La principal novedad de Subaru en el Salón de Ginebra es la que véis sobre estas líneas: el primer motor diésel de la marca, un 2.0 boxer de 150 caballos a 3.600 rpm. Su par máximo es de 350 Nm, y sus emisiones de CO2 son de 148 g/km montado sobre el Legacy sedán.
También mostraron las novedades presentadas durante los últimos meses: el crossover Subaru Forester (siguiente foto) y el Subaru Tribeca, además del Legacy y el Outback con los motores diésel y el prototipo G4e.
El Subaru G4e es un pequeño utilitario eléctrico con cinco plazas con baterías de ion-litio con una autonomía de 200 kilómetros.
Subaru en el Salón de Ginebra
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En Motorpasión | Primeros motores diésel de Subaru: 2.0 de 150 caballos, Bar Rafaeli y el Subaru Tribeca, Nuevo Subaru Forester
Comentarios
-ganara mas adeptos…..con estos motores,sin duda la mejor traccion.
Es cierto que los nuevos motores diésel de subaru solo estan disponibles con cajas de cambio de 5 velocidades? No creo que sea la mejor opción a la hora de reducir aun más el consumo.
Que monstruos! Pero de todas formas si me compro un subaru será de gasolina, en mi gasolinera habitual vale más caro el diesel ya! Cogeré el coche menos, y para eso prefiero gasolina ^^
Sería todo un acierto que montaran ese motor en un Impreza, seguro que las ventas aumentarían mucho.
Ayer vi en Guadalajara un impreza sti de los nuevos, y está chulisimo, mucho mejor que en las fotos de las revistas, y por cierto eso de que se parece a un hyundain, naranjas de la china
¿Dónde está el Forester?