Según la DGT los Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) –popularmente denominados “puntos negros”– son aquellos donde, en menos de 400 metros, ocurren tres o más accidentes (incluídos los de daños materiales) o tienen un índice de peligrosidad superior a la media. La Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, se ha pronunciado al respecto en el Congreso.
En España hay actualmente 776 TCA (debo entender que en carreteras de jurisdicción estatal) y durante la legislatura 2004-2008 se eliminaron 498 TCA. Se aumentará el presupuesto de un 1,83% del valor patrimonial de la Red de Carreteras a un 2%; el dinero se utilizará para la mejora del alumbrado y reasfaltado de algunos tramos.
Los motoristas se beneficiarán mucho, ya que de los 15.900 kilómetros de la Red, se adecuarán 3.280 kilómetros (20,63%) con barreras de seguridad más respetuosas para ellos. También van a mejorarse los planes de seguridad de los túneles existentes. Cuanto más se cumplan estos objetivos, mejor para todos.
Vía | ADN
Fotografía | Ministerio de Fomento
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Que bonito sería.
A ver si ahora que hay miles de parados de la construcción aprovechan y hacen algo para corregir el pésimo estado de la infraestructura vial en muchas ciudades. Aunque esto debieron hacerlo hace un año antes de que la crisis del sector se agudizara, espero que no sigan esperando más porque que de esta vez el ministro batirá su propio record de parados.
Me alegro muchíssimo que por fin vayan a atacar uno de los principales problemas de las carreteras, los puntos negros. Tambien me alegro de que cambien los guardarraíles, que hace muchísimos años que se pide.
RonaldSpain tiene razón, pero hay otro punto que debe considerarse. Para aumentar el presupuesto hace falta dinero. Y estamos en época de vacas flacas (llámalo crisis, llámalo recesión, llámalo susto, llámalo indisposición económica transitoria, como prefieras). Fomento no tiene la llave de la hucha. Luego la pregunta es: ¿y qué piensa Solbes de todo esto?
Moraleja: #1
¿Cuantos radares más van a poner? 6 por cada punto negro?
Me alegro este es el buen camino.
Yo creo que todo esto a priori parece muy bonito pero lo de que en cuatro años vayan a hacer tanto, no se… Yo creo que esto es para darse un poco de autopublicidad porque estando las cosas economicamente chungas como estan no se puede hacer tanta obra pública por muchos parados que queramos retirar del paro. Está jodida la cosa
Sis0 ahora que lo dices con tanto dinero que se recauda con multas ya podrán tener dinero ya
#8 el dinero de las multas no va al Ministerio de Fomento, la DGT depende del Ministerio de Interior, y lo que ganan con multas se va para Hacienda.
Bueno "parece" una buena noticia. Ahora ponle recortes de presupuesto, una tirita por aquí, un parche en esa parte de la calzada, unos pocos retrasos y un desvío del dinero a otras actividades que, o poco tienen que ver con el ministerio de fomento o ya tenían un presupuesto asignado pero se quedaron cortos y necesitan más.
Sé que soy pesimista y que sigo en mi linea anti DGT-Fomento, pero es que son ya tantas veces que nos han colado cosas así…
#5, si los radares los pusieran de verdad en los puntos negros, sí que habría que felicitarles…
Yo hasta que no lo vea no me lo creeré.
Cierto Javier pero en teoria la DGT puede pedir cualqueir cantidad de dinero,razonablemente, para poner radares controles etc etc… ya que las carreteras no son de su cumpetencia.
#2 El New Deal a nuestra manera :D
A ver si se ponen en serio con estas medidas, que son necesarias.
Para qué antes si no hay elecciones a la vista. ¿Cuántos muertos se evitarían por año? Pues lo multiplicamos por 4 y ya tenemos una de esas estadísticas que tanto les gustan a nuestros gobernantes, como cuántos muertos se evitarían con tasa de alcohol cero, o sin exceso de velocidad en ningún caso. ¿O estos muertos serían menos alarmantes socialmente? Serán de esa categoría de los muertos en pasos a nivel, reiterados puntos negros, o por tabaquismo, pagaron su impuesto toda la vida para morir legalmente, o por violencia doméstica, es que no hay quien los separe sin que se peguen… Es una medida vital, se evitarían muchas muertes y desgracias, pues ¡ya!, a toda máquina, en tres meses, cueste lo que cueste, ¿o solo aceptamos el precio que sea para recortar libertades?
quien dijo crisis???? pues como el ministeria d fomento haga ests obras ocmo l resto, creo q acabaremos con mas puntos negros de los q tenemos actualmente!
Ja, ja y ja. Me gustaria creerles pero no cuela. Ya llevan la tira de años prometiendo la eliminación de todos los pasos a nivel sin barrera, por poner un ejemplo y ni flores.
Esa foto es del cinturon de Vigo que sube por Valladares!!! ^^
A ver si es verdad. Pero ya de paso que agreguen ya un serio control y supervisión de que lo que se invierte, realmente llega a aplicarse a lo que va destinado. Que después entre contratas, sub-contratas, pitos y flautas se comen el presupuesto… y las soluciones terminan siendo parches de mal pavimento para tapar cuatro socavones que a los días en cuanto le pasen dos trailers por encima otra vez están igual, a los guardarraíles en vez de sustitución por unos en condiciones para bien de los motoristas y ciclistas, pues les ponen un cutre tubo recortado de PVC recubriéndolo… y así se queda. Por la simple razón de no haber inspecciones en condiciones y que al que pillen haciendo la pirula con el dinero de todos: empurarlo y bien, que le duela. Para que no repita, más que nada.