No sabría decir quien se alegra más de esta medida, si mi compañero Josep Camós o yo, aunque sea de una forma tan efímera, porque para nuestra desgracia, esta medida nos queda a unos cuantos miles de kilómetros. Pero oye, ya que nuestra querida DGT es aficionada a copiar medidas de otros países, a ver si esta vez aciertan y también la aplican aquí.
La cosa es que en Seattle circular por la izquierda sin necesidad será motivo de multa. Una multa que asciende a 124 dólares, un pequeño cachete en el culo como dice Josep, pero que igual hace entrar en razón a esos que sienten predilección por la izquierda.
Allí ya no valdrá eso que alegan muchos de que si voy a la misma velocidad que el límite de la vía no estoy entorpeciendo a nadie. Pues sí, si se molesta. Tú preocupate de lo tuyo y de circular bien y deja al resto que haga con sus puntos lo que le venga en gana.
Su código de circulación lo deja bien claro (las negritas son mías):
Constituye una infracción de tráfico conducir de forma continuada por el carril izquierdo de una carretera de diversos carriles si se interfiere en la circulación de otros coches.
Ahora, veo un problema bastante gordo para que la aplicación de esta nueva normativa tenga efecto. ¿Cómo lo van a hacer? ¿A través de cámaras fijas? ¿Miles de agentes patrullando por sus infinitas Highways? ¿Al “pito pito gorgorito”? Difícil, la verdad.
La idea es buena, buenísima, si tenemos en cuenta que el flujo de la circulación sería más fluido (aunque parezca mentira), pero la dificultad de aplicarlo hará que muchos de los fuera de la ley sigan conduciendo a sus anchas.
Nosotros, en cierta medida, ya tenemos esto como una norma (no sancionable si no me equivoco) pero aún así demasiada gente no le hace ningún caso. Tal vez, si supiesen que si los pillan tendrán que abonar algo de su bolsillo, se lo piensen más a la hora de dejar el carril de los lentos para circular por la izquierda.
Foto | Ni!
En MotorPasion | La misteriosa atracción de la izquierda, El dilema del prisionero aplicado a la circulación
Comentarios
Y yo incluso les quitaría puntos! Hace muy feo ver que en los 4 carriles de la A6, solo los de la izquierda van ocupados… Eso sí, por la derecha del todo se va a gustísimo… Pero me arriesgo a que encima me multen por adelantar por la derecha (y sin pasar del limite de velocidad, ojo!), cuando esto no ocurriría si no fuera por los que se acumulan a la izquierda
pues a mi me parece un poco exagerada la medida, especialmente por lo difícil que será aplicarla.
Pere, vete tomando nota!!! "Ahora, veo un problema bastante gordo para que la aplicación de esta nueva normativa tenga efecto. ¿Cómo lo van a hacer? ¿A través de cámaras fijas? ¿Miles de agentes patrullando por sus infinitas Highways? ¿Al “pito pito gorgorito”? Difícil, la verdad." Pues amigo Sadman, es como todo, si no se ponen medidas para hacer cumplir la ley esta no sirve.En españa tambien pasa que por muy buena sea la consideracion de delito circular al doble de la velocidad permitida, hay gente que lo seguira haciendo por lugares que considera que no hay ni habra radares. La nueva norma que pretenden implantar en Seattle me parece simplemente intachable y yo tambien espero que el Sr Pere Navarro decida aplircanos el cuento.
A algunos les dieron con el carné el título de propiedad del carril izquierdo.
Adoptar esta medida sería fantástico, hasta con un humilde utilitario sufres este tipo de comportamientos de vez en cuando.
La verdad es que lo del carril izquierdo es bastante molesto. Pero me gustaría saber cómo se aplica la ley en una autovía de dos carriles en la que circulan camiones con interdistancias de 400-500 metros entre sí. Es más seguro andar cambiando de carril? No acabas al final circulando a 90 Km/h detrás de los camiones mientras los demás te rebasan por la izquierda? Espero que sea una ley que se apruebe y se aplique. Pero en vías de 3 carriles o más. Y, por cierto, que prohiban totalmente que un camión que va a 95 (prohibido), se ponga a adelantar durante kilómetros a otro que va a 94,9 km/h (prohibido también). Bye!
Eso es bastante difícil de creer. En los estados que he conducido, se puede circular (y adelantar) por donde te salga el pito. De hecho como todo el mundo va en modo "cruise-al-límite" (vamos 65 mph) es fácil ir en paquete ocupando todos los carriles durante un montón de kilómetros.
Eso sí, para adelantar es necesario siempre mirar antes por el hombro. Es jodido acostumbrarse, pero con el adelantar por cualquier lado es recomendable. De hecho lo del hombro es el modo habitual de suspender el exámen-chorrónico-de-conducir. Yo lo que propondría aquí es lo mismo: adelanta por donde te salga el pito y el que cambia de carril pegando paga.
Sí que es sancionable. A mí me sancionaron por hacerlo. Era joven e inexperto… jeje. El caso es que adelantando vi que habia un camión un poco más adelante, así que me quedé en el carril izquierdo a 120 km/h y se ve que no dejé pasar a una pareja de la guardia civil que pretendía adelantarme; superando el límite, claro, pero ellos no cuentan. Me hicieron señas para que parase y me cascaron la multa. Nunca llegó.
Aquí esta el manual de conducción de WA State (vamos el estado donde esta Seattle) y no dice nada de eso…
http://www.dol.wa.gov/driverslicense/driverguide.p...
"La cosa es que en Seattle circular por la izquierda sin necesidad SERÁ motivo de multa." De ahí que no lo ponga en WA State #8 xpuente
Creo que solo el DMV del estado puede poner las normas. en cualquier caso reitero que lo lógico es que cada uno adelante por donde quiera. Nos evitaríamos bastante stress… tanto cuando estas adelantando y se te pone el pesado a 70kmh como cuando vas por la derecha y no hay manera de salir a la izquierda por que los de la izquierda no ceden ni patras.
en la foto parce que esten diciendo,tonto el ultimo en cambiarse de carril
cuando hay mucho trafico se puede adelantar por la derecha,pero ya no se considera adelantamiento si no circular en paralelo,ahora tendrian que definir cuando se deja de circular de forma normal y pasa a ser en paralelo ya que cada uno tendremos una version de la misma
Totalmente de acuerdo en su aplicación, tanto en Seattle como en el resto del mundo.
Es un auténtico peligro ir adelantando normal y correctamente y que de repente te encuentres con el "listo" de turno entorpeciendo la circulación y casi te obligue a tirarte al carril de la derecha para evitar que los de detrás te enculen por no verte frenar a tiempo.
Bravo.
Vaya CHORRADA de norma, lo que hay que ver………. Los carriles són para circular y a la gente le tendría que dar igual por donde van los demás mientras no sean adelantados por la derecha. Yo siempre que puedo voy por el carril de la izquierda aunque los demás estén vacios y dentro de la velocidad permitida, y además LO HAGO BIEN.
A tomar por culo los de Seattle !!!
Para el del comentario 13… ojalá te pille algún día por la carretera para ponerte una buena MULTA, los carriles izquierdos son para ADELANTAR, no para ir a 120 porque a ti te de la gana.
Con gente como tú somos el hazmerreir de Europa en civismo urbano, somos unos catetos en la carretera, me apuesto algo a que eres de Valencia o de Alicante, vamos, del Este de España, sitio donde creeis que por ir a 30 ya sois buenos conductores jajaja
Por tios como tú, los buenos conductores como somos el resto, no tenemos más remedio que adelantaros por la derecha, mientras se os queda cara de besugos, a ver si aprendeis que ir a 140 en autovía no es correr, es circular bien!!
Ala, a cascarla!
Me parece muy bien la norma. Pero eso… ¿como lo controlarán? ¿Y cómo lo controlarían aquí? ¿Con más presencia policial? (jajajaja… me río por no llorar :( ).
Tronxo, pues te mereces un tirón de orejas perdona que te diga. ¿Tú no has leído tampoco eso que dice el código que se DEBE circular SIEMPRE por el carril MÁS A LA DERECHA POSIBLE salvo que éste nos represente no poder seguir al destino que vayamos - como por ejemplo si es un carril que se desvía para una salida o cambio de sentido y nosotros queremos seguir de frente -?. No, no tiene razón. Tú respetas el límite, me parece muy bien, yo también… PERO POR LA DERECHA. Que el que necesite adelantar en un momento dado, que podemos ser también tú o yo, PODAMOS HACERLO y no encontrarnos con en la situación "¿y ahora qué hace el pedazo de gilipoll aquí abonado al carril izquierdo?" Y recuerda, que el ír cumpliendo el límite de velocidad, no es significado de que estés haciendo todo correctamente tal como crees. De hecho no es así, tal cual te digo. Eso sí, que si un día es sancionable, pues ya será cosa tuya el no haberte querido aprender o aplicar ésa norma básica del código.
Tronxo, ultimamente estas mas ocupado en enviar noticias a motorpasion, que a conducir, por eso es que se te esta olvidando todo lo que aprendiste.
ah se me olvidaba, que los de seattle no te han hecho nada a ti, y a ellos seguro que la norma les gusta tan poco como a ti, ya que ellos tendran que pagar.
Si que se sanciona, como ha comentado alguien mas arriba. A mi tio, una pareja de Mossos d'Esquadra lo multaron por "circular mas de 2km por el carril central" era volviendo de Barcelona por la C-58 (3 carriles) a las 4 del medio dia, iva casi solo por la autopista el hombre, y sin molestar a nadie por el carril del medio, el coche de detras le empezó hacer señales para que se parara, y eran los Mossos, que le pusieron dicha multa, de 60€ por cierto.
¿Podeis editar o borrar el comentario numero 14? El comentario de Smoje. Puede ofender a los del este de España como él dice.
Si si, muy bonito todo, pero primero que arreglen los estropicios que te encuentras en el carril derecho y luego que implanten la medida. Por que al menos aquí en el sur ( ¿Dónde si no iba a ser? ) el lado derecho es lo que se dice "una puta mierda" .
Así que si lo aplican en España, mientras el firme no esté en buen estado, seguiré circulando por la izquierda. A expensas de que A3 (Ponle freno ) y la DGT nos vean como "viles, sanguinarios y sádicos asesinos en potencia".
#13TRONXO, si algun dia te encontrase en el carril izquierdo (y supiese que eres tu) entorpeciendome a "tus" 120 estate seguro que yo y mas de uno te acribillariamos a pitazos y destellos.REPASA EL CODIGO por favor.
En España un vehículo, en vías con más de un carril por sentido, "circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga".
La infracción de esta norma lleva aparejada multa de hasta 90 euros (unos 140 dólares).
Resumiendo, que me río yo de los de Seattle. Además, ¿la norma se aplica sólo en Seattle o en todo el estado de Washington?
Otra cosa es que posiblemente las autoridades de Seattle obligarán a cumplir esta norma mientras que aquí en España solo se vigila la velocidad y la alcoholemia.
Esta norma tiene todos los numeros para que sea aplicada en España, ya que si eliminamos a los que circulan a 120 por el carril izquierdo daremos via libre al exceso de velocidad y se recaudará mas dinero a base de multas. Y os pensais que es por el bien del ciudadano, pardillos…
#13 Tronxo, ¿y con comentarios así quieres ganar estrellitas? Pues chungo lo llevas. Ese es nuestro problema, que como vamos a la velocidad máxima, da igual lo que haga el resto, que yo voy bien, porque yo lo valgo…
#14 Smoje, no generalices tanto, que conductores amarrados al carril izquierdo hay en todos los sitios. Yo soy de Alicante y he circulado por casi toda España y te aseguro que veo los mismos coches circulando mal aquí que en Madrid, Cataluña, Albacete o Granada, por ponerte cuatro ejemplos bastante dispares.
Viva Seattle!!! Y que tome nota la DGT. Y viva los policías que multan a los que no van por la derecha (siempre y cuando no multen por otras cosas… :-S). Está claro que se aprovecha mucho más la vía si la gente se esfuerza en circular por la derecha y se cambia sólo cuando es necesario. Estos días que las carreteras y autopistas están llenas de domingueros (la mitad van perdidos y la otra mitad no sabe conducir) es un suplicio coger el coche, y es que habiendo menos vehículos se va mucho más lento. PD: Le dedico este comentario a #13 Tronxo. Espero que al menos no seas de esos que desde lejos les haces luces y ni se enteran…
Como pasa siempre, no es bueno generalizar, pero como sabeis hay diversas zonas en España donde se conduce peor que otras, sí que me di cuenta que en Granada por ejemplo se abusa mucho del carril izquierdo y además despacio, por debajo del límite permitido.
Lamento si mi comentario ha podido molestar a alguien, pero estareis de acuerdo conmigo que el comentario número 13 no se puede estar de acuerdo de ninguna manera…
Para 23, se puede adelantar a 140 de marcador (creo que reales serán 135 o menos) sin que te multen por autovía, no hace falta cumplir a rajatabla lo de ir a 120… siempre que las condiciones de la carretera sean óptimas, por supuesto.
24, totalmente de acuerdo, en la A-3 y en la A-6 desde Madrid se pueden ver muchos casos de gente que va por el carril izquierdo, pero esto nunca cambiará mientras en las autoescuelas no se preocupen de enseñar a conducir realmente, y no sólo para sacar el dinero y que apruebes el examen.
jajajaja que España es casí como México para manejar, y se ve que los dos paises estan llenos de gente que le gusta manejar por la izquierda solo por que si, jijiji.
Bueno aunque si haces eso tronxo en mi país, ten por seguro que alguien ya te hubiera curado de espanto sacandote del camino con su camionetota (SUV de verdad, de hombre, lease todo lo que este arriba de un grand cherokee) eso en lo mejor de los casos, si vives más al norete del país tal vez ya no lo cuentas.
Lo que parece mentira es que algo que debería ser de sentido común, como es circular por la DERECHA, viene a ser tan poco tomado en cuenta… Es que acaso la gente no se da cuenta que circulando en los carriles de la izquierda se crea un efecto embudo?
Comentarios como "Yo circulo por la izquierda y lo hago bien" me parecen hasta chistosos… efectivamente eso me imagino que piensan todos los que les encanta el carril izquierdo… Si hay algo que se les da bien es creerse que ellos deciden qué es lo que está bien o está mal, pero luego pasa lo que pasa en la realidad.
Me ENCANTARÍA que esta medida la implantaran pronto en España, que si ya el sentido común no cambia a la gente, pues que el dolor en el bolsillo sí los cambie.
"Constituye una infracción de tráfico conducir de forma continuada por el carril izquierdo de una carretera de diversos carriles si se interfiere en la circulación de otros coches."
Ya, pero, ¿cuanto se considera de forma continuada? Creo que este tipo de normas tendrian que estar muy bien tipificadas, ya que por ahi es por donde luego se cuelan un monton de alegaciones, cuando la cosa queda un poco en el aire.
Mas de una vez me he tirado toda la A-49 (Huelva-Sevilla) durante 100km con el mismo coche delante en el carril izquierdo… que pesadilla… luego ven un camion a 2 km y ya se cambian a la izquierda, no lo comprendo… y ya el ejemplo mas irritante es cuando no hay coches, vas por tu derecha y de repente te encuentras con un coche circulando a 100 por la izquierda..¿que significa eso?? cuando llegas a su altura, cambias a la izquierda para adelantar (para que no me multen por adelantar por la derecha) y ahí se queda el tio… a 100… tras esperar paciente unos minutos, comienzas a darle luces y por fin se percata que hay un vehículo detras suya que le desea adelantar… se aparta, lo adelantas, cambias al carril derecho y ves por el retrovisor que el "prenda" se vuelve a poner en el izquierdo… NO VEAIS LA MALA LECHE QUE ME ENTRAAA.
En fin, gracias por dejar que me desahogue… me produce mucho estres estos comportamientos en la carretera…
Por allí cuando uno enloquece la emprende a tiros en un centro comercial o en un colegio. Yo siempre he soñado con que si un día se me perla la neura me apropiaré del camión más amenazador posible, y "patrullaré" nuestras autovías sin piedad, hasta que alguien me pare claro. Temblad listillos y pesados del "yo delante". Imagino al tembloroso Dennis Weaver de El Diablo sobre ruedas, intentado apartarse al carril derecho, pero tarde, demasiado tarde: ese monstruo anónimo y justiciero detrás empujándolo fuera de la carretera, ja,ja,ja (fundido a negro). Mientras no enloquezca de esa manera seguiré blasfemándoles encima a los ignorantes de la ruta. Por cierto, Tronxo y xpuente, no tenéis ni pija idea de lo que es evitar o generar peligro en carretera. Intentad hablar con alguien que lo sepa.
El problema tal y como yo lo veo no es que a la gente le guste ir por el carril izquierdo, yo por ejemplo lo encuentro particularmente molesto, el problema es que la velocidad media del carril derecho es de 90-100 km/h velocidad molesta aunque conduzcas un utilitario urbano, y por tanto todo el mundo va adelantando a unos pocos coches y camiones, de hecho a más de uno os habrá pasado el ver el carril derecho casi despejado y no cambiaros por que a pocos metros hay un coche/camión y una vez lo alcanzas es imposible adelantar por el tráfico del carril izquierdo, yo he hecho la prueba varias veces y es casi tan desesperante como ir por la izquierda.
Todos nos quejamos, pero todos vamos por la izquierda cuando hay bastante tráfico, y la situación es más desesperante con un coche de escasa potencia con el que ir a 140 supone estrés, y riesgo para la seguridad vial y mecánica del coche, porque entonces hay que apurar las escasas oportunidades que hay para adelantar, y tragarte camiones a 60 en las cuestas.
No hay necesidad de ir ocupando siempre el carril izquierdo pero si yo me pongo ahí para adelantar a la velocidad que marca la ley y viene un cafre por detrás a 160 tampoco me parece normal que te pite sólo porque el quiere ir embalado. Si sus puntos son suyos (tela de comentario), yo quiero conservar los mios.
#13 Tronxo el otro día te preguntabas porqué no tenías estrellas, comentarios como el de hoy te han contestado, entre el mogollón de cosas que envias a motorpasión, casi todas buenas todo hay que decirlo, deberías informarte antes de dar por correcta una acción que no lo es.
#14 Smoje, lo único positivo de tu comentario es que al menos no has usado la aberrante calificación de levantinos, por lo demás decirte que el conducir es una acción en la que la educación de la persona influye muchísimo y no la toponimia. Ya te ha contestado SandMan, pero reitero que por mi experiencia de 20 años al volante animales hay en todas partes, quizá donde más haya visto ha sido en Madrid pero es que es lógico tiene 4 millones de habitantes y Elche mi ciudad 230 mil y no por eso los ilicitanos conducimos mejor que los madrileños. Otro ejemplo de una ciudad del este: Si vas por Murcia procura no saltarte un paso de cebra porque te linchan.
Hola a todos. Puede ser que no se esté de acuerdo con Tronxo o con quien sea, pero de ahí a ponerle a parir a él y a todos los del este de España como malos conductores es poco educado como poco. Y lo digo porque encima “abrillantáis” el comentario 14. Y por si quedaba poco flojeáis el comentario 19 que esta denunciándolo, con mucho sentido común, por cierto.
Creo que es el tercer post que leo sobre el tema del carril izquierdo. Llevaba tiempo para comentar sobre esa preocupación que tenéis porque todo el mundo cumpla una determinada norma. Me parece bien que se de a conocer el código de circulación y se fomente el buen comportamiento en carretera, pero que solo se hable de esa norma es extraño. Parece una obsesión. Puestos a pensar mal es como un “quítate tu para ponerme yo”.
Dado vuestro interés hecho en falta algún post sobre otras malas conductas muy extendidas y muy peligrosas, incluso más que la que ponéis aquí, como el exceso de velocidad, el no-respeto a la distancia de seguridad, conducción temeraria, increpar a otros conductores con el uso del claxon o de las luces, etc.
Además me surge una duda; ¿Donde acaba y donde empieza el mal o buen comportamiento al circular por la izquierda? Y otra duda, ¿porque tenéis tantos problemas con los que circulan por la izquierda? ¿No será que circuláis demasiado tiempo por ese carril? ¿A que velocidad vais? Si me compro un F430, y voy a 250kmh o más prácticamente todos me estorbaríais… bueno, es un caso extremo, pero es para ilustrar todas esas preguntas que me surgen al leer los comentarios. Quiero decir que: ¿cuando se estorba y cuando no? Yo no lo se, por lo tanto la prudencia me lleva a no denigrar e insultar a nadie por sus comportamientos.
Creo que hay que relajarse un poquito conduciendo y si hay trafico y no se puede ir “a tope con mi bólido” pues me aguanto y cumplo las normas como todo el mundo.
Te linchan por no respetar un trasvase, imagínate un paso de cebra, ja,ja. Charnalusa, cuidadín con el mal de muchos consuelo de tontos ¿eh? que seamos más aquí en el puñetero ombligo no quiere decir que muchos, incluidos los tontos, no sean de importación, ja,ja. Estos levantinos levantiscos…
¿Quien perturba la normal circulación? ¿quien adelanta por la izquierda a 125 km/h ó quien viene por detrás a 145 km/h durante kilómetros? Para mí la respuesta es fácil, quien más peligro tiene son los vehículos que rayan la legalidad de contínuo, ya sea por el carríl izquierdo o por el derecho. Por mi parte procuro no estorbar a nadie, pero cuando un rapidillo me acosa por detrás mientras estoy adelantando a velocidad legal, ya puede dame las largas y pitar todo lo que quiera, no tengo porqué circular a 140 km/h para un rapido pueda seguir a 145 km/h sin que nadie le moleste. El que quiera correr que se compre un cart y se vaya a un circuito.
"Allí ya no valdrá eso que alegan muchos de que si voy a la misma velocidad que el límite de la vía no estoy entorpeciendo a nadie. Pues sí, si se molesta. Tú preocupate de lo tuyo y de circular bien y deja al resto que haga con sus puntos lo que le venga en gana." Este comentario más de un periodista es achacable a un pastillero. Con estas palabras el prestigio y la credibilidad de esta página y por supuesto de su autor han bajado muchos puntos para mí. Me parece terriblemente irresponsable.
Si usaramos los retrovisores más no habría estos problemas. La gente que circula por la izquierda lo hace porque cree que no molesta a nadie.
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