Los fabricantes elevan cada vez más sus estandares de seguridad, y por tanto no hay modelo que se precie que no consiga salir con las cinco estrellas EuroNCAP en los test de choque.
El organismo europeo lo sabe, y debe adaptar sus pruebas a la realidad, para que el valor comparativo sea real. Por eso, a partir de 2009 van a endurecer las pruebas, y además han añadido una nueva norma respecto a la seguridad activa (que en teoría no valoraban hasta el momento).
Ningún coche sin ESP podrá obtener la máxima puntuación, ya que consideran (y desde luego lo suscribo al cien por cien) que el ESP es un elemento clave en la prevención de accidentes para la inmensa mayoría de los conductores.
Todavía faltan por especificar los detalles completos de las nuevas pruebas, y saber cómo harán para diferenciarlas de las anteriores, ya que un coche con cinco estrellas a partir de Febrero de 2009 tendrá más valor que uno que las consiga ahora.
Fuente | EuroNCAP
Carné por puntos, desde hoy más benévolo
La DGT inicia otra campaña contra las distracciones
SsangYong Rodius 270Xdi AWD automático, prueba (parte 3)
Enciende las luces, que no te veo
¿Café para todos o café para algunos?
Buena noticia. Ahora habrá que esperar a la definición completa de las nuevas medidas y entonces lo valoraremos y discutiremos ;).
Añadir que sigo pensando, que todo esto esta muy bien, pero mucha culpa de los accidentes es la nuestra propia, el de los conductores.
Al fin!
Y esperemos que el resto de medidas siguen el estilo de esta… :D
Me alegro. Me parece una estupenda noticia que pongan mas duras las pruebas para conseguir mejor puntuación, mas seguridad para todos. Personalmente no considero la posibilidad de comprar un coche sin ESP, me da igual que sea un extra.
Completamente de acuerdo…
que quiere decir entonces, que reconocen que las pruebas eran demasiado asequibles hasta ahora? Y si un coche que ahore tiene 5 estrellas euroncap sin esp lo bajaran de categoria o solo sera valido con nuevos coches? me parece bien que endurezcan las pruebas pues nuestra seguridad esta en parte en ellas.
Los coches avanzan en seguridad año a año. Las estrellas que tiene un modelo habrian de ir acompañadas del año en el que las consiguieron. Asi si un coche las tuvo en el año 2000 no seria lo mismo que si hubiera sido en el 2008.
salu2
¿Alguién sabe como el ESP puede no ser obligatorio en los vehículos nuevos?¿Hay alguna explicación racional?
#7- la explicacion es simple, porque existe una corriente injustificada que dice que los coches pequeños o los urbanos no necesitan ESP, y por el supuesto coste y la repercusion que tiene en los coches pequeños en su precio. sinceramente, excusas pateticas. El ESP salva mas vidas que el cinturon, porque evita accidentes.
A mi lo que me parece mal es que tenga que ser ESP, cuando hay marcas que tienen sus propios sistemas equivalentes o incluso superiores, me imagino que el ESP es de Bosch o al menos no será libre y habrá que pagar por usarlo, así que me parece una jugada con la que mucha gente se va a forrar diciendo que es por su seguridad, ejemplos VDC (Subaru), VSC, y sinceramente, no cambio un coche con tracción integral con un sistema de esos que un clio con ESP…(no tengo nada en contra del clio).
#8, no creo que el ESP salve mas vida que el cinturon, si bien el ESP puede salvarnos de dituaciones complicadas, subviraje, sobreviraje, perdida de traccion, etc, en caso de choque frontal, el unico que puede salvarte la vida en caso de impacto es el cinturon de seguridad.
Creo que el ABS y ESP deberian ser obligatorios a nivel mundial, yo creo que no se justifica ni siquiera un sobre precio, ya la produccion es masiva por lo que los costes deberia ser bajos. Ademas es mejor hacer conciencia de estos antes de otros "extras" en un vehiculo.
Para Artillero: ¿Y quien sabe conducir??
Me parece fenomenal. >Y estoy con #8. Yo tengo un polo de 2005 el mas alto de gama en motores,no en equipamiento(uno de ellos incluia el ESP) y cuando me monte y vi que no tenia… me quede… y corre y mucho y se va y mucho… Imperdonable. ESP obligatorio en todos los coches ya!!
Estoy de acuerdo con el Artillero, mucha gente se la pega por confiar demasiado en el ESP: -"Con el ESP mi coche va sobre raíles"… Quién no ha oído esa expresión del típico flipi.Yo al último que se la escuché está ahora todo deprimido porque perdió el control de su Golf V GTi en una curva y lo dejó siniestro total.
De todas formas salva a mas gente de la que se mata por su culpa.Aplaudo la medida la medida.
11, buen comentario, a veces es peor el remedio que la enfermedad
14# pues desactivalo si es que lo tienes y deja que a los demás les ayude, que no se trata de demostrar quien es el mejor conductor para eso ya están los circuitos y la carreras.
Somos pioneros en las bodas de maricas, pero en que los coches lleven el ESP obligatorio nada de nada.
No sé como podéis ver el ESP como un elemento de "los que no saben conducir". El ESP hace un trabajo preventivo, y que yo sepa nadie domina su coche, así que para determinadas situaciones, por mucha maña que se tenga, o por muchas horas en circuitos, el ESP puede salvarte el culo más de una vez.
Seeeeeñores… cuidadín que por la boca muere el pez.
Y como ha dicho #17 WIRZON "no se trata de demostrar quien es el mejor conductor para eso ya están los circuitos y la carreras."
En unos años no va a ser posible sacar ni media estrella si no se tienen bolsas de aire para las rodillas, para los codos, para los tobillos, para la cabeza, etc…
Están muy bien las medidas pero cada vez exageran un poco más.
Está bien que cada vez se exija más seguridad a los fabricantes. El problema es que hay gente que cree que por llevar 8 Airbags, ABS, ESP, etc. no le va a pasar nada. Luego resulta que se dan un piño por ir distraido o hablando con el movil, y es cuando ven "las estrellas del EuroNCAP".
¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿? A mí que no me jodan, de toda la vida, el tío que quiere a otro es Marica. Por que ahora sea legal no implica que dejen de serlo jeje.
Empecé a conducir en un Citroën Visa GTI, evidentemente sin ESP, nunca me pasó nada, tengo un Ford Focus II, con ABS pero sin ESP (no se lo quise), nunca me pasó nada (debo admitir que el ABS le salvó la vida a un peatón retrasado mental, pero no lo necesité en ninguna otra ocasión). Con todo esto no quiero decir que esté mal que los coches traigan ESP pero… ¿acaso es más valioso el ESP que el saber adecuarte a las condiciones de la via por la que circulas? mi opinión es que NO.
#9 Jani, creo que denominan ESP, pero refiriéndose a que no podrá llegar a obtener 5 estrellas ningún modelo sin control de estabilidad.
Vamos, que quiero entender que no es que se refieran al control de estabilidad de Bosch patentado con las siglas ESP exclusivamente… si no a control de estabilidad. Sin más. Sea VSC, VSD, "Vaqtekgas+" o como lo quiera llamar el fabricante de turno al que equipe su modelo.
Un mal uso de unas siglas de un producto en concreto por vagancia igual de referirse a control de estabilidad a secas. Un ejemplo de lo que hace la popularidad de algo en un sector concreto, y ya es como si fuera un estándar y el nombre propio de la idea del sistema en sí.
Espero que sea así y no una bajada de pantalones como bien dice #Cordoba
Saludos!
#27 Tienes razón en lo del plato de garbanzos, yo cuando me lo tomo suelo tener que bajarme los pantalones a posteriori. Lo de que conducir sin ESP es de hombres… pues te has sobrao. Hay mucha gente que no sabe o ni le gusta conducir pero tiene que hacerlo.