A principios de mes os contábamos que la DGT se estaba planteando eliminar el límite de 100 km/h en carreteras secundarias de más de 1,5 metros de arcén, y poner todas a 90 km/h. Pues bien, esa posibilidad se ha quedado en suspenso y tal vez se retome en un futuro.
Lo comentó ayer el nuevo ministro de Interior, Antonio Camacho (que ha reemplazado a Alfredo Pérez Rubalcaba), en la presentación de los datos de siniestralidad veraniega. Con la convocatoria anticipada de elecciones al 20 de noviembre (lo normal sería marzo), eso ya no es una preocupación del Ejecutivo actual.
Por lo tanto, será algo que, si quiere, hará el próximo Gobierno de España. Como he dicho antes, gane quien gane, el cambio de sillas no va a ser hasta los primeros días de 2012. Una reforma de ese tipo requiere unos informes previos, un debate, una meditación… que no puede llevarse a cabo en el contexto actual.
Ya podemos respirar un poco más aliviados.
Fuente | La Nueva España
En Motorpasión | La DGT estudia reducir la velocidad máxima de secundarias de 100 a 90 km/h
Comentarios
Tenía pocos visos de prosperar, Pere Navarro está politicamente agotado en su función como director de la DGT. Gane quien gane muchos agraderíamos un cambio.
Hombre, la idea no es del todo descabellada. La verdad es que el otro dia estuve por talavera de la reina, y alli hay unas carreteras viejas, con unas rectas que incitan a pisarle. Y la verdad que circulando yo a 90-100, me pasaban todos como si fuera pisando huevos.
El problema no sera circular a 90-100 (velocidad a la que se circula en carreteras irlandesas que dan pavor a mas de un español), sino los que aprovechan y van a 120-130-140.
interesante
En esto usan el tiempo?? ahora si ahora no?? entre tonterias como estas y la soberana gilipollez de la nueva tonteria para acceder al carnet A , por el cuál me veo bastante jodido me da que pensar mucho sobre lo que es según la dgt la seguridad vial...
D.G.T = Decimos Gilipolleces y Tonterias...
PD: bonita foto javier desde tu supra!!! xD
Es lo que pasa cuando eres un patán y no hay criteirio
interesante
No se ha comentado, pero reducir a 90 km/h las carreteras secundarias significa que los camiones tendrian que ir a 70 km/h de velocidad maxima, donde antes podian ir a 80 km/h, puede parecer una tonteria, esos 10 Km/h, pero os puedo asegurar que cuando voy con el camion a 70 formo un trenecito que no ocurre cuando voy a 80km/h. Y deciros que un camion no se puede saltar los limites, todo queda registrado.
Pues pocos camiones veo yo por carretera secundaria circulando a 80km/h. Todos los dias voy por una carretera de 90 en la que hay muchos camiones y todos van a 90 clavaos. El recorido que hago es de 13km y como no me merece la pena adelantarlos para ir a 100 que suele ser a la velocidad que circulo pues me quedo detras de ellos y a 80 no van.
He escrito un comentario pero no ha salido, vamos otra vez, esos camiones que dices no van a 90 km/h, en realidad van a 80 km/h, lo que pasa es que el velocimetro de tu coche suele tener un error del 10% y te marca 90 cuando en realidad vas a 80, mas o menos, y aprovecho para puntualizar que se deberia cambiar los limites a los camiones en carreteras secundarias y subirlos a 80km/h en vez de 70km/h, puede que hace 30 años tuviera su logica, peores carreteras, camiones sin frenos de disco, sin ABS, motores mucho menos potentes y eficientes, sin suspensiones neumaticas , etc. pero hoy en dia creo que que es un limite que esta superado. Oido Pere?
Pues en la avenida donde está la oficina en la que trabajo es de 50 Km/h y no hay un sólo camión que la cumpla. De hecho todos los golpes que he visto son de camiones contra coches.
Te aseguro que cuento con el error del velocimetro pero aun asi en mi coche no es mucho puesto que 120 de gps no llega a 125 de marcador.
Los de los Mercedes si van bien, medido ponía un poco más de 100 y el GPS decía 102 km/h. Van al milímetro.
Nunca me acabe de creer que pusieran esto, los accidentes no son por ir a 100
Tu optimismo respecto a nuestro gobierno es de resaca:
"Una reforma de ese tipo requiere unos informes previos, un debate, una meditación… "
No haré más comentarios, sólo remarco tu optimismo...
Un saludo y no se lo tome nadie como critica en particular es sólo la opinión de alguien que sigue la actualidad politica y el analisis economico.
Lo que hay que hacer es fijarse en un detalle. O sea, que como se ha anunciado que va a haber elecciones el veinte de noviembre, ya no trabaja ningún político ni colindantes no vaya a ser que luego no salgan y no se puedan poner la medalla. O sea, que en todo el verano y de aquí al 20N no van a pegar ni palo. Recordemos que a cualquier trabajador con contrato indefinido te tienen que avisar con quince días de que te van a despedir, y todos esos días tienes que ir a currar, porque si no lo haces puedes incurrir en una falta que origine un despido procedente y no te toque ni un poquito de indemnización. Y estos tíos se tiran cuatro meses rascándose las bolas por si acaso no salen.
Un día de furia cojo la escopeta y me lío a tiros.
O haz algo por ti, los tuyos, tu país... déjate de "escopetas" toma el teclado, como has hecho ahora, critica, propón cosas, e involúcrate para cambiar lo que consideres que esté mal. Y sobre todo, va por todos, meditad bien vuestro voto.
+1 a lo de la escopeta, por que claro quien les va a reclamar responsabilidades a "los jefes"
Yo como soy responsable antes voy a sacar el permiso de armas, pero luego te llamo y salimos por ahí, a hacer justicia.
Loado sea el Señor!!!
El nuevo Gobierno se dedicará a cosas más importantes y no a marear la perdiz o a tocar los huevos como han venido haciendo hasta ahora
interesante
No te fies del tonto de Rajao es capaz de dejar a Pere Navarro en su puesto......
¡No jodas! :-(
interesante
Desde cuando aquí los políticos toman medidas con "unos informes previos, un debate, una meditación…"
Se ve que como nos tienen entretenidos con la "reforma" constitucional esto lo dejan en el tintero.
No, lo que ocurre es que estamos en precampaña y toca regalarnos los oídos, a ver si picamos.
No, no, la idea era de que de lo de la reforma de la Constitución no se enterara ni el tato. Por eso lo han hecho en agosto en pleno verano. Esto lo dejarán en el tintero porque igual alguien con dedo y medio de frente de alguno o de algunos partidos lo habrá leído y habrá dicho "menuda gilipollez". O bien porque están adelantadas y cerca las elecciones, y ya se sabe...
Para entretenernos ya estaba la huelga de la liga de las estrellas.
Tienen ganas de volver a jugar a enganchar y desenganchar pegatinas en las señales XD
Menos mal, lo de la dgt ya no tiene arreglo, pero parece que quiera aportar su granito de arena para joderlo aun mas todo. Basta ya !
Siempre he dicho que a la actual directiva de la DGT, eso demuestran, les importamos nada, salvo sacarnos los dineros, contentar a algunos grupos de poder, vamos politiquear con nuestra seguridad. El Sr. Navarro ha sido fiel a sus "jefes" y cuando toca destacar, pues a ello, con tal que al Ministerio del Interior "le salga bien algo", o sencillamente salir en los medios, ganar PoPularidad, como se demuestra en este caso. Mucho me temo que con la pretendida reducción no se iba a sacar nada, salvo poner en "campaña" a la agrupación de tráfico para hacer cumplir la nueva norma, en vez de dejarlos trabajar para que se cumplan las normas vigentes. A tal punto llego en pensar, y podéis verificarlo en la web de la DGT hoy mismo con una convocatoria del "plan de formación interadministrativa en materia de seguridad vial de la dgt", que tan poco confían en los contenidos que la propia DGT establece para todos nosotros que, aparte y sólo para funcionarios preferentemente agentes de la autoridad convoca estos cursos GRATUITOS (que los pagamos todos) para mejorarlos notablemente como conductores, y claro a los demás que nos den morcillas. Perdonadme la banidad, "...el privilegio de unos pocos, son el agravio de la mayoría."
Lo que no entiendo es porque se puede circular en bici por vías secundarias que no tienen arcén y por vías rápidas de nueva construcción con un arcén de casi 2 metros no , esto es un atraso no tiene ni pies ni cabeza puesto que la velocidad es la misma mas o menos , lo ciclistas deben circular en fila eso si lo veo mas lógico ,es mas peligroso ir por una vía sin arcén que con arcén , aquí mi opinión .
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