El superdeportivo inglés está llegando a sus dueños esta semana, pero con algunos cambios. El McLaren MP4-12C recibió críticas de la prensa especializada, poniéndolo por debajo del Ferrari 458 Italia en cuanto a carácter pasional. Nada que no tuviese arreglo con pequeños cambios.
Las prestaciones permanecen inalteradas, y en el modo de conducción normal no hay ninguna diferencia. Ahora bien, en el modo de circuito el habitáculo recibe más ruido desde el vano motor (conducto de aire con mariposa, se abre más), el pedal del acelerador es más sensible y se ha retocado el sonido de escape.
La gente de McLaren se justifica diciendo que eran cambios planeados igualmente, pero que las críticas iniciales han acelerado. En los coches actuales a veces un fabricante puede pasarse de confortable, y el cliente de este tipo de coches siempre exige un plus de incomodidad, sobre todo si pueden elegir cuándo sí y cuándo no lo sufren.
Fuente | Autocar
En Motorpasión | Fifth Gear compara el Ferrari 458 Italia y el McLaren MP4-12C, El McLaren MP4-12C casualmente humilla al Ferrari 458 Italia en el circuito de Top Gear
Comentarios
interesante
Como se suele decir, el cliente siempre tiene razón...
interesante
sobretodo cuanta más pasta tenga, más razon tiene XDD
interesante
voy ir a VW por un TDI, pero que me quiten el sonido tractoril jaajjajajaaj
brillante
El mecánico te dirá que es tan fácil como girar la llave del contacto hacia ti, y cesará todo el ruido, ¡pero no le pidas que acelere!
Si lo pagas a precio de Phaeton seguro que te lo hacen!! jejeje
interesante
A mi ya me pueden decir misa que me quedo con el 458 Italia sin dudarlo ni un solo instante ya que este coche me parece feo desde el primer día en que lo ví empezando por los escapes traseros ahí metidos que le quedan como el culo ya que parecen 2 boquetes metidos a presión como si los hubieran tenido que meter en algun sitio porque no se les ocurrió otro lugar y por la parte frontal me parece una mezcla entre el Ferrari 360 módena y alguno de los modelos de Laraki fulgura (ahora no recuerdo cual).
La versión de carreras si que me gusta mucho mas y de sus hermanos los F1 GTR/LM y GT no tienen ni punto de comparación con lo feo que es este MP4-12C a su lado.........
-- editado por última vez a las 12:04
interesante
a mi lo que no me gusta es el color negro de las ruedas, que si no tendria varios en el garaje...
A mi también me parece mucho más bonito el Ferrari. El diseño del Mclaren, no se por qué, me da sensación de un poco pasado de moda. Aunque también hay que decir que en Top Gear ha marcado un tiempazo con el nuevo Stig, por lo que malo no es!
interesante
Hola Javier! Por lo que he leído en otros lugares, también han modificado el tacto de la dirección para que sea más vivo, y las levas tienen un tacto menos pesado.
De cualquier manera...los cambios que has comentado no me parecen gran cosa, sinceramente. Lo de que "le oigas" más, me parece más propio de accesorio tunero (en el mal sentido de la palabra) de mucho ruido y pocas nueces que de un superdeportivo como este. Vamos, que lo de sonar más y que el acelerador sea más sensible con darle a un botón ya lo hace mi urbano de 15.000€ xD. Otros cambios van a tener que hacer para conseguir ese alma y pasión. Si lo consiguen.
Saludos
-- editado por última vez a las 12:04
Hay alguien que se ha acojonado por un italiano. Tambien han modificado las levsa del cambio de marcha ar ahecerlas mas ligeras y comodas de accionar.
-- editado por última vez a las 12:14
interesante
Temo q en un coche actual, por mucha respuesta de acelerador y mucho sonido al habitáculo q le pongan, nunca conseguirán crear la "incomodidad" de los de antaño. Eso se hace quitandole cosas q ya no pueden quitarse...
y como sigan asi lo que van a acabar qitando es al conductor...
Quizás se esperaba tanto de este coche y con toda la expectación que venía, mientras tanto los medios comenzaron a notar lo espectacular que es el 458 italia, que al fin y al cabo terminaron un poco desilusionados por lo robótico que se sentía. No estaría del 100% seguro que con estas modificaciones lleguen a lo que puede transimitir el 458.
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