Bugatti le ha dado una “vuelta de rosca” más a su super exclusivo Veyron con el lanzamiento de la versión Grand Sport Roadster. Solo se fabricarán 150 unidades, de las que las 50 primeras están reservadas para actuales propietarios de modelos de la marca.
Ahora a través de estas espectaculares imágenes podemos verlo entre viñedos y en unas espectaculares y modernas bodegas que posiblemente se encuentren en la Costa Azul francesa, uno de los pocos lugares dónde se podrá ver alguna unidad rodando.
Bugatti asegura que con el techo de lona montado alcanza 407 kilómetros por hora y que rodando descapotados podemos ir a 360 kilómetros por hora. El parabrisas delantero es más alto que en la versión normal, para despejar el aire.
Su precio será de 1,4 millones de euros, aunque la primera unidad ya fue vendida en Pebble Beach por la nada despreciable cifra de 3,19 millones de dólares.
Creo que esta es la única forma sana de unir vino y conducción.
Bugatti Veyron Grand Sport Roadster
(Haz click en una imagen para ampliarla)
En Motorpasion | Bugatti Veyron Grand Sport
Comentarios
Off topic
http://www.youtube.com/watch?v=zSs3bUG_0eU
f430 contra Land rover
Si es que es normal que hagan una versión exclusiva del Veyron que se estaba volviendo poco exclusivo y cualquier hijo de vecino lo tenia como los ibizas y leones cupra... ¬¬
vaya, si sale hasta la sombrillita y todo el pedo...
bromas aparte, es precioso, como cualquier Veyron, pero ya tienen que ir pensando en otro coche los de Bugatti, porque no se cómo le van a seguir haciendo para sacar versiones especiales o aún más exclusivas...
saludos.
Uno de los post con mas fallos que he visto en Motorpasion...Grand Sport a secas, nada de Roadster, las del Veyron plateado son de la Costa Azul, hasta aqui todo bien, la de los viñedos son de Napa Valley durante su tour de presentacion en sociedad en CA, las de estudio son realizadas en la misma fabrica y las tomas entre los acantilados y montañas rocosas son hechas en la isla Cerdenya, lugas habitual usado por Bugatti para sus sesiones fotograficas, la marca no afirma en ningun momento que con el techo quitado pueda ir a 407Km/h, la marca asegura que puede ir con techo de lona a un maximo de 130Km/h...
Por cierto Hector, si quieres mas fotos ya sabes...las que quieras.
Alguien sabe cuántas unidades del Bugatti Veyron (versión coupé) se han fabricado?? Queda alguna por fabricar?? Tenía entendido que iban a ser 300, pero teniendo en cuenta la cantidad de ediciones especiales que hay me parecen muy pocas… casi todas van a corresponder a una edición especial. Hay marcas como Ferrari que suele especular con este tipo de cifras y finalmente fabrica más unidades de las que promete, pero no desvela el número real de coches fabricados para no devaluarlos… Bugatti ha hecho lo mismo??
Si mal no recuerdo con la lona-paraguas no se podía circular a más de 130-150 Km/h... ahora mismo no estoy seguro de la velocidad concreta. En todo caso con el techo duro si que podrá ir a esa velocidad, supongo. Por cierto el enfoque de algunas fotos es de pena...
a 360 km/h descapotado...el paravientos espero que venga de serie :D De todas estas ediciones especiales, me quedaria con la pegaso, aunque no sea targa
Gracias DAB! me gusta mucho el techo de cristal!
Joer, a 407 esa lona tiene que vibrar... tela xD y a 360 haber como me sujeto el turbante... LoL
yo deveria de ser uno de esos 100 restantes afortunados...
#11 Por qué? por escribir "debería" con v??
#11 Por qué? por escribir "debería" con v??
como siempre los veyron..belleza y poder...sin embargo...con lona solo llega a 130km/hr...si...dije 130km/hr...increible para tener mas de 1000 caballos...aun no se por que...es una falta de respeto por que a esa velozidad el motor grita que no fue hecho para estar a dieta...increible desicion de la marca...ahora bien..la marca asegura que son de maxima 407km/hr..practicamente lo mismo que el coupe...sin embargo solamente se queda en "solo 402km/hr"..que deciro es pura vanidad...aclaro son datos de un microsat...pero prefiero un shelby ssc ultimate aero..mucho mejor en prestaciones que este veyron..pero no por eso el veyron deja de ser spectacular..Rik and svt-poder sin limites
Los veyron Grand Sport mas bonitos que he visto son el azul y sobretodo el rojo !!
muy bueno como siempre bugatti no deja de sorprendernos....pero en vez de estar sacando ediciones limitadas y disfrasdas de exclusivas(que lo son realmente)deberia enfocarse mas en su motor y prestaciones...al menos aumentar su velozidad maxima y aceleraciones...defenderse contra superautos que ya lo superan y que cuestan mucho menos...aunque en verdad decir que "solo llega a 402km/hr" es pura vanidad...pero no todo se puede en este mundo...pero en verdad me gustaria tenerlo en mi cochera..esta tan perro que casi ladra...Rick and SVT
#10 (yo) Una leve auto-corrección:
[...]
habera ver como me sujeto el turbante[...]Anda que sorpresa otra edición limitada!!! Con esta cuantas van?? 6.000.000??
Este coche, me parece precioso, pero ya está cansando. Claramente es espectacular en si, pero lo que comentaba otro usuario, que sacan todo el dia modelos especiales, que simplemente cambia el color o las llantas. Lo de los 1001cv es una burrada. Con este coche no se puede hacer casi nada, por autopista no le puedes apretar, por calle, mejor que no lo apretes, mejor dicho no lo saques (eso si, hablando en España) y si alguien ha visto algún video de este coche preparado para la competición y compitiendo que lo ponga por favor ya que es la única utilidad que le veo.
A pesar de que haya algunas críticas que se las dan de sibaritas y algún otro profesor de ortografía entre otros comentários basados en lo mismo de siempre, considero que son imágenes en alta resulución de muy buena calidad en la que se expone toda la belleza de esta obra maestra. Gracias por exponerlas.
#18 xtrs Otra edición limitada como todas las que han sacado, pero mira por donde que las estan vendiendo todas sin problemas y el grand sport es de los mejores que he visto por ser descapotable y con techo panorámico. Para mi pueden seguir con ediciones limitadas que nunca me aburrirán además de que són todas obras de arte preciosas y a los que critican a Bugatti por sacar tantas ediciones del Veyron es porque les corroe la envidia y lo más fácil es criticar y quejarse.
El Bugatti Veyron siempre será un coche único e inigualable además que por mucha ediciones limitadas que saquen de él de momento no hay ni 500 en todo el mundo.
Sin duda el mejor superdeportivo de la decada.
#11 no tengas envida muchacho,que es muy mala
Es precioso. Y por mi que Bugatti haga las ediciones especiales que quiera. Siempre seran eso, ESPECIALES. Ya que no seran como los clio, ibiza, corsa...
Señores, no estan cansados del Veyron lo que pasa es que como yo estais deseando ver con que nos sorprenderan cuando ya no puedan sacarle mas jugo.
lo máximo en roadster....tiene q dar una sensacion de grandeza, deportividad, fuerza y lujo..#24: que seria de un bugatti si no fuera especial? nunca estaré cansadoo de verlo!..
Sí el Aero es más rápido, pero el Bugatti gana por goleada en belleza... Poniéndolo en la balanza me voy con el Veyron...
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