No sólo en el extranjero se hacen burradas; aquí también hay coches muy potentes. La Guardia Civil denunció ayer a un asturiano conductor de un Audi A8 sorprendido por el radar cuando circulaba por la autovía A-231 (Burgos-León), a la altura de Villasandino (Burgos), a 260 kilómetros por hora.
Le caen dos denuncias por exceso de velocidad y conducción temeraria, y se le imputa un supuesto delito contra la seguridad del tráfico. Lo que no me acaba de cuadrar es la velocidad. Me parece que lo máximo que da ese modelo es 250 km/h, y con limitación electrónica…
Vía | La Voz de Asturias
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Enciende las luces, que no te veo
¿Café para todos o café para algunos?
Un Dodge Viper nos da lecciones de seguridad vial
Increíble pero cierto, tráfico quiere un límite de 30 km/h en el 80% de las calles
delito contra la seguridad del tráfico??? Que trafico? si es el unico coche en km a la redonda, por lo menos en la foto es el unico coche que se ve.
Radar en recta kilometrica, con buena visibilidad... lo que se dice radar para evitar accidentes... o tal vez sea radar recaudatorio, que tipo será este?
Me perece una pasada ir a esa velocidad por una carretera española (con un firme lleno de irregularidades, como es tipico en nuestras carreteras. Y ojo con las rectas) Pero como dice el anterior lector, va solo y el es responsable de su propia vida. Parece que el limitador de velocidad no ha pasado la Itv. Saludos
Siendo politicamente incorrecto, tengo que decir que me parece más peligroso ir a 160Km/h en otras autopistas o autovias, que en esa precisamente, donde el firme es perfecto, practicamente es una recta, no hay ningun cambio de rasante y el trafico es practicamente nulo. Multa y retirada de carnet por supuesto, pero eso de delito contra la seguridad y conducción temeraria no lo veo yo muy claro.
lo bueno de todo esto es que en ese momento va solo pero si se cruza con otro vehículo reduce a lo permitido, no me gustaría cruzarme con ese coche si en ese momento se le cruza y animal o revienta una rueda
que se dejen de tonterias,que se gasten el dinero en carreteras autopistas mejor preparadas,como por ejenplo en otros paises como alemania,francia etc...el unico pensamiento del estado es la de recaudar a traves de la colocacion de radares. la casa no se enpieza por el tejado si no por el suelo
¿Que decís de recaudar? Ir a 260 km/g en una carretera en la que te puedes encontrar a coches a 100 .... es una salvajada, podría merecer carcel... si le sobra la pasta que se vaya a un circuito y no ponga en peligro la vida de otras personas.
Me parece que en este blog hay más amantes del peligro que de los coches. Al tipo este del A8 es para meterle en la cárcel por ir a esa velocidad. A correr a los circuitos.
Creo que hay que defender que se mejoren las carreteras, pero no creo que el contexto sea en un post como este.
Saludos.
desde cuando los radars hacen fotos desde delante del coche? esta foto no creo que sea "origina"
Lo que tienen que hacer los de la DGT son mejores carreteras y que se dejen de la velocidad que estamos en el siglo XXI y la tecnología y la seguridad de los coches de hoy en dia son muchisimo más elevadas y permiten ir a mas de 120 kilometros. Y si no que no vendan coches tan potentes y venga todos unos detras de otros a 80 por una autopista de PAGO, a ver si abren los ojos esa gente que dice que la velocidad mata, si pero no, hay que correr con cabeza. Saludos a casi todos.
La seguridad es cada vez mayor, pero solo la de las máquinas y la de las carreteras, porque la verdadera seguridad que está dentro de la cabeza de cada uno es cada vez menos.
Saludos, esta vez sí, a todos.
Tengo entendido que en muchos talleres te quitan el limitador de velocidad. Un loco como este no me extrañaría que lo hubiese llevado a alguno. Al fin y al cabo, todo lo digital es "crackeable"...
Pero bueno, me parece mentira que haya aqui gente que justifique al energúmeno este. Conducir a esa velocidad, por muy buena que sea la vía es de no tener dos dedos de frente. Por ahi dicen que el coche esta completamente solo... anda sois capaces de ver más alla del encuadre...y que tiene 20 metros por delante? A correr a los circuitos Fitipaldis, que lo malo no es que os mateis, si no que os lleveis a alguien con vosotros.
Increible lo que leo. A los que defienden esta temeridad me gustaria preguntarle si les gustaria ir de copiloto, o que todos los coches que se encontraran fueran como este.Tendrían que hacer mas carreteras, si, pero una para cada tipo de personas.
Hay que ser animal. la verdad es que no entiendo que nadie justifique esto. Una infracción de éste tipo tendría que suponer suspensión de carnet de por vida, entre otras cosas. A esa velocidad, por muy bueno que sea el coche y la carretera, no se puede controlar en caso de peligro. Por cierto, si existen radares frontales, los cuales cuando los ves ya te han detectado.
Esta claro que voy a ser linchado publicamente, pero os voy a explicar el asunto. Un sábado a las 5.30 carretera Leon a Burgos, hacia el este, sol detras y un dia frío de invierno.visibilidad perfecta. Esa carretera es sin duda alguna la mejor autovia de España. No hay tráfico el firme es perfecto y las curvas tienen un radio kilometrico. El coche que lleva es nuevo preparado para rodar a esas velocidades y el tio sabe lo que hace. Poca gente aunque lleve motor circula a esas velocidades. A mi no me parece ninguna burrada. Cualquiera que vaya por ahí que sepa lo que se hace se pone a 200 con la gorra. Y eso es la verdad, otra cosa es que tengas mala suerte y te mates, como los que fumais, vamos.
Es increíble lo flipados que estan algunos con la velocidad. Lo malo es que cuando los locos estos se la pegan se suelen llevar a alguien por delante. Lo que pasa en este país es que todos los payasos que llevan un Fernando Alonso dentro no se dan cuenta de que la vía pública no está para que salga.
¡Hay que joderse con los de la DGT Poniendo radares para recaudar!... Ojalá os pillaran a todos vosotros zumbados que justificais a este delincuente y nos arreglaran con esa pasta las carreteras a la gente decente.
Cuánta tontería y cuánta estupidez.
Saludos.
Tendrían que subir el limite a 160 en algunas carreteras con más de 2 carriles, y los que lo superen, hasta 200 km/h retirada del carnet por un tiempo y a más a la puta carcel por kamikaze.
No me gustaría encontrarme con tipos de estos, su coche será muy seguro, algo que me da igual, pero y el mio? Si se da contra mí que pasa ?? Este tio seguro que no ha hecho ni siquiera un curso de perfeccionamiento de la conducción. Vaya un demente.
Es mucha velocidad, pero me parece más peligroso un Ibiza de 65CV. a 160Km/h. Tengo un amigo que tenía un a8 4.2L 310CV y lo puso a 270km/h, así parece que no hay limitador de velocidad...
Amigos, si os comprais un a8 4.2L, nunca lo pondréis a 260km/h??? No quiero decir llevarlo siempre a esta velocidad, pero seguro que en una autopista adecuada y sin tráfico no dudaréis en probarlo.
La mayoría de condustores de coches de petencia "normal", 100-140CV, ponen en alguna ocasión su vehículo a 200Km/h, estos mismos conductores critican a un cochazo de 310CV, que tienen una gran seguridad activa, cuando circula a 260km/h. No os parece si más no, igual de peligroso???
Saludos
Vamos a ver, volvemos sobre lo mismo, sinceramente a mi me da igual lo que pueda pasarle al bestia que circule a estas velocidades, es mas, si se convierte en carne picada mejor para el resto, un peligro menos en la carretera. Ahora bien, conduzcas un Ibiza a 160 o un Audi a 260 estas poniendo en peligro la vida de otras personas. Menos multas por aparcamiento indebido (que hay veces que a ver donde metes el coche) y más por este tipo de atrocidades.
Es cierto que quien posee un auto con 130 cv lo lleva también al límite... es común también aquí (soy de Argentina) que sobrepasen los límites de velocidad. ¿Pero algo tan brusco como quitar licencia? ¿cárcel? Está bien que se lo castigue, pero sean realistas, no hay que ser extremista. Con respecto a la velocidad máxima tengo entendido que en Alemania no existe límite de velocidad para los vehículos en las autopistas "autobahn" (o como se escriba), y son un país, pues yo creo que quien sabe sus límites sabe a que velocidad debe ir. En Argentina las velocidades son: rutas (de mano simple de cada lado) 110km/h. Autopistas de dos manos de cada lado: 130km/h. Ciertas calles de Buenos Aires, como la avenida 9 de Julio, que tiene 7 carriles de cada lado, permite una máxima en el carril izquierdo de 150 km/h. Saludos, dde San Francisco, provincia de Córdoba, Argentina.
Si es verdad que todos tenemos muy claro nuestros limites. Por eso no hay accidentes por exceso de velocidad.
Pirlock, tienes toda la razón. Todos estos borricos que saben tanto de automovilismo por leer 2 revistas y llevar un alerón son los que no tienen ni idea de hasta dónde pueden llegar.
Saludos.
Vamos a ver si tenemos una cosa clara. El limite de velocidad existente en españa esta vigente casi desde la epoca de Franco cuando los españolitos no teniamos la red de autovias y autopistas actuales y andabamos en 600 y 127 (los cuales a mi personalmente a 120 km/h no me dan ninguna seguridad ni para ir en ellos ni para encontrarmelos de frente). Ademas esos limites no se impusieron para reducir la siniestralidad sino para atajar el consumo de gasolina porque fue en la epoca de la primera crisis del petroleo.Ademas si la DGT o el gobierno quisiera acabar con el problema de los accidentes por causa del exceso de velocidad con vender coches de baja cilindrada y con un limitador de velocidad a 120 km/h asunto solucionado, pero igual interesa mas cobrar impuestos de circulacion de 120€ o mas y tener unos ingresos mas o menos fijos debido a las multas y ¿para que? para arreglar los baches de la carretera seguro que no. Es muy facil mandar a la gente que quiere correr a los circuitos, pero yo soy gallego y el circuito mas cercano creo que es el jarama...y paso de hacerme un viaje de casi 6 horas hasta madrid (limite de 120 km/h por autopista,600km) con el consiguiente consumo para darme unas vueltas de unos minutos a casi 30€ la vuelta.Para acabar un caso practico para que reflexioneis. Carretera de un carril para cada sentido, un porsche 911 carrera viene a 160km/h (tramo recto, buena visibilidad)un renault 19 viene en sentido contrario, y cruza el carril para entrar en una finca particular, resultado: el porsche embiste al 19 matando al copiloto del y dos niños que viajaban atras, el conductor del porsche ileso. Ahora me pregunto yo, ¿De quien es la culpa?¿Del que no va a la velocidad "adecuada" o del que se cruza a la "vaiche boa". No estoy de acuerdo que la gente ande a velocidades excesivas, pero hasta 160km/h por las autopistas españolas en los coches actuales vas bien, sin ponerte en peligro tu ni poner en peligro a los demas.
Flipante aqui el amigo, como le pilla lejos el Jarama justifica su adicción a la velocidad de esta forma... asi que por esa regla de tres como te pilla lejos el circuito puedes utilizar la A6 como pista de carreras... Bueno Alonso, intentare no coger esta carretera para no cruzarme contigo, no vaya a ser que necesite cambiar de carril y vengas tu en tu porche a velocidad "inadecuada"...
eso es una gozada tngo un leon cupra y le e puesto mazo de veces sobre 270km/h o ai es una gozada lo k se siente al ir a tant velocidad es la ostia. Solo digo una cosa al notas ese del audi cuando kiera k se ponga k vas a ver comoo el cupra le da movidda jejejeje venga un saludo a todos y lo dixo aki como en alemania a darle movida a los vehiculos k sino despues eestan como amariconados jejey sino dimelo a mi con 20 años y 225 cv en mano jejeje venga saludos
Con 20 años, un Cupra y sin saber escribir... Has ido al cole niño?? Lo dicho, el sistema no funciona, ni el educativo visto lo visto, ni siquiera el impuesto por la DGT para obtener el permiso de circulación. Deberían de hacer psicotécnicos o algo así, para asegurarse de que espécimenes como este no puedan circular jamás... Lo dicho, tened cuidado con los Cupras, a este paso uno no va a poder salir uno a la calle... Ya lo dijo Unamuno, en este pais no cabe solo tonto más. Esta claro que se equivocaba.
-Vaya!!!!, ya me parecia raro que no saliera un especimen cavernicola diciendo la suya....ambos conductores son un peligro para el resto, y lo escribo yo, que he sobrevivido a un choque frontal en una autovia con un conductor suicida.. a veces un correctivo importante puede evitar cosas peores..lo digo por que el suicida ya le habian retirado el carnet por infracciones varias... si le hubieran metido en la trena continuaria asi? Quizás no, hay gente que no tiene solución..
No entiendo a la gente. He oído por ahí que habría que meterlo en la cárcel por exceso de velocidad, por temeridad y por poner en peligro la vida de los demás..Conozco esa carretera y es igual que la carretera de los Monegros (Zaragoza) no hay nadie en cualquier época del año, el asfalto es totalmente llano y hay una recta a la cual se puede circular perfectamente a esa velocidad. Además comparto la opinion de un usuario que dice que quien va a esas velocidades, sabe lo que hace; yo confirmo esa declaración (por experiencia). Una última cosa: en vez de multar a la gente que corre deberían multar a la gente que roba vehículos y los vende o a conductores que van a 80km/h y borracha...no sé qué es más peligroso la verdad, bueno sí lo sé era una ironía. Un ejemplo claro es el de Alemania. Estuvé ahí hará un par de años y circulé por autopistas sin límite de velocidad, y os aseguro que veía a Porsches y BMWs haciendo carreras a más de 200km/h y no vi ningún accidente. Si aquí no hubiera límite de velocidad pero sí controles de alcoholemia, las cosas serían muy distintas. Espero que llegue ese día y entonces, hablamos. Saludos a todos.
olaa a todos pues lo k stan diciendo la carretera no es segura a velocidades mayores y mas xk aunk tu sepas lo k ases puedes encontrarte con uno k no sabe lo k ase x eso como a mi me gusta la velocidad practico en carreteras cerradas y busco formas de entrar en circuitos soy de granada y me encantaria ir si alguien me puede ayudar porfavor mandeme un email a dooky_gba@msn.com esk es dificil k vuelva a entrar x aki
un saludo a todos
Hay de todo en la viña del señor, por eso hay gente peligrosa a 260 km/h y tambien a 60 km/h.
Nadie controla, ni nadie sabe conducir bien por mucho que digan, conducir no es llevar un coche y ya esta, eso lo hace mi hermano de 15 años. Saber conducir es tener conocimiento de todos y cada uno de los peligros a los que te expones cuando haces tal o cual cosa. Respetar los limites de velocidad significa que la velocidad que lleves te permitira en ciertas circunstancias de peligro salir airoso y sin dañarte tu ni dañar a nadie. Si bien es cierto que ir por la autopista a 140 km/h no tiene porque entrañar peligro a nadie, pero tambien es cierto que circulando al maximo permitido (120 km/h) ha hecho que personas allegas a mi hayan perdido la vida por un rebenton de rueda. El mayor problema de todos es que nadie sabe o quiere saber a lo que se expone cuando se decide a conducir por encima de los limites.
Hola a todos:
Soy ingeniero de obras públicas y creo que por motivos profesionales puedo opinar con cierto criterio. Hoy en día, las carreteras son diseñadas con unos criterios de calidad que son determinados principalmente por motivos presupuestarios. A mas coste mayor calidad, está claro. Hay dos factores que marcan la velocidad de diseño de una carretera, son los parámetros de seguridad y de comodidad. Como sus nombres indican son calculados con el fin de determinar una velocidad máxima de circulación conservando una comodidad y seguridad determinada (se limita la aceleración lateral a la que puede estar sometido un vehiculo tipo). Bueno, hoy en día para la mayoria de las nuevas autovias y autopistas, el criterio de comodidad (que es mucho mas restrictivo que el de seguridad)es calculado para una velocidad de circulación de 180Km/h. Esto perfectamente nos lleva a unos parametros de seguridad de 230... o 250Km/h... (depende del diseño). No quiero decir que me parezca bien que este señor circule a 260, pero lo que es objetivo es que no lleva el coche tipo (bastante malo por cierto)que se usa para el diseño de carreteras. Creo que se está satanizando a los infractores de las normas de limitacion de velocidad. Lo que es objetivo (y se de lo que hablo) es que los accidentes aparecen mayoritariamente en carreteras de doble sentido, los fines de semana y en las noches de festivos. Creo que las autoridades atienden a los estudios de seguridad vial que tienen en las manos con un doble sentido. El recaudatario (por supuesto) y el otro que les dice que reduciendo la velocidad media de circulación se reducen los accidentes. Evidentemente muchos de los radares son recaudatoros (o es que no los sufrimos todos). Me parece un disparate total que quieran meter en la carcel a un señor que le ponen a su disposición un vehiculo preparado para circular a esa velocidad y en una carretera que ellos diseñan para ir a esa velocidad. Pero nos queda una duda..
A todos los que decís que este señor está loco, que es un delincuente, que debería estar en la carcel.
No teneis ni idea de seguridad vial, ni teneis cultura automovilística y sois tan inocentes que os tragais todo lo que lo que nuestros politicastros obligan a las televisiones a decir. Además de que juzgais a una persona que no conoceis ni sabeis la situación en que se encontraba cuando cometió lo que en España está tipificado como delito.
Todos los comentarios que se han hecho en defensa de este tienen muchos mas y mejores argumentos que los vuestros. Os limitais a decir que ir a estas velocidades es un peligro. Estoy seguro que ninguno de vosotros nunca ha conducido ni viajado en un coche a esas velocidades.
Muy probablemente todos vosotros tengais menos cabeza que este señor, y si no es así, respondedme por qué en Alemania es legal hacer esto, mucha gente lo hace, y se producen menos muertes en carretera que aqui.
Ni el carné por puntos ni la mayoría de medidas restrictivas son eficaces para disminuir las muertes en carretera, salvo en el caso de que consigan que la gente utilice otros medios de transporte o simplemente no viaje, como ha sucedido este verano.
este blog es una mierda pesaos con las velocidades,farrukitos, no mireis tanto salsa rosa y a correr a 300 km por las autpistas
Scot, tu comentario si que es una mierda. Por favor si tienes una opinión en contra de nuestro comentarios exprésala y dejate de comparaciones absurdas y de decirnos lo que tenemos que no tenemos que ver y la velocidad a la que tenemos que ir.
Personalmente me parece que va muy rapido. El problema no esta en ir muy rapido o no, yo creo que el problema esta en las malditas carreteras españolas que dan pena. Hay carreteras que te permiten ir a 200km/h pero para eso debes conocerla a la perfeccion y saber que no tiene ningun bache extraño o ninguna grieta. Cuando un tio con un A8 va a esa velocidad me imagino que sabra lo que hace, y que tiene dos dedos de frente. No es un niñato que solo pinesa ir a tope (como el del cupra) sea la carretera que sea, con trafico o sin el. Me imagino que no iria a 260km/h todo el viaje, pero si en una recta sin trafico aparente. Yo, soy motero, y me gusta ir rapido donde se que puedo y unicamente en las carreteras de las que me fio (ninguna en su totalidad). Si tengo una recta, de la cual me fio y se que carece de baches, pondre la moto a 260km/h sin ninguna duda. Y personalmente me parecen mas peligrosos aquellos conductores (por llamarlos de alguna forma) que van a 100km/h por el carril central (deben pensar que el carril derecho es para camiones y el central para coches o algo asi) que un conductor, con dos dedos de frente a 180-90km/h con un coche que agunate esa velocidad sin problemas, como es un A8, un Accord, Passat, Bmw etc... (tampoco vas a poner tu Kadett gsi del 88 a esa velocidad...)
Ahora bien, que hace un radar (supuestamente para frenar lso accidentes) en una recta sin trafico y con gran visibilidad??? Yo lo se, recaudar dinero, que el señor pere navarro se gasta en mujeres de alterne.
pues si soy yo le quito a ese coche la limitacion electronica y lo meto a todo lo qe da qe me parece qe es 295km/h o mas depende del modelo de a8 qe sea... etc porqe ayan sacado el carnet por puntos me da igual voy a correr a topeeeeeeeee.
conducir a 200 km/h por una autopista no es que este bien pero no pasa na, pero 260km/h me parece mucho, anhunque tampoco merece carcel. tengo un bmw m5 i e puesto el coche a 250 km/h pero solo una vez para probarlo
Si conducir un coche a 260 km, por ejemplo, es un arma de matar, quién es más culpable ¿el que la vende y permite su utilización, o el que la usa?. Si no quieren armas, limitador "para todos" a 120 y que dejen de robar dinero.
Me permito realizar un par de comentarios para que me responda la panda de talibanes que opinan que ir a mas de 140 kph es ser un asesino en potencia.
¿Que comentaríais si ese A8 perteneciese a la "Casa Real" o al parque móvil de algún ministerio o a algun ""famosete""? ¿Que el rey es un gran deportista?, ¿que el ministro de turno tiene asuntos importantes que resolver? (llega tarde a una inauguración)…, ¿que Bisbal (p.ej.) escapa de sus "fans"?
Otra consulta ¿quien genera más peligro? ¿el individuo este del Audi solo a esos presuntos 260kph en recta y perfectas condiciones de firme, visibilidad y vehículo o esos individuos que circulan con su turismo por autovía a 85 kph, y tienen que ser adelantados por autobuses, trailers, fregonetas y demás?
Comentario personal Ser un estricto cumplidor de la ley no es sinónimo de hacer las cosas correctamente. ¿Una burrada? ¿os acordáis de los límites de alcoholemia de hace unos pocos años….?
Ya sabeis la norma básica de nuestro estado de derecho: al amigo el culo, al enemigo por el culo, y al indiferente… la legislación vigente
Iba totalmente solo en esa carretera.. para ir a esa velocidad y por el carril derecho.. tendria que estar solo EN KILOMETROS. pero que pais es este? un puto rumano te roba te da una paliza y te kita el mvl, el reloj y la cartera.. y no le pasa nada. vas a 260 y te meten en la carcel? jueces? a la horca todos..