El viaje a Málaga para la presentación del Renault Mégane R.S (parte 1 y parte 2) nos cundió mucho. Además de probar el último deportivo de Renault y colarnos en el garaje del Circuito Ascari, también tuvimos tiempo de bajar hasta Marbella disfrutando de la carretera que une la lujosa localidad costera con Ronda.
El objetivo: tener media hora para visitar un nuevo concepto de galería de arte que se está poniendo en marcha en Marbella. En Cars & Art hay coches y cuadros mezclados de forma armoniosa en un espacio dónde los aficionados a las obras de arte de cuatro ruedas pueden llegar a perder el sentido. Lo mejor es que tuvimos la oportunidad de visitar sus instalaciones de forma exclusiva para los lectores de Motorpasion.
Estar en una sala rodeado de cuatro Pagani Zonda, un Ferrari F40, un Ferrari F50 o un BMW Z8 entre otros, produjo en mi cuerpo una sensación parecida a cuando estuve rodeado de muchos de los Lancia Martini que corrieron en la categoría Grupo B. Lo que más me impresionó, una de las cinco unidades fabricadas del Pagani Zonda Cinque Roadster…
Este nuevo concepto lo ha creado el Grupo Guarnieri, que con más de 25 años de historia en el mundo del automóvil de lujo en la Costa del Sol, sabe perfectamente que es lo que quieren los amantes de los coches que frecuentan la zona.
El espacio Cars & Art está situado en San Pedro Alcántara, justo al lado de Marbella. En la planta baja está el concesionario de BMW y MINI, pero en la primera planta se esconden las verdaderas obras de arte.
Nada más entrar, vi el coche deportivo más espectacular que he visto ante mi en toda mi vida. Se trata de una de las cinco unidades del exclusivo Pagani Zonda Cinque Roadster que se han fabricado, y que descansa en las instalaciones de Guarnieri mientras su dueño no lo utiliza.
Este modelo tiene todo lo que se le puede pedir a un auténtico superdeportivo. La combinación de colores blancos y negros, junto con la fibra de carbono y la piel vuelta que llena el habitáculo, es sencillamente perfecta. La entrada de aire para el motor, situada entre los asientos, es por si misma toda una obra de arte.
A su lado el resto de Pagani que había en la sala casi pasaban desapercibidos. Un Zonda S 7.3 de 550 caballos de potencia con la carrocería completamente fabricada en fibra de carbono se escondía al fondo de la sala. Otro en combinación de colores gris claro y gris oscuro estaba justo en el centro. Y por último un Zonda F reconvertido en Zonda F Roadster, completaban la respresentación de la marca de Horacio Pagani.
Pero ahí no acaba el arte italiano de cuatro ruedas que hay en Cars & Art, ya que tras uno de los paneles dónde lucían preciosos cuadros, se escondían dos de las joyas de la corona de Maranello. Se trataba de un precioso Ferrari F40 y un Ferrari F50, los que son sin duda junto con el Enzo y el 388 GTO los coches más espectaculares de la marca del “cavallino rampante”.
Junto a ellos, una MV Agusta antigua era la aportación de dos ruedas. Pero Alemania también tiene su rinconcito entre tanta obra de arte italiana, ya que en Cars & Art pude ver por segunda vez en persona un BMW Z8 de color plata, uno de los modelos más exclusivos de la historia de BMW que sigue teniendo un aspecto elegante y actual a pesar de los años.
Por último, un Wiessman, el biplaza con motor BMW que también es uno de los modelos más bonitos del mercado, son su aspecto retro y la potencia de sus formas.
En Cars & Art han sabido mezclar estas obras de arte de cuatro ruedas con otras que colgaban de las paredes, en un especio dónde los dueños de estos coches pueden dejar a buen recaudo sus obras de arte. Lo mejor que tiene, es que están intentando que sea una galería abierta al público igual que lo puede ser un museo normal y corriente.
Si lo consiguen, habrá una parada obligatoria para todos los amantes de los coches que pasen por la Costa del Sol…
Cars & Art Marbella
(Haz click en una imagen para ampliarla)
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Comentarios
Estos son algunos coches de clientes de guarnieri, no son todos suyos, esta precioso ese concesionario, y antes tambien tenian algun 430 scuderia y mas
interesante
precioso el Zonda!!
Buff... es que yo creo que el F40 será mi coche favorito durante toda la vida...
cuanto cuesta la entrada? k me voy ya a la agencia de viajes! jajaj
x cierto lo mas comico es ver en una foto de un zonda cmo en la tienda de al lado trae descuentos del 60 y 70% jajajajaj
Lo del ZOnda, es lo mejor.
Qué bestial ese Zonda Cinque... me he enamorado!!
este año he estado yo en marbella y he podido ver el GTA hispano pero si que me fui todo ilusionado para ver un pagani zonda y es que no vi nada de nada.un misero ferrari california y poco mas........la crisise noto hasta en puerto banus jaja
Tener un Zonda casi único y no poder fardar de ello las 24 horas del dia debe llevar al propietario a una tonteria así. Si tienes un Zonda único, pues te lo gurdas en tu mega casa y te lo miras tu. Igual el propietario es DAB, el ya me entiende. Comparse un coche para no conducilo sino para lucirlo es vulgar, por mucho pagani, koeniggseg, bugati o mosler q sea.
interesante
#9 a lo mejor el propietario es un veraneante de Marbella y prefiere dejar el coche ahi antes que en su casa como favor al concesionario porque se amigo suyo. si quisiera que todo el mundo supiera quien es sabriamos su nombre.
El zonda negro con asientos amarillos, 10 foto creo, lo vi yo en marbella en marcha... me quede con una cara de bobo impresionante. jaja...
Estoy enamorado de los Zondas..
Que preciosidad el Z8, el unico BMW con un buen diseño. Y el que mas me gusta de toda la galeria.
interesante
Que haríamos con el salón del automóvil de Málaga sin Guarnieri? Pues nada, la mayoría de esos coches han pasado varias veces por ese cutre salón. El dueño del debe ser un apasionado de los coches para tener semejante colección y encima con club privado, desde luego que mal repartido está el mundo
http://www.guarnieri.es/index.php/es/component/con...
Yo también me rindo ante el F40, me inspira muchas sensaciones, y sólo con verlo en fotos...
Qué horror Héctor Ares, ras, ras (rasgado de vestiduras) ya estás volviendo a las andadas ruines, rastreras y bajas morales de sacarnos fotos de cochazos en un post, y sin tapar las matrículas y los números del cuentakilómetros ¡habrase visto qué desvergüenza!
Te voy a linkar a la DGT para que te retire del periodismo, y a Batman y a los muyaidines coloraos.
Bueno, espero en realidad que no te salgan más críticas estúpidas e infantiles por dedicarte a informar y nos sigas deleitando siempre por tu gusto exquisito. A todos los creadores de belleza les han salido siempre cítricos, digo críticos.
En dos pinceladas me has hecho fan tuyo. Por cierto no veo el Wiesmann.
Pues Z8 ya he visto un par de ellos por Vitoria, suele venir de vez en cuando uno al bar de debajo de micasa, y la verdad es que la trasera sobre todo es preciosa.
increibles!, el zonda roadster es una obra de arte....por cierto Hector, divertida la carretera que une Marbella y Ronda eh??.... jejeje
Impresionante el Zonda. Prefiero esos asientos de piel vuelta a los de pene de balleno por muy suaves que sean. Aún así me dieran a escoger uno creo que salgo con el F40.
Según la revista Car magazine es mas fácil que te toque la lotería a ver un Pagani Zonda Cinque, así que has tenido una suerte barbara. ¡Que morro!
Muy bonito seguid asin,el Pagani zonda cinque la primera vez q me llamo tanto la atencion fue en 1 revista creo q fue de Auto Bild q entraba de lado en 1 curva y es bestial.
UNA MARAVILLA DE MUSEO CUANDO ESTE ABIERTO AL PUBLICO AVISARNOS POR FAVOR.
Yo fui desde Almeria a Malaga para ver 1 salon del automovil por q habia 1 Zonda en gris plata por q el salon de aqui es 1 verdadero asco hay los mismos coches q si te vas a los concesionarios
Lo que se tiene que sentir tener un coche del cual solo existen 5 unidades en el mundo delante de las narices. Eso si, me quedo con el F40 y las motos...
Yo un Z8 y un Wiessman si he visto en marcha, y pagani vi uno en un concesionario de importacion en madrid, con un murcielago, un F430 scuderia, un continental GT y alguno otro que no me acuerdo... ahi es nada!
Los zonda son impresionates, pero esteticamente no me hacen ninguna gracia, el z8 precioso pero mejor en rojo.
interesante
#12 que poquitos BMW has visto entonces... aunque solo fuera en el que esta basado el Z8 Aunque para diseño feo feo tu montura...
interesante
Ese Zonda cinque creo que lo he visto este verano por Marbella. Me extrañaría que fuera otra unidad distinta, pero era un Cinque sin duda.
interesante
#19 jaja pues ya me podía haber tocado la lotería...
#24 Si te refieres al Z1 (que quiero creer que si) era un gran coche para 1987 y ya costaba 80.000 marcos que ya era pasta.
el zonda lo mas.auque me guste los lamborghinis el pagani es una prechochidad jejeje.un zaludo para motorpazión.
interesante
Muy bonitos los coches, e interesante la entrada. Te corrigo un par de cositas, si no te importa... "Ferrari F40 y un Ferrari F50, los que son sin duda junto con el Enzo y el 388 GTO los coches más espectaculares de la marca del “cavallino rampante” Es 288 GTO. Y citar a los cuatro "supercoches" recientes de Ferrari como los más espectaculares me parece, cuanto menos, perezoso. ¿Donde dejas al 250 GTO, el Daytona, el 250 GT lusso...?
aupa! soy nuevo en esto, aunque como suele pasar, llevo varios años siguiendo día a día la página ;)
Sobre la foto, impresionante el Pagani, y si es edición superlimitada, más todavía. Pero... alguien sabe por que apenas se ven BMW Z8? yo en mi vida he visto uno por la calle. Quizás demasiado caros... #16 Yo tambien soy de Vitoria pero no he visto ninguno! saludos!
Hombre #30 no es un coche que se vea todos los dias pero alguno seguro...En barcelona he visto alguno, casi todos del mismo color plateado... también hace unos años saliendo de montmeló un dia de f1 vi uno negro con matrícula francesa
#24 Rectifico, es el bmw 507 de 1936, tenia la imagen en la cabeza pero no recordaba el numero del modelo y he tenido que tirar del libro de bmw, aun asi el z1 sigue la trayectoria de este modelo.
@ jmt46, he visto muchos BMW (demasiados) y solo el Z8 es realmente bonito. Por cierto, me alegro que te guste mi coche ;)
Diran que estoy loco, pero de todos los coches que estan ahi a mi el que mas me gusta el la Z8, el fin de semana me cruze uno por aca en Mallorca y es hermoso.
#29 Estoy contigo , nada como un Ferrari 750 monza o un 250 GT SWB , un California o un Ferrari Europa!!!
El italia y el fiorano son cosas muy bonitas pero jamas se prodria decir que son la mejor obra de Ferrari!
Dios, por fin una galeria de arte que entiendo y de la que podria disfrutar como un niño. Hasta ahora he visto galerias o museos que ni boca abajo, ni delado, ni del reves entendia. Pero esto.........esto si es arte y del bueno.
P.D.#29 nachetem tiene toda la razon, el 250 GTO en todas sus variantes si es la autentica joya de la corona de Maranello. Y su bellisino F50 (para mi gusto el F40 era un motor bestial metido en un pale de ladrillos) Spyder.
Por cierto Hector el 388 GTO es una preparacion de un americano (Nordwood) mitad 308, mitad 288 (motor americano en su version para Bonneville). Tengo una revista en la que han provado esa unidad y un F40 Michelotto de 680cv.
Hector, esa unidad del Zonda es la numero 1 (el propio Guarnieri es el dueño). Y corregirte que esas instalaciones no están en San Pedro, sino en el termino municipal de Marbella.
Hay un capítulo de Top Gear que sale el z8 y lo ponen a parir...tambien hay que decirlo tienen un nivel de exigencia bastante alto..
no me entra en la cabeza esta frase que has dicho:
"y que descansa en las instalaciones de Guarnieri mientras su dueño no lo utiliza."
si yo tubiera ese bicho te aseguro que estaria mas tiempo en movimiento que parado
288GTO... no 388
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