El pasado verano se hablada de que la marca sueca de impronunciable nombre (lo sé, es un tópico, pero es que es verdad) estaba preparando un nuevo modelo para añadir a la gama y que sería presentado en el Salón de Ginebra de 2010.
No iban mal encaminados los rumores, salvo por la fecha de presentación, que será este mismo año en el salón suizo. La propia marca lo define como una nueva creación para el futuro y lo que se especula es que sea un cuatro plazas montado sobre una plataforma completamente nueva.
Del motor se dice que entregará alrededor de 800 CV y que lo heredará de su hermano menor, el Koenigsegg CCX. De momento, lo único que se sabe es su nombre, Koenigsegg The Quant, y esta imagen.
Y otra de las novedades que llevará Koenigsegg al Salón de Ginebra será el nuevo sistema de infotainment que pasará a formar parte del equipamiento de serie del Koenigsegg CCX y del nuevo Koenigsegg The Quant (o como se llame al final el modelo), basado en una pantalla táctil en la consola central desde donde controlar el sistema multimedia y diferentes parámetros de la mecánica.
Vía | Auto Express
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Yo creo que todos los teasers son misteriosos…
Bueno , el Veyron ya lo hicieron , mirando a algunas máquinas fugazes que partian de 800cv, incluyendo el Koeningssegg de anterior generación ,e incluso el Saleen S7,entre otros….
Ahora creo que este nuevo Koeningssegg , tiene como objetivo , hacerle un corte de mangas al veyron, con algún kit corporativo de ampliación de potencia y aerodinámica. Dicen que serán 800cv…Je( risa sarcástica), yo creo que serán unos pocos más. Pero todo queda ahún por ver.
#2, ¿como que hacerle un corte de mangas al Veyron? Pero si estamos hablando de un coche de 4 plazas!!! No voy a decir feo, pero en la foto el coche se ve raro, raro.
Jajaja, que guasa con el nombrecito. xD
No es tan difícil. Creo que el fallo común es que todo el mundo recuerda "que lleva doble letra" pero no se suele acertar muchas veces cuál de ellas o si eran dos
Koenig - segg
Ahora no me preguntéis si en sueco, por donde yo he separado para aclarar, es diferencia entre dos sílabas. XD Pero así es como terminé cogiéndole yo el truquillo para no poner doble la letra que no es, o meter alguna letra de más o incluso un par de letras en la palabra dobles.
Me chiflan los Koenigsegg, el CCR y el CCX sobre todo. Y el interior tan original lo mismo. A ver de éste qué sacan.
Eso que tiene en el tablero es una ruleta??
Tiene la ruleta de la fortuna en la consola central.
En español se dice conisek, y los especializados coeniseck
son los botones del match 5, uno es para saltar
Lleva la ruleta y en medio el mechero, jajajaja y en la versión para los no fumadores el botón de saltar.
Se ha suprimido el botón de saltar para los fumadores porque cuando vayan a 300km/h contra una pared lo normal es que no quieran salvarse, sino que dirán "de algo hay que morir", mientras se fuman el último.
Saludos.
Hola, yo lo que queria comentar es como se pronuncia Koennisegg, vivo en Suecia hace tiempo y mas o menos ya hablo sueco. La palabrita en cuestion se pronunciaria foneticamente mas o menos asi "conseig" y foneticamente en ingles seria algo asi "conshey" que creo que se acerca mas al sonido sueco que con la fonetica española. Espero haberos ayudado y que a partir de ahora no sea un nombre tan impronunciable. De todas maneras la palabra no parece ser sueca, debe venir del aleman, en sueco no es habitual "OE" juntas y se usa una Ö , que es un sonido parecido a una O abierta en español como SOL, COL … Y si el sueco es jodido de cojones… Hej då allihopa, vi hörs! (Adios, nos hablamos!)
por delante parece un shinkansen XD
Dark Vader al sr. Koennisegg: -gracias por el coche pero prefiero mi nave.
la verdad q no me gusta la parte frontal..y la verdad no me lo imagino..¿un sedan? la verdad q es medio raro.. y asta ahora solo son imagenes 3D..
¿q paso con Lamborghini Murciélago LP650-4 Roadster q se iva a presentar en estos dias???'lo sigo espernado..
#12, no se si podrías esperar hasta el 5 de marzo, es cuando empieza el auto show de Ginebra, donde será presentado. Valdrá la pena.
En cuanto al Koenigsegg, es un carrazo, no he tenido el privilegio de manejarlo, pero hace 2 años pude sentarme en el asiento del copiloto (en un CC8S) y de verdad que es todo lo que se espera de él. La versión de 4 plazas de verdad será una sorpresa, 800 caballos es normal para la marca.
Hay que admitirlo… será un cuatro plazas diferente.
Me gusta, sinceramente.
Saludos
Ah!!! Gracias #9 por la clase!!
esta marca siempre me ha encantado, no por sus coches si no por la misterisidad y silenciosa que salen las noticias…
misteriosidad que me he equivocao U.u
Es el primer diseño futurista de una marca de hiper-autos que no decepciona (en mi opinion).
todos los koenigsegg me gustan, tienen un diseño muy llamativo, y la potencia adecuada XD
feo