Ayer por casualidad me encontré en el blog de Juan Ignacio Acosta una curiosa reflexión: ¿125.000 euros y me das estas llaves?. Se pregunta, desde el punto de vista del márketing, si algunos elementos de los “supercoches” están a la altura de su precio.
Un ejemplo claro, la llave del Audi R8, en la foto, indistinguible aparentemente de la de un Polo. Y una frase de Juan Ignacio que me ha hecho mucha gracia:
No tiene sentido que te gastes 125.000 euros si luego tu coche va a tener el mismo tirador de puerta que un Audi TT, el mismo difusor de aire que un Seat toledo o las llaves de un A6…
Lo cierto es que el ejemplo de Ferrari y del R8 son significativos, aunque como vimos en Los 10 llaveros más exclusivos la mayoría están a la altura.
Comentarios
No protestaría mucho por tener una de esas "sosas" llaves rojas…
No le daría tanta importancia a las llaves, mientras que en el momento que se posan sobre la barra del bar sean legibles para la chica más cercana, pues llega…
La del ferrari es horrenda parece una piruleta jaja
Pues aun asi la llave del R8 es bastante simplona es como la de mi Passat de hace 5 años. Tengo ahora el nuevo Passat y esta bastante mejor ya que es similar pero sin llave metalica. Metes el llavero directamente en el salpicadero.
Joder pues la del Ferrari es un poco cutre, aunque sera de algun modelo viejo no? xq.. no jodas que no tiene mandito para abrir el coche!!! Pufff, eso me toca muxo la moral, yo en el HRV llevo la llave por un lado, y el mando para abrir por otro, ya podian averlo exo todo en uno…
A mi la llave del Enzo me encanta, solo una llave, sin mando a distancia ni nada, pararos a pensar un momento, el coche solo tiene lo imprescindible para correr, por que la llave iba a tener que tener alguna 'gilipoyez' tipo cierre a distancia?
La del Ferrari, es nueva, la del Enzo, si no es esa, es muy parecida.
Pues la verdad es que le veo muy poco sentido a este comentario. Ferrari desarrolla motores derivados de la F1, con lo mejor en cuanto a materiales en sus automóviles y la mayor deportividad posible, ¿y aquí la gente se queja por la llave?. Vamos, me parece ridículo… Casi ningún Ferrari dispone de climatizador, o los elementos (como la llave) que hacen más cómodo el uso del vehículo, porque esa no es pero para NADA la intención de Ferrari, y si Audi tiene una llave con más botones para su deportivo, será porque también, y en mayor medida, la marca está dedicada a la fabricacion de coches con el máximo confort, mientras que Ferrari se enfoca por un punto y tacto mucho más deportivo (lo repito por si no se entera ese Juan Ignacio Acosta).
hombre, si te fijas con detenimiento si que se nota que pertenece a un R8… fijaros en el botón de apertura del maletero
Pero que más dará la llave, ahora resulta que es más importante una llave que el coche, a mi como si se abre con un alambre, yo no protestaria por conducir uno de esos coches.
Vale que Ferrari hace deportivos ( F430 ), pero si me compro un 612 Scaglietti me lo compro por la clase y el glamour que aporta ese modelo, y que menos que un toque de distinción en todo lo que pago, incluso la llave, no estaria de mal una mezcla de cuero bordado a mano, no?? no me imagino a un tipet ricachón diciendo: ¡Ay que se ma quedao engancha la llave en el Hugo Boss! Puffff.
allá cada uno, pero yo si me compro un coche solo aspiro a que la llave abra el coche y si debajo del capot hay un buen porrón de caballos… me da absolutamente lo mismo. Hombre, si kieres la llave para "hacer que se te cae" delante de unas churris o para ir de chulo en una partida de poker y apostartelo al estilo paris hilton… vale, si no lo veo una tonteria. Lo de las piezas compartidas.. es una forma de reducir costes, si no te gusta comprate uno exclusivo… y claro, paga la factura despues, no se puede tener todo en esta vida
La llave roja es la del Ferrari F430 y mas horrible no podia ser… bueno si, si podria ser mas horrible.
y de que vale que la llave sea mas o menos bonita?? para chulear?? bahh… a mi me daria lo mismo; mientras me arrancara el coche pues yastá xd!! ;)…
horrible la llave del ferrari e, probad a posar esa llave tan horrible en cualkier lugar, o llevarla a la vista. K mas da la llave, lo importante es lo k abre, Ferrari F430 creo, psss.
Lo de chulearse con la llave es algo que se comenta en el blog "origen", y ciertamente puede ser uno de los motivos de comprarse un coche de ese estilo.
No sé si casualidad o no, en mi estadística personal veo que la mayoría de la gente que pone las llaves encima de la mesa de un bar o parecido, suelen ser BMW. De hecho creo que veo más llaves de BMW que de Seat…
Pienso que Audi para el R8 debería haber estrenado una llave mas "racing" y exclusiva, mas acorde con el coche y con lo que quiere conseguir de él. Siendo un coste para Audi casi mínimo. Incluso lo podría poner el tipo de llave racing en las series RS, es decir, si tuvieras un rs4 o un r8 o un rs6 tendrías este tipo de llave, dando un toque de distinción y exclusividad simplemente con este detalle.
Por otro lado si veo necesario que la llave de Ferrari lleve cierre a distancia como mínimo, ya que normalmente en este cierre se puede integrar una alarma, muy útil si llevas un coche tan vistoso como un Ferrari. Cierto es también que los Ferrari tienen menos detalles que un panda pero bueno, como dicen por ahí arriba tendremos que sacrificar todo la comodidad en pro de hiperdeportividad en un coche de mas de 120000 euros mínimo.
P.D. Si la llave del Ferrari la llevase el logan mas de uno se le habría enzarzado con él.
La llaver del R8 debería llevar algo distintivo del resto de llaves Audi, mi A6 tiene la misma llave. La llaver de Ferrari no es que sea fea si no que debería poder esconderse la hoja para no ser tan grande o incluso llevar una tipo tarjeta.
Hace tiempo leí que una de las recomendaciones para los propietarios de coches de lujo es que no utilicen el mando para abrir o cerrar el coche, porque es en ese momento cuando un ladrón puede captar la frecuencia y quedársela. El propietario de un superdeportivo apuntaba que el siempre usaba la llave. A lo mejor por eso no trae mando. Vale, que queda muy sosa la llave así sola, pero y el carro que abre que? Ya es bastante bueno. Bye!
Si bien es un detalle que parece no tener mucha importancia, si la tiene, por varias razones.
La primera tecnológica, no creo que la del Ferrari lleve sistemas antirobo (si lo tiene lo disimula, parece una llave de los años 40).
La segunda de distinción, si te cobran 600 € por que la palanca este cromada o con carbono.. pues por lo menos que se "curren" la llave, no la critico en un a3 pero para un r8 es una _ _ierda.
Mercedes va por delante, en diseño y tecnología.
Por ese dinero que detecte la huella…
#18 | Driver La verdad es que no habia caido, si que es contraproducente en algunos casos tener una llave con frecuencia. Pero de todas maneras se podrian currar un poco mas el diseño, como dicen por ahí arriba que fuese retractil seria un detallazo para lo que cuesta el coche. Aunque no llevase apertura a distancia.
Madre mia, qué ignorancia… A ver:
EL PRECIO DEL COCHE, QUE ES MUY ALTO, ES ”EL DEL COCHE”, NO EL DE LA LLAVE O LAS DEMAS GILIPOLLECES, SI NO EL COCHE (MOTOR DE ELEVADAS PRESTACIONES, CARROCERÍA DE ALUMINIO O CARBONO, BASTIDOR DE LOS MISMOS COMPONENTES, TECNOLOGÍA DE COMPETICIÓN…).
Lo he escrito en mayúsculas por si alguien tiene un problema de vista ;)
Madre mia, qué ignorancia… A ver:
EL PRECIO DEL COCHE, QUE ES MUY ALTO, ES ”EL DEL COCHE”, NO EL DE LA LLAVE O LAS DEMAS *******ECES, SI NO EL COCHE (MOTOR DE ELEVADAS PRESTACIONES, CARROCERÍA DE ALUMINIO O CARBONO, BASTIDOR DE LOS MISMOS COMPONENTES, TECNOLOGÍA DE COMPETICIÓN…).
Lo he escrito en mayúsculas por si alguien tiene un problema de vista ;)
Todos sabemos que cuando te compras un coche de estas características es por el llavero, no por el coche en sí. Puedes ir fardando por la oficina de llavero bonito…lo que hay que oir
Hombre, por un lado me gustan esas llaves tan monas :P Pero tengo una duda… en que se diferencian las llaves de la puerta de una casa de 120.000 euros de las llaves de una casa de 1.000.000 de euros? :)
Vaya.. buscando por google fotos de la llave del enzo he encontrao estas fotos del enzo desde puntos de vista que aun no habia visto.. http://www.cardomain.com/ride/2377502/2
y la llave vista desde este otro punto de vista desde el cual no me parece tan fea.. http://jimmy540i.com/ebay/key11.jpg
Si yo fuera el afortunado poseedor de un Ferrari pata negra le quitaria la llave de la caña de direccion y le pondria un interruptor de dos posiciones y un boton de encendido como los de carreras. No llevaria antirobo, pero tampoco es un coche para ir a la discoteca o al parking del centro comercial.
Otra cosa es un frigorifico aleman que unicamente te compras para enseñarlo.
Para este tipo de coches yo veo más apropiada la llave del Ferrari, me parece que está en sintonía con el coche. La del R8 parece la llave de cualquier coche de hoy en día.
OSEA QUE ME COMPRO UN R8 NADA MAS Y NADA MENOS QUE POR 125.00€ Y TENGO LA MISMA LLAVE QUE UN SEAT ALTEA DE MIERDA PUES NO ME LO COMPRO XDXDXD
Por Dios..un llavero de fibra de carbon con la bandera de ferrari por ahi y un diseño salido del Enzo seria la mejor opcion. Aprendan de algunos autos que ni necesitas poner la llave en el contacto de lapuerta para que abra..simplemente el auto sabe que estas carca al detectar tu llavero y con eso basta para abrir la puerta. La del Bentley es una buena opcion ya que es tipo cuchilla retractil pero no se parece a las de otras marcas.
La verdad es q a mi tambien me parece ridiculo este comentario.Cuando uno se compra un coche no enseña las llaves, enseñas l coche.Ademas, como ya ha dicho alguien, ferrari brilla mas por la deportividad de sus modelos q por el comfort.Ademas, en mi opnion las llaves de los coches d ahora me parecen demasiado grandes y encima cada vez le meten mas boberias cuando yo me conformo con que tenga el mando y nada mas.El comentario del ignacio este no me parece, creo que es ridiculo
Realmente es curioso. Nunca imaginé que una cutre-llave pudiera abrir un coche de lujo.
Un saludo.
Realmente es curioso. Nunca imaginé que una cutre-llave pudiera abrir un coche de lujo.
Un saludo.
Pues a mi la ferrari me gusta.Es una llave,no el coche.A mi personalmente si tuviera un ferrari me daria lo mismo con que lo abro.
Muy bonita, pero mi nuevo kyron tiene una parecida.. ¿Sabeis de alguna empresa que se dedique a modificar esas llaves? Hacerla escamoteable o algo parecido. Gracias.
La llave del Ferrari es de un Enzo. Es la llave mas exclusiva del mundo. Solo la puden tener los poseedores del ese veiculo. Es totalmente distinta al resto de las llaves de los otros Ferrari que son gris y pro supusto no tisnen el mando a distancia ni ningun otro artefacto ya que la "llave" para un Ferrari solo sirve para arrancar el motor.
Si es bonita o no va a gustos. A mi me parece preciosa… Yo en mi Ferrari tengo una que consegui en Internet, aunque no tengo un Enzo, aunque me gustaria.
Quien quiera un mando normal que se compre un Renault, quien quiera pasion ya sabe…
Para mi entender una verguenza de llaves, me da igual los coches que abran, que pasa que por que te lleves un cochazo no te pueden dar algo en condiciones, mirar el Mclaren SLR,