Ver una vieja película de la que no recordamos el argumento, y volver a disfrutar de ella como si la estuviésemos viendo por primera vez, es un privilegio para aquellos que tenemos la “suerte” de tener mala memoria.
Lo mismo ocurre con los coches, y en concreto con el Spada Vetture Sport Codatronca TS. Hace más de dos años pasó por Motorpasión como prototipo, pero ahora vuelve a hacerlo como modelo presentado en el Top Marques Monaco del pasado año.
Aunque en un principio se hablaba de tres versiones (TS, TSS y TSV) el modelo del que hablan ahora sus fabricantes tiene un motor V8 de aluminio con más de siete litros de cilindrada y una potencia de 630 CV a 7.000 rpm, con lo que hace el 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de – aguantad la respiración – 340 km/h.
El Spada Vetture Sport Codatronca TS es de origen italiano, y su diseño exterior lo delata tanto como su nombre. A pesar de lo extremo de sus características, no renuncia a la utilidad y el estilo: aire acondicionado, cámara de visión trasera, reloj interior diseñado por Meccanicheveloci y 400 litros de maletero.
Suficiente para aguantarle al Bugatti Veyron la dignidad en aceleración y velocidad, y más que de sobra para superarlo en exclusividad entendida como rareza.
Galería de fotos
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Gracias a Snifer 07 por el enlace.
Vía | Spada Vetture Sport
En Motorpasión | Spada Codatronca
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Por mucho que hablen de motores no le veo futuro más allá de los salones como coche de exhibición...
Vaya diseño bizarro...
pues a mi me gusta bastante, no se sabe nada sobre precios?
La parte trasera es lo más espectacular del coche, pero toda la novedad del diseño se pierde en el interior.
Lo podian haber echdo más imaginación, y cuidar más el tema de la tornilleria utilizada para fijar las distintas partes del salpicadero y consolas.
Ráfagas,GTO.
Parece un Tie-Fighter de la Guerra de las Galaxias... ¿¿Lo conducirá Stewie??
#3 GTO: La tornillería vista creo que tiene que ver con que la temática del coche sea la aviación.
Pues a mi lo que mas me gusta es el nombre, lo de Codatronca me pone...
Batman returns!!
Si, si, a cada tronca que le preguntes te dirá que ni de coña subirá.
Que cosa mas fea por dios........
Ese culo como me recuerda al Bristol fighter, igualito y muy aerodinamico.
Feo de cojones y además tiene más remaches en el interior que parece una silla tapizada, joder que poco finos los diseñadores. Vamos que con una llave de allen tienes de sobra pada desmontar todo el salpicadero.
El Veyron está más refinado, claro que este coche es más propio de una película de Bastman.
Tiene su gracia pero para las pelis de Batman!!!!! Lanza cohetes???
veyron Calcula unos 1.000€.
Por cierto, ¿eso es Monza?
¡Qué coche tan... peculiar!, tiene buen motor, pero como dice #1 y coincido con él, no le veo otra salida que los salones de exhibición.
#12, seguro. Delante, al lado de las antinibla y detrás en la parte central XD
Por otra parte, lo veo más como coche fúnebre. Esa forma estrecha que se hace en el centro de la parte trasera... estupenda para meter un ataúd :S (éso sí, si la hacen más ancha, porque sino cabe demasiado estrecho XD)
Un saludo
Espectacular.Y la parte trasera me recuerda bastante al legendario Ford GT90.
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/4455/ford...
Salu2
#13 1000€ el qué? un faro? XDDDDD
A mi me encanta, incluso me atrevería a decir que me lo compraría antes que un veyron..
Desde luego es raro, no me atrevo a llamarle feo, no al menos hasta que lo vea durante un rato más xDD
A mi me daría miedo acercarme al batmovil ese. ¿Y si le da por activar los lanzallamas cuando estés detrás?
LA forma de las entradas de aire delanteras me recuerda a las del gallardo, y la parte trasera a algun batmovil.
esto... una pregunta: ¿sigue teniendo ese cuentakilometros digital en la parte trasera que tenía el concept?
Es cuanto menos raro, raro. A mi particularmente el diseño no me gusta nada pero las prestaciones si parecen que sean bastante buenas pese que al llevar el motor es posición delantera el reparto de pesos será bastante desigual, aunque este realizado en aluminio
No puedo evitar ver en la parte delantera la cara de un alegre SAPO...
dios menuda averracion de coxe
por delante me gusto... hmm la parte de atras es algo horrenda
Si se fijan en la foto de frente, quitandole los faros ya parecería un rediseño bonito del Corvette Stingray del 69 =P pero mirandolo de atras... atraaaaaassss lo veo pero con ojos de Picasso XDDD ...Nah aun asi se ve interesante el Spada xPPP
bueno este si que es carro cojonudo y raro, no me gusta nada la parte trasera... por mas italiano que sea....
interesante vehiculo, almenos tratan de innovar se ve bn pero tampoco es nada del otro mundo = me disgusta muy poco.
vaya diseño, muy aerodinamico y nada discreto,me gusta su parte de atras, nisiquiera habia visto algo asi ni en peliculas, digo digo...de rara, pero igual y vale la pena para sus exentricos dueños, de todas maneras, me gustaria siquiera verlo en persona, lo mejor del coche es su motor, habla maravillas, acorde con las intenciones del exterior..RICK AND SVT
La verdad es que es un coche bastante interesante, ya que este tipo de diseño no es tan común en los superdeportivos de hoy.
A mi me parece un coche hermoso y definitivamente deberia ser de colección.
Si no estoy mal, se llama Codatronca por el diseño
Si estoy mal, corríjanme.
#2 Quedate tranquilo, no creo q te lo vayas a comprar
la coda de este coche me recuerda mucho a los que corrieron en el Campeonato de Sport Prototipos de la Argentina entre 1968 y 1973. aqui pueden ver algunos http://www.interney.net/blogs/saloma/2009/01/06/ga...
#9 Para mi no es nada feo. Es guapisimo!!!
… y todo eso sin Airbag, menuda caja de muertos… que por cierto no le viene nada mal, pues parece sacado de un coche de la Familia Adams... (O en su defecto, como ya muchos comentan de Batman).
El interior no está muy conseguido la verdad, yo diría que deja que desear para el precio que seguramente tendrá…
La carroceria esta echa de fibra de carbono integramente?
Al "experimento" ese lo veo raro, llama la atención por todo :p no es feo pero tampoco una belleza como para sacarlo de la categoría "Ripley". Por mecánica sorprende mucho aún asi ese diseño del interior del auto no cuaja. Que hagan 20 ó 30 unidades que siempre hay millonarios locos dispuestos a comprar cosas como esas.