Comenzamos un pequeño periplo por los misterios de la jungla automovilística. Algunos dueños de coches muy caros y exclusivos han sido contagiados por la moda de los SUV, esos vehículos que se supone están hechos para combinar campo y carretera, y se lo han tomado muy en serio. Nuestro primer protagonista es un conductor ruso.
Conducía este Bentley Continental GT, un supercoche asequible de 200 K€ en adelante. En sus dos versiones, el motor 6.0 W12 propulsa las cuatro ruedas, así que probó sus habilidades sobre el campo, imagino que no intencionadamente. Habría que preguntarse por la velocidad a la que iba, ya que antes de detenerse se llevó por delante un poste electrificado y el tren delantero ha quedado que da penita verlo.
Doloroso sin duda, pero pasemos al caso siguiente. Se trata de un Bugatti Veyron, que como todos sabemos, es exclusivo y caro hasta decir basta. Este cuesta 5 veces más que el Continental GT. El motor W16 mueve también las cuatro ruedas, de otro modo serían más difíciles de domar sus 1.001 CV. En este caso la caballería tuvo hambre y se tiró en plancha a un campo de trigo.
Se supone que quedó en esta ridícula posición no por haber entrado marcha atrás, sino por haber completado un trompo de 180º. Antes, se llevó por delante la cerca de la finca y un árbol, pues una gran astilla incrustada en su faro delantero izquierdo así lo atestigua, y no es muy agradable pensar en ello.
Las autoridades tal vez deberían plantearse que los turismos con una cantidad exagerada de potencia para circular por carretera no sólo deberían poder conducirlos aquellos que se limpian la parte baja de la rabadilla con billetes de 500 euros, sino los que superen un elemental test psicológico.
Vale que el Veyron suene a tractor pero eso no da a sus dueños derecho a querer emular a los grandes vehículos verdes que trabajan la tierra. No hay que lamentar víctimas más allá de lo esencialmente mecánico, afortunadamente. Espero que vuestra dosis dominguera de Dolorpasión™ haya quedado satisfecha con esta entrega.
Un saludo para Tronxo y kour
Vía | Motor Authority
Fuente | English Russia, GT Spirit
En Motorpasión | Se vende Bentley Continental GT por 59.000 euros, El primer Bugatti Veyron destrozado en un accidente
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A ver, qué manía con decir que la gente que puede acceder a buenos, rápidos y caros coches son todos unos muñones. Comprendo que la espectacularidad de un Veyron al salirse de la carretera no es la de un utilitario. Pero de ahí a decir que vaya un inepto el conductor, que se le debería prohibir poder comprar ese tipo de coches, etc… sólo puede ser por envidia. Esto me recuerda la situación que se dió en el Jarama en una sesión de tandas. Un Murcielago se salió de pista y chocó contra el muro de protección. Había un grupo de canis merodeando por ahí que empezaron a insultar y abuchear al conductor con una exaltación que ni en un conflicto armado. Señores un poco de calma que los errores son humanos… y no se nace siendo piloto como los que abundan por aquí. PD: he puesto un ejemplo en circuito pero lo mismo opino de los accidentes fuera de circuito (por ejemplo el del Audi R8 en el que aún alguno tenía la desfachatez de insultar al fallecido).
Ya, Javi pero si nos planteas la situación como si los accidentados hubiesen estado haciendo la Gumball sin saber tú como se la metieron… Por lo que parece en las fotos los accidentes fueron en carreteras con extensas rectas para no decir nacionales… ahí te pones a 100 y ni te enteras. Ya sé que no es una gran velocidad, pero una salida ahí te deja como los dos de arriba, y te digo yo que a 100 te llevas por delante un poste hasta con un microcar (trucado, porque de serie no llega xD). Y si no pasas el test psicologico que tu dices no seras capaz de contrlarte ni con un Bentley ni con un "inocente" Ibiza de 75 caballos ni con un triciclo a pedales.
Eso es, una licencia especial de competición o algo por el estilo que demuestre lo que vales al volante de un deportivo.
Es bastante dificil conducir un Veyron .
#45 aún será capaz de discutírtelo sin haber podido tocar la aleta de uno…
…si lo pudo conducir una viejecita…
#45 en goodwood yo pude tocar la aleta de tres que estaban juntitos y cuando estaban en la pista parecia cualquier cosa menos facil.
DER AUTOBAHN BLITZ , yo lo decia porque en Motorpasion sino recuerdo mal , salio una noticia diciendo que se iban a impartir unos cursos de conduccion para los compradores del Veyron , porque no es facil su conduccion , pero claro , yo a ti te creo , no te lo voy a discutir . Que exagerado eres cuando dices "viendo la de comentarios que es capaz de dejar por minuto" , jajaja
Javier Costas , si he tocado un Veyron en Marbella y tengo fotos , pero evidentemente ni me montado ni lo he conducido .
Saludos a DER AUTOBAHN BLITZ y a Javier Costas
envidia cochina, también hay MUCHO capullo conduciendo un skoda, que pasa cuánto peor coche mas listo eres? Pues no se porqué le pega mas al revés…
manda cojones la gente, unos tanto, otros tan poco, y los que lo tienen todo lo usan para arar!