Jeremie Paret era un periodista francés especializado en el mundo del tuning galo y editor jefe de la revista Modify, una de las que tiene más tirada en nuestro país vecino. Tras dos años trabajando en la revista, subió un escalón más y decidió montar su propia empresa de personalización de coches de lujo. Y aquí tenemos su primer trabajo.

La filosofía principal de la empresa, llamada International Automotive Business y que tiene como submarca el propio nombre de Jeremie, es la de la personalización más exclusiva para cada coche, siendo cada uno de ellos único, contando cada unidad con un número de serie identificativo y los certificados pertinentes para demostrar su autenticidad.

Pero pasemos al coche. Los cambios mecánicos brillan por su ausencia, pero los estéticos están muy presentes. Destacar, por encima de todo, la excentricidad que vemos en sus ruedas, con llantas Asanti AF 102 Diamond con diamantes engarzados (de las que no he encontrado precios y eso asusta…) con ¡las pinzas de freno rosas!. Sí, rosas, una combinación extraña pero que se puede mirar sin escozor en los ojos. El resto del coche, por cierto, le ha quedado precioso.

Lamborghini Gallardo LP560-4 by Jeremie Paret

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Un saludo para Tronxo.
Vía | Serious Wheels
Más información | Jeremie Paret
En MotorPasion | El Lamborghini Gallardo LP560-4 en el Salón de Ginebra

Con 26.000 diamantes y 1.200 rubíes, las Asanti ASF 103 Series se convierten en las llantas más caras del mundo, con un precio de dos millones de dólares el set de 4 llantas.

Lo curioso es que el diseño es prácticamente igual al de una foto de las llantas de 34 pulgadas del SEMA, concretamente en la útlima foto. ¿Se exponían ya allí y no se llegó a decir su precio o es que la capa de piedras preciosas se ha añadido ahora?

El precio de un Veyron y medio en sólo unas llantas es algo difícil de aceptar, pero rascarlas contra el bordillo seguro que no tiene precio.

Vía | autoblog.nl