Supongo que está bien visto, eso de ser el mejor. Está bien visto en el mundo en general, y el mundo de la conducción, más. De hecho, no conozco a nadie que diga de sí mismo que da asco verlo al volante y que cuando se pone a conducir hasta su madre dice que mejor se baja y se echa a caminar, que prefiere viajar a lomos de una burra lerda, coja y drogada que ir trajinada por su hijo.
Quizá por eso me llama la atención la existencia del concurso ‘El peor conductor de Holanda’, que ha estado emitiendo en los Países Bajos la cadena juvenil BNN hasta el pasado martes, cuando se celebró una descalabrada final que parecía haber sido rodada para alguna de las entregas de ‘Jackass’.
El programa holandés es una versión del formato original británico ‘Britain’s Worst Driver’, creado por el ex ‘Top Gear’ Quentin Willson y que ha sido exportado a una docena de países, y como su propio nombre indica busca al peor conductor del país en una especie de reality consistente en poner a prueba a los concursantes sometiéndoles a las situaciones más estrambóticas a bordo de un coche. YouTube está lleno de vídeos del programa, pero ninguno es como este:
No sé cómo se dice en neerlandés “pabernos matao”, pero… eso. En cualquier caso, el espacio tiene su predicamento en Australia, Austria, Bélgica, Canadá, Dinamarca, Francia, Nueva Zelanda, Polonia, Portugal, Suecia, Suiza y Estados Unidos, además de Reino Unido y Holanda, claro. En Rusia no lo necesitan, ya que allí usan las cámaras de seguridad callejera para montarse su propio ranking.
En estas revisiones del clásico “amo a reínno del tontolpueblo” se puede ver un poco de todo: sitios en los que el coche no entra ni de canto, litros de agua para entorpecer la visibilidad del concursante, aparcamientos surrealistas por la nula capacidad del conductor para meter un vehículo entre dos… De todo para que el participante quede en evidencia y queme su coche al llegar a casa.
¿Y en España? ¿Llegaremos a ver un programa como este? Pues a lo mejor sí, aunque en el fondo me extrañaría, porque ya se sabe que en nuestro país todos somos unos ases del volante, los malos son los otros y los accidentes siempre los causan los demás. De todas formas, puestos a fantasear…
¿Quién sería el peor conductor de España?
Partiendo de la base de que en España nadie es mal conductor salvo los demás, lo cierto es que no tenemos un sistema tan fiable como este de la tele para determinar lacras rodantes, así que me voy a buscar algo que me pueda dar una ligera idea de quién lo hace peor en nuestras tierras.
Si me paro a pensar un poco (nada, medio segundo) resulta que cualquier conductor se saca el carnet y luego ya nadie comprueba si es consciente de lo que hace con un volante entre manos. Bueno, sí, se supone que el permiso por puntos va de eso, de garantizar que el conductor, a lo largo de su vida, sigue manteniéndose en forma, así que, a falta de otro criterio, tomaré la pérdida salvaje de puntos como indicador de fracaso en materia de conductores.
A ver, que la pérdida de puntos no es indicativa de nada porque sólo depende de que el afectado sea un tío muy torpe a la hora de cometer infracciones… y de que además haya alguien ahí dispuesto a denunciarlo, pero en estos cinco años de permiso por puntos 107.152 conductores han perdido todo su saldo y 681 conductores han perdido todos los puntos dos veces seguidas, que ya es como para dedicarles un momento Nelson por todo lo alto.
Si me aceptas el criterio de la pérdida de puntos, que ya sería aceptar, tenemos que de esos 681 individuos la mayoría han sido marcados por cuestiones de alcohol y velocidad, de manera que nuestro retrato robot nos revela un tipo aficionado a practicar el levantamiento de codo en barra para luego largarse pitando con el coche, que como todos sabemos él controla.
¿Y por sexos? Como declaraba nuestro gran amigo Pere Navarro en una entrevista emitida el pasado martes en el canal autonómico de noticias 3/24, entre hombres y mujeres existe una relación del 80%-20% tanto en la pérdida de puntos como en las infracciones normales y corrientes:
Creo que hay algo con la relación psicológica que tienen el hombre y la mujer con el vehículo. Para el hombre representa muchas cosas y para la mujer normalmente es una herramienta que necesita para el trabajo, como puede ser un ordenador, y eso condiciona de alguna manera su comportamiento.
Así, el peor conductor de España, además de beber como un cosaco y tomárselo todo a pitorreo sin importarle ni la pasta de las multas ni la de recuperar puntos (ni la posibilidad de matar a alguien), es más un tío que una tía, que además cree que su coche es la prolongación de su… personalidad, de manera que, con los datos de la DGT en la mano, ya podemos hacernos una idea de cómo sería ese conductor:
No me mires así, que yo también me he asustado, y además, si te fijas, tampoco es tan raro lo que dibujo. Al fin y al cabo, ese del retrato robot es un hombre (porque con ese bigote hombre ha de ser, o mujer de muy rara condición) que no se asusta de los gastos que le suponen las multas, ni la recuperación de puntos ni las abolladuras que le puedan salir a su coche o a los coches de los demás.
Es también un tío feliz como una perdiz que está acostumbrado a ver cómo los especuladores que juegan con él lo mismo cobran 20.000 cucas en billetes falsos que acaban en la cárcel, así que no tiene ninguna necesidad de empatizar con nadie, ni siquiera con quienes en mala hora se lo encuentran en una calle, que además como es de su propiedad la usa con su coche como quiere.
Y también es cierto que, puestos a imaginar personajes que dicen ser conductores y no lo son, porque no son capaces ni de conducirse a sí mismos, antes pienso en un tipo de esos que con toda la soberbia que dan los años y los billetes van cacareando: “usted no sabe con quién está hablando” que en un tío raruno como el del vídeo holandés.
Será que lo veo más acorde con nuestra cultura, no lo sé. Y ojo, que si me dejo llevar por lo más obvio, debería incluir en mi estimación gráfica un chándal, un peinado a la lija y unas siglas FR, pero es que me resisto a pensar así. Para mí, es peor conductor el que se siente endiosado gracias a que tiene posibles que aquel que no es más que un cani cutre y poligonero que lo más que hace es correr como un chimpancé del zoo al que le enseñas a pisar un pedal.
Total, que si al del retrato robot le quitas el sombrero de copa y le echas un poco de imaginación a la hora de asignarle un vehículo acorde con sus necesidades psicológicas, ahí tienes al peor conductor de España. Y si te lo encuentras por ahí, será mejor que huyas de él. En serio.
Comentarios
brillante
Sé puede decir más alto, pero no más claro. Demoledor artículo Josep, me froto las manos como coordinador del blog, pero sobre todo, como uno de tus lectores. Has metido el dedo en la llaga y luego has echado un poco de KH-7.
brillante
Pues el KH-7 sin estropajo no hace nada, así que espérate, que le doy a fondo...
PD: Gracias. :'-)
vaya crack que habeis metido en motorpasion ¿eh? jajaja ¡menudo artículo!
brillante
El peor conductor en España es Pere Navarro!! Hace que todos conduzcamos cada vez peor.
Me he quedado muy pillado con la prueba. Para qué coño se supone que debe mirar atrás antes de llegar al muro de corchopan?
Otra cosa que me extraña es que la pasajera de detrás no sufriera más daños, pues parece ir sin cinturón.
Supongo que es parte de la prueba, sabes mantener la trayectoria aunque mires hacia atrás un momento, y luego supongo que habrá que esquivar el muro.
Lo de la pasajera ya... por lo menos se puede decir que no ha tenido mala suerte!
No lleva cinturón, por lo que el golpe que se pega contra el asiento delantero y el pilar B con la cabeza es de órdago.
Parece increible que en una prueba de este tipo no hayan verificado estos ¨detalles¨, por no hablar del asiento de la pasajera con las bolas de masajes.
Ráfagas, GTO.
Y eso se supone que demuestra que es un buen conductor? Un buen conductor lo que nunca hace es ponerse a mirar hacia atrás durante la conducción!
Gracias por la explicación, tetra.
La pasajera de delante también se pega una buena ostieja contra no sé si el conductor o contra el salpicadero, pese a llevar el cinturón. En ningún momento veo que el cinturón le pegue al asiento.
EDITO: acabo de ver el video de nuevo y la muy "lista" antes del choque se agarra al cinturón, desajustándoselo del tórax, de modo que éste no hace ningún efecto. Creo que la ostia se la da contra el conductor o contra el airbag, no estoy seguro.
En cuanto a lo del asiento de bolitas, creo que sólo sale puesto en la entrevista a posteriori que le hacen al tío en el coche siniestrado, que ya tiene huevos la cosa...
interesante
Por cierto, si a mí me dicen que mire atrás mientras voy a toda hostia... no sé, uso los retrovisores. Es una idea.
XDDD
yo creo que el problema ya lo dices al principio "cualquier conductor se saca el carnet y luego ya nadie comprueba si es consciente de lo que hace con un volante entre manos" mas razon que un santo.
interesante
Entiendo y medio comparto tu planteamiento, pero discrepo en una parte importante del fondo, y me explico.
Para mí esas conductas delictivas, prepotentes, pasotas y que desprecian a los demás no son de un conductor. Para mí esos tipos (y tipas, que haberlas haylas) no son conductores por mucho que lo ponga en un recibo de pago que eso es el carnet en su caso, nada más. Son simples seres asociales, en absoluto diferentes que el que roba cobre del alumbrado público o incendia un monte por negligencia o diversión. Por favor, no caigamos los conductores en el error de aceptar como parte de nuestro colectivo a esa hez social que debiera contar sus días a la sombra de un penal y no haciéndonos imposible la vida.
Después, existen otras personas que no son animales irracionales, y de esas aquellas que cuentan con la correspondiente licencia de conducir son pues conductores. Es entre esos entre los que por obra y gracia de nuestra DGT se esconden verdaderos peligros públicos, tanto para ellos como para los demás. Son personas en las que reside la incompetencia, la ignorancia, la falta de habilidades básicas y por tanto su ineptitud para algo tan importante como dirigir un coche. Son irresponsables funcionales porque jamás adquirieron la maestría que requiere conducir, o bien la han ido perdiendo por cuestiones físicas o psicológicas. Esos son el otro cáncer de la carretera.
Los primeros, los delincuentes son más fáciles de retirar de la calle, como bien demuestra el carnet por puntos, siempre y cuando claro la ley se cumpla como debe y la policía haga que así sea. Los otros por obra y gracia del sistema recaudatorio que no formativo con que contamos los españoles andan camuflados, y si no corren de más y no beben no serán detectados ni separados de dónde crean peligro. Son esos a los que vemos todos los días hacer maniobras inesperadas, erróneas, crear peligro por ignorancia, afrontar tramos de carretera peligrosa sin tener conciencia del peligro, sin noción de qué pasará después.
Su historia se contó en comedia en la película Sor Citröen, tan esperpéntica ella, pero no dista demasiado de algunos de nuestros compañeros de licencia. ¿Te has parado a pensar que tal vez aquella caricaturesca monja no hubiera perdido un solo punto con nuestras normas de circulación? Esa es la muerte circulando a nuestro lado por todas las carreteras de España.
En lo demás gran post, te animo a seguir ahondando esa llaga, hay que conseguir que duela de veras.
interesante
Creo que has hecho una exposición más que brillante, una cosa es gente enferma y con problemas de alcohol-drogas y/o conflictividad social, que lo mismo dan problemas al volante, que en su trabajo, que en su casa y los podríamos definir como gente problemática y no malos conductores sino simplemente "desequilibrados". Pienso que esos son a los que se refiere Camos, los 681 que han perdido 2 veces el carnet y otros tantos más. Esta gente pueden tener pericia al volante, conocer y respetar las normas cuando están normales pero cuando se les cruzan los cables mejor apártate.
Y luego están los que tu mencionas, los que sonunos inútiles al volante, carecen de cualquier pericia (por los motivos que sean), desconocen las normas más elementales, no son conscientes del peligro. Ayer mismo vi a un señor de 70 años circulando a 70km/h por la autopista, sin cinturón, con una mano al volante y otra fuera de la ventanilla. ¿Cual de los dos son peores? Ambas pero como bien dices parece que a unos el sistema si los detecta y a los otros pasan de puntillas.
Pánico me dan los que conocen la normativa pero piensan que ellos están por encima de la ley porque no entraña peligro el saltársela. Estoy hablando especialmente de esa gente que bebe y después conduce (si no pasa nada, si yo controlo, ...) o los que van hablando por el móvil por costumbre (coño, que un manos libre no cuesta tanto) y no se dan cuenta que en cualquier momento pueden causar una gran desgracia con sus actitudes.
Me parece increíble que se haga apología de algo tan serio cómo lo es ser un peligro al volante... Cuanto más gorda la líe el concursante, más audiencia, encima se llevará algún premio el "ganador" ¿no?
En fin...
Hombre, no creo que se trate de hacer apología de ser un peligro al volante. De hecho el "premio" al "ganador" del título (que obviamente fue este elemento, por llamarle de una forma, Pim) era quitarle el carnet de conducir y ponerle clases hasta que no sea un peligro (dudo que deje de serlo nunca)
Bueno es saberlo, por lo menos servirá para algo, pero ten por seguro que a Pim le compensa su paso por el programa, porque dudo que nadie se arriesgue a quedarse sin carnet (y visto lo visto a matarse haciendo un programa de tv) por la cara...
A los Españoles cuando se les pregunta siempre hay dos cosas que hacemos muy bien; el sexo y conducir...O sino haber quien de aquí hace mal alguna de esas dos cosas??
Yo las hago muy bien. Y puedo hacerlas al mismo tiempo, además.
¿Tú no serás el típico conductor al que para la GC mientras se masturba conduciendo no? ;)
-- editado por última vez a las 17:24
brillante
una verdad como un templo: la culpa es de los demas. me recuerda a ese que se salto el semaforo en rojo, provocando un accidente, y que luego iba diciendo que la culpa fue del otro, que se salto su semaforo en verde.
Joder, yo conozco a uno que chocó de frente (al menos ambos iban MUY despacio, por suerte) porque iba por el carril contrario, y todavía dice que la culpa fue del otro porque "si me ve, tenía que haber frenado".
En casos tan clamorosos y en los que ellos creen tener la razón mejor es decirles: "espera, llamamos a la policía y veremos qué opina."
No se que decir la verdad, para encontrarlo mas o menos hay k ver su coche esta claro. Yo por ejemplo me eche las manos a la cabeza cuando vi por primera vez en mi vida un coche con las 4 esquinas machacadas y luego bien aparcado en una calle. Seguramente será un reflejo de lo bien que debe de aparcar
interesante
Pues yo soy de los que creen que en este pais lo tendriamos dificil para saber cual es el peor conductor de todos, ya que conducimos con el culo y yo el primero, y por conducir no me refiero a nuestra supuesta habilidad al volante, sino a nuestra falta de respeto total para con los demas conductores, a como nos cabreamos como monos ante cualquier error de los demas, a nuestra total desidia a facilitar la vida al conductor de al lado,etc.etc.etc.etc.etc.................. y es que creo que va con nuestros genes latinos el creernos superiores a los demas en todo, incluso mas listos por el hecho de hacer "una pirula" al conductor de al lado y es que por desgracia la forma de conducir no es ni mas ni menos que un reflejo de como nos comportamos hacia los demas en nuestro dia a dia.
Tienes toda la razón en que todos en algún momento, podemos ser los peores conductores. Muchas veces no empatizamos con los demás y hacemos cosas que nunca se nos ocurriría hacer si supiéramos que en los coches que van a nuestro alrededor viajan familiares o amigos nuestros. El anonimato y la coraza que supone una carrocería facilitan ese comportamiento.
-- editado por última vez a las 11:06
Si sabes que lo haces mal, ¿por qué no haces algo para corregir tu actitud? De todas formas, te honra reconocerlo, es el primer paso después de la fase de "negación".
http://www.youtube.com/watch?v=8JMit5Mpl80&feature=related
Yo me he quedado flipando con el video...
brillante
España dicen que es un país lleno de opiniones y de gente que vive por encima de sus posibilidades. Y es cierto. Por desgracia los fantasmas campan a sus anchas, y muchos se creen que conducir bien es ir a 200 por hora en recta (a priori es fácil de hacer). Estos cabestros de la carretera, como muy bien ha insinuado veladamente Josep en el artículo (y aprovecho para FELICITARLE porque es EXCELENTE), muchísimas veces se escudan en su dinero y en sus cochazos. Y ahora es cuando os pongo una anécdota que le pasó a mi madre hace tiempo, y que tuvo la mala suerte de no estar con su hijo para pararle los pies al bocazas. Para mí lo que os voy a contar representa al auténtico ser, al auténtico cabestro de la carretera.
Estaba ella con mi tío (su hermano), y otros amigos de él en el hospital, porque habían operado a mi tía. Somos todos de Santander, y todos veraneamos en El Puerto de Santa María en Cádiz, por lo que salió la conversación del estado de las carreteras y demás, y es entonces cuando salta un amigo de mi tío: "yo tardo 5 horas en ir de Santander al Puerto de Santa María". Mi madre le dice "Poli, yo creo que eso es imposible". "Qué va, lo que pasa es que necesitas un buen coche para hacerlo".
El tío si no calculo mal, afirma hacer una media de 220 kms por hora durante 5 horas en su coche. Añadirle que si vas a esa velocidad, un par de veces visitas la gasolinera, por lo que vamos a recalcular con cuatro horas y media: Una media superior a 240 por hora. La de ayer de Fernando Alonso fue de 207 por horas.
Como veis, este imbécil (lo siento, pero para mí es lo que es), junta todo lo que tiene un mal conductor:
-Chulería. -Falta de sentido común. -Fanfarronería. -Aires de superioridad. -Sentido de la inmortalidad. -IGNORANCIA.
Si la gente quiere correr más de lo permitido que lo haga, pero siempre respetando a los demás conductores. El amigo de tu tío a esas velocidades desde luego es imposible que respete a nada ni a nadie.
Eso si es que hacía esas medias, que lo dudo MUCHO MUCHO MUCHO. De hecho he intentado ser irónico con la exposición de los cálculos... jijijij...
:)
interesante
Si le vuelves a ver, por curiosidad pregúntale cuántas veces seguidas hace el amor y luego nos lo pones aquí. Es que cuando conozco a un imbécil me gusta exprimirle para reírme a gusto y ese es un gran fichaje seguro. Seguro que en 5 horas no es capaz ni de llegar a Madrid.
Soberbio ejemplo
interesante
Santander-Cádiz en 5 horas es como esas misiones del Need For Speed en las que las pasas putas para hacer el tiempo en la categoría Oro, aunque vayas todo el rato a fondo y solo frenes para no salir volando.
Sí, con una excepción, en el NFS sudas sangre durante 2 minutos, y aquí sería durante 5 horas! XD
Estoy deseando conocerle (sólo le conozco de oídas... ¿por desgracia?).
A ese había que meterlo en un circuito para darle una cura de humildad... cuando viera pasarle por todos los lados a pilotos con coches inferiores a "su Mercedes/BMW/AUDI/llamese x"... En autovía todos son muy rápidos y valientes...y peor aun: cuantos de vosotros os habéis encontrado a estos "tipejos" con cochazo por nacional que hay una recta y el tio acelera, pero llega la curva...y frenan hasta 50, luego los vas a adelantar y te pegan un acelerón para joderte el adelantamiento, cosa que en algunos casos puede ser muy peligroso... es mas me atrevería a decir que eso debería ser considerado "intento de homicidio"... Luego en otro mundo aparte esta el tema de las intermitentes... pero vamos a ver, cuando estamos en un local y quieres paso, le dices al de delante "por favor, me dejas pasar?", entonces por que cuando llegamos a una rotonda o a un cruce no hacemos lo mismo?? o es que la gente es maleducada en su vida real?, que también puede ser, por que este país va como va... Venga, no me explayo mas, por que ejemplos hay a mansalva!, un saludo a tod@s los conductores con cabeza!.
El gran problema que tiene España es que abundan muchos "con mi vida hago lo que me sale de los ..., quién eres tú para decirme a mi nada".
Con ese tipo de especímenes, vamos mal.
esto me recuerda: http://www.youtube.com/watch?v=GUy4fwKSLzc
jajaja. Tal cual!
Necesito que me mandeis un palet de solicitudes para ir repartiéndolas a la gente que seguro que dais con el peor conductor de España y de el extranjero.
Pues en esa lista entro yo de una manera u otra, ya que la gente que a montado conmigo me dice que conduzco bien y tal, pero cuando voy sólo en el coche llegó a mi casa con las ruedas al rojo vivo, no me gusta correr en rectas, pero si cada curva que cojo, aunque siendo sinceros del todo, no cafreo tanto como antes, a raíz de un artículo de Javier. Pero vamos que hice en Madrid un curso que me regalaron de conducción deportiva, me gusta el mundo del motor y tal desde pitufo, pero tanto en ciudad como carretera me considero un autentico desastre cuando voy solo, ya que me creo que voy en un circuito continuamente, y creo que el saber más de tecnicas de conduccion no a echo si no empeorarme aún mas mi manera de conducir. Aunque ya se me quitó esa costumbre de creerme el number one que tenía en mi adolescencia, que iba con mi L y me creía el Schumacher de Sevilla, hasta que me di cuenta por la cara que me mriaban en los semáforos, que más bien era el gilipollas xD. Por cierto para nada estoy orgulloso de nada de lo que expongo aqui, e procurado ser lo más sincero posible únicamente. Un saludo!
Requisitos de un buen conductor???
a parte de los FR, yo incluiria los Saxo VTS, que con la crisis no a todos les llega para FR.
P.D.: yo me apuntaria al concurso.
Era por decir algo, que nadie lo tome al pie de la letra...
Es muy dificil determinar que hace que un conductor sea bueno o malo pero para mi por ejemplo (ahora me meto en un berenjenal) es peor conductor el que gira sin mirar el retrovisor o se salta un ceda sin mirar, que el que va a 200 por un autopista vacia, con el coche adecuado.
Para quienes quieran indagar en la base de un conductor seguro y eficaz, ahí va un post de regalo:
Pues yo llevo 20 años conduciendo y...
Edito: he incorporado el enlace a este artículo, también. :-)
-- editado por última vez a las 14:07
Por cierto con respecto al post estoy totalmente de acuerdo. Y con respecto al vídeo, como algún compañero de aquí, e flipado cuando coje y mira hacia atrás, pero esque ya lo de cuando pega la leche contra el corcho pan ese y se tapa los ojos es de traca xDD, aunque lo que sigo sin entender es que si sabes que es corcho, ¿no es mejor darte ya la leche contra eso, que no girar y comerte al coche y al otro hombre? que no se si es el presentador o un cámara...
Yo creo que se tapa los ojos por la leche que le ha dado el airbag y por el susto. Si nos ponemos un poco serios (que de entrada no, porque esto es tele y como tal debe ser tomada) la gente que siente miedo a conducir (y que no se trata adecuadamente) se asusta de cualquier cosa rara que le pueda pasar cuando están al volante, así que no me extraña demasiado la reacción del tipo este.
Estoy contigo en lo de las reacciones de la gente ante un accidente... pero creo que el amigo "er_koko" tiene razón: Si te fijas bien, cuando se pega contra el muro de poliestireno, no salta el airbag y el tio cierra los ojos, gira la cabeza y suelta una de sus manos para taparse la boca (¿?)...hasta que se da cuenta que hay un coche delante y vuelve a poner todo en su sitio...pero ya es demasiado tarde! Igualmente, él mismo, dice que con el susto del muro, por instinto piso el pedal del acelerador...vamos que el tio lo ha "clavao" en cuanto a lo que no se debe hacer en una situación de peligro con un vehículo... Un saludo a tod@s.
Volvo for life!!! A más de 80 km/h y acelerando porque el chico dice que, del pánico,piso el acelerador en lugar del freno y se han bajado los tres ocupantes por su propio pie y sin un solo rasguño tras chocar con el coche parado...
Tiene que ser la primera vez que coge el coche,porque entonces al que examino a este conductor le pago una gran cantidad de dinero para poder aprobar.
No entiendo porque no frena para evitar el golpe brusco y hacerlo lo mas suave posible....tambien se ha equivocado con el acelerador pensando que era el freno?
Si por perder puntos uno es mal conductor yo soy d los peores: 14 de una tacada y podia ser bastantes mas. Ahora bien si porque no te pillan ,por suerte para el nota de turno, eres un buen conductor España esta lleno de Carlos Sainzs. Y or lo que veo aqui todo el mundo respeta todo, y todo el mundo conduce de puta madre.
Interesantísimo artículo y menudo empanado de la vida el conductor.........
Yo me quedaba cn Ortega Cano, cn ese moco y su hija dentro momentos antes del accidente, a donde vas? este si que es un figura.
Lo por es que el dinero no siempre es sinónimo de peor conductor,ya que hay gente ahogada y que encima comete irregularidades al volante sin pensar lo más mínimo los puntos o el cómo pagarlo,y lo digo porque conozco a gente.Eso si que es una pena, y como humano que es peor.
Y yo como conductor y es cierto que habiendo conducido apenas unos 32.000 km. por carretera creo que los peores conductores somos TODOS. Muy poquitos se salvan, entendiendo como buen conductor aquel que sigue siempre las normas, los límites,la seguridad,etc. España dista mucho de ser un país con buenos conductores.
Por cierto con "momento Nelson" te refieres a la popular risa del personaje de los Simpsons?Porque para mí sería más un momento "Face Palm"
No, que el facepalm me duele a mí en la frente, paso. :-P
Jaja, solo con gente que conozco me sale una lista más larga que la de Schindler, en los últimos años solo he conocido 4 personas que no nos hayan dicho que conducimos como el culo, entre los parte-cuellos a base de pedal, los que se creen que las carreteras están peraltadas o que su coche bascula solo, y los que aceleran aunque aunque vean el samáforo rojo para llegar antes a línea en plena demostración de potencia de frenado.... Es esta selva no se salva ni una cuarta parte, y eso que en comparación a lo que me encuentro por la calle, estos conocidos míos son una bendición.
PD: Los más peligrosos, sin duda alguna, los que frenan para todo, que solo saben pisar acelerador y, cuando ven que si no reducen le pegan al de delante, clavan freno para acto seguido volver a acelerar en un bucle infinito.
Tipo de mediana edad, tapón y con cara de "aqui vengo yo". Ropa de Sport. Un mercedes Clase C normalito, nuevo. Y yo con mi Escort, adelantando a 100 en una zona de 80 (que ya está bien9), llevando a mi abuela a casa. Aunque estaba de mínimo a 200 metros de mi, en cuanto sali a adelantar, empezó a darme las largas, que el señor quería pasar. Mi reacción: Levantar un poquito el pie, para tardar unos segundos mas en terminar de adelantar. Su reacción: Ponerse a la par cuando volvi a la derecha y COMENZAR A EMBESTIRME. Así, con dos cojones. Y cuando ya no sabia donde meterme, ponerse delante, con su mercedes nuevecito, y el asfalto empapado, y clavar el freno con todas sus fuerzas para que me empotrara contra él. No se cómo todavia, conseguí, con mi coche viejo sin ABS ni nada, no estamparme contra él. Y cuando nos paramos los dos, en el arcén, con toda la autovía parada y la gente con cara de susto, y fui hacia tan simpático ciudadano para agradecerle el buen rato que me había hecho disfrutar, subio a su coche perdiendo el culo y salio quemando rueda, "por si acaso". Valiente criatura.
ESO es lo que se dice, un mal conductor. Y un tio mierda. De los que hacen salir a la gente en las noticias, cubierta con una manta térmica. Así se mate él solito en alguna cuneta. Y lo digo sin ninguna pena.
Pues a mí me sabría mal por el árbol de la cuneta.
Si a ti te hicieron eso y te cagaste vivo, imagínate lo que puede ser que te hagan segadas de ese tipo cuando el que va sentado a tu izquierda es un alumno que todavía no acaba de controlar bien lo que hace con el coche.
Sí, amigos, a mí me lo han hecho en más de una ocasión, y es que al parecer la "L" azul con la leyenda "PRÁCTICAS" tiene propiedades alucinógenas sobre los subnormales que van por ahí armados con un coche. Esos no son ni siquiera malos conductores: son psicópatas.
Yo conozco a unas pocas de personas que rivalizan con la cream de la crem de estos jodidos asesinos al volante.
Lo peor de todo es que hay mucho gilipollas que se piensaa que consuce de PM y lo que hace es el cabra continuamente poniendo en peligro a los demás, esos son finamlmente los peligros de verdad.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect