Hace algunos días se hablaba de un futuro competidor del Veyron, y ahora llegan las primeras imágenes. Se trata del Bristol Fighter T, con motor de aluminio V10 de 8 litros y doble turbo, 1012 CV a 5.600 rpm y 434 km/h de velocidad máxima limitada electrónicamente a 362 km/h. Hace el 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y da un par de 1.355 Nm a 4.500 rpm. La caja de cambios es manual de seis velocidades, con chasis y suspensiones totalmente revisadas.
Dice un responsable: “Nos sorprendía que nos pidiesen más prestaciones, a pesar de tener el Bristol y el Bristol S. Por eso ideamos el Bristol T, pero sin que perdiese la capacidad de usarlo a diario”. La primera unidad se venderá en septiembre de 2007.
Vía | worldcarfans
Comentarios
FEO
No le veo competidor con esas cifras esta al nivel del murcielago lp640 en aceleracion pero no del veyron q es un segundo mas rapido de 0 a 100.. y con esos cavallos mejor el v12, q no este v10.. no digo q sea malo Q ES UNA PASADA!! Pero no creo q pueda competir con el veyron
Pues a mi no me gusta el coche. Es feucho. Aunque si que me gustan sus caballitos.
me parece muy lindo, potente y velos, el motor me encanta, ademas a mi no me llama la forma del veyron, me kedo con este, de ke precio hablamos
Es feo con ganas, la forma del "culo" con eso que le sale hacia arriba desde el medio es horrorosa, ´prefiero el Veyron, y eso que a mí me parece que la estética del Veyron es bastante mejorable.
Nunca he entendido el diseño Inglés por mucho que Jeremy Clarkson lo intente :P
Ahora en serio, me recuerda mucho a un Panoz Marcos que han sacado hace poco, con ese estilo neo-retro que tanto les mola a los Ingleses.
En cuanto a cv, ganará al Bugatti, pero si pudiera permitirme uno de estos coches no dudaría ni un segundo; Veyron
ES FEO DE COJONES !!! Y DEMASIADO ALTO.
tendra el PEAZO de motoe que quieras, pero mira que es feo!!
a mi me gusta, en lindo si, gana el veyron, por algo es un auto de 1,7 millones de euros, pero yo me compraria este, ademas de que el problema de la aceleracion es que tiene un cambio menos que el veyron y esta mas hecho para velocidad maxima
eso no es rival para le veyron... puede tener mas cavallos mas de todo pero le falta la cosa mas importante en un coche de tanta pasta... GLAMUR!
no creo que ningun aparcacoches te tire las llavesde este a la cara cuando llegues a un local de ambiente, eh falty? xDDD yo no conocia los bichos estos hasta un dia que estuve mirando fotos del festival de goodwood... cuanto menos curioso. Pero vamos, eso de usarlo a diario...es como el tipo ese del coche con mejor aceleracion del mundo (que al final no se k coche kedamos que era) k lo usaba para llevar al retoño al colegio xDDDD
tiene un cierto aire al pegaso z 102 no kreeis por atras con ese cristal sabeis de qe coxe estoy ablando no ? el qe abia exo la pegaso la de los camiones
El auto no es feo, por ahi no tiene las lineas como para decir que es un competidor del veyron, pero hay un refran que dice: lo mejor viene en frasco chico". Esta bueno que haya un competidor para el veyron siempre hay alguien que es mejor que uno o lo intenta,nose. Pero ese 0 a 100 me parece algo me parece mucho como para ese auto, por que en la foto se ve que no es muy grande, tambien no olvidemos que que ese 0 a 100 puede ser por las relaciones de la caja pero igual me parece mucho. Me gusto que hayan sacado algo como para poner en aprietos a l veyron pero creo que no le gana hay que ver en un tramo bien largo para ver si llega a la velocidad final esa de 434 km/h auque no creo, pero ver para creer. Solo espero que pongan el video lo mas pronto posible para ver esas dos bestias acelerando y sacando esa musica para los aidos de los fierreros. Saludos dany de argentina.
Para mi se parece a un viper pero más feo, aunque por cavallos no será.
Es feisimo...
hay que definir lindo por que el veyron tampoco lo es, me parece mas lindo sl goldwing de mercedes y no va a esa velocidad Si el coche corre mas, dobla mejor y frena mejor pues sera mejor coche lo que si estoy seguro es que sera mas exclusivo ya que no se veran tantos como el veyron tengo una pregunta quien es el listo que se gasta 2 millones de euros en un coche y tiene los huevos para ponerlo a 400 o mas y otra donde coño lo pone por que un f1 necesita su espacio para acelerar y no creo que la relacion peso potencia le gane a un f1 ni un veyro ni un bristol
Eso de lo mejor viene en envase pequeño se refiere a otras cosas no a los autos..cuando se trata de competir contra el Veyron el dicho seria mientras mas grande mejor porque el Fighter T se nota que no compite ni en aerodinamica ni en eficiencia al traducir la potencia a las ruedas. Mas parece un TVR extraño que sale quemando llantas hasta en tercera y que no tiene ni aleron para argumentar su velocidad ni su potencia. Un V10 con doble turbo va a ser mejor que un V16 con 4 superchargers?..el Veyron es un auto que aun estacionado se nota de lo que es capaz ya que parece un pequeño avion futurista sin alas.
O sea otra bestia parda en el asfalto. De todas formas sigue siendo más mono el Bugatti Veyron o el Lamborghini Murciélago (o el Koeniseggggg). Este tampoco está nada mal, aunque tenga una aerodinámica un tanto peculiar, lo cual no quiere decir que sea, repito, feote. Estamos acostumbrados a ver superdeportivos aplastados contra el suelo y a este le han subido la chepa. A ver si le gana al Buga y nos sacan uno de 20 litros y 5 mil caballos...juas.
clavado al aston martin zagato
Como se suele decir, en linea recta corremos todos...ahora que las curvas...ese es otro cantar.
Este coche me suena a lo que suelen hacer los americanos, cogen un coche pequeño, y le ponen un motor enorme, y listo, ya tenemos otro "supercar".
Pues yo por mi parte, tengo un mini que apenas uso, y voy a pillarme un motor de aviacion, no se, un RollsRoyce de turbina, de 45.000 cv, eso si un par de ellos, como el "doble turbo" y a ver quien es el listo que se pica conmigo...voy a ser el puto amo...
Es guapo pero a mi no me atrae tanto como el Veyron.Ademas esta moda de coches de + de 1000 CV la introdujo ya Vector hace 20 años con el Avtech. Ademas como dice the lordi se parece al zagato.
Animo Veyron
Pues como dice Juan (#14), a mi se me parece a un Viper, pero con más lineas redondeadas... Feo, feo no se si es, porque viéndolo sólo de culo... Eso si, tiene caballos para dar y tomar!!!!!!!
y el precio?
No solo no me convence estéticamente, sino que además ni siquiera es original... es una copia (y mala copia) de la estética del clásico Alfa Romeo TZ1
Aquí podeis ver una imagen del Alfa TZ1 http://artecar24.550m.com/ml/TZ1_RR_R.jpg
No me negareis que el parecido es mas que "sospechoso"... no?
El precio será bastante elevado. El modelo actual de Bristol con 600cv cuesta unos 350.000€ en Gran Bretaña, así que este estará por los 600000-700000€ más o menos.
Como el equipamiento aerodinámico que utilice sea el que se ve en la foto a más de 270 hostia segura. Hay que tener en cuenta que podemos encontrar viento en contra y sencillamente despegar. El Veyron también tubo problemas en alta velocidad, y es que el diseño tiene que responder a la utilidad mecánica, no solo a la estética.
aca les dejo un enlece de diariomotor con mas fottos y datos http://www.diariomotor.com/2006/11/04/bristol-figh... para mi el auto ke mas me gusta es el Koenigsegg CCX, es bello rapido y el v8 de 4.7 litros supercargado ke da 806 HP, 920 Nm y 395 km/h, fasilmente con una mejoras puede llegar a las cifras del Bugatti Veyron (ke tiene un W16 de 8 litros con 4 turbocompresores y 2 intercooler ke da 1001 HP,1250 Nm y 406 km/h) o al Bristol Fighter T (ke tiene un V10 desarrollado por Dodge de 8 litros con 1010 hp, 1400 Nm y algo asi de 435 km/h, sin supercargadores ni turboscompresores) ademas el Koenigsegg CCX cuesta poco mas de la mita del Veyron ke kuesta algo asi de 1 millon de €, dicen ke el Fighter T tambien tendra un precio menor al Veyron. Tambien otro auto espetacular es el SSC Ultimate Aero ke brinda 1046 Hp y 998 Nm gracias al V8 supercargado de 6345 cc y 32 válvulas diceñado por chevy, ke hace ke llego a unos 418 Km/h. Pero sin duda el auto mas espetacular ke vi en vida es el Walley Larson LE1 Groundfighter ke es un avion con rueda, no es refinado y para muchis resultara feo, a mi si me gusta. Fue contruido de 2001 comercializado en u$s 600.000. Lo mejor son las cifras ke obtiene gracias al : V8 turbo de 3950 cc y 32 válvulas, ke da como resultado casi magicos unos "2000 HP", "2025 Nm", "490 Km/H", tiene un peso de 1336 Kg, logrando una relacion peso/potencia de 0.67 kg/HP, igual al de un formula 1, de 0-100km/h 2,2s de 0-160km/h 3,5s de 0-200km/h 4,3s de 0-250km/h 5,7s de 0-300km/h 7,6 rinde. Y rinde algo asi de 506 HP por litros, d(0_0)b la info sake de: http://www.ar.autocosmos.com/noticias/expand.asp?i... http://www.autosrapidos.com/superautos/w/wall
Motor: -Veyron:W16 4 turbos 7993 cc -Fighter T:V10 biturbo 8000 cc(aprox.) Caballos vapor: -Veyron:1001 CV a 6000 rpm -Fighter T:1012 CV a 5600 rpm Velocidad máxima: -Veyron:406 km/h -Fighter T:362 km/h(límitada) Aceleración 0-100 km/h: -Veyron:3 seg. -Fighter T:3,5 seg. Par motor: -Veyron:1250 Nm a 2200 rpm -Fighter T:1355 Nm a 4500 rpm Caja cambios: -Veyron:secuencial 7 marchas. -Fighter T:manual 6 marchas. Y un último apunte:el Veyron es más aerodinámico. Que cada cual opine ;)
Intento fallido de superar al Bugatti. He de añadir que no me parece feo
JA JA JA vamos hombre va a competir esto con el veyron la calidad historia y el glamour que tiene el veyron
Me sigo quedando con el Veyron por varios motivos:
•Porque es un Bugatti. •Por su inmejorable diseño. •Por su exclusividad. •Y porque no tiene nombre de lavavajillas (Bristol, es un lavavajillas, no? xD)
Si la gente busca sacarse los empastes a base de acelerones, que puje por la camioneta de aceite de cacahuete del SEMA a ver si se la lleva. Creo que este tema se está desmadrando un poco, la gente busca coches, no cohetes...
Osacar lo del refran, ya se que no tiene nada que ver con los autos yo lo dije por el auto que es medio chico como se ve en la foto, por que el bugatti se me hace que es mas hancho por eso nada mas,. Es verdad hay que ver al Bristol en curvas asi de alto mmmm noseee!!!. Pero el veyron le gana de aca a la china, pero ver para creer. saludos dany de argentina.
Creo que todabia no se puede saber con exactitud el comportamiento dinamico del Bristol Fighter T, pero por lo que todos hemos visto(no hay componentes de verdadero aerodinamismo para esas velocidades), creo que tendra bastantes dificultades para mantenerse en pista a mas de 350 km/h.Yo sin ninguna duda me quedo con el "veyron" por casi todas sus caracteristicas.Desde mi humilde opinion de estudiante de electromecanica.
es un pepinazo neng
Cuanto cuesta este auto en dolares "uneted states"
el cabron es feo con avaricia no a dejado nada para los demas con esto tendremos dos años de cohes bonitos como poco (exceptuando las preparacions yo solo digo de serie)y me parece muy sencillo esteticamente ni tomas de aire ni na de na y esto cojo 43... km/H? y no salio volando? k lo probaron en rodillos? o lo llebaban con un ilo como las cometas?¿ es muy feo sinceramente me parece un insulto decir k "esto" puede competir con el buga ... :S
no creo que nunca pueda ser mas famoso que un Bugatti Veyron, y ademas el veyron es mucho mas bonito ke ESO
madre mia es verdad que se parece al alfa romeo uyyyy. Vaya mierd—- weno me kedo con el veyron esta claro: 2 razones: 1:tiene más estética, 2: más aceleración, y 3: es un bugatti, algo que este bristol no tendrá nunca. Weno e dicho 2 razones po yo pongo 3. Adios me voy a cenar.
El auto está horrible tiene una linea de los sesentas pero en feo. La linea del bugatti es de primera. La nota del anti veyron suena a caricatura.