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RSS Aston Martin Vantage

Sabemos lo que nos espera a partir de ahora. Motores más eficientes y más pequeños, ya sea por necesidad, por ética o por moda. Pero mientras nos vamos acostumbrando, aún podemos hacer alguna excepción encontrando un modelo que estrena un motor V12.

El Aston Martin V12 Vantage tiene un motor 6.0 con 510 caballos de potencia, hace el 0 a 100 en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 305 km/h. Respecto al modelo V8, el único motor del Vantage hasta el momento, gana 130 caballos, baja 0,8 segundos la aceleración gana 25 km/h de velocidad punta.

Exteriormente los cambios son mínimos respecto al V8, no han querido remarcarlo de forma exagerada sino conservar al máximo su aspecto refinado. Sí nos encontramos un frontal ligeramente distinto con entradas de aire mayores, un difusor trasero más grande o un nuevo diseño para las llantas.

Sólo se fabricarán 1.000 unidades del Aston Martin V12 Vantage , que será presentado en el Salón de Ginebra y se entregará a los primeros clientes a finales de este año. Su precio no se ha publicado, pero tomando como referencia los 127.000 euros del modelo V8, podemos hablar de unos 150 o 160.000 euros.

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Fuente | Aston Martin En Motorpasión | Aston Martin Vantage, pequeños cambios

Aston Martin V8 Vantage S Blades Edition: inspirado en un escuadrón de vuelo acrobático

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Aston Martin V8 Vantage S Blades Edition: inspirado en un escuadrón de vuelo acrobático

Imagina que trabajas en Aston Martin y un buen día acudes a una exhibición aérea británica de la división acrobática "The Blades", y te inspira tanto que decides proponer a los expertos en personalización 'Q by Aston Martin' una edición especial del V8 Vantage S protagonizada por dicha temática. Pues es exactamente como ha ocurrido. Eso sí, sólo se fabricarán cinco unidades.

El llamado V8 Vantage S 'Blades Edition' -del que cada unidad llevará un identificador de una de las aeronaves del escuadrón-, luce una estética específica, con parrilla frontal de fibra de carbono (tomada del V12 Vantage S), detalles pintados en color negro (panel del techo, llantas, etc...) o distintivo monocromático con la bandera de Reino Unido en las aletas delanteras. Para hacerse con una habrá que desembolsar 119.950 libras (unos 157.000 euros).

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El Aston Martin Vantage GT12 cuelga el cartel de "todo vendido"

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El Aston Martin Vantage GT12 cuelga el cartel de "todo vendido"

La variante más deportiva y dinámica del Aston Martin Vantage, esa que en principio se quería llamar GT3 y que finalmente hubo de renombrarse a GT12 por desavenencias entre la firma británica y el fabricante alemán Porsche, acaba de colgar el cartel de "todo vendido". Si tenías esperanzas de hacerte con una de las cien exclusivas unidades, desafortunadamente llegas un poco tarde.

Como ya sabíamos, el Aston Martin Vantage GT12 está propulsado por un 6.0 litros V12 que desarrolla nada menos que 600 CV de potencia máxima y 625 Nm de par motor. Gracias al poderoso proopulsor ya un peso total ligeramente superior a 1,5 toneladas, es capaz de despachar el sprint de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y alcanzar una velocidad punta de 297 km/h,

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Andy Palmer, CEO de Aston Martin, correrá las 24 Horas de Silverstone con un Vantage GT4

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Andy Palmer, CEO de Aston Martin, correrá las 24 Horas de Silverstone con un Vantage GT4

Siguiendo la estela del anterior mandamás de Aston Martin, Ulrich Bez, quien también hizo sus pinitos en el mundo de las carreras de resistencia, el actual directivo de la firma británica, Andy Palmer, participará este fin de semana en las 24 Horas de Silverstone de la Dunlop Britcar, a los mandos de un Aston Martin V8 Vantage GT4 con decoración Castrol.

Palmer, para el que esta cita en Silverstone supondrá su primera participación en un evento de resistencia con Aston Martin, compartirá la cabina del GT4 con su colega Marek Reichman, responsable de creatividad de Gaydon, con el periodista británico Andrew Frankel y con la joven promesa Alice Powell, una piloto inglesa de sólo 22 años de edad.

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Aston Martin Vantage GT3, renombrado a GT12

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Aston Martin Vantage GT3, renombrado a GT12

Dos meses después de que la firma británica Aston Martin desvelara su nuevo Vantage GT3, y después de que Porsche amenazara con tomar medidas legales con respecto al apellido GT3 en un coche de calle, la casa de Gaydon ha decidido cambiar el nombre de la versión. A partir de ahora, se denomina oficialmente Aston Martin Vantage GT12.

Esta edición limitada GT12 del Vantage mantiene el motor 6.0 litros V12 de 600 CV y 625 Nm de par motor máximo, lo que junto a un peso de 1.565 kilogramos (100 kilogramos menos que el V12 Vantage S en el que se basa), promete grandes prestaciones: 0-100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 297 km/h.

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Aston Martin Vantage GT3

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Aston Martin Vantage GT3

Con el punto de mira puesto en su debut oficial, en el Salón de Ginebra, Aston Martin presenta su Vantage más rápido y radical hasta la fecha, el llamado Aston Martin Vantage GT3, que como en el caso del Porsche 911 GT3, se trata de la versión más capaz de la gama, pensada también para un uso en circuito, pero apta para la carretera. Lo malo es que se planea una producción limitada a 100 unidades.

El nuevo Aston Martin Vantage GT3 esconde el conocido motor 6.0 litros V12, con una potencia del entorno de los 600 CV y un par motor máximo de 625 Nm, en combinación con una transmisión manual robotizada de siete velocidades, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de unos 297 km/h.

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Aston Martin Vantage GT3, en camino

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Aston Martin Vantage GT3, en camino

Lo más parecido a un coche de competición que ofrece hoy día el fabricante británico Aston Martin es el llamado V8 Vantage N430, aunque eso va a cambiar muy pronto. La marca prepara para el próximo Salón de Ginebra una variante GT3 del Vantage, derivada del modelo de carreras, que se posicionaría como la versión de calle más radical de la compañía.

Por el momento Aston Martin no ha querido desvelar detalles sobre su futura bestia, aunque ha publicado un vídeo a modo de teaser en el que aparecen tanto la versión de carreras como un boceto del GT3 para calle, que nos adelanta que habrá un gran alerón trasero y un frontal más agresivo, con nuevos paragolpes y capó.

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Aston Martin V8 Vantage N430

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Aston Martin V8 Vantage N430

La firma británica Aston Martin muestra estos días en el Salón de Ginebra su última variante "N", el Aston Martin V8 Vantage N430, que se ofrece en varias decoraciones diferentes. Su precio en Reino Unido ronda las 90.000 libras esterlinas (cerca de 110.000 euros) y las primeras unidades se entregarán en el mes de septiembre.

Disponible tanto en carrocería coupé como descapotable, el V8 Vantage N430 inspirado en el Vantage GT4 exprime su motor 4.7 litros V8 hasta los 436 CV a 7.300 RPM, lo que le permite acelerar de 0 a 60 mph (96 km/h) en 4,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 306 km/h.

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La última creación de Aston Martin Racing y Gulf

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La última creación de Aston Martin Racing y Gulf

La división de competición del fabricante Aston Martin presenta un Vantage GTE muy especial. Se trata de uno de los coches que correrá este fin de semana en las 24 Horas de Le Mans, y que ha sido diseñado por Jonathan Wesley, ganador de un concurso de diseño lanzado hace unos meses por Aston Martin y Gulf.

El Vantage GTE con dorsal 97, uno de los cinco Aston Martin que estarán en pista, luce un diseño protagonizado por Gulf e inspirado por "el cambio de atmósfera cuando el día deja paso a la noche en las 24 Horas de Le Mans". Gracias a su diseño ganador, Wesley podrá acudir este año a la mítica carrera como invitado VIP del fabricante.

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Aston Martin V8 Vantage SP10, una edición especial con cambio manual

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Aston Martin V8 Vantage SP10, una edición especial con cambio manual

Tomando la inspiración del mundo de la competición, concretamente de las participaciones de Aston Martin en carreras de la categoría GT4, el fabricante británico ha preparado una edición especial del Aston Martin V8 Vantage S. El Aston Martin V8 Vantage SP10, que así se denomina la criatura, trae alguna novedad mecánica que mejora su rendimiento.

Como vemos en el exterior no hay muchos detalles distintos al V8 Vantage S convencional. El principal aliciente es la inclusión de una caja de cambios manual de seis velocidades. El motor sigue siendo el mismo, un V8 de 4.7 litros que entrega una potencia de 436 CV y 490 Nm de par. Con la caja de cambios manual, el Aston Martin V8 Vantage SP10 hace el 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, una mejora de 0,4 segundos respecto al modelo convencional con caja automática.

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Aston Martin Dragon 88, ediciones especiales en Pekín

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Aston Martin Dragon 88, ediciones especiales en Pekín

Como muchos otros fabricantes que buscan su hueco en el mercado chino, el británico Aston Martin presenta en el Salón del Automóvil de Pekín tres ediciones especiales Dragon 88 creadas únicamente para la ocasión, ya que conmemoran el año chino del dragón. La marca inglesa abrirá en china once concesionarios este año.

Los modelos en los que se basan estas ediciones especiales Dragon 88 son los Aston Martin DBS Volante, el Virage y el V8 Vantage S, de los que sólo se fabricarán 88 unidades. Junto a ellos se expondrá en Pekín una unidad del Aston Martin One 77 y un Aston Martin Rapide personalizado por “Q by Aston Martin“.

El trio Dragon 88 se ofrecerá en tres colores diferentes: rojo volcano, que representa el fuego del dragón, rojo amatista, que simboliza el bienestar, la paz y la seguridad, y dorado champán, que significa prestigio, fortuna… Entre el resto de detalles se incluye el distintivo de Aston Martin del frontal fabricado en oro, tapicerías exclusivas y placas especiales en los umbrales de las puertas, entre otras cosas.

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