Lo hemos visto de lado y de frente, así que nos faltaba únicamente verle la trasera. Y aquí la tenemos. Top Gear sigue desvelando poco a poco su gran exclusiva y nos trae este fantástico diseño de Jason Castriota.
Y ojo, lo de fantástico no lo digo porque me guste muchísimo (todavía tengo que asumirlo), es simplemente porque este diseño en particular y sobre todo, su trasera, parecen sacados de una historia de fantasía o mejor aún, de un comic de ciencia ficción. La forma de su alerón (si se le puede llamar así) y el diseño del difusor trasero pasarían antes por nave espacial que por superdeportivo.
Probablemente, todo tendrá su sentido en términos aerodinámicos cuando el coche circule a más de 400 km/h, pero visto así en parado se me hace todavía demasiado raro de ver. Quizá estoy estancado en el presente (y pasado) y mi conciencia no me deja ver más allá del futuro, pero si éste ha llegado, para nada es como nos prometía Marty McFly.
Vía | Autoblog.com
En Motorpasión | Más detalles del SSC Ultimate Aero II
Comentarios
Que cosa mas rara dios mio............ Me quedo con la 1a version.
Graduate la vista
Prefiero este al focus aquel...
Yo me que quedo...perplejo
Raro de pelotas, pero se agradece. Estoy deseando ver una imagen en escorzo, para hacerme una idea real de cómo es.
He hecho la prueba, si le quitas lo de los tubos de escape y las "alas" y es precioso, pero con esos añadidos ..... como diría papuchi ... raro raro
Pues ya veremos si este le bate el record al Veyron Super Sport, sin duda será un duelo de titanes...xD
-- editado por última vez a las 10:51
Siento decirte que el Veyron esta en otra liga.
cual es la diferencia entre el super sport y este DAB?
Calidad en todos los aspectos, aplomo, sencillez de conduccion entre otras cosas, y encima sin tanta parafarnalia de aditamientos aerodinamicos...ya es sabido por muchos que realmente en condiciones normales no rinde lo que prometen los SSC, la calidad se paga.
para mi(claro)el diseño de este nuevo SSC esta mucho mas conseguido que el veyron ss pero claro por dentro no creo que sean lo mismo
tienes toda la razon,el veyron aparte de las prestaciones es lujoso y comodo,no tiene rival y seguira siendo el rey aunk este ganara por velocidad punta
no entiendo como puedes decir que el veyron es mas facil de conducir y que tiene mas aplomo si este coche aun no ha salido al mercado....
es solo una creencia estupida la verdad,perdone la ignorancia
Supongo que alguien con una experiencia extensa como es DAB podra estimar con bastante precisión como se va a mover el sucesor de un coche determinado, siempre que tenga sus especificaciones.
A parte, es muy posible que sepa algo que nosotros aún no.
Un saludo
eso yo no lo se, pero creo que sabiendo lo que se sabe del coche hay poco que decir, no se sabe ni los amortiguadores ni su tarado, ni si quiera el reparto de pesos, hasta que no sea probado eso no se sabra...
Dada la relacion que tengo con Castriota se algo mas que vosotros no sabeis.
nos lo podrias decir?
Si, la liga del
Hype.Saludos.
-- editado por última vez a las 15:08
es muy simple: traccion total, mas apoyo aerodinamico, neumáticos especiales y mas electronica que la estrella de la muerte= coche seguro.
entonces perdon, ese dato creo que ninguno de los que estamos aqui lo sabia.
todo eso se resume en menor punta...
Estaría genial que las "alas" fuesen retráctiles.
las alas parece que no, pero en medio de las alas hay un aleron retractil.
Pufff es un poco batmovil, pero bueno si asi cumple el objetivo que tiemble el Veyron SS.
interesante
Como alguien lo pida negro....
xD +1
Una cosa es la espectacularidad y lineas radicales de un Lambo V12.Que sea lo funcional que quieran. El frontal y el lateral tienen gancho.La trasera y los escapes se salen de atrevidos.
Se me han quedao los ojos como platos O_O ,este SSC no le tiene nada q envidiar al DMC De-Lorean. La verdad hay q estar un tiempo considerado mirándolo, para saber que: 1, de q es real y 2, de q es de este planeta.
Esperemos ver el coche completo y en movimiento a ver si nos quita el asombro, por q ahora mismo no se si me gusta o me da miedo, mucho miedo.
-- editado por última vez a las 11:23
Si lo pintasen de negro podría pasar por Batmovil
brillante
Fotos escaneadas de la revista Top Gear:
http://jokeforblog.blogspot.com/2010/09/ssc-ultimate-aero-leaked.html
Reportaje escaneado de la revista Top Gear:
http://www.teamspeed.com/forums/supercars/47004-ssc-ultimate-aero-ii-first-photos-americas-bugatti-fighter-9.html
__________________
PS. Acabo de hacer mi primera práctica, apenas hará hora y media, de conducir.
-- editado por última vez a las 11:31
A la quinta práctica estarás harto de que te digan por donde ir y como! XD Animo.
Pero por ahora tengo que vigilar de no invadir el otro carril, suerte que era un polígono porque era cambiar de marcha y irme al centro... soy un peligro :S
jeje suerte!! Yo tengo el carnet hace 2 días, los dos a la primera :D
Enhorabuena y gracias. El práctico ya te lo diré, pero el teórico es insultantemente fácil (a la primera y 0 errores con 5 días haciendo tests).
hay algun truco?esque a mi me tocara de aqui 2 años por eso lo pregunto xDD
El teórico está bastante fácil. En cuanto al práctico... ami me tuvieron 25 min. dando vueltas por calles ratoneras y buscando pasos de peatones
esque a mi lo que mas me preocupa es el practica la verdad...
-- editado por última vez a las 13:57
Depende de lo hijo de su madre que sea el examinador y del orden que te toque, si han aprobado los otros tres antes que tu ya buscaran la manera de suspenderte.
PD: Muerte a la DGT
El coche es impresionante, estamos en el siglo XXI vamos a innovar un poco señores, vamos a hacer cosas que se salgan de la norma!!!
Un saludo a la comunidad motorpasion, que, excepto cuando se mete la politica........se esta aqui de escandalo!!!
PD: Spindoctor eres una maquina ya veras como te sacas eso con la gorra, animo y gracias por la aportación!
Ese logo de Santa Cruz me ha llegado al alma, aunque yo era más de Powell Peralta XD
La de años que hace que no me subo en un skate...
WooooooW!!!... Ô.ô Realmente I-M-P-R-S-I-O-N-A-N-T-E. No he leido el repotaje entero (no le pego mucho al ingles) pero me llamo mucho la atencion que un auto asi no tenga control de traccion. El diseño es muy futurista pero igual me gusta mucho.
jajaja estamos en las mismas... ya ya hacen 17 años que no ando :(
Recuerdo ahora con nostalgia los logos de h-street, y ratbones :)
-- editado por última vez a las 22:03
Ademas de ser un logo muy mitico, lo veo como una obra de arte del señor Phillips. Yo soy de todas!! Pero es verdad que en los inicios Alva y Powell Peralta eran las que daban caña, a mi este logo me gusta mucho, tengo llaveros, camisetas, sudaderas, hebillas.....hasta incluso tengo camisetas de otras marcas imitando ese diseño. Jajajaja me ha hecho gracia que lo reconocieras jejeje un saludo grande!!!
A mi me parece precioso
La zona de los escapes parace un sistema de videovigilancia
http://www.youtube.com/watch?v=43dIurAkqsI
segun mi experiencia....
DEMASIADO MODERNO PARA SER CIERTO!!!
eso es lo que les pasa a la mayoria de BMW´s, solo que a diferencia de este no dicen nada.
Joe, me encanta, así es como me gustan los verdaderos superdeportivos
si hubiese algo de sombra debajo del coche no llamaria tanto la atencion lo abrupto que es, aun asi es precioso, sobre todo el lateral
absolutamente impresionante, me encanta el dieseño del "aleron" y del difusor, no se parece a nada que haya visto antes, le doy un 10 en diseño.
Impresionante!
No sé yo si esos apéndices iban a pasar la homologación, aquí en España al menos.
Castriota es un hortera. El Ferrari Enzo si que es una maquina evolucionada aerodinámicamente. ¿Os habéis fijado que no lleva ningún superalerón horrible ni siquiera escamoteable? Porque el alerón del Veyron vaya tela tambíen...
Y mas feo que pegar a un padre, y mucho menos original que este. Desde luego vaya sectas hay x aqui, si este coche fuera un ferrari (no digamos ya un BMW) diriais que es precioso, pero como es americano, pues a la hoguera.
Si, el enzo es feo. En esto tienes razón. Y no hombre, no soy de ninguna secta de estas, solo quería comentar ese detalle del enzo, que siempre me ha llamado la atención.
El frontal ya me impresionó, brutal. La trasera no me ha decepcionado, los pilotos traseros, los alerones, hasta los difusores perfecto. Pero una vez llegas a los tubos de escape..no me digáis que no parece que se le caigan los huevos al suelo!!
Los escapes parecen situados en una especie de....¿Bolsa escrotal? No me gusta nada eso, ni las "alas de compresa" ni los agujeros al lado de estas... Me gusta el resto del coche y que tenga alerón reetráctil (Me pirran los alerones retráctiles XD).
Me parece demasiado "coche de record", aunque exteriormente es precioso a mi ver.
Si cumple lo que prometen y tiene una calidad óptima en su acabado, podrá vencer en velocidad al Veyron SS, pero no creo que compita con el en presencia ni equipamiento.
Un saludo
49 Comentario moderado
8A mi me encanta. Punto. Se parece un poco a la version futurista del coche de meteoro, pero aun asi me encanta, sin necesidad de mirar la procedencia del diseño ni el escudo que lleva en el capo. ¿Sabeis lo qe significa "biased" en ingles? pues asi esta este foro, "biased" si no eres de ninguna secta te corren a negativos.
Honestamente me parece un Sport Prototipo de comienzos de los 90. No luce un auto "amigable" sino extraño.
Luce como una versión extrema de un McLaren F1 pero que es más curiosa que hermosa.
55 Comentario moderado
8Pues yo lo estoy flipando... Me encanta!!
Valla pegote de difusor le han puesto. La colocacion de las salidas de escape me parece a mi que ni el mismisimo Batman se las pondria a su coche.
lo unico que no me gusta es la parte trasera donde estan los tubos de escape , es horrible , no tendrian que haberlos puesto de esta forma , parece las mismas fosas nasales de un cerdo
pero el coche en general es mas que precioso
-- editado por última vez a las 16:26
Salvo esas alas traseras,el resto me gusta.Tiene personalidad.
Se agradecen diseños atrevidos y controvertidos, sin complejos. Olé sus pelotas! Siempre decimos que estamos hartos de siempre lo mismo, ahora es el momento de reconociento.
A mi lo que no me gusta es que digan que este auto es una chorrada solo por no ser el grandioso Veyron, (me encanta el Veyron), pero si algun otro auto intenta batir el record de velocidad para autos comerciales y no es de una marca de renombre enseguida saltan los cansinos de siempre con que "es una chorrada" y solo es un monumento a "quien la tiene mas grande", me gustaria que dijeron lo mismo cuando salio el Veyron SS pues si es algo estupido ver "quien la tiene mas grande" entonces para que carajo lo sacaron, aqui lo que tenemos es marquitis y no otras cosas, yo preferiria a un Zonda Cinque o un Spyker C8 Doble 12R antes que a este pero, el detalle de la velocidad maxima tambien es un logro y un exito para la ingenieria humana por lo cual lo logre quien lo logre es muy meritorio.
Pd: Por cieto si no fuera importante el auto de produccion en serie mas rapido entonces para que carajos lo tiene el libro de record Guinness y me encanto esa trasera, se sale de lo ordinario.
¡ cuidado con los bordillos ¡¡
Esas dos cuchillas no cortan y se pueden poner de fabrica, pero los alerones de aluminio si cortan y son armas de destruccion masiva... Hay Dios... Viva U.S.A y su '' De tu coche te ocupas tu y con el haces lo que te de la gana que para eso es tuyo '' . La ITV no sirve, hay casos en los que muchos coches han pasado la ITV con la pegatina nueva, a la primera y es salir de la nave industrial e incendiarse.
Segun ssc, llegaría a 275 mph, que serian mas o menos 442km/h
impresionante deportivo !!!!
A Batman se le destiñó la capa y quedó blanca, y tuvo que pintar su auto para que combine...
Pero que trasera más fea por Diós¡¡¡¡ esa salida de escape me recuerda a un toro con los huevos colgando¡¡¡
es un coche que sirve simplemente para superar en velocidad punta al bugatti veyron gt la desgracia para ssc es ke el bugatti ademas de ser el mas rapido, es bonito. ademas dudo mucho ke ,apesar de ke sea el mas rapido, pueda competir con otros coches en un circuito
Si para ti bonito es el frontal engordado de un Passat de la anterior generación, pues tú mismo con tu mecanismo.
no solo me refiero a eso, digo ke el ssc es un vehiculo creado especificamente para superar al bugatti en cuanto a velocidad punta y lo ke kiero decir es ke por muy feo ke te parezca el frontal del bugatti es un coche mucho mas llevadero
En eso si que te doy toda la razón compañero.
En cualquier caso, ya veremos en qué desemboca esta pataleta de varias marcas por marcar la punta más alta.
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