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Durante tres jornadas del puente de Mayo, del 2 al 4, se respirará olor a gasolina en los 300.000 m² del polígono de Sant Joan De Enova, en la provincia de Valencia. Se está preparando toda una orgía automovilística, con concentraciones y actividades de todos los tipos: quads, motor, destruction derby, tuning, clásicos, autocaravanas, car&audio, quemadas de rueda, etc.

El programa de actividades es muy completo y abarca casi todas las parafilias de nuestros queridos lectores. Aquellos que tengáis la oportunidad de ir, os espera una buena juerga. Se puede consultar toda la información en la página Web del patrocinador del evento. Dicen que no habrá tiempo para aburrirse… y tiene toda la pinta de que así será.

Un saludo para Jonathan y Xavi
Enlace | Gran Fiesta del Motor 2008

A veces no somos conscientes de lo que significa el concepto de energía cinética (esa que tiene cualquier objeto en movimiento por el simple hecho de llevar una velocidad determinada), hasta que vemos vídeos como éste. El monoplaza pierde la rueda trasera izquierda, y ésta, como poseída por el demonio, decide hacer su propio trayecto, usando las protecciones de seguridad como trampolín para elevarse unos cuantos metros sobre el suelo (cuando parecía que ya estaba a punto de pararse), y acabar rompiéndole la luna trasera al pobrecillo ciudadano que tenía su coche aparcado en la calle. Tomad nota los que tengáis pensado ir a Valencia este año…

Gracias por el vídeo, =Kvzon=!

Vídeo | Youtube

Con el objetivo de mejorar la seguridad de los taxistas, la Generalitat Valenciana pretende iniciar contactos con varias marcas (entre ellas Ford, que tiene una fábrica en la comunidad) para valorar la creación de un modelo único de taxi que pueda ofrecer la máxima seguridad.

Este vehículo vendría equipado con mampara de seguridad y otro mecanismo que se probará pronto en Alicante, y que consiste en tener una conexión directa a través de teléfono móvil con el 112.

Desde el punto de vista de la seguridad para los taxistas parece una buena idea, y que sea un sólo fabricante en teoría también lo es para reducir gastos, sin embargo habrá que ver cómo le sienta al resto de las marcas la elección de una sola, y más si tiene que ver con que tengan una fábrica cerca y no con que ofrezcan el mejor precio.

Vía | EFE/Yahoo

Por fin está listo el Jeep Wrangler, y qué mejor escenario para las pruebas de puesta a punto que el VIII Trial 4x4 L’Alcudia. Si todo sale bien, estaremos allí el fin de semana completo dándolo todo en cada zona.

Para los interesados en asistir, el sábado habrá prueba nocturna, que comenzará sobre las 22:00 horas. Si vivís por la zona, os recomiendo la asistencia, este tipo de pruebas rebosan espectacularidad, tanto por la prueba en sí como por el hecho de ser por la noche y con todas las luces de de los todoterrenos encendidas.

Pero el domingo habrá más. Supongo que comenzará las 9:00 horas (como ha sido costumbre otros años), donde se realizarán el resto de pruebas, seguramente igual de impresionantes que el resto (conociendo como conozco a los organizadores, no defrauarán en este aspecto). Así que si queréis encontrarme, por allí estaré, delante de un Wrangler rojo, sudando la gota gorda e intentando hacerlo lo mejor posible.

En MotorPasion | VII Trial 4x4 de l’Alcudia

Estos días, los que vivís en la Comunidad Valenciana os habréis dado cuenta que en los informativos de Canal 9 (sí, lo tengo que sufrir todos los días en casa) no hablan de otra cosa que no tenga relación directa o indirecta con la America’s Cup, así que como yo soy un envidioso, también voy a hablar de eso.

Pero yo lo haré por otros motivos diferentes. Para los que quieran ver el nuevo Ford Mondeo, con pasarse por allí podrán verlo, ya que será el Coche Oficial de la 32ª edición de la America´s Cup. La America’s Cup es conocida como la Fórmula 1 del Mar, ya que ambas competiciones tienen en común la carrera frenética de los equipos por sorprender a sus adversarios con el más innovador desarrollo tecnológico.

Fuente | Ford
En MotorPasion | Nuevas imágenes del nuevo Ford Mondeo

Año tras año, se desata el rumor, o lo que es peor, la noticia de que Valencia albergará un Gran Premio de Fórmula Uno en el año tal. Este año no puede ser menos, y se confirma que en 2009 tendremos un nuevo GP en España, el de Valencia, sobre un circuito urbano. Es el mismo tema que el año pasado, sólo que ahora parece ser que el diario AS desvela la noticia. La confirmación estaría en la aprobación de las obras de remodelación del que es el nuevo puerto de la Copa América, ya que el circuito pasaría cerca.

Ya lo he dicho, pero me parece una comedura de coco estar todo el día diciendo que blanco y luego que negro, que si no puede haber dos carreras en un mismo pais al año, ahora vengan a decir que sí, que en España si. Lo peor es que esto hace que la afición (empezando por mi) esté más perdida que un pollo en una discoteca, y que llegue un momento en que dejes de comentar cosas, porque para tener que remendarlas después… Bernie Ecclestone y la FIA es lo que tienen.

Vía | Racingpasion > 20minutos
En Motorpasion | 2008: Gran Premio de F1 urbano en Valencia

Se dice pronto, pero el estreno en el Circuito de Valencia de Fernando Alonso con el MP4-22 lo han seguido en directo más de 7.000 personas, y en día laborable, lo que sitúa un entrenamiento de Fórmula 1 con McLaren y BMW Sauber como uno de los acontecimientos deportivos más seguidos de este país.

Alonso dió primero las típicas vueltas aisladas y lentas para comprobar que todos los sistemas funcionaban correctamente y cuando iba a afrontar las primeras tandas serias una pequeña fuga de aceite le dejó parado en boxes durante una hora.

Después de eso pudo dar dos tandas largas de 20 vueltas, para mostrarse luego optimista sobre el comportamiento del coche. Fernando le da un “ocho”, una buena base sobre la que poder mejorar. En febrero habrá ya mejoras de motor y aerodinámicas.

Música, luz, circo, vips, políticos, famosos, famosas y hasta robos de vallas publicitarias en plan souvenir. De todo habrá en la presentación de McLaren el próximo lunes en Valencia.

No faltará nadie, y al que no esté allí le quedará Tele5 a partir de las 21:15 horas con todo el espectáculo retransmitido en directo. Será posiblemente la presentación más espectacular que se haya celebrado nunca de un equipo de Fórmula 1. Para ir tirando aquí están unas cuantas fotos de los preparativos.

Recomiendo abstenerse a aquellos que no soporten a Fernando Alonso... La cosa seguramente va a alcanzar niveles difícilmente soportables para su salud

Que lástima que no pudimos tener el Jeep Wrangler listo para el VII Trial 4×4 de l’Alcudia, porque viendo el espectacular circuito que prepararon los chicos del club Adict_4 hubiesemos disfrutado como enanos con la nueva preparación del Jeep.

El circuito constaba de cinco zonas, cada una más difícil que la anterior, donde primaban los cruces de puentes, las inclinaciones latelares, zonas muy técnicas y el barro traicionero en la zona de lluvia artificial. Pero si había una zona que destacaba por la impresión que daba nada más verla, esa era la de la escalera. Una montaña de tubos de hormigón, digna de un trial de motos más que de coches.

No puede seguir de cerca a los 12 participantes, pero claramente se sabía casi desde un principio quién sería el ganador, el equipo Palli 4×4 con su Toyota HDJ80. Pero ahí estaba Fermín con un Wrangler con ejes de Unimog para plantarle cara y finalmente quedar segundo. Lástima que rompiera la barra de dirección en una de las pruebas.

El club Adict_4 organiza todos los años para las fiestas patronales el trial más duro de toda la Comunidad Valencia (no es rock crawling, pero casi…), y en la edición anterior nos aventuramos a participar. La cosa no salió como esperábamos, puesto que sólo conseguimos acabar una de cuatro zonas, pero en la clasificación final si cumplimos nuestras expectativas que eran quedarnos en medio de la tabla, séptimos de trece equipos, lo cual no está nada mal para la dificultad del trial y para ser la primera vez que participábamos.

Os cuento todo esto porque un amigo grabó en vídeo casi todo el trial para hacer un DVD y ahora me ha pasado un mini-vídeo en plan videoclip musical, con un resumen de lo que se vió por allí. Lo que suenan son los Front 242 y entre lo que se ve, destaca el monstruoso Toyota HDJ con ruedas de 44” y ejes de Unimog del Palli, que como no, quedó campeón absoluto casi sin despeinarse. El nuestro, como habréis visto en mi perfil, es el Jeep Wrangler 4.0 rojo.

El vídeo a continuación…