Subaru va a comercializar, de momento en el mercado japonés (JDM) un WRX STI un poco descafeinado. En lo estético, y en parte en lo aerodinámico (carga trasera) vemos que le han quitado el alerón, el resto de los músculos del STI de nueva generación permanecen en su chapa.
Es una versión más… tranquilita, y no es la primera vez que sale. Para empezar, tiene cambio automático, de cinco velocidades, heredado de los Legacy y Outback. El motor, en vez de ser el tradicional 2.0 bóxer que se usa en Japón, es un 2.5 bóxer como el del modelo norteamericano y europeo. 300 CV y un cambio automático así no es muy deportivo que digamos.
Por otra parte, en el interior se ha relajado un poco su carácter racing. Los asientos Recaro se han reemplazado por otros más convencionales, con cuero marrón en vez de negro. Es otro rollo, para quien quiere un Subaru Impreza muy potente pero quiere un poco más de sosiego. Es una filosofía muy japonesa.
Solo en Japón se pueden ver Subaru WRX STI con cambio automático. Este tipo de transmisión está técnicamente desfasada: muy pocas relaciones para tanto caballo, y no es tan rápida como las actuales. Decididamente el mercado japonés es… distinto.
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Vía | Edmunds Inside Line
En Motorpasión | Subaru Impreza WRX STI A-Line, con techo de carbono y cambio automático (modelo 2009)
Comentarios
y que sentido tiene?
de donde venimos? a donde vamos?
Me haces acordar a mi profesora de filosofía
XD
buena respuesta. :)
-- editado por última vez a las 02:22
recordar, o acordarse de. Si lo que quieres decir es "estar de acuerdo", sería acordar con (suponiendo que fuese correcto, mejor "estar de acuerdo con" o "conciliar con").
PD: No entiendo si es algún chiste de algún programa tipo CM(que nunca veía, por eso nunca las pillo) pero me sorprende ver repetidas con tanta frecuencia algunas faltas tan obvias.
Tonto: Referido a la persona que posee una inteligencia escasa.
Perdon si herí tu sensibilidad, soy uruguayo y aqui usamos mucho el verbo acordar como sinonimo de recordar, se que es un error y voy a corregirlo ya que veo que te molesta mucho.
Ah, y si nos vamos a poner exigentes, "pillo" segun la RAE es un ave zancuda, especie de ibis, de color blanco con manchas negras, patas muy largas en proporción del cuerpo del ave. Asi que te expresaste mal.
Vamos a dejarnos de pavadas y hablar de "coches" que es lo que importa aqui.
Como les jode a algunos que les corrijan
No te pongas tan 'exigente' con lo de "pillo", por que se entiende sobradamente que es del verbo pillar.
-- editado por última vez a las 09:47
Que me corrigan no, lo que me molesta es que sea con soberbia.
Siento ser inoportuno pero "corrigan" no existe en castellano, es con "j".
Un saludo.
XD me hacen poner nervioso...
Perdon, saludos
Sin duda que es distinto... no entiendo el fin de este modelo, creo que el WRX STI va dirigido a un público que le gustan los deportivos de pura sangre, no este modelo a medio camino entre un sedan de lujo y un deportivo.
Saludos,
Quizá ese sea justamente su intención, quedarse a medio camino y que así el viejo de marras con su STI no parezca un "mozo arrugado ligón" :p
Javier yo creo que 'si tan japonés' fuese, le habrían puesto un CVT y no un automático de 5 marchas jeje. A mi me gusta esta versión, es un poco mi filosofía también, el STI normal lo veo demasiado de circuito.
Mhmmmm me gusta! Estéticamente porque lo prefiero sin alerón trasero pero conservando los paragolpes. Y el hecho de que lleve cambio automático no es nada extraño, sobre todo si sólo se vende en Japón, donde la mayoría de sus compradores pasarán casi todo el tiempo en la ciudad y quieren un vehículo cómodo sin renunciar a la potencia y a la seguridad de un sistema de tracción total. Y si en vez de tener cinco tuviese seis velocidades sería perfecto!
Estéticamente es precioso, salvo la trasera que no me encaja...
No le veo ningun problema a la transmision automatica un gran porcentaje de los camaro y mustang vendidos en USA cuentan con esta transmision con 400hp
Yo pensaba que para esa clase de publico ya estaba la birria WRX (ojo y digo birria por que tengo uno, a si que se lo que me digo)que por otra parte no entiendo por que lo han dejado de fabricar entonces, la verdad que ahora si que lo puedo decir a ciencia cierta Subaru a perdido el rumbo y sus orígenes.
Subaru no a dejado de fabricar el wrx... no se de donde te lo has sacado...
No tienes derecho a decir que subaru a perdido sus origenes cuando ni si quiera estas al tanto de la marca.
El wrx se a dejado de vender en españa, pero fabricar se fabrica, y se vende en casi todos los paises. Eso es tema de subaru españa no de Fuji Heavy Industries.
Por cierto, yo tambien tengo uno
En España se ha dejado de vender el 2.5 WRX por las bajas ventas, porque va a salir próximamente un modelo nuevo, o por las dos cosas.
El que tú tienes es el pre-styling, y este año se pone a la venta el restyling. Piensa que la inmensa mayoría de Impreza que se han vendido en España son Diesel.
interesante
"Piensa que la inmensa mayoría de Impreza que se han vendido en España son Diesel."
Me dolio leer eso...
¿ Por qué dices que es una birria ? ¿ En qué argumentos te basas para decir eso ?
Es terrible pero cierto. Por lo menos es uno de los mejores diésel del mercado (para mi es el mejor) y no pierde la filosofía de la marca por q sigue siendo un Boxer.
-- editado por última vez a las 00:50
gasta casi tanto como el STI y corre la "mitad", por otro lado es más económico, sobre todo con la oferta que hicieron de que costaba lo mismo que en los '90.
No es mal coche ni mucho menos, pero creo que es un punto intermedio no muy conseguido. Hay que tener en cuenta que coches de potencia similar gastan un 25% menos. Y eso en un coche en el que se mira el precio es destacable.
Antes de que me tildéis de nada os comento que en mi casa también hay subaru y han pasado por nuestras manos unos cuantos.
Francamente, creo que Subaru no va a apostar por mejoras en consumos sino que se metera con los hibridos y eléctrico de la mano de toyota cuando pueda, como se esperaba con el FT-86. Es un poco raro ver ese CVT que le han metido al gasolina, un poco sin venir a cuento.
me parece bien, aunque como dicen le falta mucho de agresividad en la carroceria y el motor, pero no creo que te aburras con esos 300 cv, a muchos los dejaria atras.
puede q no sea muy deportivo pero esta bueno su diseño me convence mas q las otras versiones q tienen menos lujo
Tienes toda la razón davis12 hay me colao en lo de la fabricación y en lo que no conozco la marca tambien, solo es el segundo wrx que tengo una era el modelo 2005 y el que tengo ahora es el wrx 2008 y este ultimo es mil veces mas deportivo, potente y bonito no te jode, dudo muchísimo que posees esta ultima versión del wrx si no, no pensarías así, o quizás no estés al tanto de la marca.
Decidme corto de miras pero un Impreza era, y tiene que ser sedán a mi parecer. Incluso excepciones, veáse Ken Block.
Era, tiene que ser y SERÁ un sedan al igual que el Lancer Evolution.
Somos dos cortos de miras.
Saludos,
Que daño quitarle el alerón, pierde demasiada imagen, incluso se me hace feo.
Como los de 1998 - 2007 niguno, esos si despertaban los buenos sentimientos que hay en los apasionados por el motor.
Éste no es que me parezca feo, pero está demasiado abultado.
SIN ALERON TRASERO!! ??? Subaru, borrame de la lista, ya no eres lo que solias ser desde el 95 hasta el 2007...
de el 96 hasta el 2007 han salido ediciones sin aleron, no es la primera.
Vuelvo a repetir lo de antes, me hace gracia como decis de que ya no es lo que solia ser, cuando no teneis ni idea de lo que fue...
Es una simple version, no es que el sti vaya a ser a si, si no te gusta pues no te lo compres, sigue estando el sti pata negra...
Es uno de los mejores comentarios que he leído en este hilo, no se puede decir más claro Davis.
No hay porque entenderlo desde la optica europea,como dice Javier,esta pensado para un tipo de cliente muy determinado,el japones,asi que de la misma manera que somos tan distintos en tantas cosas,esta es una mas,esto no es ni bueno ni malo,solo diferente...
creo que es un dogmatismo demasiado fuerte lo que se ve aqui.. como dicen los entendidos en marketing; hay mercado para todo, y esto es la prueba, un coche veloz pero comodo. Dirigido a un tipo con dinero, que qiere un coche muy rapido, pero que sea elegante y no se confunda con los racings...
creo que siempre es acertado abrir el mercado.. y esto puede traerle buenos frutos a subaru, independiente que a los puristas no les guste.
A nivel estético,los Impreza de esta última generación para mi no han evolucionado como Lancer,Focus RS.
31 Comentario moderado
5Viene de la filosofia Zen. Ya saben tranquilidad y equilibrio.
me gusta la idea, un WRX STI burgués....uf, ya me convertí en un viejo de m.... Mañana me empezarán a gustar las minivan.
Y mas tarde... LOS HÍBRIDOS jajaja
Que nadie se ofenda, es chiste.
Saludos,
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