Cuesta afirmar que el balance es positivo cuando 54 personas han perdido la vida y 14 han resultado heridas graves durante estas vacaciones, y la operación especial no se ha cerrado todavía.
Pero comparándolo con el mismo periodo del año pasado, se ha reducido la cifra de muertos en 44 personas respecto al mismo periodo de 2007, un dato positivo pero que no debe hacer que bajemos la guardia.
El pasado año un 27% de los fallecidos en accidentes de tráfico durante Semana Santa no llevaba puesto el cinturón, cifra que se elevó al 45% en 2006. La cifra de velocidad excesiva supuso un 38% el pasado año.
Viendo estos factores, y aunque aún es pronto para sacar conclusiones, puede que sean dos de los que hayan influido en la reducción de accidentes, además de otros no controlables como el escalonamiento de las salidas, el clima o el número de desplazamientos.
Resumiendo, podemos felicitarnos durante unos momentos pero sin bajar la guardia, 44 personas (o las que sean en la cifra final) siguen siendo demasiadas.
Vía | El País
Comentarios
me ha parecido un enorme exito que esta semana santa haya bajado notablemente la cifra de fallecidos, es practicamente la mitad, ni me imaginaba que iba a ser tan baja, haber si en el puente de mayo y en verano mejora aun mas y el balance es de 0 muertes
joderr 45 minutos que estuve literalmente parado en la AP-6 el miercoles aarrrggggg ES LO QUE HAY
Hoy es Festivo en varias comunidades autonomas y por tanto no se ha cerrado la operacion de semana santa, aun asi estamos ante un buen dato. Ahora que muestren los datos bien CLAROS de causa de accidentes.
Es un dato que está en el camino. No se que se puede hacer para bajar aún más la cifra de muertos y heridos en carretera. Me niego a aceptar que es un peaje que hay que pagar por las ventajas que proporciona el coche. Es una sangría demasiado grande, y con consecuencias terribles. Hay que hacer compatibles la carretera con la seguridad. Una reflexión. ¿Qué pasaría si de vez en cuando muriera 1 persona (no 44)electrocutada en su casa? ¿Es el precio que hay que pagar por tener electricidad?
Con 15 millones de desplazamientos la cifra me parece extraordinaria. Creo que también deberíamos asumir que como en toda actividad humana el error y el accidente debe tener su sitio. Es trágico pero real. ¿Si damos 15 millones de pasos no es normal tropezar en alguno?.
Siempre habrá muertos porque por ejemplo si se revienta una rueda y pierdes el control dando vueltas de campana quedando atrapado y el coche empieza a arder pues poco se puede hacer.
Pero que todavía a día de hoy haya gente que muera por no llevar el cinturón de seguridad es algo realmente patético.
Esque la cifra de personas (porcentaje) que no lleva cinturon es increible…no me lo puedo creer,a estas alturas dela vida.Empecemos por lo mas basico y luego ya diremos…manda narices.
Me gustaría creerme la cifra, ¿cómo se midieron los muertos el años pasado y cómo se han medido este? El dato estádistico hay suelto no vale de nada.
gallifante: ahi en lugar de hay
La gente corre menos no por las campañas ni radares… sino xk aora asta el gasaleo esta x las nubes y no es plan de kedarse pobre.
en todo caso 44 seran muy pokas no?;)
abeis escuchado que proximamente en barcelona se va a ampliar el limite de 80km/h a la segunda corona?
es decir la primera es el area metropolitana creoq son 10km a la redonda pues aora lo aran a la segunda… y asi succesivamente
Eso de que la siniestralidad fatal haya bajado puede ser debido tambien a dos factores que si se pueden contemplar y que son: menos coches en la carretera (el ya mencionado precio del gasoil hace que sea mas rentable ir en tren o incluso avion), y que por otra parte salga mas gente viva de los accidentes de trafico (el parque automivilistico español es cada vez mas seguro).
para empezar la cifra aumento hasta los 61, pero bueno aun asi ha sido un resultado significativo, esta cifra de fallecidos tenia que haberse dado hace mucho tiempo y no superar el centenar que es una verguenza, haber que pasa en el puente de mayo