El seguramente más polémico monovolumen del mercado acaba de recibir una actualización de equipamiento. Excepto la versión más básica del SsangYong Rodius (270Xdi) se incrementa el precio en 250 euros, pero incluyen un navegador Eclipse AVN2227P integrado de serie en vez de la radio Alpine que tenía hasta ahora.
Según SsangYong España este elemento está valorado en 750 euros, se puede encontrar un poco más barato o un poco más caro, instalación aparte. Es de formato DINx2, combina radio-CD con un navegador TomTom extraíble, Bluetooth y demás. Lo analizamos en la prueba del SsangYong Kyron, es el mismo modelo.
Tiene salida para cuatro altavoces y 50 W de potencia, capacidad de lectura MP3, radio RDS, puerto USB o conexión para iPod y pantalla táctil de 3,5”. Esta pantalla es la del TomTom, integrado con el resto de funciones. Se controla parcialmente mediante los botones situados en el volante.
Precios del SsangYong Rodius
Las versiones que traerán este elemento de serie son Premium, Limited y Limited AWD, ya sean automáticos o manuales. Esta operación y precios tienen efecto desde el 1 de este mes. La gama entera tiene unos descuentos que fluctuan entre los 5.234 euros y los 6.132 euros.
Se puede matricular como turismo y pagar un 14,75% de impuesto de matriculación o bien como industrial ligero (mixto adaptable) y jurar por Snoopy que no se va a pasar de 100 km/h en autopista y sometido a límites de velocidad inferiores, mas la obligación de pasar la ITV más frecuentemente.
- Rodius 270Xdi – 20.840 € particular, 18.490 € como VI
- Rodius 270Xdi Premium – 23.483 € particular, 20.834 € como VI
- Rodius 270Xdi Limited – 26.753 € particular, 23.735 € como VI
- Rodius 270Xdi Limited AWD – 30.323 € particular, 26.902 € como VI
Las versiones Premium tienen el cambio automático por 2.200 euros más (1.952 euros si es VI) y las Limited por 2.500 euros (2.218 euros si es VI) con control de crucero. En ambos casos es de cinco velocidades. Sólo hay un motor disponible, el 270Xdi. Sabiendo lo que os gusta este monovolumen, ¿queréis una prueba en Motorpasión?
NOTA: Los descuentos promocionales están incluidos en la lista de precios. Las familias numerosas pueden eximirse parcialmente del impuesto de matriculación.
En Motorpasión | Pequeño restyle para el SsangYong Rodius
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Queda feo de narices
Pero el culo sigue siendo igual de feo ¿no? xD
Posiblemente el cohe más feo del mercado. Pero hay que reconocer que es barato para lo que ofrece... ¡Algo bueno tenía que tener cuando se ven tantos circulando!
Polémico por que? Es feo y barato creo que todos estamos de acuerdo.
Las furgonetas blancas son vehículos industriales ligeros? lo digo por lo de los 100km/h...
#5 En la práctica eso es una mera formalidad...
A parte de q sea "dificil de mirar" por fuera, parece que han encajado la pantallita del gps a martillazo limpio, ¿que les costaba pintar al carcasa del color del interior?
La Jumpy tiene más cuidados sus detalles sport
Este es el post que todo el mundo estaba esperando, nada de ///M3 GTS...
Cada vez me preocupa más la tendencia de algunos diseñadores a instalar pantallas de lectura demasiado abajo respecto de la altura de visión del conductor, incluso muy por debajo del tablero de instrumentos...
El colmo lo he visto en la Foto 13 de la consola central del Mitsubishi Concept PX-MiEV.
No involucra un riesgo de seguridad tanto desplazamiento visual del conductor?
menuda chapuza con mayusculas, algo de esperar de este coche.
#9 Habría que preguntarles a los expertos en seguridad que así lo deciden.
Yo es un detalle que añoro mucho de mi primer coche, un 306. Que con el salpicadero al estilo de los Saab, el radio estaba muy a la mano y visible para el conductor. Y ahora por ejemplo en un Golf IV el radio está abajo del todo. En el 306 por ejemplo apagar o bajar el volumen del radio si me llamaban al móvil (manos libres aparte del radio) tan cerca de la vista y de la mano estaba que no había ni que mirar ni perder atención. Y en el Golf hasta sin mirar tirando al tacto cuesta lo suyo.
La verdad es que pienso como tú. Es un paso atrás. Que una cosa es evitar y perseguir que se vaya hablando por el móvil al volante con una mano ocupada, o al gilipuertas que se ponga a meter la dirección de una calle en el GPS ya circulando y otra cosa es dificultar hasta lo más simple y sencillo.
Cualquier día deciden que también es peligroso de darle a los intermitentes (¿o lo han dicho ya?)... ¡y a ver en dónde nos ponen el mando de marras!
Ya sé que se ha dicho pero no puedo evitarlo: ODIO estéticamente este ballenato desde que salió al mercado. NUNCA me lo compraría y si me lo regalasen, lo vendería inmediatamente.
#11 Alexuny: Me alegro!
Ya me estaba sintiendo como Robinson Crusoe, solo en la isla desierta...
"Cualquier día deciden que también es peligroso de darle a los intermitentes..." Jajaja: no les demos ideas :)
Mira tu por donde.... si cogieran los de TOP GEAR este mosforato para hacerle un poco de destruccion gratuita, no me quejaria de su despilfarro!!
un ejemplo de lo que le podrian hacer....
http://www.youtube.com/watch?v=3YVSXRETml4
La radio, no el radio. Tb pienso que es muy amorfo xD Los diseñadores de Ssanyoung son ciegos? O tiraron los lápices encima de los folios y se quedaron con lo que salió?