feed American Cars Platja d'Aro

American Cars Platja d'Aro 2008 (Parte IV)

SandMan 11 de junio de 2008 13 comentarios

Ford Mustang Boss 302

Aún quedaban algunas imágenes por publicar del American Cars Platja d’Aro 2008 y aquí están. En ellas podemos ver como la primera generación del Ford Mustang estuvo presente con casi todos sus años (y aún se me escapó un Fastback del ‘67).

También vemos que los Pontiac Firebird Trans Am eran también bastante numerosos en esta concentración, con varios representantes de varias generaciones. Pero vayamos a uno de los clásicos que vimos de pasada en la primera parte, como el 1954 Cadillac Coupe De Ville, del que lamentablemente no pude tomar muchas fotos por la maldita lluvia, que sí hizo acto de presencia en sábado tarde.

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American Cars Platja d'Aro 2008, las fotos (Parte III)

SandMan 6 de junio de 2008 16 comentarios

Chevrolet Camaro Burnout

Este año no hay vídeos del los burnouts (mea culpa), pero por lo menos sí tenemos fotos del elemento estrella y que más gente reune del American Cars Platja d’Aro. Las imágenes no son tan espectaculares como los vídeos, pero por lo menos algo es algo. Si se les pudiese poner el sonido…

La zona habilitada para quemar ruedas se llena de gente nada más escuchar como se enciende el motor de alguno de los coches que hay por allí estacionados y como eso lo saben los participantes, lo dan todo para que el espectáculo sea lo más vistoso posible. Este año tuve oportunidad de ver un buen número de coches, y bastante variado. Por fin cacé al Ford T-Bucket quemando ruedas. ¡Qué gustazo!

American Cars Platja d'Aro 2008 (Parte II)

SandMan 5 de junio de 2008 18 comentarios

1967 Chevrolet Camaro

Continuamos con la galería del American Cars Platja d’Aro 2008 y lo hacemos con los coches que no tomaron parte en el cruising matinal, que fueron también unos cuantos.

No hacer el cuising me permitió buscar y seleccionar mejor los coches a los que hacerles fotos, ya que con el recinto lleno, con más de 200 coches, encontrar a los que de verdad sobresalen se hace un pelín difícil por la vorágine visual de colores, pero así, con cada uno aparcado en su sitio, la cosa cambia.

Como en años anteriores, el 1967 1968 Chevrolet Camaro SS de la primera imagen estaba ahí, en primera línea recibiendo a los nuevos participantes. Como rezan las pegatinas que lleva en su trasera, es totalmente bad ass. Es uno de esos coches que no te cansas de mirar, precioso.

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American Cars Platja d'Aro 2008 (Parte I)

SandMan 4 de junio de 2008 16 comentarios

Shelby Cobra

Como tengo que ir dosificando el procesado de imágenes del American Cars Platja d’Aro 2008, os dejo con la primera oleada, en la que se puede ver un amplio resumen de todo lo que había por allí.

Desde clasicazos como un espectacular (por tamaño y por estética) Cadillac Coupe De Ville del ‘54 (primera imagen) hasta modelos más modernos como los Corvette C6 o los Ford Mustang de la actual generación o las típicas y enormes pick-ups yankees.

Estas imágenes pertenecen al cruising del sábado por la mañana, por lo que no aparecen todos los participantes, ya que algunos no participan en él. De todas formas, hay suficiente variedad como para hacerse una idea del nível que por allí había.

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Aperitivo del American Cars Platja d'Aro 2008

SandMan 3 de junio de 2008 18 comentarios

1969 Dodge Challenger R/T Burnout

Todavía tengo demasiadas imágenes para procesar, por lo que será mejor dejaros un pequeño aperitivo en forma de minigalería de imágenes de lo que se vió en el American Cars Platja d’Aro 2008 y así hacer que la espera sea algo menor.

A pesar de las previsiones, la climatología se portó bastante bien con nosotros y la lluvia solo hizo acto de presencia el domingo por la mañana, por lo que no deslució para nada la concentración y todos pudimos disfrutar de esos más de 200 coches americanos de diferentes épocas, tamaños y colores.

Lástima que este año no pude disponer de una cámara de vídeo para grabar los burnouts, pero por lo menos hay imágenes como esta que os pongo, de un espectacular Dodge Challenger R/T desbocando los n caballos que entrega su motor de 525 pulgadas cúbicas...

Más imágenes | flickr
En MotorPasion | American Cars Platja d’Aro 2008

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American Cars Platja d'Aro 2008

SandMan 2 de mayo de 2008 5 comentarios

American Cars Platja d'Aro 2008

El mes de mayo ha venido cargadito de eventos relacionados con los clásicos americanos. Este mismo fin de semana se está celebrando la 2ª Cabalgada de Mustang, en un par de semanas tendremos Coches Fantásticos 2008 y para rematar el mes, el American Cars 2008 en Platja d’Aro, un evento que organiza, como todos los años, el American Car Club de Catalunya.

Para el que no sepa de que va el tema, comentaré, a título personal, que ésta es la concentración de coches americanos con mayor número de participantes a la que he asistido. Si no recuerdo mal, en la anterior edición había cerca de 200 coches, si es que no se superó esa cifra.

Recomiendo ver los vídeos que grabé el pasado año y la galería de imágenes para que os vayáis haciendo una idea.

Más información | AMCCC
En MotorPasion | American Cars Platja d’Aro

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American Cars Platja d'Aro 2007, el Dodge Viper SRT-10 y su V10

SandMan 27 de junio de 2007 13 comentarios

Aún me quedaba un último coletazo del American Cars Platja d’Aro 2007 y esta vez no es sobre ningún clásico (que lo será en un futuro), sino en el coche más nuevo que había por allí. Si hacemos memoría, su presentación fue en el pasado salón de Detroit hace escasemente seis meses.

Se trata, como habréis adivinado por el título, del Dodge Viper SRT10, la última bestia parda que se han sacado de la manga los chicos del carnero. He visto ya varios Vipers por la calle y en alguna concentración, y sí, impresionan, pero es que el SRT10 es simplemente brutal.

American Cars Platja d'Aro 2007, el Ford Thunderbird de Amalio

SandMan 22 de junio de 2007 16 comentarios

Para continuar con la serie de coches que ví en American Cars 2007 vamos a ver con detalle este bonito Ford Thunderbird de la quinta generación (1967-1971) preparado por Amalio, el famoso preparador barcelonés.

El estilo en el que está preparado no es de mi gusto, tengo que reconocerlo, pero al verlo allí, con esas imponentes llantas de 22 pulgadas, el cuidado y detallado trabajo de aerógrafo que lleva en los laterales y las líneas de su capó (pintadas a mano), la verdad es que no pude resistirme a darle un par de vueltas para admirarlo de arriba a bajo.

American Cars Platja d'Aro 2007, los vídeos disponibles para descarga

SandMan 21 de junio de 2007 4 comentarios

1971 Plymouth GTX Burnout

En los comentarios del primer vídeo que publiqué de American Cars 2007 dije que me buscaría la forma para que pudieseis descargaros los vídeos en su formato original.

Tras vagabundear un poco por la red, me encontré con Stage 6, el YouTube los vídeos en DivX, que tiene la posibilidad de descargar el archivo original, sin pérdida alguna de calidad. Y aquí os los traigo, los 4 vídeos que grabé en formato .divx y en descarga directa.

Pinchando en los enlaces podéis descargar el del Plymouth GTX y los 3 que grabé del Camaro Z/28: Parte I, Parte II y Parte III.

Ver vídeos en Stage6 | Plymouth GTX, Chevrolet Camaro Z/28 (I), Chevrolet Camaro Z/28 (II) y Chevrolet Camaro Z/28 (III)
En MotorPasion | American Cars Platja d’Aro 2007, quemando ruedas con un 1971 Plymouth GTX, American Cars Platja d’Aro 2007, burnouts con un 1980 Chevrolet Camaro Z/28

American Cars Platja d'Aro 2007, el Mercury que te hacía perder los papeles

SandMan 21 de junio de 2007 18 comentarios

Uno de los coches más bonitos (por no decir el más bonito) que tuve la oportunidad de ver en American Cars Platja d’Aro 2007 es este precioso custom con un gran trabajo de chop en el techo.

Diría que es un Mercury Monterey, pero tras las modificaciones que lleva se me hace difícil dar un nombre en concreto, así que lo dejamos en un Mercury muy muy bonito...

Estuve un rato fijándome con detalle en todos sus rincones y ciertamente, el trabajo de modificación que lleva encima era digno de alabanza. Empezando por el perfecto color cobrizo, pasando por el relucir de todos sus cromados y por supuesto, unas llantas de estilo clásico que le quedaban como anillo al dedo.

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