Desde 2007, cuando se presentó el primer prototipo en el salón suizo, el fabricante Artega ha llevado una nueva versión cada año. Y lo que se dice es que este año, tras presentar en la pasada edición la versión de producción, se presentará el Artega GT Roadster.

El rumor proviene de la propia Artega, ya que según ha revelado GlobalMotors.net, uno de los ingenieros que trabajan en el proyecto ha confirmado que tendrán una versión cabrio lista en 3 ó 4 meses. Si es cierto, dudo que dejen pasar la oportunidad de presentar un coche como éste en un salón de la importancia del de Ginebra.

Para hacer un poco de memoria, el Artega GT lo ha diseñado Henrik Fisker y equipa un motor V6 3.6 de Volkswagen, montado en posición central, con 300 CV de potencia máxima. Su producción está limitada a 500 unidades y sólo se vende en Europa.

Vía | Autoblog
En MotorPasion | Artega GT, un nuevo deportivo alemán

Artega GT es un protipo de deportivo coupé fabricado en Alemania y muy cercano ya a lo que será el modelo de producción. Las especificaciones básicas de los ingenieros eran conseguir un deportivo compacto, bajo, ligero, ágil, dinámico, seguro, espacioso, cómodo y de fácil control, gracias a la especial atención de sus creadores a la electrónica.

Tiene base de aluminio y cuerpo de fibra de carbono con materiales Volkswagen. El motor es un 3.6 V6 de inyección directa, 300 CV y 350 Nm de par, también del Grupo Volkswagen, que deja la relación 3.6 kg/CV. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos y alcanza 270 km/h.

El objetivo de sus creadores es situarse en el nicho existente entre los grandes productores de deportivos y las marcas generalistas, y tienen la intención inicial de fabricar 500 unidades.

Vía | diariomotor > WCF