Audi A7

Los rumores acerca de la aparición de un Audi A7 datan de 2006 (que yo recuerde) y parece que poco a poco las cosas van saliendo a la luz, a tenor de lo que podemos ver en estas fotos espía. Bueno, mejor dicho lo que no podemos ver, porque el camuflaje de esta unidad de pruebas se lleva el premio al más tapado (¡qué agobio conducir con eso!)

Audi no quiere dejar pasar el nacimiento de un nuevo segmento, el de las berlinas de cinco puertas con carrocería de coupe. Y puede que con el nuevo Audi A7 la marca de los cuatro aros acierte.

Si sigue las pautas marcadas por el Audi A5, es posible que veamos un coche interesante y que rivalice de tú a tú con las vacas sagradas del segmente, la Clase CLS y el futuro Porsche Panamera.

Actualización: Alguien “de dentro” me ha contado que el nombre viene de Nathan Rosen, científico responsable de la teoría de Einstein-Rosen, encajada dentro de las teorías de la relatividad y que tienen relación con los viajes en el tiempo. Y otro detalle, mis predicciones sobre modelos van desencaminadas: la hipótesis de un nuevo modelo pierde fuerza.

El Proyecto Rosen es una campaña publicitaria de Audi en la que nos cuentan que están preparando una tecnología revolucionaria.

Yo apostaba por el Audi A1, algunos de vosotros nombrábais en los comentarios el Q5, A3, A8, R8 diésel… pues parece que hemos fallado todos.

Los rumores de la salida al mercado de un hipotético Audi A7 llevan ya algún tiempo circulando por la red, pero hasta ahora, no se habían visto recreaciones tan reales como estas que os mostramos hoy.

Según los rumores, llegaría al mercado en un par de años, para 2009 y su gama de motorizaciones constaría de motores FSI y TDI de seís y ocho cilindros, compartiendo el motor 5.2 V10 con el Audi S6 en el caso del Audi S7.

Pero se ha llegado aún más lejos, hablando incluso de una posible variante más radical, el Audi RS7, que tomaría prestado el recientemente estrenado motor motor biturbo V10 de 580 CV que equipa el Audi RS6.

Gabriel Rhabi es un artísta gráfico que no trabaja para Audi ni se dedica profesionalmente al diseño de vehículos, pero se ve que tiene buena mano a la hora de imaginarse cómo podría ser el próximo Audi A7.

Su diseño está basado en varios concept de Audi, con algún toque de muscle de los 70 (por la curva en el lateral, al menos eso dice él diseñador) y sobre todo en el Audi A5, la versión algo más pequeña de coupé de Audi que está a punto de salir al mercado.

Muchas veces he pensado hasta que punto los diseñadores de las marcas lo tendrían fácil para inspirarse en las recreaciones que circulan por la red y tener “el trabajo hecho”. Con diseños como este, acertarían seguro.

Además de estas dos nuevas recreaciones del Audi A7 ya tenemos alguna información más sobre él. Se sabe que este otoño Audi presentará un concept car que nos dará una idea de cómo será el nuevo A7. De todas formas tendremos que esperar por lo menos hasta 2009 para que llegue al mercado.

Tendrá cuatro plazas, puertas con la ventanilla sin marco, techo solar y una gama de seis motores diesel y gasolina V6, V8 y un V10 compartido con Lamborghini. Pretende rivalizar directamente con el Mercedes CLS que actualmente es el único gran coupé con esas características.

Esta es la recreación de Autobild del Audi A7, el gran coupé que lanzará Audi como competencia al Mercedes CLS del que se dice que va a ser presentado este mismo año en el Salón de Los Ángeles en noviembre. Y en la misma nota autoblog.it también nos actualiza sobre el Audi Q3, el pequeño SUV de Audi, estará disponible en 2010 y compartirá plataforma con el Golf SUV.

Vía | autoblog.it
Más información | Autobild.de
En Motorpasión | Audi A7 Coupé

Lo que me gusta de Citroën y Audi es que por el número de model tienes claro dónde se sitúa, así que el Audi A7 va a estar entre el A6 y el A8 y parece que será la respuesta de Audi al Mercedes CLS. De momento no tenemos más que la recreación de Auto Motor und Sport, y sabemos posiblemente sea presentado en el Salón de Lós Ángeles en noviembre de este año.

Parece que el A7 será el primero de la nueva gama de Audi: A2 Shooting Brake, A3 y A5 descapotables, el Roadjet y el Q5.

Vía | The German Car Blog