
General Motors ha presentado en California el Cadillac Ciel Concept, un gran turismo descapotable de cuatro plazas propulsado por un motor V-6 de 3,6 litros, biturbo, de inyección directa junto a un sistema híbrido con batería de ión-litio.
Este elegante modelo es una nueva expresión de la grandeza histórica de Cadillac, que combina los conceptos de vehículo grande de lujo con las nuevas tecnologías. Según General Motors, está inspirado en la onírica imagen de un paseo por la costa de California contemplando una puesta de sol.
El Cadillac Ciel Concept abarca los aspectos sociales de un viaje de recreo, con un amplio espacio para cuatro personas evocando las proporciones de los clásicos. Las puertas son de estilo francés (también denominadas suicidas), las bisagras de las puertas traseras están colocadas en la parte posterior, abatiendo en sentido contrario a las delanteras. Al carecer de pilar, la apertura de todas las puertas muestra de forma espectacular el cuidado y lujoso interior.

Características del Cadillac Ciel Concept
El poderoso motor de 425 CV y 583 Nm de par, va montado en la parte delantera en sentido longitudinal. El Cadillac Ciel Concept cuenta con tracción integral. Respecto de las dimensiones, tiene una longitud de 5.174 mm, con una anchura de 1.968 mm y una distancia entre ejes de 3.175 mm.
La comodidad de la suspensión se confía a un sistema independiente de brazo corto/largo (SLA) con amortiguadores monotubo y barra estabilizadora en el tren delantero y en el trasero multilink independiente con amortiguadores monotubo y barra estabilizadora.
El apartado frenos va en consonancia con las prestaciones del Cadillac Ciel Concept. Frenos de disco cerámicos de carbono, con ABS en las cuatro ruedas, los delanteros, ventilados y pinzas de seis pistones, los traseros sólidos con pinzas de cuatro pistones.

Las ruedas van en consonancia también con el resto del conjunto, con llantas de 22×9 pulgadas de aluminio y detalles en níquel pulido. Los son neumáticos generosos, como no podía ser de otra manera: 265/35R22.
Lujo en cada detalle
El interior se ha cuidado al máximo, no sólo por los materiales empleados propios de un yate de lujo (cuero y madera), los asientos están divididos por una consola “flotante” central que va desde el panel de instrumentos, hasta la parte trasera.
Se ha buscado con ello dotar a cada pasajero de un espacio propio donde dispone de tecnología de última generación con conexión a Internet a través de Bluetooth. Además de contemplar el paisaje desde la comodidad de sus asientos, el pasajero puede hacer reservas online o interactuar con redes sociales.

Todos los asientos disponen de calefacción y aire acondicionado, junto con un cajón que contiene protector solar, gafas de sol y toallas. Salvo el asiento del conductor, los demás cuentan con mantas retráctiles que se ocultan automáticamente.
El panel de instrumentos es minimalista con la intención de no distraer al conductor, aunque ofrece toda la información necesaria combinando sistemas analógicos y digitales. Las rejillas del sistema de climatización están ocultas, con distribución indirecta del flujo de aire.
Este tipo de vehículos no suele ser del gusto europeo, pero no cabe duda de que este modelo es espectacular. Pensando en un largo viaje que emprenderé en los próximos días, no me importaría hacerlo en este salón rodante.



Comentarios
La elice donde la lleva? lo querían hacer mas largo el cadillac el dorado o que?XD pasaria porun barco esto...
Que poca verguenza siguen teniendo algunos...repito por nose cuantas veces , aprender a usar los votos...el no compartir una opinión es motivo de debate no de voto negativo , te llenas de gloria dándole a la flechita roja?? te crees superior?? en fin
brillante
Si señor recuperando el estilo clasicos de aquellos cadillac de los 60, solo le falta un color mas alegre.
Me encanta, es precioso. Debe ser cierto eso de que está inspirado en un viaje por la costa... Necesita una playa entera para desplazarse!
brillante
Líneas clásicas con tecnología y confort actual: La mezcla perfecta
Este bicharraco lo van a producir en serie?? impresionante el sistema de las puertas me ha dejado impresionado y mas que sin pilar central ni techo sea capaz de no estrujarse como un chicle teniendo una distancia entre ejes tan larga con semejante entrega de par
tan poco par?
interesante
Me encantan estas americanadas
Título de mi post es facebook con respecto a este coche: CUANDO TE ENAMORAS DE UN CONCEPT FEO
Que puta pasada!!!
No me aclaro, o el morro es desproporcionadamente grande, o el parabrisas va muy retrasado. O las dos cosas. En la primera foto, ¿lo que saca la chica es el cinturón de seguridad?. Es un bicharraco enorme, pero en el fondo me gusta. Un saludo.
No Iván, es una manta retráctil tal como pone en la noticia.
Un saludo.
Glups, en vez de mantas retráctiles entendí otra cosa. Manía de leer deprisa. Un saludo.
Ahora que lo pienso con esa cilindradra, y encima biturbo, le peo poco par-motor
Deberían llamarlo "el dorado"
me gusta mucho solo que el precio tambien debe ser como el coche vamos desproporcionado
me gusta mucho solo que el precio tambien debe ser como el coche vamos desproporcionado
Viendo su cilindrada, el par motor es más propio de un atmosférico de giro rápido que de un motor turboalimentado (encima biturbo).
Espectacular, uno de los mejores prototipos que he visto. Me recuerda algo a Lincoln Continental del 63. Tiene un aspecto acojonante, muy chulo de "haiga", así es como tiene que ser un coche americano
Falta saber como es la capota ¿tela o techo duro? O está pensado sólo para California y no sacarlo cuando llueve y no se han molestado en ponerle capota.Sin capota no es descapotable es... ¿un roadster gigante de cuatro plazas y cuatro puertas? O_o asombroso.!!
interesante
OMG!! Es tan grande, tan exagerado, tan innecesario... pero me encanta!! Los 60 han vuelto.
Recuerda mucho al eldorado y a los años donde Cadillac era la marca de lujo. Muy al gusto americano. Pero con suerte de concept no pasa...
me pido este y el sixteen :)
tiene estilo, mucho estilo... hacía rato que no veía un cadillac tan encantador como éste
me imagino aparcando ese mastodonte por el centro de madrid
Tiene un diseño absolutamente genial, creo que bien proporcionado, pero grande. Es como la reencarnación del Eldorado Biarritz descapotable de los '60, simplemente poderoso e impresionante. Creo que lo voy añadiendo a mi nueva carta a los reyes, a ver si pican.
Rezuma america por los cuatro costados, simplemente perfecto, aunque mas que a un Cadillac , me recuerda mas al Lincoln Continental de los 60, con esas puertas sin pilar central, y una linea lateral casi plana de delante a atras.
-- editado por última vez a las 22:17
La modernizacion del denominado CADZILLA con escencia americana :)
Estos concept si que valdrían la pena salir a producción!, me encanta!
Precioso, he visto la foto que encabeza el post y me ha dejado flasheado, llevo 10 minutos admirando cada ángulo de esta joya!!!!
Peassssso automobirrrrrrrrrrrrrrr !!!
¡Qué carraco! Por buscarle alguna pega, diría que si lo hubieran equipado con una suspensión neumática autonivelada y de dureza variable... ¡lo bordan!
Muy buena pareja harían en un garaje este Cadillac Ciel y un hipotéticamente comercial Holden Efijy.
¡Qué carraco! Por buscarle alguna pega, diría que si lo hubieran equipado con una suspensión neumática autonivelada y de dureza variable... ¡lo bordan!
Muy buena pareja harían en un garaje este Cadillac Ciel y un hipotéticamente comercial Holden Efijy.
supongo que tambien habran incluido un techo en el concept, porque sinó a la hora de fabricarlo en serie le pondran un maletero abultado como en los peugeot CC (descapotables con techo duro) y matan todo el diseño
Horsepower (hp / kW):
425 / 317
Torque (lb-ft / Nm):
430 / 583
No son 317 Nm de par
cien, ciel, sixteen... y yo me pregunto que frena a cadillac de producir estos prototipos y retirar la basura que vende?
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