Irlanda endurecerá sus tasas máximas de alcoholemia

62 comentarios

Pub irlandes

En Irlanda van a sufrir un recorte de sus tasas de alcoholemia permitidas para finales de año, según han anunciado sus ministros. Actualmente tienen una tasa de 0,8 gramos de alcohol por litro de sangre, pero se plantea bajarla a 0,5 gramos/litro general y 0,2 gramos/litro para noveles y profesionales.

Cuando esto se lleve a cabo, sólo Reino Unido y Malta tendrán tasas de alcoholemia por encima de 0,5 g/l, como los irlandeses hoy. España tiene una tasa de 0,5 g/l genérica y 0,3 g/l para noveles, profesionales, mercancías peligrosas, etcétera. No es una tasa cero, pero notarán los efectos a buen seguro.

La nueva norma irlandesa me parece muy deseable, aunque si por mi dependiera no permitiría conducir a un novel ni con 0,1 g/l. Así uno se acostumbra a que las copas y las llaves no se llevan bien, a menos que sean SIN. Eso sí, lo de Reino Unido y Malta es de traca en el año 2009…

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En 2007 tuvieron los irlandeses 410 muertes relacionadas con alcoholemia superior a 0,8 g/l, hubo 20 más en 2008. Además, en 2008 hubo 1.630 heridos graves por esa causa y 10.970 tuvieron heridas leves a causa de conductores ebrios. Su población es de unos seis millones de personas, están peor que en España (que ya es decir).

Sólo en el Reino Unido, si se redujese la tasa máxima de 0,8 g/l a 0,5 g/l se salvarían 65 personas de la muerte y habría 230 heridos graves cada año. Los resultados serían mucho mejores si se aplicase una tasa cero, es decir, que cualquier positivo representase un paquete para el infractor.

Un joven de 70 Kg que toma una cerveza de 33 cl con un volumen del 5% supone una tasa de alcohol de 0,44 g/l cuando el alcohol hace su máximo efecto, así que de facto en Irlanda te dejan ir con medio litro de cerveza encima sin multa, seas novel o no. Menos mal que lo cambian.

Fotografía | Untitled13, burningkarma (Flickr)
Fuente | Brake, the road safety charity

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Comentarios

  • 1 !

    Es que con 0,5g no pueden tomarse una pinta entera...

  • 2 !

    Javier, creo que te estás conviertiendo en un verdadero taliban de la seguridad vial. Y no lo digo por el caso de Irlanda.

  • 3 !

    Me parece bien, 0'5 es algo lógico. 0'8 me parece un poco excesivo, aunq sería interesante ver la reducción de accidentes que se consigue con esto.

  • 4 !

    #2 Me gusta ir de A a B manteniendo mi integridad física, así como las personas que conozco y las que no conozco, y opino que la inmensa mayoría de los accidentes son evitables. Si te refieres a eso, sí, soy un talibán de la seguridad vial.

    Hombre, llevar las cosas a un extremo de talibanismo sería decir que no hay que coger el coche o que vivir mata, a esos extremos no llego ni quiero llegar.

  • 5 !

    Si partimos de la base de que decir que un tío que ha bebido un poco se ha dado un porrazo por haber bebido es una simpleza (que lo es),¿porqué demonios no se prohíbe por completo el alcohol al volante?. Hacer una cosa, sin la otra, es ser incongruente. A ver si se dejan de zarandajas de una vez por todas. Las letras pequeñas solo producen problemas donde se intenta conseguir soluciones.

  • 6 !

    Es que empezamos por comentarios de "yo prohibiría hasta una tasa de 0'1"

    y eso me hace pensar...Por que no prohibimos entoces circular coches que no equipen la última tecnología, por que no prohibimos conducir con más de 60 años, pues la pérdida de reflejos es evidente. Por que no prohibimos conducir a la gente obesa, ya que serán más torpes en el habitáculo. Por que no prohibimos conducir los fines de semana a jovenes, ya que muchos estarán de resaca si no borrachos. O despues de comer... que la gente estará cansada.

    Lo que hay que tener en cuenta, es que se tengan APTITUDES SUFICIETES para que en condiciones normales se pueda conducir de una forma segura, y con una cerveza encima, se puede conducir perfectamente en condiciones normales ed forma segura. Es que nos estamos volviendo locos joder.

  • 7 !

    Me parece excelente, concuerdo con Javier, si tienes 0,1 ya es suficiente riesgo para ti y los demas.

  • 8 !

    Poner límites en algo es inducir a la gente a apurarlos y, por lo tanto, sobrepasarlos. Desde este punto de vista, yo también abogo por la tasa 0. Pero ese límite es peligroso, pues pueden llegar a pagar justos por pecadores. Desde este punto de vista, la tasa actual (una lata de cerveza de 33cl me parece totalmente idónea).

    No obstante, tampoco se trata de demonizar a aquel que se toma un quinto (20cl) y coge el coche. Vuelvo a decir que creo que la tasa de alcoholemia actualmente en vigor me parece totalmente correcta pero, hay tantas cosas que también deberían estar prohibidas:

    - Fumar al volante. No creo que a nadie le quepa la duda de que es muy peligroso, sobre todo el momento de buscar el cigarro, el mechero, y encendérselo. Ni hablar ya del caso en que se te llegue a caer. Todo esto es muy facil de legislar. No se puede fumar conduciendo, y punto. Así, de paso, se promocionan las pausas en viajes largos. - Trastear con el equipo de sonido o GPS. Es una utopía el prohibirlo, pero que duda cabe de que es potencialmente peligroso, como el hecho de buscar el CD que quieres poner... - Conductores ancianos. Se debería prohibir la conducción a personas de, pongamos, más de 75 años, y entre los 50 y 75 se deberían hacer exámenes periódicos de aptitudes, tanto menos espaciados como mayor sea el conductor. - Cursos de reciclaje. Presentadme un solo caonductor que, llevando, digamos, 5 años conduciendo aprobase el examen de conducir, y moveré el mundo. - Estado de las carreteras y señalización. Un clásico. - Adecuación REAL de las velocidades máximas autorizadas. Qué decir sobre este punto...

    Resumiendo, que hay tantas cosas por hacer, que bajar aún más el límite de alcoholemia, parece absurdo.

    Además, no olvidemos, que el que se la piña por ir borracho, es porque no ha sido controlado...

  • 9 !

    Venga puritanos, a ver quien de aqui es el wapo que nunca nunca nunca ha cogido el coche despues de tomar una cerveza, aunque sólo sea para ir aqui al lado.

    Por cierto, con una cerveza no llegas a 0.25 mg/l de aire que es el límite. Es más, con un cubata (garrafón por cierto) he dado la mitad 0.12 mg/l en un control de alcolemia real y no peso 150 kgs.

    No me lapideis que no proclamo que se conduzca cuando se bebe, pero que si me tomo un vino cenando no quiero estar con el miedo de "me van a pillar". Si nos ponemos en plan tremendistas como dice Bete ninguno deberiamos de conducir.

  • 10 !

    Ya pueden tomar todas las medidas que quieran en este sentido que no me afecta, puesto que soy abstemio...

  • 11 !

    Esta más que demostrado que diferentes dósis de alcohol no afectan de la misma manera a una persona u otra, por eso creo que el límite debería ser cero. Si quieres beber rota con los amigos o coge el transporte público.

    Yo estoy contigo DER AUTOBAHN BLITZ, tambien soy abstemia.

  • 12 !

    javierezero en el mes de septiembre obtuve el carnet de conducir C y llevo desde los 18 años con el B. Realmente no me ha costado mucho, el temario es más bien facilillo de asimilar.

  • 13 !

    Sr. Costas, absolutamente de acuerdo con Ud. La tasa pertmitida de alcohol en sangre para conducir ha de ser 0.0. Y no entiendo que sea de otra manera. Y seguramente es a donde tendemos con el tiempo. Cuando es posible que conduzca no bebo alcohol y no me pasa nada por eso.

    Salu2

  • 14 !

    que si que si, que el alcohol no afecta a todos por igual...pero es que tampoco conducimos todos igual y resulta que el actual examen de conducir es un cachondeo, quizas deberían empezar por ahi ¿no?

    y como ya he dicho, por esa regla de tres, tambien significa un riesgo mayor coches con x años, con poco motor y malos frenos, ¿como demonios se permite conducir a dicha gente?

    Por no decir, que es bastante mas peligroso conducir un día que levantas con resaca tras una noche de fiesta, que conducir con una cerveza encima. ¿Y como es que no se le da tanta importancia? porque yo solo he visto que te hablen de eso en el anuncio de antena 3, en cambio con la velocidad estan todo el día dando por culo.

    ¿por que?¿quereis saber la respuesta? muy simple, porque con el cansancio no recaudan y con la velocidad. y punto.

  • 15 !

    mm me comi un si, queria decir que con la velocidad si, de todas maneras supongo que se sobreentiende

  • 16 !

    En lo de fumar al volante, eso de "andar buscando el cigarro, el encendedor y el cenicero" es, en muchos casos una exageración: alguno hay, pero la inmensa mayoría de los que fumamos al volante, sabemos perfectamente dónde tenemos el tabaco, el mechero (sobre todo si el coche lo tiene, que es el 90% de los casos) y el cenicero en nuestro coche o en otro que agarremos. Yo siempre lo llevo en el bolsillo superior izquierdo (me los saco con sólo la mano derecha, sin soltar el volante), me los enciendo con la vista en la carretera y tengo perfectamente localizado el cenicero, y "sólo" llevo 23 años conduciendo (y más fumando). Mucho peor son los móviles sin "manos libres", y es algo sangrante ver cómo dueños de coches de gama alta no son capaces de gastarse unos míseros 60€ o menos en un aparato de los de "sin instalación"; Yo tengo uno (un "sin instalación", no un coche de gama alta, ojalá) y nada más probarlo se ve que es un invento maravilloso.

    PD: Recomiendo las cajetillas "duras", porque se abre toda la parte superior y es más fácil sacar el "piti".

    Disculpas por el ladrillo.

  • 17 !

    Por supuesto, alcohol al volante, cuanto menos, mejor. Metí el tocho de antes del tabaco porque alguien antes habló de ello.

    Saludos.

  • 18 !

    OFF TOPIC:

    Perdón pero a alguien también le pasa que cambia de post o algo en Motorpasión y de repente está con el aspecto del blog de Xatakafoto? Me tiene descolocado

  • 19 !

    Me gusta una buena cerveza como al que más, un buen ron también o un cava y comer, mejor. Pero si bebes no conduzcas, si tienes sueño, duerme, si no te encuentras cómodo circulando por la noche, procura no hacerlo, no me tarece que Javier se esté reconvirtiendo, se trata de responsabilidad en todos los sentidos.

  • 20 !

    Lo mejor es tasa 0. Si bebes no conduzcas y punto.

  • 21 !

    yo no comprendo a la gente, si no bebe algo parece que no se divierte, no se puede relacionar..... cuando se habla de reducir victimas mortales, aunque sea solo una, todo merece la pena.

    P.D: yo no he probado alcohol en toda mi vida (29 años) por enfermedad, y no me ha pasado nada, tengo amigos, pareja, casa......

  • 22 !

    Un joven de 70 Kg que toma una cerveza de 33 cl con un volumen del 5% supone una tasa de alcohol de 0,44 g/l cuando el alcohol hace su máximo efecto, así que de facto en Irlanda te dejan ir con medio litro de cerveza encima sin multa, seas novel o no. Menos mal que lo cambian.

    ¡Ojo! Cifras aproximadas y meramente orientativas, que cada cuerpo y metabolismo es un mundo. Los números y el 2 y 2 son 4 en papel y con lo que toca. ¿Cuánta gente no hay que con 25 cl de cerveza parece que se han tomado el barril de 10 cañas? Y viceversa.

    #5 No lo hacen porque en España (como en Irlanda) salir y tomarse unas cañitas o vinitos es de lo más habitual. Y el alcohol mueve una cifra importante de impuestos y negocio. Por eso no le dan más caña. Dejan el margen, y al que pillen pasado, pues eso que también pueden recaudar vía multa. Si pusieran la tolerancia cero, por lo general el impacto sería inicial... una vez la gente concienciada, se recaudarían menos impuestos por consumo de bebidas alcohólicas en general (se coja el coche o no, y cosa que ya ha sucedido en estos años con más permisividad al volante), y también menos por multas.

    Si está todo más que inventado. Para que digan que la DGT en los últimos años no tiene afán recaudatorio.

    Por cierto, en todos estos años dando caña al alcohol al volante y todavía ni una puñetera vez me han puesto el soplómetro. ¡Quiero mi primera vez! XD Y me niego a tener que trasnochar y buscar los puntos habituales de control que todo el mundo conoce para que eso suceda... ¡a ver esa vigilancia y ese lema "es por tu seguridad" dónde está!

  • 23 !

    #9 Crisi, a un conocido lo pararon una vez para un control y me contó que el Guardia Civil se percató de que estaba acojonado, pues había salido con la mujer de cenar por ahí y se habían tomado entre los dos una botella de vino (75 cl). Le preguntó el Guardia Civil que lo veía nervioso, se lo dijo y me contó que le contestó ¿Hace cuánto ha cenado Ud? a lo que le dijo Pues ni media hora, si acabábamos de salir del tal sitio de vuelta a casa... a lo que le dijo el Guardia Civil Pues en principio no se preocupe, que no debería pasar nada.

    Sopló, y dió 0,0.

    Pero aún así... no nos podemos fiar. Cada metabolismo es un mundo. Y ojo que al paso de las horas es cuando el alcohol alcanza la tasa más alta, se mantiene en la franja de las 2-4 horas tras la ingesta, y ya empieza a bajar posteriormente conforme el organismo lo asimila. De igual forma que no es lo mismo tomarse una caña con el estómago vacío o casi vacío, que comiendo algo.

    Y los cubatas, vino y bebidas destiladas siempre dan mayor grado de alcohol. Algo lógico... así que digamos que igual o te habías tomado ese cubata hacía muy poco tiempo, o te escapaste por tabla. Ya ves, que si es lo último, ya te daba 0,12...

  • 24 !

    Pues yo, creo que conducir borracho es un crimen, conducir y hablar con el movil es un crimen, que vendan coches de 180 CV a 22.000 € es un crimen y en definitiba, alguno de vosotros conduce perfectamente bien? nunca habeis hecho ninguna? Vamos a ver que parece que aqui somos todos la ostia. No de fiendo la conduccion bajo ningun tipo de cosa(alcohol, drogas...) pero ademas he de añadir que hay medicamentos para el catarro, gripe, constipado etc... que tampoco recomiendan ser tomados si se va a conducir, y eso no se controla, con lo cual si nos ponemos a controlar todo es un descontrol, no creeis? asi qeu hay queda eso, pienso que hay tantas medidas que tomar que discutir por lo del alcohol huelga. saludos a todos y sigamos haiendo un blog tan activo, que es muy didactico y entretenido.

  • 25 !

    Deberían prohibir conducir a los que están en trámites de divorcio, van muy preocupados y algunos usan el coche para infringir la orden de alejamiento, también a los que se quedan en paro, que el problema laboral no les deja concentrarse, ah, y a los minusválidos que llevan el coche con tantas adaptaciones que es totalmente inseguro, además, ¿dónde están los minusválidos con plaza reservada a la hora de tomar las copas, que ninguno está en su casa?. Desconexión de la asquerosa ironía. Es que mientras yo no esté en ningún caso de los que se prohíban leña al mono. Eso no es de talibanes, es de puritanos anglicanos que salvo en el turbante son bastante peorcitos. ¡Santo Dios! ¡Medio litro de cervezaaa!!!

  • 26 !

    Perdón, perdón, perdóóóónnn. Ya me he arrepentido de mi anterior comentario. Pero me gustaría saber por qué el grado de alcoholemia cero y el límite de velocidad más que respetado no ha impedido que una estúpida motorizada me haya obligado esta mañana a salirme de la calzada para no darme con ella. Lo que deberían prohibir es conducir a los estúpidos.

  • 27 !

    Conclusión después de leeros: está demostrado que Pere Navarro es un mariquita, la de cosas que podría prohibir, más de uno debería ser su asesor. Con la de bebidas que existen sin alcohol, y de medios para evitar conducir después de beber, veo que hay demasiado problema social con ello.

    Como a DAB no me afecta. No soy abstemio, pero cuando me aprieto 1-2 litritos de cerveza, mojitos y demás historias el coche duerme mientras yo me desplazo andando, que tengo la suerte de vivir a 15 minutos del bar "habitual" (no soy un alcohólico, que conste).

    Yes, we can dejar el alcohol si se va a conducir. Está muy fácil, es un problema de voluntad. En cuanto a lo del divorcio, es difícil de implementar -ejem- implantar, pero quien conduzca estando muy deprimido va corriendo más riesgo que si no lo estuviera, lo he comprobado en mis carnes.

  • 28 !

    Coincido con Javier: Respecto de noveles y profesionales, debería ser nivel 0. El argumento de cuánto me afectan a mí 33 cl o qué tolerancia al alcohol poseo me resulta tan subjetivo como peligroso: la tasa establecida ya es suficientemente flexible según el "soplómetro" que nos apliquen. A no competir con quién tiene mejor "cultura" alcohólica, que me suena a excusas o contiendas para ver quién tiene el "hígado" más largo. Igualmente para el uso de celular conduciendo, o a la música reventando al conductor y a los paneles del vehículo. No considero que exista "talibanismo" sino un sano fundamentalismo cuando se habla de seguridad y conducción preventiva.

  • 29 !

    Es que no estamos hablando de tomarse 1-2 litros de cerveza, estamos hablando de tomarse una maldita cerveza!!!

  • 30 !

    ¿Estoy en Motorpasión o en Xataka? ¿A alguien más le pasa que al entrar en los post de Motorpasión les aparece la noticia en Xataka? Sólo puedo decir una cosa: WTF!

    PD: He hecho una captura de pantalla se la envio al equipo de Motorpasión.

  • 31 !

    ¿con quien preferis ir en el coche con fernando alonso con una cerveza o con vuestra vecina, esa cuya explicacion de como consiguio sacarse el carnet es un expediente X, totalmente sobria?

    Hay lo dejo que cada uno saque sus conclusiones

  • 32 !

    Estoy muy de acuerdo con lo que comentais aquí, hay que luchar "socialmente" contra el alcohol al volante.

  • 33 !

    Me parece bien la medida, 0,8 me parece demasiado para que sea legal conducir. Por aquí en Argentina, el tope es al igual que en España 0,5, aunque aquí lamentablemente no se diferencian los noveles. La diferencia que me parece mejor de este país tercermundista es que para los profesionales hay tolerancia 0%.

    Saludos.

  • 34 !

    Toni22, yo en parte estoy muy de acuerdo con tu comentario #25, a veces los problemas laborales, personales, de salud... actúan igual que el alcohol. Suscribo tu comentario.

    Y el #26 también.

  • 35 !

    yo tengo otra conclusion: cuando escribe opiniones javier costas esta como una cuba.......jajajjajajajja

  • 36 !

    Las pruebas deberian ser haciendo equilibrios no por una prueba a la que le afectan multitud de variables.

  • 37 !

    Total acuerdo con Javier y mas con los que piden tasa 0,0 , si completamente sobrios no queremos cumplir las leyes (lease limites de velocidad), que no haremos con algo de alcohol. Me llama la atencion que los que opinan a favor de un poco de alcohol, ponen el ejemplo de si un terdero se da un porrazo, pienso que teneis que poneros en el lugar de que ese tercero con un poco de alcohol os da el porrazo a vosotros o al coche de vuestros padres, pensarias que mejor no tendria que haber mezclado alcohol y conduccion??. El cuerpo humano cambia por momentos, si en algun momento con unos tragos encima pasasteis la prueba de alcoholemia, no quiere decir que siempre sera igual. Recordar que Libertad es respetar el derecho de los demás, tanto en alcohol, como en velocidad.

  • 38 !

    Ahora te leo albaena... Te he respondido en el otro post.

  • 39 !

    es un tema compicado. es rlativo esto. xq hay gente q toma todos los dias alcohol y su cuerpo esta acostumbrado a el, y puede manejar talvz con cun 0,6 en sangre. pero hay gente q tomando una copa de vino o una lata de cerveza ya es mucho y se ponen en pedo mal. creo q deberian porhibir el alcohol a conducir, es decir 0,0 en sangre xq de de ultima, es mejor q no maneje ninguno de lso dos casos y poner un limite donde el q toma poco ponga en peligro a todos. o sino determinarlo en edades. x ejemplo: entre 18 a 30 años 0,0 en sangre, de 31 a 60 ponerle 0,5 y a de 60 para arriba 0,0 de vuelta. todo deènde de la sociedad de cada pais.

  • 40 !

    #39, hay gente que a 100 km/h supone un riesgo mayor que muchos a 120 km/h, asi que para evitarlo, deberia bajarse los límites de velocidad en autopistas y autovías a 90 km/h.

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