Bugatti Veyron Targa, un descapotable de superlujo

La exclusividad del Bugatti Veyron pasa a un grado más alto, ya que según se comenta dentro del sector automovilístico, en 2008 podría aparecer una versión con un techo de cristal tipo Targa, creado por los mismo ingenieros que han desarrollado la capota retráctil del Volkswagen EOS.
Para no perder prestaciones (como si le faltasen), los ingenieron optarían por un capó y unas puertas de carbono para equilibrar el peso y asegurar la misma aceleración que en Veyron normal. Eso sí, la velocidad máxima será limitada a 350 km/h por motivos de seguridad. Por lo visto no es muy aconsejable pasar de los 400 km/h con la calva al viento.
Vía | diariomotor.com
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Mercedes SLS AMG Gullwing, nuevos teasers
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- Fernando Alonso no se vestirá de rojo en Monza
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
Lo+votado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- ¿Quiénes pagan los seguros más caros?
- Alfa Milano, fotos espía del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



jajajaja lo d la calva tiene gracia, sin embargo un coche sera siempre mejor modelo coupe que un descapotado, o eso creo yo
1001cv en un descapotable y ¿quieren que tenga la misma aceleracion? Joder me cuesta creer que un techo de "cristal" aguante eso, no se como ira pero un coche de 1001cv tiene que retorcer el chasis que da gusto
se me olvidava decir que este fin de semana (y vivo en Gran Canaria) vi un caymanS y un maserati coupe morado, que preciosidades, solo pude ver en marcha al maserati, me quede media hora esperando a que el dueño llegase, cuando lo arranco casi lloro,.. y yo con el hiunday accent de mi hermano...ni siquiera es mio!!!!!!!!
esto ya es demasiado, no hacen falta tales engendros, mil caballos y punto!!!! pa tener un accidente con la capota abierta
Os creéis que a partir de 250kph. hay alguna diferencia entre un techo de "cristal" y uno de fibra, acero, titanio. Tienes las mismas probabilidades de palmarla lleves el techo que lleves.
lo prefiero como es el enrealidad, no me gusta descapotable...... quien sabe si vallas a 370 km/h y al idiota se le ocurre sacar la cabeza????? no creo que le quede cabello despues de eso no??
A la verdad que el VEYRON no corre en verdad vuela huaoo ,no es de esperarse si tiene 1001 caballos de fuerza y cuatro turbos 16 cilindros casi nada,me gustaria tener por lo menos dos millones para tenerlo lastima que no tengo ni para comprar una goma jaja, solo en sueños. en fin un auto para soñar.
LEVANTEN LA MANO LOS TARADOS QUE KIEREN UN DESCAPOTABLE QUE ANDE A 350 KM/H !!!! NO MEJORME TIRO EN PARAPENTES DESDE EL HIMALAYA..SERIA MEJOR QUE RESISTIR EL VENTARRON EN UN AUTO TAN FEO!..NO LO DIGO DE PICADO PERO SI TENGO 1 MILLON DE EL BANCO ME COMPRO UN PAR DE LAMBORGHINIS O ASTON MARTINS,ESTE BOLIDO PARECE DE JUGUETE ,LO ES?¿..NO LO ENTIENDO LO VENDERAN EN WALMART?¿
Pues yo tengo una foto del veyron targa y no se ve nada de mal, pero no trataria de comprobar que se siente conducirlo a mas de 300 km/h ya estoy suficientemente calvo para intentarlo
si algo creemos es que un descapotable de 1001cv es una locura aunque es mas loca la idea de un bugatti veyron de 1200cv aunque tanto los jefes de bugatti como los de vag lo sacaran
me parece un lindo descapotable con mucha potencia algo exagerada, en mi pais no existen carreteras como para llevarlo ni a 200 km x hora.-