Los que hayan probado el Need For Speed: Shift se habrán dado cuenta de lo difícil que es la prueba del Bugatti Veyron en ¿Nürburgring? (o algo que se le parece mucho). Impresiona la cantidad de golpes que uno se puede dar sin reventar el coche, pero en la vida real, es bastante más delicado.
Ante nosotros tenemos a un Bugatti Veyron que está a punto de salir de un concesionario para dar una vueltecita de prueba. El tráfico es muy intenso y procura hacer la maniobra con cuidado, pero no se fija lo suficiente (hay unos considerables ángulos muertos) y acaba dando un toque a un Toyota Corolla.
“Un arañazo” diréis casi todos, pero cuando hablamos de un coche que supera en cualquier caso el millón de euros, los arañazos siguen siendo muy caros. Se especula que este inocente toquecito puede costar la friolera de más de 20.000 euros, sin necesidad de correr. Esta unidad vale unos 1,6 millones de dólares.
Y no solo dio al Corolla de esa mujer, también rascó los bajos al salir de la acera. Otra operación que puede resultar cara en un coche tan astronómicamente caro. Mejor no pregunto cuánto cuesta un piloto o un retrovisor, que me puedo marear. Esta prueba ha salido cara al concesionario, sí.
Pero tenemos noticias de otro incidente con un Veyron, ya que este no es muy espectacular. Ocurrió en una Autobahn alemana, cuando este Veyron Grand Sport (no hay ni 40 unidades vendidas) adelantó a un camión de los largos a 200 km/h. Cuando iba a concluir el adelantamiento, algo salió mal.
Otro conductor quiso hacer una maniobra parecida y la velocidad del Veyron resultó excesiva para las condiciones del tráfico, acabó colisionando contra el camión intentando esquivar, forzando al mastodonte a salirse un poco de la calzada, requiriendo una grúa para volver a colocarse en su sitio y rebotando contra otro coche. La lió parda, vamos.
Se especula que los daños de este coche pueden superar los 400.000 euros, incluyendo los daños provocados a otros vehículos. Que sí, que mucho Veyron, mucha seguridad activa y mucha gaita, pero cuando no se puede, pues no se puede. Al menos no hubo que lamentar heridos.
Habría sido peor con otro coche no-Veyron, claro, ya que algo pudo frenar el hombre. Estos coches casi no se pueden ni mirar… si un día te dejan uno y el seguro no te cubre al 100%, replantéatelo, porque como haya que cambiar una piececita de nada, te embargan el coche y la casa (si tienes).
Vídeo | Youtube
Vía | Jalopnik, Top Gear
Fuente | Examiner Tampa Bay, Small World News Service, Policía de Bayern
En Motorpasión | Un Bugatti Veyron para reemplazar a otro Veyron, Dolorpasión™: el Bugatti Veyron que quería cruzar los mares
Comentarios
Estaria dispuesto a correr esos riesgos ...
en la primera el conductor no se percato del Corolla, era un punto muerto, en el accidente de Alemania digamos que los 1200HP no son faciles de maniobrar, y mas si los 4 neumaticos los producen
interesante
No sería más fácil si los 4 neumáticos están ayudando? (mejor ruedas, aunque producir 1200CV, lo hace el motor).
El Bugatti Veyron Grand Sport es el descapotable, así que "sólo" tiene 1001 cv, el de los 1200 es el Super Sport
pues si, pero digamos que no es un auto que se maneje a diario, es un superlativo, asi no hay que confiarnos
¿1200cv? ¿Dónde? El de la noticia es un EB Grand Sport, no un Super Sport. Pero hay ya tantas versiones del mítico Veyron que lo difícil sería no liarse.
Claro, cada rueda produce 1200HP, y el Clio de mi amigo tiene 100HP y 4 ruedas, que suman 100HPx4=400HP. No veas cómo se pica con los M3, M5...y todas los que queden por venir =P
Tiene 1001HP no 1200, los 1200 los tiene el Super Spoort.
Me gustaria haber visto la cara del vendedor del Veyron cuando le dio ese toquecito. jajajaj
Igual, el vendedor tienen que ser bastantemente tonto para dejar salir ese coche de esa forma en esa calle. Y lo de la saliente... bueno eso es obvio pasara ya que no esta adaptada para sacar ese automovil.
interesante
La mujer del Corolla ya ha ido corriendo a ponerse un collarín, una escayola y unas muletas para ver que puede sacar de dicho conductor de tan bella obra....JEJE
Yo no me planteo ni poder conducir un Veyron, me conformaría con que uno me diese un golpecito....JEJE
UN SALUDO
llegas al hospital diciendole al de turno que un cacharro de 1200cv te ha metido por detras y capaz de escayolarte hasta eso mismo jeje
menuda faena, que ese tio no se arrime mucho a la gente, menudo gafe el pobre.. se te tiene que venir el mundo encima en ese momento.
Una sola vez le he dado a algo con mi Peugeot 206 haciendo marcha atrás. Aún recuerdo los nervios y el pensamiento de ¿le he dado a algo?¿será grave?.
Mi pregunta es: ¿Que se le debe pasar por la cabeza a quién le pase eso con un coche de 1.600.000,00 euros? Supongo que después de darle al Toyota, otras palabras procedentes del japonés se le pasarían por la cabeza: Harakiri y Sepuku.
-- editado por última vez a las 20:29
Dios, me he sentido MUY indentificado con la prueba prueba del Veyron en Nurburgring del Shift. Buen inicio de post.
Es lo malo, super deportivos, suspensión generalmente muy muy baja. Baches, cuestas y aceras... cosa mala.
Pienso lo mismo. Ese "avión" no está hecho para el dia a dia. Para eso comprate un Leon o un Ibiza , que lo rayas? pues nada lo llevas al taller de chapa y pintura de tu barrio
¿NO? XD
-- editado por última vez a las 20:33
Hay que tener mil ojos con ese coche, ya podían haberle indicado los del concesionario para salir de ahi. Y el de la autobahnn manda narices, podía adelantar un poquito más lento, que por mucho Veyron SS que lleve para pasar a un camión no hacen falta 200km/h, ha salido caro el adelantamiento. Lo de dejarme uno de estos lo hablaré con mi seguro...les avisaré desde ya, no vaya a ser que se tercie llevar uno y me pase cualquier cosa (qué fácil es soñar...jeje)
PD: he de decir que el comportamiento de la mujer del corolla es singular, a mi me da un golpe un Veyron y lo primero que hago no es bajarme a ver que le ha hecho a mi coche, irremediablemente me dedicaría a babear con el Veyron, el Bentley Continental que hay aparcado al lado y el Maserati Gran Turismo, sería el instinto.
-- editado por última vez a las 20:41
interesante
A mí me da un golpe un veyron y le digo al dueño que si me deja arrancarlo se lo perdono.
-- editado por última vez a las 21:58
No te jode y si te deshace el coche una maciza en un cruce que le dices... si me la chupas te lo perdono claro...
Por supuesto xD
Penoso que con el pastizal que cuesta este coche no aya nadie haciéndote maniobra para salir,por favor que en mi pueblo te la hace cualquiera cuando ve que tienes complicado salir de algún sitio.
No me atrevo manejar un Bugatti en un taco como éste.....prefiriría hacerlo en algún pista con murallas lejos para asegurar en no rayar nada si le hago un trompo y golpear en algún muralla (aunque sea a 50 km/h por la potencia que tiene) ó cualquier buenas calles sin tráfico. Saludos.
brillante
tengo una pregunta el veyron no lleva parktronic o algo parecido??? porque por 1,6 millones de leuris ya podria llevar camara o algo ya que por el espejo interior se ve mas bien poco...
brillante
Por lo que vale debería incluir un hombrecillo que va en la guantera y sale a indicarte cada vez que tienes que echar marcha atrás.
NOOOOO
¿Pero por qué tenéis que publicar tantos artículos de dolorpasion en un solo día?
¡No se puede digerir tanto!
Pues se han dejado en el tintero alguno más, ya que el mismo fin de semana que el Veyron GS se vió involucrado en un accidente en la autobahn (2-3 de Octubre), otro conductor de un Murciélago LP 640 Roadster perdió el control (link); y un día después, sin salirnos de Alemania, un LP 670-4 SV sufría un accidente mientras que un par de mecánicos lo estaban probando tras un cambio de aceite (link).
No hace falta que me des las gracias :)
Que majo eres tío...XD
Yo que me estaba preparando para vomitar desde ayer, que ya esperaba con ansias el Dolorpasion de hoy, pero como que no estubo muy fuerte, pero con los tuyos mejor duermo en el baño esta noche...
Joder y para cambiar el aceite hay que empotrar el coche en medio del monte??? Yo pensaba que lo cambiaban en un elevador y que no hacia falta irse de viaje para ver si funciona!!
pobre corolla :P aoejoaejaojeoae
1,6 millones que se conducen incomodamente xD
También la tia del corolla, manda huevos, porque no tenía a nadie delante y lo único que hizo fué estorbar de muy mala manera, con la consecuéncia del angulo muerto que provoca, golpe seguro.. Madre mia.....
interesante
Porque la opción de mirar por los espejos no se contempla, no? Ya puede tener todos los puntos ciegos que quiera el Veyron, pero al Corolla debía de verlo si o si por el retrovisor derecho.
Yo creo que lo vio en un principio pero al ver que el tráfico arrancaba dio por hecho que la retrasada también se movería y no se quedaría a maquillarse de repente... culpa del Veyron pero el corolla se las trae!!
Anda que la salida del concesionario de Bugatti... debería tener una pista de despegue o algo así, y encima hacer salir a un cliente de culo en una calle apestada de tráfico con un coche que vale un taco... eso es imperdonable, lo mínimo es que te lo dejen de morro.
si fuera dueño del corolla no lo hubiera mandado arreglar así lo dejaba, capaz y me pagan mas al momento de venderlo por tener un golpe hecho por un bugatti !
Pues que mal pensada la rampa de un concesionario si no puedes sacar uno de sus coches sin rozar... seguro que no es en españa esto? jeje
Por cierto Javier, no entiendo muy bien la situación del accidente del otro veyron, debo de estar espeso. Quieres decir que cuando ya iba a sobrepasar al camión un coche que circulaba delante del camión se pasó al carril izquierdo para adelantar a otro coche aún más lento sin mirar que venía un veyron y a este no le dio tiempo a frenar? Si tienes más datos podías contarme un poco más?
Gracias, un saludo.
Yo tampoco lo he terminado de entender, el original está en alemán y ni con traductor es inteligible. El caso es que no era una velocidad adecuada a las circunstancias de la vía aunque no existiese limitación en ese punto ;)
Vale vale, era eso, que leyéndolo no acababa de imaginarme la situación.
Hombre no hay que descartar que fuese otro el que hiciese algo mal (un cambio de carril sin mirar por ejemplo), siendo así el culpable sería el otro implicado ya que era el único que estaría cometiendo una infracción, aunque el veyron hubiese tenido tiempo de frenar si hubiese circulado más despacio. Pero por lo que veo aplicas el exceso de velocidad como causa inequívoca de accidente, como en prevención de riesgos laborales, cuando hay una caída en altura algo se ha hecho mal sí o sí! ;)
Al dueño se le olvidó leerse el manual de instrucciones...
Por cierto, yo creo que el corolla debía de verse perfectamente por le retrovisor derecho si este estaba bien ajustado no?
lo que no me explico es que coño hace la tia del corolla ahí plantada en mitad, cuando todos los demás coches ya han partido...
vaya tela, este coche es el mas rapido del mundo en velocidad punta y en pasar por el taller, ya antes de ser vendido necesita ir XDD
PD: yo tampoco entendi demasiado bien que paso al veyron de la autobahn
a quien c... s l ocurre conducir un veyron en una ciudad?
si te parece no lo vas a conducir por el andén
perdón quise decir campo
Yo solo tengo una duda.
Este coche no tiene sensores de reversa???? Es algo ilógico y no puedo entender, semenajante precio del auto y no tener sensores de reversa.
El Bugatti Veyron fue concebido exclusivamente para ir de frente, no necesita sensores de reversa.
Aqui el problema fue que los señores de negro no aseguraron el espacio para que saliera sin problemas.
Dios le da pan a quien no tiene dientes... aunque debe ser complicado tener semejante potencia en reversa.. como seran las prestaciones en esa marcha? ;)
Saludos,
Hombre... me imagino que el conductor iria nervioso por probar semejante aparato, si a eso le sumas una luneta trasera del tamaño de una barra de pan y si ademas le aderezas un aleron como un tendal de grande pues pasa lo que vemos.
Igual luego el tio es un manos y tiene records en nuburgring.
1 saludo
-- editado por última vez a las 00:01
Interesante, pues es posible que mejores que las de mi coche en aceleración 0-50!jeje
Hace años vi una competición de coches marcha atrás en un óvalo pero era principalmente de resistencia porque todos acababan por reventar...
Eso mismo pensé, quizas que hasta tenga mejor velocidad máxima que mi coche jaaja.
Saludos,
La del Toyota siempre podra decir que le dio un toque un coche de 1.6 millones...
Pues por lo que cuesta la bromita, uno se compra un cohe... xD
No creo que arreglar el golpecin ese cueste 20.000 euros como decis...El bugatti es caro por lo que lleva "dentro"...
Por fuera la capa de pintura suele hacerse con una combinación de varios colores de autocolor,es decir,la pintura y demás capas que lleva este coche suelen ser las mismas que cualquier otro coche que ves por la calle...
Si cobran 20.000 euros por arreglar un arañazo es por lo mismo que cobran miles de euros por cambio de aceite,porque por complicación y por materiales no es.
37 Comentario moderado
83A mi me duele que sea un Bugatti o sea mi coche,pero mas me duele el mio,que mi bolsillo!
interesante
Señoras, Señores, tengo la solución a todos nuestros problemas:
·Paso 1: Coja un retrovisor del auto en cuestión. ·Paso 2: Véndalo. ·Paso 3: De la entrada para su hipoteca. ·Paso 4: Selle todas sus deudas. ·Paso 5: Vallase de crucero con sus amigos. ·Paso 6: Invierta el dinero en un Burguer King. ·Paso 7: Comprese un yate. ·Paso 8: Viaje por el mundo. ·Paso 9: Disfrute de la vida. ·Paso 10: Si no es suficiente coja el otro retrovisor y repita los pasos del 1 al 9.
Como te pille el dueño.... ;)
Nahhh, no me pilaa :D
Menuda castaña el Veyron de la 2ª foto, tiene el parabrisas sacado de quicio y todo.
Para comprarse un Superdeportivo primero anda a una escuela donde te enseñen a manejar un auto de 1200cv. Me imagino que con un toque del pedal aceleras que da miedo y esto demuestra que uno puede tener mucho dinero pero el auto es mucho para esa persona.Si realmente fuese una persona conocedora debería tener en cuenta las características del auto pero como no es así esto es lo que ocurre.
PERO SERÁ PATÁN
Eso le pasa por fiarse del que le ayuda en la maniobra. Hay que mirar por TODOS los espejos.
Ves, YO NUNCA HOSTIARÉ UN VEYRON... basicamente porque nunca podré comprarlo xD
Hola es increible la diferencia entre un simulador y la vida real
El video muestra la increíble diferencia entre el computador y la realidad, si en el computador con un despiste pierdes la carrera, en la realidad puedes perder la vida y por poco que te pase mucho dinero por tu automovil
-- editado por última vez a las 08:16
Pues va a ser eso, que el tio que lo conducia debia haber jugado mucho al Need for Speed
Como vean esto las compañias de seguro, lo va a asegurar rita la cantaora
-- editado por última vez a las 09:00
Combinacion ideal para atraer gente, coche espectacular y megacaro+accidente de trafico.
Ni que estuviera manejando una tractora con remolque incluido, no se ve por el retrovisor o que?? Para la próxima vez que lo vuelva a coger que mire un poco mas por el retrovisor derecho
Los nervios de lo que tenía debajo del pie le jugaron una mala pasada. Supongo que sería un vendedor el que lo sacara, yo no dejaría una responsabilidad así a un cliente.
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