Parece que últimamente empieza a haber movimientos interesantes desde el Congreso para desarrollar normativas que permitan la reducción de la siniestralidad en las carreteras, en vez de basar todos los esfuerzos en controlar la velocidad y el consumo de alcohol.
La comisión no permanente de seguridad vial del Congreso ha aprobado hoy varias propuestas que van en esta línea, presentadas por varios grupos políticos (CiU, PSOE y PP):
- Mejora de la señalización en pasos de peatones, tanto para el conductor como el peatón, para reducir atropellos
- Mejora de los guardarraíles, sustitución por otros más seguros para los motociclistas.
- Introducción de pictogramas explicativos en los envases de medicamentos que adviertan de la posible influencia de éstos en la conducción.
- Aumento de campañas de sensibilización y control para los mayores de 65 años.
Vía | El blog de Javier Costas
Más información | 20 Minutos
En Motorpasión | El Congreso estudiará el aumento de los límites de velocidad, El Senado aprueba la propuesta de utilización de luces 24 horas
La DGT inicia otra campaña contra las distracciones
SsangYong Rodius 270Xdi AWD automático, prueba (parte 3)
Enciende las luces, que no te veo
¿Café para todos o café para algunos?
Un Dodge Viper nos da lecciones de seguridad vial
aleluia k cambian los dichosos asesinos guardarailes!!!! y tambien me alegro por controlar q toda esa poblacioón de la 3a edad que no por ir lentos dejan de ser un peligro.
Bueno, a ver si arreglan las carreteras de una vez.
¡Por fin! Ahora sólo falta las carreteras en si, pero con lo de los guardarailes estoy contento :)
TODOS los mayores de 65 no tienen los mismo reflejos por tanto tendrian que acerles algun tipo de prueba en algun circuitillo o algo .
Y lo de aumentar los limites de velocidad????
Gran noticia lo de los guardarrailes, ya era hora
Que inocentes sois. Del dicho al hecho va un trecho… (verás como los radares si los ponen al día siguiente)
Haber si también se ponen duros con la gente que va en autopista por el pu.to medio a menos de 120 y entorpecen a los demás, a todos esos 3 puntitos menos y una buena multa
Genial, se siguen dejando muchísimas cosas pero temas como el del guardarrail son todo un avance. Esperemos que los cambien rapido porque la muerte no espera, ya hace unos pocos dias murió un motorista decapitado por uno.
Me gusta también lo de la 3º edad, es un toque de atención para aquellos aficcionados seniles que se les ocurre de vez en cuando circular por una autopista en sentido contrario o cosas así.
proponen de todo menos dejar las carreteras como en alemania
No lanceis las cam`panas la vuelo que del dicho al hecho hay un buen trecho, y esta gente con tal de ganar votos de cara a las elecciones se queda todo en un "donde dije digo digo diego"
Por algo se empieza y de momento parece que se van a dar pasos adelante en algunas cosas. Me gustaría saber en qué consiste lo de controlar a los mayores de 65, porque ya los estoy viendo manifestándose. jeje. Bye!
Toda inversión en carreteras es bien venida. Pero esto no es suficiente, no nos podemos conformar con migajas … MAS INVERSION EN CARRETERAS YAaaa. Mejores señalizaciones, mejores carreteras, mejor tiempo de reacción de ambulancias y helicópteros ante un accidente, dotar de mas medios a la Guardia Civil, mas controles de alcoholemia y medios sanitarios, colocar los radares donde realmente hagan falta, enseñar a conducir en las autoescuelas, educación vial en colegios, aumentar el limite de velocidad a 130 km /h en autopistas etc ect…. Saludos
Me parece desafortunado el comentario sobre mayores de 65 años y aún mas, el de la peligrosidad por ir lentos de unas personas que, en principio tienen los mismos derechos de otros con menos años, pa ra ir a la velocidad que esté permitida.El titular sobre medidas de Seguridad Vial y los comentarios de algún lector son preocupantes para nuestros mayores.Tiene cierto olor a eugenesis. El término se utilizó hasta el año 1945, después de que los nazis lo llevaran a su máximo extremo. La eliminación total de todos los que tuvieran algua traba o impedimento, físico o mental, amén de judios, gitanos y gente de mal vivir.
Por favor no exageremos eh! Lo que he dicho yo (primer comentario) es que no por el hecho de que vayan lentos no comporten ningun tipo de peligro. Me explico. Muchas veces van a velocidades anormalmente (si anormalmente y no es ninguna aportación nazi) reducida y eso en muchos puede ser motivo de accidente.
…..y eso en muchos casos puede ser motivo de accidente.
Perdón
si algun partido politico quita lo del carnet por puntos gana las elecciones
si quitan lo del carnet por puntos ganan las elecciones
si quitan lo del carnet por puntos gana las elecciones
El conducir no es un derecho (sino no se a que viene el examen) sino un privilegio y se necesitan unos minimos para hacerlo con seguridad. Un hombre de 65 años, con cataratas y una tenacidad fuera de dudas es un peligro al volante…al igual que una señora de 82 años por ponerte el ejemplo, diabetica, sin mucha visión, sin haber mirado en los ultimos 10 años por el retrovisor…vamos a ver, conducir no es un derecho…control sobre los mayores de 65, impedimentos a que conduzca toda persona a la que se le haya prescrito medicación como analgesicos,anfetaminas,antiepilepticos,y en general todas esas medicinas que "recomiendan" no conducir si estas bajo sus efectos.
Si arreglaran las carreteras, si los mayores de 65 años tuvieran mas control, si prohibieran la circulación d ecamiones de dia, si la asistencia sanitaria viniera en menos de 15 minutos, si se evitara todo medio que provoca cuellos de botella y por ende accidentes (peajes) y un etc tan largo quizas si que salvarian vidas, y no haciendo el bufon el sr navarro diciendo que no puede conducir por mi… plante cara a la industri y limite por ley la velocidad y santas pascuas….pero con lo facil que es recaudar….
#14, Jose Bleda Soto, también hay campañas específicas para los jóvenes y hasta ahora nadie había hecho ese tipo de acusaciones a esas campañas.
Sr Navarro, y demás implicados en esta trama: Son Vds unos GOLFOS! Márchense!!! Ya!
Me parece muy buena idea que se tome en cuenta implementar medidas de seguridad para que el peaton tome conciencia, ya que muchas veces no es el conductor el responsable de los atropellos cometidos en contra de las personas. Gracias