Hace unos días, mi compañero Daniel nos traía las primeras imágenes e informaciones del impresionante Lamborghini Gallardo Superleggera y hoy me toca a mí traeros unas nuevas imágenes.
Como se dijo anteriormente, la reducción de peso se ha conseguido gracias a la inclusión de elementos de fibra de carbono como el revestimiento del túnel de la transmisión, el difusor trasero o las cubiertas de los espejos. Además, algunas piezas de cristal se han sustituido por policarbonato para conseguir una mayor reducción de peso.
Cuanto más miro esta primera imagen, más me cuesta desprender la vista de la pantalla…
Un saludo para el 6q d’andorra.
Vía | km77.com
En MotorPasion | Lamborghini Gallardo Superleggera
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Es flipante. El padre de un amigo se acaba de comprar un Gallardo negro, pero no sé que modelo es. Y anoche vi un Viper GTS, junto a un Modena cabrio, un 911 Turbo cabrio, un Bentley y más "cosas de esas"…
El coche en conjunto da miedo,pero el alerón trasero me parece un desastre,y las llantas no me acaban de convencer.
Dos palabras: Im-presionante.
Querrás decir un Spider … modena cabrio es como decir un cupé cabrio.
Siempre me gustó mucho el lamborgini gallardo , sobretodo en el color naranja original
Eso, un Spider, es que la emoción…
Yo también os mandé más fotos de éste coche (sacadas de la web de www.rsportscars.com) hace unos días y no las pusísteis !!!
Gracias, eh………..
Me lo follaria jajaja
en negro estaria mas wapo aun xD
Y SI SE LE KITA ESA MIERDA DE ALERON FEO PESA MENOS AUN Y ANDA MAS
Precioso, tengo ganas de verlo en amarillo.
sinceramente un sueño para mi ojala pudiera montar uno de esos
pues yo sigo pensando que ese aleron es de los ratraibles o como se llamen que van incubiertos en la carroceria y a x velocidad se eleva como en el mercedes maclaren slr, porch carrera gt bugatti veyron … podriais confirmar si el aleron es fijo o es de los retractiles (o como se llamen … :S)
no puedo leer vuestros comentarios porque he manchado la pantalla de un liquido blanquecino, lo siento
Los que tanto odian el aleron no se os ha pasado por la cabeza el echo de que si lo ponen es porque es necesario, como pasara en top gear con el koenisegg que se iva en las curvas por que no tenia apollo aerodinamico.
PORQUE TRACCION TOTAL!!!!!! ESO ES CAGAR UN AUTO!!!!!
si el aleron sta a esa altura solo cuando es necesario, me voy a pedir ya una hipoteca pa el piso
Pero se le puede poner algo que quede mal a este coche. !Estan locos estos romanos!
Ahora vengo, voy a atracar un banco….
TRONXO, no llegué a ver tu mail, estará perdido entre las decenas que recibimos al día.
Un pelín de comprensión igual también vendría bien…
esos coches no deberían tunearse… me gustaba mucho mas la preparación Lamborghini SPIGA
el aleron no mola cuando lo lleva un seat ibiza porq es inutil, pero en este coche francamente, parece q si lo puede necesitar, asi q bienvenido sea, os lo dice un antituning
es un coche sorprendente, ahhh y para los que no sepan para que sirve un alerón trasero, pues es para tene apoyo aerodinamico, con lo cual más estabilidad, que no es para tunear, como piensan otros.
Espectacular…muy bonito, como todo lambo…pero prefiero el Murcielago LP640 Versace, eso si que es clase!!jajaja!
lindo culo nena XD, lo unico ke no me conbense son los retrovisores
Viva Lamborghini, viova Lamborghini, viva Lamborghini…