Alfa 8C Spider

En las votaciones por ver cual era el mejor cabrio de 2008 ha sido donde han estado las cosas más reñidas entre los cuatro primeros posicionados. Es normal, son cuatro pesos pesados dentro del segmento, con bonitos diseños capaces de hacer girar la cabeza a cualquiera.

El que se ha llevado el gato al agua ha sido el Ferrari California, la última máquina salida de Maranello. Con él, Ferrari ha querido bajar un escalón en la exclusividad y lo vende como el coche para todos los públicos, aunque su precio no sea tal.

En un principio, su trasera no terminó de convencerme, pero poco a poco, a fuerza de ver fotos y más fotos he caído rendido a sus encantos. Esta vez, si acerté con mis predicciones.

Hace poco lo vimos jugueteando con el Alfa 8C Competizione, pero el Alfa 8C Spider es de esos coches que necesitan que los mires, que hacen que los observes con detenimiento y que disfrutas con cada mirada que dejas caer sobre él.

Y nada mejor para esto último que actualizar la galería de imágenes con nuevas instantáneas del precioso deportivo italiano. Otra vez lo vemos en blanco, un color que le queda incluso más bien que el típico rosso italiano, pero también otra vez nos deja con ganas de más, porque simplemente se añaden cuatro nuevas imágenes.

Pero ya lo dice el dicho, los mejores perfumes siempre vienen en frasco pequeño (y los peores venenos también).

Tengo que reconocer que cuando he oído las primeras notas de la música que acompaña al Alfa 8C Spider en este vídeo oficial he esbozado una pequeña sonrisa, ya que el tema pertenece a David Holmes y a la banda sonora de Ocean’s Thirteen, un disco que escucho semana sí, semana también.

Del vídeo no hay mucho que contar, ya que son tomas de conducción relajada en preciosos parajes y acompañado de su hermano de techo duro, el Alfa 8C Competizione, pero siempre viene bien ver a estas dos bellezas con ruedas rodando por una carretera cerca de un acantilado.

A mediados del pasado año ya se hablaba de una variante descapotable del precioso Alfa 8C Competizione y ya se ha confirmado su asistencia al salón de Ginebra.

Tal como apuntaban los datos, el Alfa 8C Spider será una edición limitada a 500 unidades y compartirá con su hermano de techo duro la carrocería diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo de fibra de carbono sobre un chasis de acero, con la diferencia obvia de la capota, de accionamiento electro-hidráulico. Una capota de lona de dos capas que garantiza un perfecto aislamiento térmico y acústico.

Algunos detalles de la carrocería se han rediseñado en el túnel de viento y mediante la informática para garantizar una perfecta penetración en el aire. Con los nuevos cambios, localizados en los retrovisores, ventanas y partes altas de la carrocería, se ha conseguido un coeficiente de sustentación negativo, que asegura una mayor estabilidad a altas velocidades.

Al precioso Alfa 8C Competizione le va a salir un hermanito descapotable el próximo año, el Alfa 8C Spider.

Según Quattroruote, la nueva variante se comercializará a finales de 2008, pero con una única pega, será una edición limitada a 500 unidades y su precio llegará a rondar los 180.000 euros.

Con estos datos, queda clarísimo el Alfa 8C Spider es un futuro clásico y será de los más caros en conseguir.

Vía | Historias del Motor
En MotorPasion | Alfa 8C Competizione, nuevas imágenes del interior