A menos de dos semanas para que el Mundial de Turismos (WTCC) arranque nuevamente en Curitiba, los defensores del título, Seat, están ya listos para el nuevo asalto que supondrá una temporada 2009 en la que BMW y Chevrolet estrecharán a buen seguro las distancias, en una parte gracias a sus seguros avances, y en otra gracias al “recorte” reglamentario de unos 18 CV en los motores diesel.
El objetivo para Seat sigue siendo, cómo no, los campeonatos de marca y pilotos, aunque hoy por hoy no se tiene demasiado claro si el León demostrará la superioridad que llegó a mostrar en muchísimas carreras la temporada pasada. De momento, con los test de pretemporada finalizados, la marca de Martorell espera haber dado con los reglajes adecuados para compensar esa pérdida de potencia en su motor TDI en el inminente inicio de Mundial.
Además, tendremos a Félix Porteiro subido a los mandos de un BMW 320 de la estructuira italiana Proteam, la incógnita de saber qué son capaces de hacer los tres Ladas oficiales con los que la firma rusa se presentará en Brasil, o acabar de saber si finalmente el proyecto de Adrián Campos con los dos Honda Accord Euro-R de N.Technology termina en buen puerto o se desvanece como apuntaban los últimos rumores.
Todo empezará en menos de dos semanas (el 8 de marzo) a ritmo de samba, en Curitiba.
Vía | Racingpasión
