Este constructor artesanal holandés de deportivos pasionales ya nos presentó su última propuesta en el pasado Salón de Ginebra, pero ahora tenemos acceso a la última galería fotográfica de su Spyker C8 Aileron.
Con un bloque 4.2 V8 de 400 CV de origen Audi, el Spyker C8 Aileron transmite toda su potencia al eje posterior como no podía ser de otra manera si quería ser purista. El motor va asociado a una caja de cambios manual o, en opción, una automática TF, ambas de seis velocidades.
Con un peso de 1.425kg , el nuevo Spyker C8 Aileron alcanza 300 km/h de velocidad máxima y tarda 4,5 segundos en llegar a 100km/h, unas cifras que no son nada del otro mundo con las potencias y prestaciones que se gasta ya cualquier berlina deportiva.
El Spyker C8 Aileronn sustituye al anterior C8 que se presentó en el año 2000, y ya se encuentra a la venta por un precio de 189.990 euros , teniendo que pagar 195.990 euros los conductores que opten por el cambio automático.
El interior me parece una preciosidad que hace gala de una exlusividad envidiable, y entre su equipamiento de serie se incluye un sistema multimedia desarrollado en colaboración con KHARMA, que ofrece conectividad Bluetooth i-pod, radio digital y navegación por satélite.
La presentación oficial del C8 Aileron se producirá en el Concorso d’Elegance Pebble Beach, que se celebrará a mediados de agosto para goce de todos los amantes del motor.
Spyker C8 Aileron
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | Spyker
En Motorpasión | Spyker C8 para la policía holandesa
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k bonito que es i las llantas del de color gris me parecen muy originales,salu2 dsde bcn
Bonito y potente. Pocas veces se pueden ver coches de marcas aparentemente desconocidas en nuestro país que cumplan esos dos requisitos. Así que, felicidades a la marca holandesa por este coche, que si valiera un poco menos de dinero, seguro cosecharía un número grande de ventas.
Un saludo
¿Soy el unico al que le parece horrible? Esas entradas de aire con borde cromado son dignas de los peores truñeros. Y las llantas horribles tambien. Parece un coche diseñado por un niño de 8 años.
Poco a poco Spyker se va refinando y perdiendo ese aspecto excesivamente extravagante que tenía al principio. Una obra de arte, sin duda. Lástima que no crea que vea uno nunca por aquí, no creo que esta marca venda más de 5 coches en España al año (si es que los vende).
esta expetacular,pero las lineas,en color gris,las entradas,me parece un poquitin clasico,oye que artesanal no significa antiguo.
Horribles entradas de aire. Parece un coche de acción y que lanzará proyectiles a través de ellas. La línea lateral la veo también un poco desfasada, con una carrocería poco modelada. Parece de hace 6 o 7 años, mínimo.
A mi tampoco me acaba el exterior, pero esta marca me encanta porque hace lo que les parece, no lo que hacen las demás. En ese aspecto me recuerda a Morgan.
Lo que sí que me encanta es el interior, es casi "barroco" en comparación con los sosos interiores de los coches corrientes.
Lo dicho, podrá gustar o no, pero es único.
Precioso, muy acertada puesta al día que el modelo anterior no terminaba de verlo "raro". Exteriormente sobre todo, porque el interior es toda una joya de aires retro.
#3 Eso es que puede que te pase como a mí con el C8. Al principio me parecía horrible, desproporcionado, feo, hecho a trozos... y con el tiempo le coges el gustillo.
no es feo, pero tampoco es hermoso, esta ahi. el culo parece como q le falta algo. podrian haberle agregado un aleron. el motor es audi, pero la marca nada q ver con audi,no? o le pertenece a audi?
Me encantan este tipo de coches pero lo hubiese preferido con unas puertas estilo gaviota como las del SLS. Seria una preciosidad¡¡¡¡
Estoy de acuerdo con Allfreedo, por afuera no me gusta nada, y, personalmente, parece ser una recopilación de otros modelos de autos que sí son lindos e interesantes, empezando por la tropma similar a Aston Martin. También me recuerda al capítulo de Los Simpsons en el cual homero crea un auto y le agrega "todos los detallitos", copiados de otros modelos, que hicieron de su auto un fracaso. El interior está muy bueno, pero como reitero, me recuerda a otros autos, nada original.
Un saludo desde Argentina!
Feo, feo y feo
A mi el diseño me recuerda un poco al Jaguar XJ220 de lado, al estilo de la nueva generacion de Jaguar y un poco al Maserati GranTurismo. Tal vez sea por el angulo de las fotos.
Algo que no me agrada de esos "constructores artesanales" es que no fabrican sus propoios motores. Si bien los modifican y los hacen dar lo mejor de si, no siento que sea totalmente su logro.
¡Que feo! Me voy para un Cofee-Shop a ver si después lo veo bien...
Perdónales, Señor, porque no saben lo que dicen...
No me gustan nada las entredas de aire ni las llantas tipo SLR pero en feas, en cuanto al resto de la correceria... Lo único que salvaría de la hoguera sería el interior le doy 8 puntos sobre 10