Publicidad
Publicidad

RSS Audi RS3

Según el mayor concesionario oficial de Audi en Ciudad del Cabo (Sudáfrica), el Audi RS3 llegará al Salón de Fráncfort, evento para el cual ya sólo falta una semana y para el que Audi ya había anunciado más novedades igualmente interesantes aunque menos espectaculares, además de soltar un teaser de un coche electrizante.

Se ha filtrado a través Twitter, una red social que permite compartir información (y que Motorpasión también utiliza), y han sido los propios reponsables del concesionario los que lo han hecho con este mensaje:

Looking forward to the unveiling of the new Audi RS3. 2.5L five-cylinder turbocharged engine, 4WD & 335Bhp. See it at Frankfurt Motor Show

Así pues, el motor elegido para el Audi RS3 es el 2.5 de cinco cilindros turbo que ya estrenó el Audi TT RS, con 340 CV y tracción integral Quattro.

La duda que nos queda es si esta será la sorpresa electrizante que Audi anunció para el Salón de Fráncfort. Un Audi RS3 es un coche de alto voltaje, pero sólo en sentido figurado, por lo que podría haber más novedades.

En la foto, el Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept, prototipo presentado el pasado año y que quizás nos de una pequeña idea de cómo podría ser exteriormente el Audi RS3.

Vía | The German Car Blog > Twitter En Motorpasión | Audi presentará el S5 Sportback, A3 1.2 TFSI y A4 3.0 TDI clean diesel

El próximo Audi RS3 podría rondar los 380 caballos

22 Comentarios
El próximo Audi RS3 podría rondar los 380 caballos

El Audi RS3 es el miembro de la familia A3 que falta por llegar. Después de conocer las versiones tres puertas, SportBack, Sedán y Cabrio del S3, la siguiente evolución tiene que llevar sí o sí las siglas RS en su nombre. Mientras los S3 montan los eficientes motores de cuatro cilindros y dos litros de cilindrada con 300 caballos de potencia, el RS3 podría montar el mismo motor de cinco cilindros que ya montaba el anterior RS3 SportBack (prueba), aunque debidamente modificado.

Eso es lo que se rumorea tras ver y escuchar algunas mulas de pruebas circulando por Alemania, y es una especulación lógica si tenemos en cuenta la batalla por la potencia que se libra en este segmento de los compactos superdeportivos. Mercedes tiene el Clase A 45 AMG con 360 caballos y no creemos que Audi vaya a conformarse con un escalón menos, así que podría alcanzar los 380 caballos sin mucho problema.

Leer más »

Audi A3 clubsport quattro concept, ahora en vídeo

15 Comentarios
Audi A3 clubsport quattro concept, ahora en vídeo

En el Wörthersee Audi ha presentado el A3 clubsport quattro concept, un espectacular prototipo que avanza las formas de un posible Audi RS3 Sedán. Las primeras imágenes nos dejaron boquiabiertos, y ahora por fin podemos verlo en movimiento.

El motor TFSI de cinco cilindros desarrolla 525 caballos las agresivas formas de la carrocería denotan que estamos ante un coche especial y no sólo ante un modelo "tuneado". Acorde con su aspecto exterior están las prestaciones, ya que acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 310 km/h.

Leer más »
Publicidad

SchwabenFolia Audi RS3 Gorange Metallic

13 Comentarios
SchwabenFolia Audi RS3 Gorange Metallic

Según el praprador SchwabenFolia, del que hablábamos ayer, para que un coche llame la atención ha de destacar o bien estéticamente o bien por nivel de prestaciones, aunque para ellos, si lo hace en ambos aspectos, mejor que mejor. En este caso el protagonista se llama SchwabenFolia Audi RS3 Gorange Metallic.

Este Audi RS3 Sportback que en un principio era gris metálico Suzuka, luce ahora un acabado naranja metálico mate gracias al vinilado. El nombre de Gorange, que bien podría venir de Gorila y Orange, se deriva en realidad de Gold y Orange, por ese aspecto dorado tanto por dentro como por fuera.

Leer más »

Audi fabricará 250 RS3 Sportback "extra" para el mercado británico

10 Comentarios
Audi fabricará 250 RS3 Sportback "extra" para el mercado británico

Hay algunos mercados como el británico dónde los coches deportivos, superdeportivos y de alta gama tienen unos niveles de ventas casi iguales que los modelos básicos. Un ejemplo lo encontramos en el Audi RS3 Sportback, que ha tenido tal éxito allí que ha sobrepasado todas las expectativas y las 500 unidades destinadas a ese mercado se han agotado antes de lo previsto.

En un principio la producción del Audi RS3 iba a estar limitada y el fin de su vida natural estaría marcado por la llegada del nuevo Audi A3 al mercado. Es muy habitual que las marcas lancen las versiones más radicales de cada modelo al final de la vida de esa generación, lo vemos en el RS3 Sportback y lo hemos visto en otros como el BMW Serie 1 M Coupé.

Pero desde los concesionarios de Audi en UK tenían tantas peticiones del Audi RS3 Sportback que han presionado a la marca alemana para que se saltase sus propias normas iniciales y volviesen a poner en marcha las máquinas para producir estas 250 unidades que tendrán volante a la derecha.

El precio de estas unidades “extra” será el mismo que tenía el modelo en su origen, no aumentará aprovechandose de la alta demanda. Algunos dicen que es un coche poco pasional, pero aunque no he podido conducirlo, tengo mis dudas de que así sea después de leer la prueba que Javier Álvarez hizo de él (exterior e interior; conducción y dinámica; equipamiento y seguridad; vídeo, valoración y ficha técnica)

Leer más »

Audi RS3 Sportback, prueba (vídeo, valoración y ficha técnica)

49 Comentarios

Llegamos a la parte final de la prueba del Audi RS3 Sportback. Toca devolver el coche que nos ha divertido durante los últimos días, y no se hace fácil. Por una parte es un alivio (sí, eso que me ahorro en gasolina) pero por otra se echa de menos… me quedo sin buckets, sin ese cinco cilindros, sin tracción integral…

Como os había prometido, el artículo está encabezado por una breve prueba en vídeo. Como se trata de complementar la prueba, y no de hacer una videoprueba extensa, lo que buscábamos era que viéseis bien el coche y sobre todo que pudiéseis escucharlo como se merece. Es breve pero creo que interesante. Espero que os guste a pesar de mi oportuno resfriado.

Para ir concluyendo con la prueba necesitamos resumir lo más importante que hemos sacado en claro tanto de su estética exterior e interior como de sus prestaciones, de las sensaciones que transmite a su conductor o de su equipamiento, así como del precio. Vayamos por partes.

Leer más »

Audi RS3 Sportback, prueba (equipamiento y seguridad)

48 Comentarios
Audi RS3 Sportback, prueba (equipamiento y seguridad)

Durante los dos últimos días hemos analizado a fondo el último de los miembros de la gama RS de Audi, el Audi RS3 Sportback. Lo hemos visto por fuera, por dentro y también hemos hablado de todo lo relacionado con su motor, sus prestaciones y las sensaciones que transmite a quien se sienta frente al volante.

Hoy llegamos a la parte en la que nos toca desgranar todo lo que nos ofrece el Audi RS3 Sportback en cuanto a equipamiento se refiere. Desarrollado por quattro GmbH, la filial de Audi encargada de los modelos más deportivos, este tope de gama de la familia A3 está suficientemente equipado de fábrica, algo necesario si tenemos en cuenta su precio.

Como es ya habitual en este tipo de coches premium, donde más posibilidades tenemos es en el equipamiento opcional, cuya larga lista vamos a ojear un poco más adelante. Por si fuera poco, la división Audi Exclusive nos ofrece, directamente, todo aquello que se nos antoje.

Leer más »
Publicidad

Audi RS3 Sportback, prueba (conducción y dinámica)

71 Comentarios
Audi RS3 Sportback, prueba (conducción y dinámica)

Ya hemos echado un vistazo tanto por fuera como por dentro al Audi RS3 Sportback que tenemos entre manos esta semana y sabemos que todos los detalles que nos llaman la atención de su estética exterior (entradas de aire, alerón, pasos de rueda…) o incluso de su interior (buckets, volante deportivo…) tienen una razón de ser.

Después de observar detenidamente el RS3 Sportback ahora nos toca entrar en la parte más interesante de la prueba (con un pequeño vídeo ilustrativo incluido), en la que toca hablar de su propulsor, de prestaciones y sobre todo de sensaciones al volante y cualidades dinámicas del modelo.

En la primera parte nos quedaba claro que las siglas RS tienen un significado claro en un Audi, aunque en otras marcas puedan no tenerlo. Vamos a intentar averiguar si este RS3 se merece estas dos letras o si por el contrario no está a la altura del resto de la gama RS. ¿Es tan rápido como debería? Vamos a verlo.

Leer más »

Audi RS3 Sportback, prueba (exterior e interior)

70 Comentarios
Audi RS3 Sportback, prueba (exterior e interior)

Allá por el mes de septiembre Audi nos invitaba a conocer a fondo su división de personalización, Audi Exclusive, que como recordaréis ofrecía desde llantas exclusivas o colores de carrocería especiales hasta tapicerías, revestimientos o materiales, siempre a gusto del cliente.

En aquella ocasión Audi nos tenía preparada toda la gama deportiva, incluidos modelos tan espectaculares como el Audi R8 (V8 Spyder y V10 Coupé), el Audi RS5 o el Audi TT RS. A pesar de todo, había un modelo concreto que nos interesaba más que el resto. ¿Por qué? Era la novedad de la gama RS y no lo habíamos conducido todavía.

Como habéis podido deducir ya (sí, el título ayuda) se trataba del último de los miembros de la familia RS, el Audi RS3 Sportback del que ya escribimos una toma de contacto. No obstante, el coche nos dejó muy buen sabor de boca y no nos íbamos a quedar sin probarlo más a fondo.

Leer más »

Audi RS3 Sportback, toma de contacto

35 Comentarios
Audi RS3 Sportback, toma de contacto

Como recordaréis, hace unas semanas tuvimos la oportunidad de viajar a Portugal para probar algunos de los modelos más deportivos de la marca de los cuatro aros en una presentación sobre Audi Exclusive, la división de personalización de la que ya hablamos largo y tendido.

Durante dicha presentación pudimos conducir por primera vez el Audi RS3 Sportback, el último de los miembros de la familia RS y uno de los más divertidos de cara al conductor. Como lo prometido es deuda, hoy nos toca hablar más en detalle sobre éste modelo en concreto y no sólo de su estética, también de su carácter.

De momento nos conformaremos con una toma de contacto, aunque podríamos hacer una prueba a fondo próximamente. De cualquier manera, tuvimos en nuestras manos el RS3 Sportback durante aproximadamente una hora y media por carreteras de costa reviradas, así que vamos al tema.

Leer más »

ABT adereza el Audi RS3 con 470 CV

17 Comentarios
ABT adereza el Audi RS3 con 470 CV

El preparador alemán ABT mostró hace unos días sus paquetes de medidas para el último y más pequeño de los modelos RS de la marca de los cuatro aros, el Audi RS3. Las preparaciones son dos, de menor a mayor, y se denominan ABT Power y ABT Power S.

Para cualquiera de los dos paquetes ABT incorpora llantas de 19 pulgadas en tres diseños (BR, DR y CR) y con gomas en dimensiones 255/30 R19 y 225/35 R19, delante y detrás respectivamente. Además, cualquiera de las dos preparaciones se beneficia de una modificación electrónica que aumenta el limitador de velocidad hasta los 285 km/h.

El primero de los paquetes prestacionales, ABT Power, incluye un sistema de escape de acero inoxidable y doble salida trasera con el que se consigue aumentar la potencia del 2.5 litros TFSI (además de con cambios en la centralita) hasta los 420 CV.

Leer más »
Publicidad

Menú

Lo nuevo en motorpasion

Ver más artículos