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Al ver por primera vez el Fiat Grande Punto pensamos si sería un Maserati en tamaño utilitario, y si realmente un utilitario podía tener el mismo diseño que un gran deportivo simplemente con otro tamaño.

La duda está resuelta al ver estas fotografías del Alfa Mi.To, el utilitario premium que Alfa Romeo pondrá a la venta en los próximos meses. Al compararlo con el Alfa 8C Competizione vemos que comparte muchos de los elementos de diseño: llantas, faros pilotos traseros y espíritu en general.

La nueva galería de fotos del Alfa Mi.To también nos sirve para conocer su interior, en negro y plateado y alejado del minimalismo característico de los utilitarios. Otro duro rival para el Fiat 500 y el Mini. Y no será el último.

Hace poco lo vimos jugueteando con el Alfa 8C Competizione, pero el Alfa 8C Spider es de esos coches que necesitan que los mires, que hacen que los observes con detenimiento y que disfrutas con cada mirada que dejas caer sobre él.

Y nada mejor para esto último que actualizar la galería de imágenes con nuevas instantáneas del precioso deportivo italiano. Otra vez lo vemos en blanco, un color que le queda incluso más bien que el típico rosso italiano, pero también otra vez nos deja con ganas de más, porque simplemente se añaden cuatro nuevas imágenes.

Pero ya lo dice el dicho, los mejores perfumes siempre vienen en frasco pequeño (y los peores venenos también).

Tengo que reconocer que cuando he oído las primeras notas de la música que acompaña al Alfa 8C Spider en este vídeo oficial he esbozado una pequeña sonrisa, ya que el tema pertenece a David Holmes y a la banda sonora de Ocean’s Thirteen, un disco que escucho semana sí, semana también.

Del vídeo no hay mucho que contar, ya que son tomas de conducción relajada en preciosos parajes y acompañado de su hermano de techo duro, el Alfa 8C Competizione, pero siempre viene bien ver a estas dos bellezas con ruedas rodando por una carretera cerca de un acantilado.

A mediados del pasado año ya se hablaba de una variante descapotable del precioso Alfa 8C Competizione y ya se ha confirmado su asistencia al salón de Ginebra.

Tal como apuntaban los datos, el Alfa 8C Spider será una edición limitada a 500 unidades y compartirá con su hermano de techo duro la carrocería diseñada en el Centro Stile Alfa Romeo de fibra de carbono sobre un chasis de acero, con la diferencia obvia de la capota, de accionamiento electro-hidráulico. Una capota de lona de dos capas que garantiza un perfecto aislamiento térmico y acústico.

Algunos detalles de la carrocería se han rediseñado en el túnel de viento y mediante la informática para garantizar una perfecta penetración en el aire. Con los nuevos cambios, localizados en los retrovisores, ventanas y partes altas de la carrocería, se ha conseguido un coeficiente de sustentación negativo, que asegura una mayor estabilidad a altas velocidades.

Parece que a pesar de los problemas económicos de Bertone, que todavía no han terminado, parece que pueden seguir presentando prototipos.

En el Salón de Ginebra mostrarán uno realizado para Alfa Romeo llamado B.A.T. 11. Su nombre no viene de batmóvil (qué lástima) sino de Berlinetta Aerodinamica Tecnica.

Está basado en el Alfa Romeo 8C Competizione, pero es un prototipo tan prototiposo que ni siquiera tiene interior, es un simple indicador de tendencias y escaparate de ideas del carrocero italiano.

Vía | autoblog.nl
Más información | Motor Authority

El Alfa 8C Competizione es un precioso coupé deportivo italiano que, a pesar de no haber hecho mucho ruido, va haciendo méritos para convertirse en un futuro coche de coleccionista.

De momento sólo se han vendido 500 unidades, y hasta ahora sólo lo habíamos visto en rojo y en negro. De estas 500, tan sólo 10 se han pedido en color amarillo, una de ellas es la que véis en estas fotos.

Además de la peculiariad del color también lleva unas llantas similares a las de Maserati.

La revista Car, que destaca por sus preciosas fotografías de coches de alta gama, ha realizado una comparativa del Alfa 8C Competizione, Ferrari F430 Scuderia y el Maserati Gran Turismo, tres exclusivos deportivos italianos, por las calles de Mónaco y por las carreteras desde el principado hasta la ciudad italiana de Módena, lugar de origen de Ferrari y Maserati.

El reportaje se publica en el número de Enero de la revista, también en su versión española, que ya está a la venta en los kioskos. En su página web podéis encontrar un vídeo de los tres caballeros por las calles de Mónaco y por reviradas carreteras de montaña.

Gracias a Tadzio por el enlace.
Vía | Revista Car
En Motorpasión | Ferrari F430 Scuderia, review de Car Magazine

El actual campeón del mundo de MotoGP, Casey Stoner, está patrocinado por Fiat, así que ha tenido la suerte de poder probar el flamante Alfa 8C Competizione en la pista italiana de Balocco. Según sus propias palabras “el mejor automóvil que he conducido”, y yo le creo.

El Gran Turismo de Alfa sólo se producirá en número de 500 unidades; lleva un motor V8 a 90 grados de 4.691 cc, da 450 CV a 7.000 rpm y un par de 470 Nm a 4.750, con un régimen máximo de 7.500 vueltas.

¿Cuál es el coche que te gustaría conducir, y quién sería la persona que querrías llevar en el asiento de al lado? Eso han preguntado los de MPH, y estos son los resultados: el ganador fue el Alfa 8C Competizione con un 30% de los votos, y la pasajera ideal es Scarlett Johansson, con el 23%.

Pero, mientras el Alfa 8C Competizione bate fácilmente al Bugatti Veyron (13%), McLaren F1 (11%) y Lamborghini Gallardo Superleggera (9%), Scarlett lo tiene más difícil, con Jessica Alba (22%) pegada a su trasera, y más modestamente situadas, Jodie Kidd (14%), Cameron Diaz (13%) y Eva Longoria (10%).

Para encontrar el primer hombre hay que bajar al empate entre Jeremy Clarkson (7%) y The Stig (7%), que quedaron por delante de Lewis Hamilton (2%), David Beckham (1%), y Daniel Craig (1%). Digo yo, que puestos a elegir, preferiría que The Stig o Lewis Hamilton fuesen los que pilotasen, al menos un ratito, y no llevarlos de pasajeros.

Vía | automotoportal

Al precioso Alfa 8C Competizione le va a salir un hermanito descapotable el próximo año, el Alfa 8C Spider.

Según Quattroruote, la nueva variante se comercializará a finales de 2008, pero con una única pega, será una edición limitada a 500 unidades y su precio llegará a rondar los 180.000 euros.

Con estos datos, queda clarísimo el Alfa 8C Spider es un futuro clásico y será de los más caros en conseguir.

Vía | Historias del Motor
En MotorPasion | Alfa 8C Competizione, nuevas imágenes del interior