Lo malo de hacer una joint venture es que cuando el origen de un problema es común, se traslada a las partes implicadas. La ya extinta marca Pontiac vuelve a ser noticia, a su pesar, “gracias” a Toyota. El monovolumen Pontiac Vibe se fabricó junto a Toyota, en una fábrica compartida.
Pues bien, el Vibe también está afectado por el potencial atasco del pedal de acelerador que implica llamar a revisión a millones de unidades Toyota. En el caso del Vibe, hay unas 99.000 unidades afectadas. General Motors dice que, hasta lo que sabe, ha habido quejas pero ningún accidente a consecuencia de esto.
El Vibe se ha vendido sólo en Norteamérica, curiosamente es un patito feo que en su mercado originario, Japón, y vestido con la marca de los elipses, fue un desastre de ventas, que sólo vendió 10.000 unidades en dos años. En EEUU funcionó mucho mejor. Ahora GM tiene que comer su parte del “marrón” y revisar esas unidades.
Si no fuera porque Pontiac está ya acabada, esto habría sido otro mazazo a su reputación.
En Motorpasión | Toyota USA tiene más problemas con sus aceleradores
Comentarios
ahora que pontiac no existe quien se encarga de los arreglos en garantia de estos coches?
General Motors está obligada por Ley a respetar las garantías, y recambios durante varios años, creo que 10, así que los dueños no se han quedado con el culo al aire. Una cosa es que una marca se elimine comercialmente, y otra que la empresa desaparezca como pasó con Rover.
Eso no es un Kia con marca pontiac?.
Como que creo javier ??? javier Cualquier marca que desaparesca tiene que garantizar repuestos por más de 10 años, désues de eso que dios se apiade del comprador...
Y eso que a mi país si le afecta lo de pontiac....
por feo!
que pena de pontiac a mi si me gustaban, pobre coche fantastico se a quedado huerfano menos mal que su hermano menor se paso a shelby
como si en GM no tuvieran suficientes motivos para estar hasta las narices de Toyota, ahora les pasa esto!
Una pena... Esto es el golpe de gracia a una firma que, tras anunciar su cierre, se le encuentra una pega en el acelerador.
Un triste final para una marca legendaria.
Un saludo
Pontiac ya no vibe. JAJAJA, no en serio, que pena, era una marca mítica
Estos norteamericanos de GM son unos caraduras. No me sorprende que SAAB haya llegado a su situación actual. No me quedo claro si van a llamar unidades a revisión. Teniendo en cuenta como se comportan capaz que no lo hacen. Después se quejan los 3 "ex-grandes" de Detroit de que los japoneses sean lideres de ventas en su país
Javier no lo veas como la consecuencia de compartir productos, es consecuencia de que las corporaciones estan perdiendo filosofia a favor de el numero de ventas, hace varios años a toyota se le conocia por su calidad y no por ser el numero uno en ventas , ya que la filosofia oriental no esta basada en la cantidad, ahora bien las marcas de PSA tambien se estan viendo afectadas, espero que esta mentalida de comida chatarra que tienen algunas marcas, no afecte a los asociados Europeos, como era el caso de SAAB de las manos de gm.
El problema ha sido de Toyota, en europa van a llamar a revisión a los Citroen C1 y a los Peugeot 106 que son básicamente un Aygo, y este Pontiac no es otra cosa que un Toyota Marix. En Europa lo más parecido es el Corolla Verso.
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