Es interesante ver la evolución desde el primer Audi A1 Metroproject Quattro Concept hasta el Audi A1 Sportback Concept, ambos predecesores del coche más pequeño de Audi en bastante tiempo: el futuro Audi A1.

Hay que decir que este es uno de esos prototipos que, vistos en vivo, recuerdan más a una maqueta que a un coche. Las fotos le hacen un gran favor, con la luz fuerte sobre ese color gris la impresión en persona es muy distinta.

En tamaño, aparentemente parece más voluminoso que sus dos principales rivales: el Mini y el Alfa Mi.To. Además, su diseño es mucho más sobrio, con lo cual se puede decir que Audi ha conseguido hacerse un hueco específico donde apenas tiene competenica.

En el apartado tecnológico, como ya habíamos adelantado, el Audi A1 Sportback Concept destaca por su sistema híbrido con un motor 1.4 TFSI de 150 y un motor eléctrico de 24 cv, combinación con la que consigue un consumo medio de 3,9 litros a los 100 km.

Por otra parte, los avances tecnológicos como la integración de una red Wifi en el coche o los distintos modos de conducción en función de si queremos deportividad o ahorro, pueden marcar el carácter del modelo de producción: eficiente y con los gadgets de última generación.

Audi A1 Sportback Concept en el Salón de París 2008

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En Motorpasión | Audi A1 Metroproject Quattro Concept, así será el utilitario de Audi

Audi se mete en el terreno de los subcompactos con la presentación del Audi A1 Sportback Concept, un coche de preproducción que avanza el diseño y equipamiento del futuro competidor del Mini dentro de los utilitarios/subcompactos Premium.

Al igual que el Audi A1 Metroproject Quattro Concept, está equipado con un motor híbrido. Bajo el capó lleva un motor 1.4 TFSI de 150 CV y 240 Nm, que se complementa con un motor eléctrico de 24 CV y 150 Nm. Ambos motores transfieren su par a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios S-Tronic de doble embrague, mientras que un bloqueo activo del diferencial evita pérdidas de tracción.

El motor eléctrico, alimentado por baterías de ión-litio, también le permite circular sin hacer uso del TFSI. Con una autonomía de 100 km, este motor eléctrico evita cualquier tipo de emisiones y de consumos. Además, se puede recargar en cualquier enchufe y mediante la recuperación de energía.

Haciendo uso de ambas motorizaciones en modo combinado, los consumos y emisiones se reducen un 30% respecto al uso exclusivo del motor TFSI. Así, el Audi A1 Sportback Concept apenas consume 3,9 L/100 km y tiene unas emisiones de 92 g/km. Cifras que se oponen a sus prestacines, puesto que alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.

Entre su equipamiento está el Audi Drive Select, un sistema con dos modos de conducción bien diferenciados. En el modo Efficiency, el Audi A1 Sportback Concept está pensado para circular tranquilamente, ahorrando unos preciados euros. En este modo es cuando consigue una autonomía de 100 km utilizando exclusivamente el motor eléctrico, activando el motor TFSI si la carga llega a menos del 20%.

Dado que es un modo para la conducción tranquila, su velocidad máxima está limitada a 100 km/h, más que suficiente para trayectos por ciudad o viajes cortos. Con el modo Efficieny activado, el sistema de navegación detecta la altura a la que nos encontramos para modificar los parámetros de la gestión del motor y así conseguir una mejor autonomía.

Por supuesto, el modo Sport también está presente. En él, el uso combinado de ambas motorizaciones se hace indispensable para combinar su par máximo, que asciende hasta los 390 Nm.

El interior, como todo prototipo que se precie, destaca por su avanzado diseño. Elementos como los aireadores en forma de turbina o los asientos, de corte deportivo y futurista acentúan esta sensación.

El Audi A1 Sportback Concept avanza un paso más en la conectividad móvil. Integra una conexión WLAN, mediante la cual el conductor puede controlar diferentes elementos como el sistema de navegación, audio/video o monitorizar el estado del coche desde cierta distancia. Este sistema es compatible con buena parte de los teléfonos móviles actuales y Audi proporcionaría el software necesario para la gestión.

Audi A1 Sportback Concept

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Fuente | Audi
En MotorPasion | Audi A1 Sportback Concept, se confirma el rumor

Poco les están durando las imágenes guardadas bajo llave a las marcas que presentan alguna novedad en el Salón de París.No hay ninguna que se salve de una filtración. La última ha sido Audi, que ha visto como el Audi A1 Sportback Concept ya corretea por la red.

Se trata de una evolución en el diseño del Audi A1 Metroproject Quattro Concept presentado en Tokyo, pero con un diseño más adecuado a la producción y con cinco puertas.

Pero tenemos que avisar, esto es un modelo de preproducción, una especie de prototipo sin llegar a serlo, así que todavía puede haber cambios hasta que llegue al mercado a finales del año próximo. Y como en anteriores filtraciones, cuando dispongamos de la información oficial y las imágenes a alta resolución, os lo haremos saber.

Vía | Carscoop
En MotorPasion | Rumor: nuevo prototipo del Audi A1 para el salón de París