Audi y BMW se han quedado atrás en el segmento de los coupés de cuatro puertas, ese nicho que creó el Mercedes Benz CLS, pero ese es el hueco que precisamente va a cubrir la marca de los cuatro aros con su Audi A7, del que tenemos datos de última hora.

El nuevo modelo de Audi tendrá su correspondiente versión cabrio (incluso con techo duro) y se enmarca dentro del plan de la casa alemana de elevar su gama de modelos para llegar a 40 desde los 23 actuales, enfocándose como es obvio a los compradores más sibaritas que valoran el diseño como argumento de compra relevante.

El Audi A7 será fabricado en la planta de Neckarsulm y la producción comenzará a mediados del año que viene, con un lanzamiento esperado para finales del 2010 o principios de 2011, una fecha que ha sido retrasada por la crisis que nos asola.

En cuanto a las motorizaciones disponibles habrá para todos los gustos ya que la familia del Audi A7 va a contar hasta con las prestacionales versiones S7 y RS7. En el vano motor de este bonito “coupé” se podrán alojar desde los bloques diesel V6, versiones híbridas eléctricas y hasta el todopoderoso V10, que en esta caja llegará a los 600 CV desbancando al Audi RS6 como el modelo más potente de la marca.

Los V6 de gasolina de acceso a la gama montarán el conocido bloque V6, siendo la menos potente la 2.8 de 204 CV y pasando después a la 3.0, que llegará a los 300 CV. El Audi S7 se decantará por un V8 de 4 litros que desarrollará 394 CV , para pasar de ahí a la bestia que será el Audi RS7, aunque para estos dos últimos habrá que esperar un par de años más.

La caja de cambios será manual de seis marchas o automática de ocho en opción para las versiones básicas, mientras que una de doble embrague y siete marchas estará disponible para las versiones S. La tracción Quattro estará por supuesto presente en todas ellas, siendo en la más pequeña opcional. La suspensión adopta el sistema neumático de aire para competir de igual a igual con el Mercedes Benz CLS.

Audi espera vender unas 40.000 unidades de su nuevo coupé de cuatro puertas A7, pero lo más importante es la necesidad que tiene de poner un modelo en liza en este segmento, auténtico escaparate de su capacidad tecnológica y de innovación.

Vía | Motor Authority
En Motorpasión | El Audi A7 ya se está probando

Los rumores acerca de la aparición de un Audi A7 datan de 2006 (que yo recuerde) y parece que poco a poco las cosas van saliendo a la luz, a tenor de lo que podemos ver en estas fotos espía. Bueno, mejor dicho lo que no podemos ver, porque el camuflaje de esta unidad de pruebas se lleva el premio al más tapado (¡qué agobio conducir con eso!)

Audi no quiere dejar pasar el nacimiento de un nuevo segmento, el de las berlinas de cinco puertas con carrocería de coupe. Y puede que con el nuevo Audi A7 la marca de los cuatro aros acierte.

Si sigue las pautas marcadas por el Audi A5, es posible que veamos un coche interesante y que rivalice de tú a tú con las vacas sagradas del segmente, la Clase CLS y el futuro Porsche Panamera.

Hablando de la recreación, vemos que sus líneas se adaptan a las nuevos lanzamientos y restylings de la marca, como el ya mencionado A5 o el Audi A4. Es pronto para hablar de esto, pero sólo de pensar en un hipotético Audi RS7 se me ponen los pelos de punta…

Vía | Historias del Motor
Más información | Car Magazine
En MotorPasion | Audi S7 2009, nuevos renders más realistas

Actualización: Alguien “de dentro” me ha contado que el nombre viene de Nathan Rosen, científico responsable de la teoría de Einstein-Rosen, encajada dentro de las teorías de la relatividad y que tienen relación con los viajes en el tiempo. Y otro detalle, mis predicciones sobre modelos van desencaminadas: la hipótesis de un nuevo modelo pierde fuerza.

El Proyecto Rosen es una campaña publicitaria de Audi en la que nos cuentan que están preparando una tecnología revolucionaria.

Yo apostaba por el Audi A1, algunos de vosotros nombrábais en los comentarios el Q5, A3, A8, R8 diésel… pues parece que hemos fallado todos.

Audi ha publicado una serie de imágenes (he seleccionado algunas) en las que se pueden ver perfiles de un coche, que no es ninguno de esos. La primera conclusión en la primera foto: se trata de un coche con cuatro o cinco puertas.

Por los escapes, vemos que no se trata del Audi RS4. Además no tendría sentido anunciarlo como una innovación tan grande.

Y en la última vemos una trasera similar a la del Audi A5. ¿Cuáles pueden ser las opciones?

Con lo que sabemos, no podemos descartar que se trate del Audi A7, el coupé 2+2, del que hasta ahora sólo hay recreaciones y rumores sobre su llegada al mecado en 2007 2009.

Por otra parte, otros apuntábais a que se pudiese tratar del anuncio de una tecnología de reducción de emisiones nocivas. Hace unos días Manuel López nos contaba lo siguiente en un correo electrónico:

Esta semana he estado en un concesionario Audi viendo el nuevo A4 y el comercial me comentó que la marca iba a sacar un motor revolucionario, que consistía en mezclar un compuesto de urea con los gases de escape y hacer el sistema menos contaminante del mundo. Las ultimas noticias que tenia el eran que el sistema estaba terminado, pero debían ver el mantenimiento que tendría.

¿Realidad o ficción? La verdad es que suena a una broma (especialmente lo de la urea), aunque puede que haya algo de verdad en el fondo.

Bien, y la tercera hipótesis es que no se trate de ninguna de éstas. En cualquier caso se puede decir que el Proyecto Rosen ha funcionado, ya que todos estamos haciendo extrañas cábalas sobre él.

Gracias a Diego Esteban por las imágenes.
Gracias a Manuel López por su teoría sobre la reducción de emisiones.
Más información | Proyecto Rosen
En Motorpasión | Proyecto Rosen: Audi prepara un lanzamiento con una misteriosa campaña

Los rumores de la salida al mercado de un hipotético Audi A7 llevan ya algún tiempo circulando por la red, pero hasta ahora, no se habían visto recreaciones tan reales como estas que os mostramos hoy.

Según los rumores, llegaría al mercado en un par de años, para 2009 y su gama de motorizaciones constaría de motores FSI y TDI de seís y ocho cilindros, compartiendo el motor 5.2 V10 con el Audi S6 en el caso del Audi S7.

Pero se ha llegado aún más lejos, hablando incluso de una posible variante más radical, el Audi RS7, que tomaría prestado el recientemente estrenado motor motor biturbo V10 de 580 CV que equipa el Audi RS6.

Vía | The German Car Blog
Fotos | Motor Authority
En MotorPasion | Audi A7 a por el Mercedes CLS

Gabriel Rhabi es un artísta gráfico que no trabaja para Audi ni se dedica profesionalmente al diseño de vehículos, pero se ve que tiene buena mano a la hora de imaginarse cómo podría ser el próximo Audi A7.

Su diseño está basado en varios concept de Audi, con algún toque de muscle de los 70 (por la curva en el lateral, al menos eso dice él diseñador) y sobre todo en el Audi A5, la versión algo más pequeña de coupé de Audi que está a punto de salir al mercado.

Muchas veces he pensado hasta que punto los diseñadores de las marcas lo tendrían fácil para inspirarse en las recreaciones que circulan por la red y tener “el trabajo hecho”. Con diseños como este, acertarían seguro.

Vía | Carscoop
Más información | Gabriel RABHI – Free Design Works
En Motorpasión | Audi A7

Además de estas dos nuevas recreaciones del Audi A7 ya tenemos alguna información más sobre él. Se sabe que este otoño Audi presentará un concept car que nos dará una idea de cómo será el nuevo A7. De todas formas tendremos que esperar por lo menos hasta 2009 para que llegue al mercado.

Tendrá cuatro plazas, puertas con la ventanilla sin marco, techo solar y una gama de seis motores diesel y gasolina V6, V8 y un V10 compartido con Lamborghini. Pretende rivalizar directamente con el Mercedes CLS que actualmente es el único gran coupé con esas características.


Vía | AutoSpies.com
Más información | WorldCarFans
En Motorpasión | Audi A7 Coupé, Audi A7, recreación de Autobild

Esta es la recreación de Autobild del Audi A7, el gran coupé que lanzará Audi como competencia al Mercedes CLS del que se dice que va a ser presentado este mismo año en el Salón de Los Ángeles en noviembre. Y en la misma nota autoblog.it también nos actualiza sobre el Audi Q3, el pequeño SUV de Audi, estará disponible en 2010 y compartirá plataforma con el Golf SUV.

Vía | autoblog.it
Más información | Autobild.de
En Motorpasión | Audi A7 Coupé

Lo que me gusta de Citroën y Audi es que por el número de model tienes claro dónde se sitúa, así que el Audi A7 va a estar entre el A6 y el A8 y parece que será la respuesta de Audi al Mercedes CLS. De momento no tenemos más que la recreación de Auto Motor und Sport, y sabemos posiblemente sea presentado en el Salón de Lós Ángeles en noviembre de este año.

Parece que el A7 será el primero de la nueva gama de Audi: A2 Shooting Brake, A3 y A5 descapotables, el Roadjet y el Q5.

Vía | The German Car Blog