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Los autos locos, protagonistas de un creativo anuncio del Peugeot 208

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Hay fabricantes que tiran de nostalgia para vender sus productos y en este caso el objetivo parece claro, los jóvenes (bueno, ya no tan jóvenes) que se criaron con las carreras de los autos locos. Un anuncio para todos los públicos que ha elaborado una agencia de publicidad para emitirlo en Brasil.

Junto al protagonista, un Peugeot 208 parado en un semáforo, empiezan a pararse cual parrilla de salida varios de los autos locos, el Super chatarra especial la Antigualla blindada, el Espantomóvil, el Stuka Rakuda... y el Super Ferrari del risible Pierre Nodoyuna, ¡por supuesto!

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Toyota Yaris: realismo publicitario

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Toyota Yaris: realismo publicitario

Comprar un coche es una tarea compleja que, si la afrontáramos de modo racional, partiría de un principio básico: la elaboración de una lista de necesidades y la comparación sistemática con lo que nos ofrece cada vehículo que está en el mercado, y luego sería cuestión de ajustar ese combinado tan racional a otro elemento aún más racional: el presupuesto de nuestro bolsillo.

Vale, pero a la hora de comprar un coche somos muchos los que arrugamos el papel de la racionalidad y lo tiramos a la papelera, de manera que nos entregamos a la pasión cuando elegimos coche. Y a veces esas pasiones se convierten en el humo que nos ciega los ojos.

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¿Silvio Berlusconi amordazando a mujeres para anunciar un coche?

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¿Silvio Berlusconi amordazando a mujeres para anunciar un coche?

Desde India nos llega una de las campañas publicitarias más sonadas de los últimos años, y eso a pesar de que no llegó a aparecer en los medios. Se trata de una campaña para dar a conocer el Ford Figo, un coche que no está a la venta en nuestro mercado pero que tiene grandes similitudes con los Fiesta y Fusión europeos de anterior generación.

Formada por tres piezas gráficas distinas, cada cual es más controvertida, todas ellas llevan un claim común "Deja tus preocupaciones atrás". La más escandalosa de todas es una en la que se caracteriza a Silvio Berlusconi sentado en el asiento del conductor y con tres señoritas amordazadas en el maletero. Todas se parecen sospechosamente a señoritas que en algún momento han estado supuestamente relacionadas con Berlusconi.

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El Fiat Panda Monster Truck será el protagonista de un anuncio

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El Fiat Panda Monster Truck será el protagonista de un anuncio

Hace una semana mi compañero Javier Álvarez se hizo eco del avistamiento de un brutal Fiat Panda 4×4 con rasgos de Monster Truck. Pues bien, hoy nos hemos enterado que el Fiat Panda Monster Truck, que así lo llama el fabricante italiano, ha sido diseñado para protagonizar un anuncio de promoción del Fiat Panda que fue lanzado a primeros de año.

En Fiat no sabían bien como promocionar el nuevo Fiat Panda 4×4 que conocimos en el Salón de París, por lo que dedicaron dos semanas de trabajo a desarrollar el impresionante prototipo que vimos la semana pasada y que ahora os traemos en detalle. El Fiat Panda Monster Truck ha sido desarrollado entre Fiat, Mercurio Cinematografica y el taller de carrocería Fabio Gementi.

Combina un Panda 4×4 de serie con la plataforma y piso de la carrocería de un Jeep CJ7 4200 (os contamos la historia del Jeep original hace unos meses) y unos neumáticos de tractor de 150 centímetros de diámetro y 50 cm de anchura sobre llantas de acero especiales. El resultado es un coche que mide 3,9 metros de alto, 3,8 de largo y 2,5 de ancho.

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¿Qué pasaría si te comprases un GT 86 sin decírselo a tu pareja?

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Si en el anuncio del Toyota GT 86 que se emite en España veíamos un cambio de rumbo y hasta un punto de autocrítica por parte de la firma japonesa, el que han preparado para el mercado internacional tiene lo suyo también. En esencia, recuerda un poco a las respuestas que disteis hace un tiempo ya a la pregunta sobre convencer a la pareja para comprar un coche. Sólo que en el vídeo los compradores han pasado de todo y de paso han pasado a la acción.

Y lo que vemos es —vale, es un anuncio, todo es mentira— la reacción de las parejas cuando el ufano propietario de un flamante GT 86 se planta en casa con su nuevo juguetito. Que si no puede ser, que si eres un egoísta, que si morros, que si empujones, que si devuélvelo, que si… jod… cáspita, ¿martillazos? Hum… Sí, quizá si me presentase yo en casa con un coche como ese, nada familiar y sí muy personal y pasional, las cosas se pondrían calentitas.

Con todo, el montaje del vídeo nos recuerda que, pase lo que pase, siempre habrá un momento y un lugar para disfrutar de la pasión del coche. En este caso, del Toyota GT 86 porque ese es su anuncio, pero no nos engañemos, que hay tantas pasiones que son estrictamente personales…

Vía | Jalopnik
Vídeo | StreetFire. ¡Gracias, Adrià! Slim Shlema. ¡Gracias, Sergio!
En Motorpasión | Toyota se desmelena con el anuncio del GT 86

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Toyota se desmelena con el anuncio del GT 86

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Toyota se desmelena con el anuncio del GT 86

Desde la desaparición de las versiones T-Sport y algunos modelos como los Celica o Supra, la marca japonesa Toyota había perdido por completo el punto pasional en su gama de vehículos. Centrados en conseguir hibridizar al mundo, el que se compraba un Toyota demostraba la misma pasión al comprar su coche que al comprar una lavadora para casa.

Por suerte alguien en la marca japonesa ha debido darse cuenta de que se estaba perdiendo ese toque fundamental en toda marca de coches, el de los modelos de corte deportivo. Hace algo más de cinco años se aliaron con Subaru para la creación de un modelo deportivo, el Toyota GT 86 que es ya uno de los deportivos económicos más deseados del mercado.

Para demostrar ese cambio de mentalidad, ese antes y después que supone la llegada del Toyota GT 86, la marca japonesa se ha soltado por completo la melena con el anuncio del nuevo modelo para el mercado español, el cual ya se está comenzando a emitir en las televisiones españolas. Merece la pena verlo.

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Perder la cabeza por vender un coche

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Perder la cabeza por vender un coche

Me gustan los anuncios de coches porque nos llevan a unos universos paralelos en los que todo es posible, pero hay veces que me llaman la atención por un motivo que seguramente no es el que persigue el publicista. Eso me ha ocurrido con una campaña de BMW que considero algo desafortunada.

No soy el único al que le ha pasado. La película, dirigida por Florian Sigl, es un buen ejercicio estilístico, pero tiene un pequeño problema, y no, no son los dos culetes femeninos (yo aviso por si acaso) que aparecen al principio, sino lo que se infiere de lo que vemos en la acción.

El spot muestra las bondades de la alerta de cambio involuntario de carril que monta el BMW Serie 3 como opción, un sistema de seguridad activa de indudable valor, pero lo hace de una forma que induce a un problema que tiene que ver con la seguridad vial. Os invito a ver el vídeo en primer lugar:

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La historia de Honda, en un solo minuto

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Os traemos un anuncio de Honda que tal vez nunca veamos en España, porque es para la televisión japonesa. En un solo barrido de cámara, pasaremos desde las primeras bicicletas hasta el nuevo Honda NSX, en fase prototipo, el futuro inmediato de Honda. Es el séptimo fabricante mundial.

¿Sabíais también que es el primer fabricante de motores de combustión interna del mundo por volumen? Encontramos motores Honda en turismos, motocicletas, barcos, generadores eléctricos, bombas de agua, cortacésped, aviones, robots… Producen la friolera de 14 millones de motores cada año.

En este anuncio-homenaje, dicen al final “no seremos vencidos”. Este fabricante ha resistido ya los bombardeos de los B-29 americanos, tsunamis, terremotos e inundaciones, por lo que habrá que tomar ese mensaje muy en serio. Es difícil sintetizar tanta historia en un minuto, por lo que no osaremos hacerlo. Os dejamos con el vídeo.

Vídeo | Youtube (subtitulado en inglés)

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El anuncio de Chrysler y Clint Eastwood causa estupor en América

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El anuncio de Chrysler y Clint Eastwood causa estupor en América

Tradicionalmente, la noche de la Superbowl se sigue con gran interés en la tele de Estados Unidos, y su pausa publicitaria levanta una expectación comparable a la que despertaba aquí, antes de los recortes, el primer anuncio del Año Nuevo. Esta vez Clint Eastwood y Chrysler se han llevado el gato al agua, y no sólo por el spot sino por la polémica que lo está rodeando.

La película muestra a un duro Eastwood al que apenas le queda un hilo de voz, pero que llama al resurgir de la nación en estos tiempos de dura crisis económica, y lo hace desde la capital del motor: Detroit. Música emotiva y todos los elementos necesarios para que nos ruede una lágrima por la mejilla. Pero entonces viene la frase de la discordia:

Estamos resurgiendo de nuevo y cuando lo hagamos, el mundo va a oír el rugir de nuestros motores. ¡Sí! Estamos en el tiempo de descanso en América. Y nuestra segunda parte está a punto de comenzar.

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25 aniversario del Ferrari F40

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25 aniversario del Ferrari F40

Bajo mi punto de vista, hay tres Ferrari que están por encima del resto. Ferrari 250 GTO, Ferrari 288 GTO y Ferrari F40 son para mi lo mejores de la historia, y eso lo digo sin haber tenido el placer de conducir ninguno de ellos.

Se han convertido en mitos, y como tal también van cumpliendo años. Este año, el Ferrari F40 cumple un cuarto de siglo, y eso merece un homenaje en condiciones como el que tuvo en su momento el Ferrari 288 GTO en el Circuito de Montmeló.

Así que los amantes de la marca del Ferrari Club España ya se han puesto manos a la obra para celebrar el cumpleaños del Ferrari F40 los días 20, 21 y 22 de abril en el Circuito de Montmeló. Está previsto que lleguen al circuito unidades del Ferrari F40 llegados de varios puntos del planeta, y el evento tendrá carácter oficial gracias al reconocimiento de la propia marca italiana.

Entre otras actividades, está previsto hacer una reunión de todos los coches asistentes en el paddock el circuito, para después desfilar en caravana por el trazado mundialista. Sin duda, se trata de una ocasión única para ver un coche con tanta historia. No olvidemos que es el último modelo que salió de la fábrica de Maranello con Enzo en vida.

Todavía recuerdo el día en que vi dos unidades distintas rodando por España y en sitios muy dispares. No olvidaré esa imagen en mi vida.

Más información | Ferrari Club España

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