Acura

Una de las primeras citas del mundo del automóvil todos los años, es el Salón de Detroit. Una de las marcas que promete novedades allí en 2012, es Honda. La marca japonesa anuncia la presencia de cuatro nuevos modelos, algo que sorprende tras conocer sus novedades en el reciente Salón de Tokio.

Y la mejor noticia es que mostrarán el prototipo del próximo Honda NSX, que en lugar de Honda se llamará Acura en algunos mercados. No dan apenas datos sobre él por el momento, simplemente que mostrarán el prototipo y que éste tendrá el honor de marcar las líneas de diseño de los coches deporitos Acura en los próximos años.

Las otras novedades serán el Acura ILX Concept, un sedán que llegará al mercado en la primavera del 2012. Se mostrará además una versión híbrida de este último modelo. Les acompañarán el prototipo que marcará el estilo del RDX de 2013, la segunda generación de este modelo enmarcado en el segmento SUV. Por último, el Accord Coupé Concept será otro de los punto de interés en la cita norteamericana.

En Motorpasión | Confirmado: el Honda/Acura NSX tendrá sucesor

El presidente de Honda, Takanobu Ito, lo ha confirmado a la prensa del motor. Sí, habrá un sucesor del NSX, pero acorde a lo que se pide en los tiempos actuales. Será un coche divertido de conducir pero tendrá en mente el respeto al medio ambiente (en la medida de lo posible, claro).

El Honda/Acura NSX fue un deportivo biplaza de motor central y propulsión trasera que se vendió de 1990 a 2005 en dos generaciones. Su motor V6 (3.0 ó 3.2) atmosférico entregaba de 274 a 294 CV de potencia, con un peso entre 1.274 y 1.403 kg en vacío, según la versión. Ha sido el mejor coche que ha hecho esa marca en mucho tiempo.

Cuando salió ese coche, era la época dorada de la Fórmula 1, tiene algo de esa tecnología en su desarrollo. De hecho, el mismo Ayrton Senna colaboró en su puesta a punto. Hoy día, la filosofía de Honda es un poco diferente, y el futuro NSX tendrá entre sus premisas ser semihíbrido. Vamos, como un CR-Z, pero a lo bestia.

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A nivel global, Honda llamará a revisión a 528.000 unidades, fundamentalmente en Estados Unidos, el país de la libertad, la hamburguesa y las llamadas a revisión. No está relacionado con el problema del Honda Jazz en los aceleradores, es un tipo de avería distinta, y tiene que ver con el cilindro maestro del freno.

Toyota anunció esta misma semana otra llamada a revisión por el mismo problema. Se trata de un posible deterioro del sello del cilindro maestro del freno a consecuencia de utilizar un fluido que no es del fabricante. Aunque sea un problema de terceros, no es aceptable que haya riesgos por usar líquidos de la competencia.

La mayoría de las unidades llamadas a revisión son 2005⁻2007 Honda Odyssey y 2005-2007 Acura RL. El proveedor de los sellos mencionados es el mismo para Honda y Toyota, de ahí la coincidencia en el tipo de avería y las fechas de llamadas a revisión. El problema no se reproduciría utilizando los fluidos oficiales.

En Motorpasión | Toyota llama a revisión (otra vez) más de un millón de coches

La división Premium de Honda en Estados Unidos ha detectado un potencial problema de incendio en los modelos 2004 a 2008 Acura TSX (similar al Honda Accord europeo de la generación anterior). Los modelos 2.4 de gasolina tienen un fallo localizado en la dirección asistida.

Concretamente, un manguito podría desgastarse prematuramente, vertiendo líquido sobre zonas muy calientes del motor y eso puede causar desde humos hasta un incendio. Se van a llamar a revisión 167.255 unidades a partir del 28 de mayo en ese país, en otros mercados desconozco si hay unidades afectadas.

Ahora mismo no hay un comunicado oficial de Honda Europa que confirme o desmienta si puede haber unidades afectadas en este continente, tal vez la semana que viene nos aclaren algo. La mayoría de los Accord que se han vendido en Europa son diesel, pero aún así, no hay que descartar que también sufran ese problema.

Vía | Carscoop
Fuente | NHTSA
En Motorpasión | Turno de Honda: miles de coches irán a revisión por problemas en el airbag (y no es la primera vez)

A finales de 2007 BMW se sacaba de la manga el BMW X6, un SUV alargado ligeramente distinto a todo lo que habíamos visto hasta el momento.

Ahora es Acura, la marca de lujo de Honda, la que ha anunciado la presentación de un modelo que pretende ser un rival directo para el X6. Se presentará en el Salón de Nueva York el próximo mes, y está destinado únicamente al mercado estadounidense, en el que saldría a la venta el próximo año.

Su motorización prevista es el exitoso 3.7 V6 de Nissan¹ (el mismo que monta el 370Z). Las pruebas de este modelo se han realizado en el circuito de Nürburgring, lo que asegura una puesta a punto “a la europea” (o a la japonesa) para el nuevo SUV.

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La sección Soñando con… se ha convertido ya en una habitual de Motorpasión. De vez en cuando da gusto dejar pista libre a la imaginación ayudados por diseñadores amateur o no tan amateur, sin límites de presupuesto o planes de viabilidad.

Sin embargo, en este caso el Acura NSX 2+1 Concept pretende ser un coche factible, e incluso en un segmento posicionado por debajo de los deportivos de gama alta. De hecho, el objetivo del diseñador es crear un vehículo asequible para aquellos jóvenes que desean un Acura NSX (Honda NSX para nosotros) y no pueden alcanzarlo.

Desde luego es una orientación muy adecuada, sobre todo teniendo en cuenta que hace unos días conocíamos la noticia de que Honda ha cancelado el sustituto del NSX, que llevaría un motor V10, probablemente por la situación económica global.

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Si el Honda Legend es ya un coche que a todos nos parecería lujoso, el Acura RL, la nueva versión de la berlina de la marca de lujo de Honda, está todavía un escalón más por encima.

Destinado para el mercado estadounidense, equipa un 3.7 V6 de 300 caballos, con cambio secuencial y levas en el volante. En él podemos encontrar una larga lista de equipamiento tecnológico (navegador, radio digital, sistema de audio Bose), asientos de cuero, sistema de frenado en colisión, tracción integral y un largo etcétera de equipamietno.

Por fuera se renueva con un aspecto más agresivo, especialmente en su parte trasera con el doble escape y el prominente paragolpes trasero. Estará a la venta en los próximos meses desde 46.280 dólares, un término medio entre las “grandes y caras berlinas” y el Hyundai Genesis Sedan, también recientemente estrenado.

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Pasa el tiempo y los rumores sobre el sustituto del Honda S2000 son cada vez más amplios. Se dice podría tener cuatro plazas, techo duro retraíble y un habitáculo más grande, y salir bajo la marca Acura.

Son noticias un poco desalentadoras, porque parece perder las cualidades que hacen ser al S2000 exitoso: pequeño, biplaza, “sencillo” y… ¡Honda!.

Vía | Jalopnik
Más información | Winding Road
En Motorpasión | ¿El futuro Honda S2000?

Posiblemente en esta imagen estemos viendo el boceto del prototipo del futuro NSX que ya vimos recreado hace algún tiempo. Se trata del Acura Advanced Sports Car Concept, un prototipo que debutará en el North American International Auto Show de Detroit.

Este concept presentará en Detroit las futuras líneas de diseño de los deportivos del futuro de la marca nipona. Eso sí, esperemos que su frontal no tenga nada que ver con el del Acura Advanced Sedan Concept presentado en Los Angeles. Una trasera así no merece un morro como ese.

Fuente | Honda
En MotorPasion | Acura Advanced Sedan Concept