El día 30 empieza el Salón de Tokio, y Subaru quiere demostrar que no se queda atrás en tecnología. Para ello mostrarán el Subaru Advanced Tourer Concept, un prototipo de familiar de segmento C con nuevas propuestas para la marca. El motor bóxer se pone a dieta y se muscula, un 1.6 Turbo, que reemplazará a los actuales 2.0 y 2.5.
Tiene tracción total, pero también cuenta con un motor eléctrico para asistir al de gasolina. Se trata de un híbrido puro, el motor eléctrico también es un propulsor autónomo del coche. La transmisión es Lineartronic CVT, que por motivos de eficiencia resulta ideal para un coche híbrido.
Según la nota de prensa, tiene tecnología “original” de la marca. Si nos remontamos dos años atrás, nos acordamos del Subaru Hybrid Tourer Concept, otra propuesta híbrida. Propuestas y propuestas, pero ningún híbrido en la calle. Del prototipo no conocemos dato alguno relevante, solo que mide 4,58 metros de largo.
Otra de las tecnologías que incorpora es el EyeSight, un sistema de visión artificial que tiene dos cámaras para obtener una imagen estereoscópica, lo que coloquialmente conocemos como 3D, para reconocer tanto señales de tráfico como posibles objetos, véase peatones.
Las baterías del sistema híbrido son de ión-litio, lo que nos lleva a un tamaño compacto y a menor peso, aunque por más precio. Los híbridos actuales a la venta no recurren casi nunca al litio, la mayoría confían en el níquel. En ningún momento avisan que sea enchufable, por lo que presumimos que no lo es.
Respecto al interior, hablan de sensación de espacio y calidad. El volante incluye una pantalla con información de mapas, televisión y conexión a Internet. Mientras hay fabricantes que intentan sacar adelante el HUD, otros no le prestan la misma atención a las distracciones. Y si solo funciona en marcha, qué desperdicio. ¿Y si salta el airbag? Estos ingenieros…
En Motorpasión Futuro | Subaru Advanced Tourer Concept
Comentarios
El frontal me recuerda muy mucho al nuevo Audi A5 S-line. Este tiene todos los ángulos más marcados pero con sus formas básicas iguales.
Coincido en que recuerda a un Audi pero después de ver estas imágenes tengo un nuevo "objeto de deseo" en la mente.
! COCHACOOOO !!
1.6 turbo, eso suena a que Subaru se está preparando para volver al WRC.
Es precioso. Y conociendo a Subaru de bien seguro que será la nueva imágen de sus modelos. De todas maneras, suerte que es un prototipo y que no harán eso en el volante de la pantalla... eso en mi opinión es una pequeña patinada.. y desgraciadamente Subaru suele tener de esas :(
S2.
Acaban de presentar el 2.0 boxer gasolina atmosférico, y ya lo van a substituir? Cada día le encuentro menos sentido al 2 litros, se han gastado un dinero en hacer un desarrollo nuevo que baja (un poco) el consumo, pero no mejora prestaciones ni potencia, podían haber aguantado el antiguo un par de años y pasar directamente al 1.6 turbo, mucho más en la línea de los tiempos... Por otro lado, si esto da alguna idea del futuro legacy, la cosa no tiene mala pinta...
¿Te parece poco que con los cambios supere Euro 5? Sin eso, no se pueden vender coches Subaru en Europa.
Copiones!!!!!!!!!!!!!!! AUDI Vorsprung Durch Tecknic!!!!!!
mmm vaya como dicen parece un Audi,pero por detras parece un Alfa
Se que me repito, pero los hibridos simplemente son malos parches tecnologicos para el problema de la dependencia del petroleo.
El futuro real es el hidrogeno.
Menos mal que BMW ya se dio cuenta hace años y parece que Toyota esta en la buena senda tambien http://www.autoblog.it/post/36725/toyota-una-vettura-fuel-cell-ad-idrogeno-nel-2015
Saludos.
¡¡Bendito petróleo!! Por ahora Repsol ha encontrado un "nidito" de petroleo, jeje yupi coches para unos cuantos añitos más ^^
El hidrógeno sí que es un mal parche en tanto no se puede repostar en cualquier sitio con garantías, como la gasolina. El híbrido es una solución real y que no tiene tantos inconvenientes, y tiene una ventaja brutal: se puede pagar. Un coche de pila de combustible sigue siendo demasiado caro, y el combustible apenas hay sitios donde repostarlo a día de hoy.
Cuando se pueda echar hidrógeno en cualquier sitio los híbridos tendrán menos razón de ser, mientras tanto...
Te invito a que leas de nuevo mi post, he dicho que el hidrogeno es el futuro. A dia de hoy hace falta mas inversion para que los repostajes sean viables y seguros.
Has dicho: "Cuando se pueda echar hidrógeno en cualquier sitio los híbridos tendrán menos razón de ser, mientras tanto..." No puedo estar mas de acuerdo contigo, son un parche hasta la llegada de la pila de hidrogeno.
De todas maneras, el tiempo dará y quitará razones.
A ver si Subaru decide sacarlo lo más parecido posible al concept y no toca más que lo imprescindible para comercializarlo, como LR con el Evoque. por cierto el 1.6 no sustituye al 2.0 ni al 2.5, es un motor más en la gama que saldrá en 2012, con caracteristicas propias y un desarrollo paralelo al resto de motores, de hecho el que si desaparece es el 1.5 boxer actual. El 2012 y 2013 serán años muy atractivos en Subaru con el XV, nuevo Impreza, el BRZ, nuevos modelos SUV y este hibrido, que no se porque dicen que sustituye al actual Legacy-Outback, aunque si que muestra su probable futuro facelift de 2013. saludos
"Propuestas y propuestas, pero ningún híbrido en la calle ...." totalmente de acuerdo, Subaru no suele precipitarse en sacar nuevos modelos y tecnologías, pero cuando lo hace lo ha probado tanto que así se ha convertido en una referencia en fiabilidad. Por otra parte además de la apuesta por los hibridos, en este año cambia la totalidad de sus motores gasolina de inyeción indirecta a directa, y lleva muchisimos años con modelos electricos como el G4e y el Stella E, que aún no han llegado al publico pero que se pueden ver andando en ciudades con Tokio, NY y Londres. saludos
COPIAR A AUDI??? JAJAJA YA QUISIERA AUDI TENER LA FIABILIDAD QUE POSEEN LOS SUBARU.....
por fin la firma de la constelacion pléyades, se ha sumado a la moda del Downsize y de la hibridación, en esta última Toyota, le saca un enorme ventaja.
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