Las primeras autovías construidas en España a base de desdoblar las antiguas carreteras nacionales empiezan a quedarse muy viejas, así que el gobierno ha puesto en marcha el Plan de Acondicionamiento de Autovías de Primera Generación.
En una primera etapa se han lanzado 6 contratos por un coste de 500 millones de euros, pero cuando se complete se habrán gastado 2.000 millones en poner al día nuestras autovías más viejas.
Una iniciativa que es rabiosamente necesaria con el incremento del parque móvil, pero que también viene muy bien para recordar que, por ejemplo, Asturias todavía no tiene completada su salida hacia Santander por autovía; hay un tramo en que todavía rige lo de la antigua “nacional”, y menuda “nacional”...
Vía | El Blog Salmón
Comentarios
Mejorar tramos negros, restaurar guardarrailes, y lograr una buena infraestructura en general, creo que es lo primordial.
carlos, también se aumentan los límites de velocidad hasta 160 km/h, no? he visto una pagina web que lo afirman despues de las obras…
Lo de los limites de velocidad es Harina de otro costal!!! Creo que eso es una de las propuestas presentadas por el RAC aunque hay varias. De todas formas, lo logico(para el Gobierno)es que los limites se equipararan al resto de la Unión Europea, es decir, 130 km/h en autopistas y autovias y el resto mas o menos igual (no vale contar Alemania .:D
a Alemania, es unico pais qe no tiene limites? …
Dímelo a mi, de galicia a paris solo debe faltar ese tramo por ser autopista.. El tramo Unquera-LLanes; hay que joderse.
La n-II en el tramo madrid-guadalajara da verdadera pena.. ..y a la altura de alcala tiene un tramo de firme irregular:S
alegra oir esto. a ver si es verdad lo q dice hairspun #2
Menos mal que empiezan a arreglar las autovias, aqui por el sur hay algunas que vaya…
La madre que los pario…, menos arreglar autovias y mas eliminar nacionales!!!
Menos mal que ya se empiezan a "mojar" un poco…
Ya era hora… porque algunas autovias….. no se puede ir en algunso tramso ni a 90
Pues como el arreglo sea similar al que están haciendo en la A-42 (antigua N-401), desde el límite de provincia con Madrid hasta Toledo, estamos apañaos. A saber: van asfaltando por tramos, ahora sí, ahora no. Al principio era una coña: solo asfaltaban los tramos sobre los cuales no discurría ningún puente, lo juro. Luego, algunos de los tramos "bajo-puente" los han saflatado, otros no. En las zonas donde terminaba o comenzaba el asfaltado, han dejado unos bordillos que hacen jodido ciruclar, pues pegas unos botes de tres pares de cojon#s. Cuando el tramo asfaltado se encuentra con un puente a nivel (es decir, que pasa por debajo una carretera, o río o similar) no se asfalta y dejan una unión de narices. Vergonzoso, vamos. Y para rematar, en algunas zonas el asfalto se ha levantado a los cuatro días, en otras el asfaltado es irregular, provocando baches, y si alguien ha pasado por Cabañas de la Sagra al comienzo de la "operación" se daría cuenta que las líneas las pintó un borracho, a ojo. De pena, vamos. FELIZ NAVIDAD A TODOS Y BUEN AÑO 2007
safaltado = asfaltado ciruclar = circular
Ups!