Los conductores kamikaces, que circulan en sentido contrario por autopistas, causan unos 30 muertos al año. Se trata habitualmente de personas que han consumido alcohol o drogas.
Para tratar de evitar estas muertes, la DGT ha puesto en funcionamiento un sistema en pruebas que notifica a la Guardia Civil la presencia de uno de estos conductores, y advierte al resto de conductores mediante sirenas.
Parece que la detección se logra con unos sensores en el asfalto en la entrada de las autopistas. De momento se está probando en Málaga, en la Autovía del Mediterráneo, y el sistema se extenderá a otras partes de Andalucía.
Evaluar su efectividad resulta difícil a priori, sobre todo desconociendo los motivos que llevan a estos conductores a hacerlo. Si realmente son conscientes de lo que van a hacer, las medidas disuasorias en forma de avisos al conductor no tendrán mucho éxito, y puede que decida irse a otro tramo de autopista o autovía.
Vía | 20 minutos
Comentarios
La verdad que el tema de los kamikazes es algo de difícil solución. Pero cuando antes se detecte que ha entrado alguno de estos en la autovía, mejor. Algo es algo.
Perdón por repetirme, pero se me ha ocurrido según escribía. ¿Cómo se puede solucionar lo de los kamikazes que no han entrado mal en la autopista, sino que iban en sentido correcto, y de repente se dan la vuelta? Ahí si que lo veo chungo.
IMHO se deberían centrar más en avisar al resto de conductores que al kamikace.
Y que tal unas minas terrestres que solo se activen si las pisas cuando vas en dirección contraria??
BOOOOM… fin del problema.
XD
Al conductor kamikaze le da la risa.Vale, que avisa a la Guardia Civil, pero no lo hace mucho mas rápido que un ciudadano que se percate del problema.Creo que esto solo sirve para los despistaos que no miran bien las señales y a menudo se cuelan en sentido contrario.
Y si una vez detectado, saltan un metro mas adelante una barrera o unos clavos que paralice el coche o estoy ya flipando?….
Más fácil era que el detector estuviera al principio de las incorporaciones (en realidad final de las salidas) de las autopistas, y unos metros más allá se levantaran una barrera o unos bolardos para que no pudiera pasar de ninguna manera. En cualquier caso con parar en el arcén y dar media vuelta tendrían solucionado el problema, salvo que se instalaran barreras cada cierta distancia que pudieran activar la guardia civil. Complicado en cualquier caso.
Por cierto Daniel Seijo, lo de que "advierte al resto de conductores mediante sirenas." no es correcto ya que estas solo avisan y estan orientadas hacia el conductor/infractor
me parece una broma… en serio esto es efectivo? porque no ponen los sensores y luego un sistema de bloqueo de ruedas automatico para que no avancen, no creo que un cartel sea algo contundente para que no pase… si son muy despistaos, o van muy drogaos, son capaces de obviar el cartel y pensar que las alarmas es el Rave de la disco o que se ha pasado con el volumen de la radio XDD
No se, me parece una broma… que el que no quiere parar, no para…
sera muy complicado controlar este tipo de acciones, porq el k kiera acer el kamicaze lo va acer, con o sin cartel, y si vas borracho tiene q ser grande el cartel, porq sino as visto la señal de prohibido, porq piensa la DGT q va a ver este cartel. Podrian acer mas complicado el acceso a las autopista o carreteras, paara entrar en direccion contrario
haber si es verdad que se implantan por todo el Reino de España, aunque no me parece una medida revolucionaria precisamente, pero mejor tener esto a no tener nada. Lo peor que te puede pasar en una autovia/autopista es encontrarte a uno de estos individuos y encima borrachos. No hay derecho.
Y esto es un blog de actualidad??? Esto salio hace 2 meses casi en todas las cadenas de television. En ver de Motorpasion deberian llamarle Desinformacion.Como lo del techo del Sirocco, que se atreven a decir que en España esta prohibido el techo solar panoramico sin contrastar nada ni leches, al menos podrian aclarar si se lo han inventado, si se lo dijo alguien que se lo habian inventado o si simplemente fue una pesadilla que tuvo el redactor y que despues plasmo en su noticia.Sobra decir que este redactor a perdido para mi toda credibilidad. P.D:Pido disculpas a los lectores que no tienen la culpa pero si no lo digo reviento.
Algo es algo, si se salva una vida yo creo que habra merecido la pena, porque este tema tiene dificil solucion, salvo bloquear el coche infractor de alguna manera, con barreras, aunque lo veo dificil por tema de seguridad de los demas conductores.
PD: Joder majony, ya te vale, si no te mola el blog no lo leas
lo siento, me he pasao con el aguardiente en el café y me he puesto sincero.Mil disculpas a los lectores.
#12 tambien tendrian que prohibir leer blogs a burros, vamos a ver si no sabeis leer, si no teneis idea de los recursos literarios callaros que dais vergüenza ajena de las sandeces que decis por no saber leer o aun peor no saber comprender.Lo del sirocco claramente puso -prohibido- entre comillas, haciendo alusion no a que el techo panoramico este prohibido en españa si no a que volkswagen no vendera con techo panoramico en españa, vamos que lo vetara para españa, que lo "prohibira"; ves ahora el juego de palabras.No se porque me da que no, tipos como tu se quedan con los insultos y se pasan las explicaciones por el forro los……..
Que se dejen de gastar el dinero en gilipolleces de estas y arreglen las carreteras que algunas dan miedo.
Si quieren evitar kamikazes accidentales que arreglen las entradas que puedan causar confusión por que los que van aposta no los evitas ni con misiles en las entradas.
majony te has cebao
motorpasion mola !!!!
#15 Perdona pero yo tambien tuve la misma duda que majony (y alguno más tambien) y creo que Daniel no se explico muy bien.De todas formas pudo aparecer en los comentarios aclarandonos la duda y no lo hizo asi que en parte estoy de acuedo con majony aunque no sea muy sutil explicandose.
Esto es un blog de motor, el que quiera actualidad que oiga la radio. Además esta noticia salió en televisión la semana pasada, no hace dos meses y lo cierto es que ya que aquí no se comentó no está de más hacerlo. Además se trata de un tramo experimental donde se va a realizar, motivo de más para seguir elucubrando sobre ello por si en su día se mejora y se aplica. Que malo es el alcohol en el desayuno.
¿Dirección contraria? ¿desde cuando eso implica algún tipo de peligro?
PD: para los que no lo hayan pillado, dirección y sentido son cosas diferentes, lo correcto sería poner "sentido contrario".
#20, en vias de sentido unico como puede ser una salida de autopista/autovia la direccion contraria si supone peligro, sin enbargo en vias de doble sentido no.
por cierto #15, échale un vistazo a los comentarios del Scirocco.Te sorprenderás de cuantos "burros" hay. Perdonen por el OFFTOPIC pero es que me irrita mucho la gente que descalifica gratuitamente.
me parece estupendo, yo creo que aunque este sistema no pueda frenar al 100% de los kamikaces, con que se salve 1 vida, para esa familia es un mundo.
esta wapo. pero nose yo… Estaria bien que cuando un subnormal vaya en direccion contraria la maquina detectora esa le mande una señal especial que apague el motor. Como una señal de radiofrecuencia. jeje xd.
A mí como a muchos también me resultó ser una cosa que ofrecería poca solución cuando ví la noticia en la tele la semana pasada. Pero también es verdad, que todo lo que sea mejorar la señalización y advertencia… bienvenido sea.
Muchas veces también los que se menten en sentido contrario no son ni borrachos no yonkis petados hasta las cejas - si no ambas cosas -. En ocasiones son gente mayor al volante que se confunden, o se les va la pinza… y se encuentran metidos en el ajo, pero no les da tampoco por dar media vuelta en cuando tienen ocasión. En éstos casos creo que puede ser útil la señal nueva. ¿Recordáis la noticia aquella de una "venerable ancianita" que no sólo se metió en sentido contrario en la autovía con su Smart, sino que encima iba a 170 km/h "fácilmente"? - fijo que sería el Smart Fortwo Brabus xD -.
Eso sí que no evita los que hacen el cambio de sentido prohibido en una entrada e incorporación normal, o ya dentro de la autovía. Ahora me acuerdo del vídeo aquel de los dos o tres trailers en Alemania que se incorporan creo que a la Autobahn, y tal como están en la incorporación, dan media vuelta y se meten en sentido contrario por el arcén derecho e invadiendo el carril.
¿Nadie suelta todavía el chiste? que se escucha uno por la radio del coche en el boletín de tráfico "¡atención! se comunica a los conductores que van por la autovía Norte-Sur que extremen la conducción pues se ha detectado la presencia de un kamikaze en dirección contraria"… y el tío empieza a esquivar coches y se dice a sí mismo "joder, ¿sólo uno?" xD
#4. Jaja eso me recuerda a una solucion que me dijo hace años mi profesor de fisica al llegar tarde a clase por culpa de un loco de estos, decia que lo mejor era poner una ametralladora movil y que le metiese una buena rafaga al kamikace!!
Pues yo vi la película Matrix Recargado y según en ella no hay problema si lo haces con cuidado, manejando un CTS o una Ducati 999, pues los protagonistas se pasazn volando y no les pasa nada…XDDDD Ya en serio, la verdad creo que la solución sería tolerancia 0 a conductores que esten bajo influencia de alcohol o drogas. No se vale que por que un "flipante" se sienta en las nubes todos los inocentes a su paso tengan que ir también.
yo solucionaría las cosas como #4, pero con C4 y, sobretodo, castrar a sus padres…
#8
Que no sé si las hay o no, pero eso es lo que dice la única fuente que veo.
#12 majony, hay noticias que salen en el día y otras que no. Si no lo hemos comentado hasta el momento, pues lo comentamos cuando nos enteramos o cuando podemos. ¿Crees que la noticia ha dejado de tener interés o ha cambiado algo?
Sobre el Scirocco, en la noticia aclaramos que la información viene de un lector que nos lo cuenta.
Con lo cual no entiendo tus dudas. Por cierto, escribí a Volkswagen España para preguntarles, y actualicé la noticia cuando tuve más información. Dos opciones: no publicarla o publicarla, explicando la fuente, preguntando a quién lo sabe y actualizando cuando sabemos más cosas (porque la noticia era cierta). Si con eso pierdo la credibilidad, más no puedo hacer.
#18 Reviso los comentarios cada cierto tiempo, no inmediatamente. Lo explico en el comentario anterior: si alguien nos dice que le han dicho que han "prohibido" el techo, intento confirmarlo. Si no puedo confirmarlo, lo publico explicando quién es mi fuente y que estoy a la espera de que Volkswagen me lo confirme.
#29, muchas gracias por las aclaraciones, en especial sobre la del Scirocco, ya que estoy muy interesado en (o lo estaba) en adquirirlo en próximas fechas y lo del techo era una ópion que me interesaba mucho. Sobre el "peculiar" sistema anti-camikazes y con respeto a mi comentario #8, decirte que me baso en un reportaje de 15min. en TVE1 (no me acuedo en que programa), aunque ahora ya me haces dudar:), pero si realmente también avisa a los demás conductores, no creo que sirva de nada si estos van con las ventanillas subidas y la musica un poco alta.En fin, espero que se pueda compensar el gasto de estos sistemas en vidas salvadas.
Lo mejor sería que todos los coches llevasen un GPS incorporado con un apagado de motor remoto. En caso de que el GPS detecte que el coche va por una vía (cualquiera) en sentido contrario se envía un aviso a la DGT, que en tiempo real puede evaluar la situación (esto sería necesario porque la precisión del GPS a veces no da para saber en que carril vas) y en caso necesario apagar el coche en remoto.
La tecnología YA existe y creo que es factible no sólo para los kamikaces, sino también en casos de persecuciones, controles, etc.
Dirección y sentido son cosas diferentes, como ha dicho ahí arriba el amigo.
Izquierda-derecha es la misma dirección que derecha-izquierda, pero diferente sentido.
Otra dirección sería, por ejemplo, arriba-p'abajo.
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