Sólo cinco millonarios amantes de la exclusividad y las prestaciones podrán disfrutar del Pagani Zonda Cinque, la variante del Pagani Zonda R homologado para circular por carreteras abiertas. Y digo millonarios porque ellos serán los únicos en poder hacerse cargo de esos 1,3 millones de euros más tasas que habrá que pagar por cada una de las cinco unidades que se producirán.
Lo más sorprendente de este coche no son sus prestaciones ni su precio, sino que es un encargo especial para un concesionario de Hong Kong, en el que sus adinerados clientes han solicitado algo más exclusivo para diferenciarse de la plebe que compra coches allí.
Hablando ya del coche, se beneficia de un nuevo material, invención de la marca, el Carbono-Titanio, material que se usará en posteriores modelos. También contará por primera vez con un cambio secuencial controlado desde las levas del volante o de la palanca de cambios.
Será 20 kg más ligero que el Pagani Zonda F y equipa un motor Mercedes-Benz AMG de 684 CV con un par máximo de 780 Nm. Su velocidad máxima supera los 350 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,5 segundos, frena de 100 a 0 km/h en 2,1 segundos y será capaz de soportar una aceleración lateral de 1,45 G’s. Simplemente impresionante.
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Un saludo para todos los que nos enviaron la pista.
Vía | NetCarShow
En MotorPasion | Cómo será el Pagani Zonda R
Comentarios
siempre e dicho k este es uno de los deportivos mas bellos y exoticos que rompen con los paradigmas comunes, una maravilla de auto, 100 a 0 km/h en 2,1 segundos impresionante
pues veo q muchos se quejaban con el precio del Veyron pero veo q este pagani = es asi de caro pero son millonarios y pues veo q a unos les va a parecer caro pero si fuesemos millonarios lo pagariamos!!!!
y pues este auto si q enfrenta al Enzo y al Reventon
aunq el R tiene 750hp si no m equivoco
demen uno jajja
Bravo HORACIO PAGANI su constructor por algo sos ARGENTINO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Yo vi un zonda en puerto banus y flipe… pero me recuerda demasiado al engendro de coche que diseña Homer Simpson para su hermano en aquel episodio. Antes me compraria un veyron…
joder, eso no es un coche, ¡Es fibra de carbono con ruedas! XD jaja.
en prestaciones es una verdadera maquina, ahora, esteticamente me parece demasiado exagerado.
Gracias Sandman mil gracias!!! :) PD: Ahora solo queda esperar su tiempo en el Ring, apuesto a que supera el del zonda f club sport.
Yo lo vi en directo en el Salón de Madrid, que tenían un Pagani Zonda R y bueno… Por ese precio nunca me lo compraría.
impresionante, y con esa decoración roza la perfección; sin duda es el coche que más me gustaría probar en circuito
Yo por ese precio tampoco me lo compro…porque no lo tengo!!!!!
A mí, esos cuatro tubos a lo Marek Popescu no me acaban. Y por ese precio no es lo que me compraría, pero bueno, cualidades no le faltan.
Por fin veo que dejan la fibra de carbono al descubierto, la combinación con el color plata y el rojo queda perfecta.
No se porque el resto de marcas no decoran sus modelos dejando partes de fibra al aire, con lo bien que queda. Espero que se ponga de moda.
No hay nada como el Pagani. Los hay más rápidos, más costosos(el pure sang y el Russo Baltique), com mejor aceleración y más de todo, pero por el simple hecho de permanecer todavía en el mercado el Zonda tiene ya mucho mérito, pues en realidad es increíble, con una cabina cuasi-marciana, una estrechísima punta y una trasera de camión, pero es espectacular, sea la versión que sea. No quiero ni imaginar lo que hará su sucesor. Llegó para quedarse.
yo vi un zonda en sud-america (Punta del Este) aunque parezca ciencia ficción, y es simplemente impresionante
p.d.:QUIERO UNO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Es una maravilla de automovil, que belleza, pero para el precio preferiria un veyron, pero como solo se fabricaran cinco pues de seguro que es completamente un lujo y algo muy original, pues uno si se lo cmpra tendria la certeza de que solo hay cuatro mas como el suyo y se sentira especial.
Bueeeno, veeenga, ya os dejo dar una vuelta con uno de los cinco. Los encargué cada uno de un color para cada día de la semana. Para el sábado tengo un Ferrari FXX y para el domingo un Ford ´36, para piques contra el Matías. Fácilmente…
No me puedo creer que haya gente que prefiera el feo del Veyron antes que esta obra de arte. El Veyron es mucho mas rapido, pero pesa unos 600 kilos mas, es claramente mas feo, su sonido desde fuera bien, desde dentro es una lavadora vieja, es menos aerodinamico, y solo vale para rectas, porque en curvas es una mastodontica patata. Asi lo digo, que me digan lo que quieran, yo prefiero 100000000 veces el Cinque con sus 680 CV, antes que un Veyron con 1001 (o 1200). Aguante Pagani.
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