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El Nissan Qashqai, el coche con el que Nissan se la jugó (con un segmento inventado) y ganó a tenor de las ventas, recibe ahora un nuevo acabado denominado n-tech, disponible tanto para la versión de cinco plazas como para la de siete (NNissan Qashqai+2).

Este nuevo acabado está posicionado entre los existentes Acenta y Tekna, y se comercializará inicialmente en Reino Unido.

El Nissan Qashqai n-tech hace honor a su nombre tecnológico con su equipamiento: bluetooth, navegador con pantalla táctil de cinco pulgadas y radio-cd MP3 con conexión auxiliar para otros reproductores.

Acompañando a este equipamiento, su estilo visual también se beneficia de varios extras como unas llantas de 18 pulgadas, techo panorámico, ventanillas traseras oscurecidas, barras de techo cromadas, tiradores de las puertas cromados, espejo interior electrocrómico y pedales de aluminio.

Un par de años después de su lanzamiento, la inclusión de nuevas versiones con equipamiento y detalles atractivos sirve para mantener el interés por el modelo.

El Nissan Qashqai está disponible con motores gasolina (1.6 y 2.0) y diésel (1.5 y 2.0) , y con tracción delantera o integral.

En Motorpasión | Nissan capea el temporal y aumenta sus ventas, Nissan Qashqai+2, el Qashqai con 7 plazas

Este Nissan Qashqai de 1.500 CV puede ser tuyo: se sortea por menos de doce euros la papeleta

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Este Nissan Qashqai de 1.500 CV puede ser tuyo: se sortea por menos de doce euros la papeleta

Se llama Nissan Qashqai-R y es obra de SVM o Severn Valley Motorsport. Sus colores de guerra ya adelantan que no se trata de un todocamino normal y corriente, y de hecho está lejos de ser un SUV al uso. Bajo el capó esconde el motor 3.8 litros V6 biturbo del Nissan GT-R, aunque potenciado hasta los 1.500 CV, nada menos. Y lo mejor de todo es que puede ser tuyo por menos de 12 euros.

Este Qashqai tan especial, que comenzó su vida con un motor 1.6 de gasolina, ahora puede alcanzar una velocidad máxima de 357 km/h y despachar el cuarto de milla (400 metros) en 9,1 segundos, gracias al citado motor V6 y a importantes modificaciones como dos nuevos turbos Garrett, dos bombas de gasolina tomadas directamente del Bugatti Veyron y sistema de escape de altas prestaciones, a lo que se suman una suspensión KW, un sistema de frenos Dixcel y un interior de GT-R completo, incluídos asientos y cuadro de instrumentos.

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Esta asombrosa escultura de un Nissan Qashqai Black Edition está hecha con bolígrafos 3D

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Esta asombrosa escultura de un Nissan Qashqai Black Edition está hecha con bolígrafos 3D

Lanzado en 2013, el 3Doodler es el primer bolígrafo de impresión 3D del mundo. Y presentado en mayo de este año, el Nissan Qashqai Black Edition es la última edición del SUVperventas por excelencia. ¿Cómo se combina una cosa y la otra? Fácil. Este Nissan Qashqai recreado a tamaño real es la mayor escultura del mundo hecha con un bolígrafo 3D, y aquí posa junto a su modelo.

El Nissan Qashqai Black Edition está en pleno lanzamiento comercial de sus únicas 3.360 unidades en toda Europa, de manera que en la firma japonesa han tenido la idea de dar visibilidad a su retoño realizando una obra de arte muy singular con una técnica artística que es cada vez más popular.

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¿Cómo afectará el Brexit a la industria automóvil europea?

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¿Cómo afectará el Brexit a la industria automóvil europea?

Ayer, el Reino Unido decidió en referendo salir de la Unión Europea. Con 52 % de los votos a favor de la salida del país de la entidad económica y política europea, el Brexit tuvo su primera víctima en el primer ministro David Cameron, una dimisión que será efectiva dentro de 3 meses. Camero deja a su sucesor la difícil tarea de inicializar formalmente (o no) la salida del país de la Unión apelando al artículo 50 del Tratado de Lisboa.

Las marcas que tienen fábricas en el Reino Unido y que exportan la gran mayoría de su producción al continente europeo (77 % de la producción se exporta y el 60 % termina en Europa) ya han expresado su inquietud por la salida de la Unión antes de la votación. Pero, qué podría pasar con la industria europea del continente que vende en Reino Unido. El Reino Unido, con 2,6 millones de coches vendido en 2015, no es un mercado del que se pueda prescindir tan fácilmente.

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En Nissan no dan abasto a vender Qashqai y por eso aumentarán la producción una vez más

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En Nissan no dan abasto a vender Qashqai y por eso aumentarán la producción una vez más

El Nissan Qashqai es un éxito de ventas, y no parece que esté resintiéndose precisamente por la llegada de nuevos modelos a su segmento o por ser uno de los veteranos del mismo. Al contrario, parece que el Nissan Qashqai no se resiente, y sigue fabricándose a razón de uno por minuto en Sunderland.

Pero ese ritmo no parece suficiente para cumplir con la demanda, por eso Nissan va a invertir 29 millones de euros en la línea 2 de la fábrica de Sunderland para que pueda acoger la producción de más Nissan Qashqai, junto con los actuales Nissan Note, Juke e Infiniti Q30, que también se fabrican allí.

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19 nombres de coches actuales que deberían cambiar pero ya

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19 nombres de coches actuales que deberían cambiar pero ya

Son más que conocidos muchos modelos de coches a los que se les tuvo que cambiar de nombre porque la globalización no les venía nada bien y, en algunos mercados, ese nombre asignado con cariño y no exento de estudios de marketing resultaba malsonante.

Quizá el más conocido en España, porque llegamos a verlos circular por nuestras carreteras, fue el Mitsubishi Pajero, que pasó a llamarse Montero. Pero seguro que has oído hablar del Mazda Laputa, Nissan Moco y Kia Borrego, aunque lo de Reventón de Lamborghini tampoco fue un nombre precisamente acertado. ¿Y hoy? ¿Hay modelos que se vendan hoy y que tengan nombres francamente mejorables?

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Haz cuentas, porque cada 62 segundos se fabrica un Nissan Qashqai en Reino Unido

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Haz cuentas, porque cada 62 segundos se fabrica un Nissan Qashqai en Reino Unido

La segunda generación del Nissan Qashqai parece seguir la senda del éxito del primero, posicionándose como un superventas en muchos mercados, entre ellos el español donde ya se sitúa como uno de los habituales en el Top10 de ventas.

Por ello no es de extrañar que de la fábrica de Sunderland, en Reino Unido, ya hayan salido 500.000 unidades de esta segunda generación. Este hito se cumple solo 21 meses después de que se comenzase a fabricar el nuevo modelo, del cual se fabrica uno cada 62 segundos.

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No es Le Mans: Nissan adelanta a Toyota como marca asiática más vendida en Europa

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No es Le Mans: Nissan adelanta a Toyota como marca asiática más vendida en Europa

Nissan continúa con su acertada estrategia en el mercado europeo. Durante los primeros seis meses de 2015 han vendido 384.726 vehículos, lo que supone un aumento del 4,3% respecto al mismo periodo del año pasado. Este crecimiento además le ha permitido adelantar a Toyota y situarse ya como la marca asiática más vendida en Europa.

Pero si los datos a nivel europeo son positivos, más lo son si nos fijamos en el mercado nacional en España. Aquí Nissan ha aumentado sus ventas un 51% alcanzando las 32.619 unidades con una cuota del 5,2%. Eso le permite no solo ser la marca asiática más vendida en España, sino colarse se lleno en el Top 10 del mercado nacional ocupando la octava posición. Pero ¿cuáles son las claves de estos buenos resultados?

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Probamos el Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 163 CV. ¿Es tan bueno como dicen sus cifras de ventas?

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Probamos el Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 163 CV. ¿Es tan bueno como dicen sus cifras de ventas?

Quién nos iba a decir a nosotros y a la propia Nissan, que en pleno año 2015 el modelo superventas de la marca japonesa, esa que se dio a conocer con modelos 4x4 puros como el Patrol, iba a ser un todoterreno descafeinado del segmento SUV, el Qashqai.

Este coqueto SUV de 4,37 metros goza de un éxito comercial sin precedentes para la marca, tal y como demuestran las más de 17.500 unidades que se vendieron en España el año pasado, una cifra que le sitúa sin tapujos como el décimo modelo más vendido en nuestro país y el superventas de Nissan. Hoy probamos el Nissan Qashqai 1.6 DIG-T 163 CV 360 Premium para descubriros por qué este modelo conquista a los conductores españoles.

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Nissan Qashqai: ahora, con 163 CV bajo el capó, es más potente que nunca

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Nissan Qashqai: ahora, con 163 CV bajo el capó, es más potente que nunca

Con el primo francés en camino, al Nissan Qashqai le corresponde mover ficha, y lo hace ganando un motor de gasolina 1.6 DIG-T de 163 CV que cumple Euro6 y que le sirve para reforzarse en su posición como líder del segmento. También le sirve para convertirse en el Qashqai más potente, y en el que mejor rendimiento saca en aceleración, con un 0 a 100 que queda en 9,1 segundos. La velocidad máxima que alcanza es de 200 km/h.

Llegará este mes de febrero, y lo hará con un precio de derribo: desde 22.750 euros. Esto supone una diferencia de sólo 150 euros con el equivalente en motor dCi de 110 CV. Disponible en los cuatro niveles de acabado del Qashqai (Visia, Acenta, 360 y Tekna Premium), como referencia tenemos que el Nissan Qashqai 360 con este motor y con todo el equipamiento tecnológico sale por 24.300 euros.

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Renault Kadjar, primeras impresiones

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Renault Kadjar, primeras impresiones

Las presentaciones de los nuevos modelos de los fabricantes de coches suelen ser un evento muy importante para las marcas. Suelen tener un halo festivo y se realizan con bastante relevancia, estando presentes los más altos responsables de la marca, jefes de diseño, directores, presidentes, ingenieros, etcétera.

Para Renault la presentación del Renault Kadjar es muy importante. Primero porque es un nuevo modelo que la marca francesa no tenía, un SUV, todocamino o crossover de segmento C, tamaño medio (el Koleos lo consideran D), y segundo porque este tipo de coches están cobrando cada vez más importancia en el mercado, y suponen también cada vez más ventas.

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