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Ayrton Senna

Hoy se estrena Senna, el documental sobre la vida de Ayrton Senna

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senna.jpgHemos tenido que esperar mucho tiempo pero el gran día ya ha llegado. Senna, la película-documental que nos cuenta la vida deportiva en la Fórmula 1 de Ayrton Senna se estrena en nuestro país. Aunque por desgracia, tan sólo aquellos que residan en Madrid, Barcelona, Valencia, Oviedo, Granada y Málaga tendrán la oportunidad de verla en el cine.

Hace aproximadamente un mes tuve la oportunidad de ver Senna y la verdad es que cualquier cosa que diga se queda corta. Para cualquier aficionado a la Fórmula 1, fuese seguidor del piloto brasileño o no, Senna es de obligatorio visionado. No sólo por la historia que nos cuenta sino porque nos descubre una Fórmula 1 en estado puro, con sus dimes y diretes, con sus luchas internas y sobre todo con la rivalidad de dos de los más grandes de la historia de esta competición, Ayrton Senna y Alain Prost.

Si llegado a este punto aún no te he convencido, no voy a entretenerte más, aunque me vas a permitir que de redirija a este post: mis 10 razones para no perderse Senna. Son 10 razones de las muchas que te podría contar, pero tampoco quiero destriparte la película. Aún así, te dejo el trailer de Senna a continuación, por si aún tienes dudas.

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Dolorpasion™: el Honda NSX anfibio

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El Honda NSX es uno de los coches japoneses con mayor historia y reconocimiento. El coupé de Honda se vendió desde el año 1990 hasta el año 2005, después de que a principios de la pasada década Honda le diese un pequeño lavado de cara y puesta al día, en la que se eliminaron los faros escamoteables estilo Ferrari, una de sus principales señas de identidad.

Se trata de un coche muy exclusivo, del cual hay muy pocas unidades, sobre todo en países como el nuestro. Por eso duele mucho ver como alguien que tiene “a mano” un Honda NSX se dedica a pasear por una urbanización completamente inundada de agua, maltratando literamente un mito de las cuatro ruedas.

Se trata de algún desalmado propietario de un Honda NSX de primera generación, concretamente uno de color negro. El video está grabado en EEUU, y el nivel de agua que atraviesa el NSX es tan grande, que al principio el coche casi queda completamente sumergido.

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Un regalo de Navidad. Gran Premio de Mónaco de 1984

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Aunque aún no ha llegado la Navidad y aunque falte poco para ella, hoy os traigo un pequeño regalo por adelantado. En Racingpasión hemos publicado un post en el cual podrás ver una de las carreras más míticas de la historia de la Fórmula 1: el Gran Premio de Mónaco de 1984. Una carrera que por muchas veces que la hayas visto, no te cansas de ver. Disfrutadla.

Sí, aquel gran premio en el que un joven piloto llamado Ayrton Senna deslumbró a todos y bajo una cortina de lluvia realizó una de las carreras más prodigiosas que se recuerdan. Además, el prodigio es por partida doble porque a pesar de que la gloria siempre se la ha llevado el brasileño, en aquella carrera, un piloto alemán llamado Stefan Bellof logró casi tanto o más que Senna. Lástima que su descalificación, por problemas con el peso, le haya borrado de muchos libros de historia.

Para quien no recuerde o no conozca la carrera os pongo en situación. Ayrton Senna era un novato al volante de un Toleman-Hart. Un monoplaza que distaba mucho de los gallos de aquel año. Gallos pilotados por nombres como Alain Prost, Niki Lauda, Nigel Mansell, Keke Rosberg o René Arnoux.

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¿Quién es el mejor piloto de Fórmula 1 de la historia?

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Responder a esta pregunta es una misión imposible y quizás también una tarea sin sentido. Año tras año se publican encuestas en las que se trata de colocar el papel de mejor piloto de la historia a uno o a otro. Aunque en el primer puesto no hay unanimidad, parece que hay cierto consenso en que Ayrton Senna tiene derecho a ese provilegio.

La calidad de brasileño está fuera de toda duda, pero su carrera truncada en 1994 tampoco le permitió alcanzar las cifras del Chueco, Juan Manuel Fangio, o el Kaiser, Michael Schumacher. Y ahí en esa mezcla de épocas radica una de las principales imposibilidades de decir quién es el mejor de todos los tiempos. Comparar el automovilismo que vivió Juan Manuel Fangio con la época de desarrollo tecnológico de Schumacher es literalmente mezclar churras con merinas.

En la última encuesta, publicada por la biblia del automovilismo Autosport, han sido los propios pilotos quien han votado. Más de 200 pilotos y ex-pilotos (destaca la ausencia de los votos de Alonso, Hamilton o Raikkonene, será que no tenían el móvil a mano) de Fórmula 1 han votado para decidir quien era el mejor entre los mejores.

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McLaren: de ser el equipo de Senna, a ser un equipo de pena

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Los años pasan en McLaren...

Es sorprendente la degradación que ha sufrido una escudería tan legendaria como exitosa en apenas una temporada. McLaren ha pasado, en el mismo tiempo que se tarda en disputar 17 Grandes Premios, de ser la escudería elegante y ganadora que merece estar siempre en lo más alto sólo por su pedigrí, a ser una escuadra tramposa e irrespetuosa que ha revolucionado la Fórmula 1.

Ron Dennis ha pasado de ser el valiente jefe de equipo con las suficientes agallas de meter en un mismo box a parejas tan impactantes como Lauda-Prost, Senna-Prost o Raikkonen-Montoya, a ser un absolutamente superado por la situación vendedor de igualdad inexistente. Aunque por alguna extraña razón, nunca antes había quedado tan en evidencia. Y si no que le pregunten sobre Ron a David Coulthard, o a Juan Pablo Montoya, o a Kimi Raikkonen, o…

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Ayrton Senna y el Honda NSX-R

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Honda NSX-R

La potencia japonesa tiene su encanto: civilización, eficiencia, tracción trasera... Uno de sus máximos exponentes es el NSX, una creación de Honda, cuya versión más deportiva, el NSX-R (Type R), es un deportivo muy respetado. El mismísimo Ayrton Senna colaboró con los ingenieros para hacer poner a punto el coche.

Os traemos un vídeo histórico de Youtube en el que vemos a Senna darse una vueltecita por Suzuka con el NSX-R, ataviado de calle y con mocasines. Fue un acto de Honda para la prensa japonesa, y por sus caras, debieron quedarse diciendo “驚かせること!”. Atentos a los movimientos de los pedales y a la precisión milimétrica al trazar las curvas.

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Un tributo a Ayrton Senna

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Ayrton Senna tributo
Este es un post para refrescar la memoria y de paso, hacer un homenaje al más grande de todos, a Ayrton Senna, mito antes y después de morir en Imola hace ya casi trece años. El video que os propongo no lo puedo incrustar por petición del autor, pero abajo está el enlace. Es una recreación en 3D que repasa toda la trayectoria de Ayrton desde que comenzara en los karts en los años 70, hasta su último monoplaza, el Williams Renault FW 16C.

El recorrido es muy emotivo por muchas razones. Tratándose de Senna casi todo lo es, pero además remarca especialmente los puntos claves de su carrera deportiva, como la actuación con el Lotus en agua, los momentos con McLaren, sus mejores momentos de gloria y también de polémica, recordemos. Todo ello se entrelaza con un Senna en determinado modelo que es perseguido por el Senna del modelo siguiente, quedando un conjunto muy original. Espero que os guste tanto como a mi.

Gracias a charnalusa por pasarnos el enlace.

Enlace al video | Ayrton Senna 3D
En Motorpasion | Senna sabía correr en agua, Ayrton Senna, el más rápido de la historia

Ayrton Senna, el más rápido de la historia

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Ayrton Senna

Es una opinión bastante generalizada que Ayrton Senna es el piloto más rápido que ha dado la historia de la Fórmula 1, pero nada mejor que una encuesta entre expertos para corroborarlo. F1Racing ha reunido a un jurado que ha escogido los que para ellos son los pilotos más rápidos de la historia.

Los escogidos son por este orden: Ayrton Senna, Michael Schumacher, Jim Clark, Nigel Mansell, Ronnie Peterson, Juan Manuel Fangio, Mika Hakkinen, Fernando Alonso, Jackie Stewart y Jochen Rindt.

De los pilotos en activo y además de Alonso, han entrado entre los 50 mejores Raikkonen (13), Montoya (25), Trulli (42), Webber (43) y Button (49).

Está claro que faltan nombres, por ejemplo Prost está el 14, pero hay que tener en cuenta que se valora el ser puramente “rápido”, lo que según Peter Windsor significa “aptitud de un piloto para ver y sentir como si estuviera en armonía con la superficie de la pista”. Y en eso Senna era el maestro, no el más completo, pero sí el más rápido.

Vía | F1Racing

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