Alfa 8C Competizione

Il primo otto ci ha llegado al Nuevo Mundo, concretamente a un concesionario en Connecticut. Su propietario es un famoso coleccionista de coches, James Glickenhaus, cuya colección nos haría babear hasta quedarnos secos. A lo largo de este año llegarán otras 84 unidades para ese país.

No es un hito cualquiera, ya que la producción del Alfa Romeo más bestial está limitada a sólo 500 unidades. Este deportivo tiene un motor 4.7 V8 de 450 CV, con caja de cambios robotizada de seis velocidades y tracción a las ruedas traseras. Todo un pepino italiano que no puede faltar en manos de un coleccionista de ese calibre.

Independientemente de lo que ha costado, es una inversión de futuro, ya que cuando se convierta en un clásico, si aguanta ese tiempo, se revalorizará de una forma bestial.

Fuente | Alfa Romeo

Con una supuesta fecha de presentación aún muy lejana, en 2010, si los rumores son ciertos, me resulta extraño que en Alfa Romeo ya estén realizando las pruebas oportunas en Nurburgring de su futuro deportivo.

Pero ahí están las imágenes, un Alfa 8C Competizione con extraños adornos saliendo del circuito alemán. No se ven diferencias en su carrocería, salvo las llantas y la cinta adhesiva que lleva aderida a su carrocería.

Pero entonces, si esto no es el Alfa 8C Competizione GTA, ¿qué está probando la marca italiana en Alemania? ¿Una versión intermedia? Lo dudo, la verdad. Pero ahí están las imágenes, algo se llevan entre manos.

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Según afirman en Automotive News, su fecha de presentación será el 24 de junio de 2010, poco menos de dos años todavía, por lo que queda una larga espera para ver como será el anticipado Alfa 8C GTA.

Con esto, parece que los anteriores rumores se confirman y podremos ver la variante Gran Turismo Allegerita del precioso y espectacular Alfa 8C Competizione.

Recordemos que sufrirá una cura de adelgazamiento y recibirá una buena inyección de esteroides en su motor V8 4.7. Además, habrá para todos los gustos, ya que se espera que se celebre el centésimo aniversario de Alfa Romeo con carrocerías coupe y Spider.

Vía | Motor Authority
En MotorPasion | Rumor: Alfa 8C Competizione GTA para celebrar el centenario

En 2010, Alfa Romeo sacará todas sus galas para celebrar su centésimo aniversario. Y una de esas galas se dice, se rumorea, se especula, que será una variante potenciada y limitada a 100 unidades (¿qué número iba a ser si no?) del Alfa 8C Competizione.

Nada mejor para celebrar un cumpleaños tan significativo como hacer uno de tus modelos más atractivos aún más potente y exclusivo. Las siglas GTA no le pegan a un coche de ese porte, pero si en Alfa Romeo deciden que así sea, pues así será.

El motor será el mismo V8 4.7 pero al que los ingenieros aplicarán un tratamiendo a base de esteroides que subirá su potencia hasta superar la barrera de los 500 CV. Además, sufrirá una cura de adelgazamiento de 150 kg, por lo que es de suponer que sus rendimiento se verá especialmente mejorado.

Vía | World Car Fans
En MotorPasion | Cuando el Alfa 8C Spider conoció al Alfa 8C Competizione

Al ver por primera vez el Fiat Grande Punto pensamos si sería un Maserati en tamaño utilitario, y si realmente un utilitario podía tener el mismo diseño que un gran deportivo simplemente con otro tamaño.

La duda está resuelta al ver estas fotografías del Alfa Mi.To, el utilitario premium que Alfa Romeo pondrá a la venta en los próximos meses. Al compararlo con el Alfa 8C Competizione vemos que comparte muchos de los elementos de diseño: llantas, faros pilotos traseros y espíritu en general.

La nueva galería de fotos del Alfa Mi.To también nos sirve para conocer su interior, en negro y plateado y alejado del minimalismo característico de los utilitarios. Otro duro rival para el Fiat 500 y el Mini. Y no será el último.

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Hace poco lo vimos jugueteando con el Alfa 8C Competizione, pero el Alfa 8C Spider es de esos coches que necesitan que los mires, que hacen que los observes con detenimiento y que disfrutas con cada mirada que dejas caer sobre él.

Y nada mejor para esto último que actualizar la galería de imágenes con nuevas instantáneas del precioso deportivo italiano. Otra vez lo vemos en blanco, un color que le queda incluso más bien que el típico rosso italiano, pero también otra vez nos deja con ganas de más, porque simplemente se añaden cuatro nuevas imágenes.

Pero ya lo dice el dicho, los mejores perfumes siempre vienen en frasco pequeño (y los peores venenos también).

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Tengo que reconocer que cuando he oído las primeras notas de la música que acompaña al Alfa 8C Spider en este vídeo oficial he esbozado una pequeña sonrisa, ya que el tema pertenece a David Holmes y a la banda sonora de Ocean’s Thirteen, un disco que escucho semana sí, semana también.

Del vídeo no hay mucho que contar, ya que son tomas de conducción relajada en preciosos parajes y acompañado de su hermano de techo duro, el Alfa 8C Competizione, pero siempre viene bien ver a estas dos bellezas con ruedas rodando por una carretera cerca de un acantilado.

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A mediados del pasado año ya se hablaba de una variante descapotable del precioso Alfa 8C Competizione y ya se ha confirmado su asistencia al salón de Ginebra.

Tal como apuntaban los datos, el Alfa 8C Spider será una edición limitada a 500 unidades y compartirá con su hermano de techo duro la carrocería diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo de fibra de carbono sobre un chasis de acero, con la diferencia obvia de la capota, de accionamiento electro-hidráulico. Una capota de lona de dos capas que garantiza un perfecto aislamiento térmico y acústico.

Algunos detalles de la carrocería se han rediseñado en el túnel de viento y mediante la informática para garantizar una perfecta penetración en el aire. Con los nuevos cambios, localizados en los retrovisores, ventanas y partes altas de la carrocería, se ha conseguido un coeficiente de sustentación negativo, que asegura una mayor estabilidad a altas velocidades.

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Parece que a pesar de los problemas económicos de Bertone, que todavía no han terminado, parece que pueden seguir presentando prototipos.

En el Salón de Ginebra mostrarán uno realizado para Alfa Romeo llamado B.A.T. 11. Su nombre no viene de batmóvil (qué lástima) sino de Berlinetta Aerodinamica Tecnica.

Está basado en el Alfa Romeo 8C Competizione, pero es un prototipo tan prototiposo que ni siquiera tiene interior, es un simple indicador de tendencias y escaparate de ideas del carrocero italiano.

Vía | autoblog.nl
Más información | Motor Authority