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RSS Aston Martin DBS

El año pasado ya pudimos conocer las fotos oficiales del Aston Martin DBS junto al “señor Bond”, y en la película disfrutamos del coche.

Ahora es el turno de de presentarlo como modelo de calle, algo que no estamos muy habituados a ver: más de un año después de convertirse en un coche famoso, se presenta para su salida a la venta.

Dos plazas, motor 6.0 V12 de 510 caballos, 0 a 100 en 4,3 segundos, velocidad máxima de 302 km/h, paneles de fibra de carbono, suspensión adaptativa con cinco modos distintos, frenos cerámicos y un sistema de audio de 700 watios son algunas de las características de esta joya.

El DBS nace de la unión entre el modelo de calle DB9 y su versión de competición DBR9, pero pesa 65 kilos menos y tiene 54 caballos más, entre otras modificaciones.

Su precio no se ha anunciado todavía, pero se estima en unos 192.000 euros. Sin que nadie nos oiga, me confesaré: Ni Ferrari F430, ni 599 GTB, ni 612 Scaglietti, ni siquiera un Lamborghini Murciélago ni cualquier otro superdeportivo de más o menos precio1 o potencia me gusta más que un Aston Martin como este. Lógicamente, esto es una opinión puramente personal.

1: Quizás si multiplicamos por tres cinco el presupuesto el Veyron me pondría en un aprieto. Y puede que algún otro por el medio, pero de menos de 300.000 € no hablamos.

Vía | Motor Authority

Más información | WorldCarFans

En Motorpasión | Imágenes de la versión definitiva del Aston Martin DBS, Aston Martin DBS, fotos oficiales

Wheelsandmore Aston Martin DBS Carbon Edition

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Wheelsandmore Aston Martin DBS Carbon Edition

Aunque es probable que no fuesemos capaces de hacerle algo así a nuestro propio Aston Martin (si lo tuvieramos, claro), sabemos que en este mundo hay gente para todo y, por ello, Wheelsandmore ofrece para el DBS Carbon Edition un paquete de modificaciones a nivel mecánico y llantas.

Lo que más salta a la vista en este DBS son las nuevas llantas 6Sporz² de 21 pulgadas fabricadas a mano, en dos acabados distintos (pudiendose pintar de otro color, rojo en este caso, el contorno de la llanta). Los neumáticos son Continental Sport Contact 5P en medidas 265/30 y 325/25. Además, el DBS tiene otra presencia gracias a muelles que reducen su altura en 25 milímetros.

Bajo el capó Wheelsandmore ha retocado el motor V12 atmosférico sin recurrir a la sobrealimentación. De los 517 CV de serie el doce cilindros pasa a 557 CV (40 CV y 90 Nm de par máximo adicionales) gracias a un filtro de aire deportivo, un kit de supresor de catalizador y un nuevo sistema de escape.

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Aston Martin Dragon 88, ediciones especiales en Pekín

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Aston Martin Dragon 88, ediciones especiales en Pekín

Como muchos otros fabricantes que buscan su hueco en el mercado chino, el británico Aston Martin presenta en el Salón del Automóvil de Pekín tres ediciones especiales Dragon 88 creadas únicamente para la ocasión, ya que conmemoran el año chino del dragón. La marca inglesa abrirá en china once concesionarios este año.

Los modelos en los que se basan estas ediciones especiales Dragon 88 son los Aston Martin DBS Volante, el Virage y el V8 Vantage S, de los que sólo se fabricarán 88 unidades. Junto a ellos se expondrá en Pekín una unidad del Aston Martin One 77 y un Aston Martin Rapide personalizado por “Q by Aston Martin“.

El trio Dragon 88 se ofrecerá en tres colores diferentes: rojo volcano, que representa el fuego del dragón, rojo amatista, que simboliza el bienestar, la paz y la seguridad, y dorado champán, que significa prestigio, fortuna… Entre el resto de detalles se incluye el distintivo de Aston Martin del frontal fabricado en oro, tapicerías exclusivas y placas especiales en los umbrales de las puertas, entre otras cosas.

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Aston Martin DBS Superior Black Edition por Anderson Germany

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Aston Martin DBS Superior Black Edition por Anderson Germany

El preparador alemán Anderson Germany sigue con sus trabajos “oscuros”, donde predominan el color negro y la fibra de carbono. Hace unos días os mostrábamos el Ferrari 458 Italia Black Carbon Edition, y ahora le toca el turno al Aston Martin DBS, que recibe una serie de modificaciones para convertirse en el DBS Superior Black Edition.

Para empezar, el Aston Martin DBS Superior Black Edition luce un color de carrocería negro mate y añadidos como los retrovisores de fibra de carbono, las lunas tintadas o los marcos de las ventanillas también en negro mate. Las llantas de 21 pulgadas, de color negro pero brillante, montan neumáticos de 255 mm de anchura en el eje delantero y 295 mm en el trasero.

En cuanto al V12, recibe una reprogramación electrónica y nuevos colectores de escape para aumentar su potencia de 517 CV a 565 CV. Además, el DBS Superior Black Edition adelgaza unos 21 kilogramos con respecto al modelo de serie.

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Aston Martin dedica una versión del DBS a su presidente ejecutivo. ¿Por qué?

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Aston Martin dedica una versión del DBS a su presidente ejecutivo. ¿Por qué?

Ulrich Bez dirige Aston Martin Lagonda Ltd. con mano firme desde el año 2000. Así que la compañía ha decidido dedicarle una versión limitada a 40 unidades, 20 de ellas descapotables, hechas al gusto del directivo. Concretamente, color Azurite Black, con un interior de cuero bronce, y acabados en Cryptic Titan.

Hasta aquí parecen razonables dos posibilidades. O a él mismo le apetecía tener serie limitada, o en Aston no tienen a quién dedicarle sus vehículos. (Ya estamos acostumbrados a que marcas, desde Lamborghini a Renault, homenajeen así a algunos de sus pilotos más laureados). La respuesta, como en casi todos los test, es la C.

Resulta que el señor Bez, además de ingeniero por la Universidad de Stuttgart (efectivamente, Porsche city), es una leyenda en el mundo del automóvil. Y aquí es dónde nos damos cuenta los aficionados de lo especial que es el motor. Prestad atención.

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Recreación versus imagen real

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Recreación versus imagen real

A menudo solemos ver recreaciones de coches que no existen o cuyo aspecto final se intuye debajo de los camuflajes de los coches de pruebas o los rasgos de diseño que ha seguido una marca últimamente. Son imágenes sintéticas, mitad realidad mitad ilusión. Al ojo le entran y se produce el efecto deseado.

¿Qué efecto? Tener una imagen de algo que no se puede fotografiar. Pero ¿cómo se hacen esas recreaciones? Son una mezcla entre técnicas 2D y 3D, requieren horas de trabajo y una destreza en artes gráficas superior a la normal, al menos si quieres un acabado realidad. Fijáos en la imagen.

Lo que estamos viendo es un Aston Martin DBS. Os contaré un secreto, una cantidad indeterminada de la imagen es real y la otra es totalmente ficticia. Antes de seguir leyendo, haced una apuesta. Perderéis. ¿Podemos seguir adelante?

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Aston Martin Carbon Black, ediciones especiales del DBS y Vantage V12

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Aston Martin Carbon Black, ediciones especiales del DBS y Vantage V12

Aston Martin quiere celebrar el éxito de ventas de sus dos modelos más deportivos, el DBS y el Vantage V12, que según la marca británica están superando todas las expectativas de ventas desde que salieron al mercado. Para ello han creado las versiones Carbon Black de estos dos modelos, que se reconocerán por su pintura negra metalizada.

Esta pintura se aplica a mano, en un proceso que lleva más de 50 horas por coche, para que el acabado sea más que perfecto. Pero no solo ahí está exclusividad de estos Aston Martin, ya que el Vantage V12 también destaca porque las branquias delanteras están fabricadas en fibra de carbono.

Además las llantas son ahora específicas, pintadas en color negro y con diseño de diez radios. Para crear contraste con el color negro de la carrocería, la parrilla delantera está fabricada en aluminio cromado y también en la parte delantera incorpora sensores de aparcamiento.

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Aston Martin DBS Volante

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Aston Martin DBS Volante

Dentro de la exclusiva gama de vehículos de Aston Martin faltaba, a mi parecer, un modelo nuevo que ha tardado en llegar casi dos años desde la presentación del Aston Martin DBS. Y ese nuevo modelo estará en el Salón de Ginebra, como no podía ser de otra forma.

Como veis en la imagen, se trata del Aston Martin DBS Volante, la versión convertible del exclusivo deportivo del agente secreto James Bond. Una preciosidad sobre cuatro ruedas capaz de llevarte a 307 km/h con el cielo como único techo. Deseable en todos los sentidos.

Para hacerlo descapotable, los ingenieros de Aston Martin han recurrido a la capota de lona para conservar las tradiciones clásicas y por supuesto, para ahorrar peso y espacio. Cuando hablamos de un deportivo de 510 CV y con unas prestaciones como las del Aston Martin DBS Volante, cualquier ahorro en el peso vale su peso en oro (válgame la redundancia).

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La chatarra de Aston Martin DBS es rentable

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La chatarra de Aston Martin DBS es rentable

Menos mal que están en producción, si no los Aston Martin DBS estarían en peligro de extinción por culpa de James Bond. Cayó uno por fines cinematográficos en Casino Royale, otro para Quantum of Solace en rodaje, pero esperad, que antes de ese, se cargaron otro. Esa vez no había una cámara para filmarlo, porque no se estaba rodando.

Uno de los seis coches que se usaban para el rodaje cayó accidentalmente al lago Garda, en Italia. Bueno, maticemos, “accidentalmente”. Era conducido por un técnico de Aston Martin para llevarlo a filmar. Pese a cómo quedó el coche, sólo sufrió heridas leves. Tenía que haber acabado en el agua de todas formas, pero con la claqueta detrás de la cámara, no ahí.

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Bang & Olufsen presenta sus sistemas de audio para los Aston Martin DBS y DB9

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Bang & Olufsen presenta sus sistemas de audio para los Aston Martin DBS y DB9

Bang & Olufsen se está posicionando como el proveedor de sistemas de sonido de lujo más activo. Comenzó con Audi, después Mercedes y ahora Aston Martin también se ha unido con este fabricante.

Quién busque un sistema de audio de lujo dentro de un coche de lujo (que su oído pueda apreciar la diferencia no es condición necesaria), puede convertir el Aston Martin DBS en un auditorio de ópera gracias a esta opción.

El sistema Bang & Olufsen BeoSound DBS cuenta con 13 altavoces y el procesador de sonido de la marca. Al encenderlo, los altavoces emergen, manteniendo el equilibrio de diseño del coche.

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Aston Martin DBS: tecnología de película para coches reales

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Aston Martin DBS: tecnología de película para coches reales

Las películas pueden soñar con tecnologías imposibles, y la ingeniería tarde o temprano convierte los sueños en realidad. Sin embargo, la realidad suele superar a la ficción, aportando soluciones menos espectaculares pero más útiles. Lo divertido es ver cómo una solución espectacular (aunque no útil) acaba en la calle.

Es el caso del reloj Jaeger LeCoultre AMVOX2 DBS, que permite abrir y cerrar las puertas del Aston Martin DBS mediante dos botones situados en los laterales. Se abre pulsando el botón situado entre las 8 y las 9 horas, y se cierra con el situado entre las 3 y las 4 horas.

¿Es útil? Pues no es mucho más cómodo que el mando a distancia del coche, y desde luego el sistema de arranque manos libres del que ya disponen algunos coches de gama media resulta más interesante si hablamos de utilidad.

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