Internet se ha transformado –entre otras cosas– en un medio potente para presentar nuevas ideas y conceptos, y el mundo de la automoción no es ajeno a esto. Una de mis pasiones es el diseño, y debo reconocer que la red está plagada de aventureros novatos con programas 3D haciendo vehículos. Pero cada tanto, aparecen trabajos de nivel, proyectos que al verlos uno desearía que se llevaran adelante, diseños que resultan interesantes para quienes –como los lectores de motorpasión– están atentos a las tendencias de la industria.
Con el Seat Terranova ha sido “amor a primera vista”. Su apariencia robusta pero a la vez simpática, sus curvas “cuadradas” (si esto puede decirse) y simples, no exentas de cierto minimalismo, su altura –elevado desde abajo pero “chato” por arriba– y sus grandes ventanas laterales, componen un diseño que me ha “entrado por los ojos”. No olvidemos que es sólo un concepto: sabemos que la seguridad o la estabilidad de un coche –por ejemplo– dependen de muchos factores que a este nivel de desarrollo no son comprobables con exactitud, pero olvidemos por un momento los detalles más técnicos y disfrutemos del diseño.
Este 4x4 es el producto de la imaginación de cuatro estudiantes de la Escuela superior de diseño ELISAVA de Barcelona, que lo describen como “un expresivo todoterreno de dimensiones compactas diseñado para unas condiciones de mercado de un futuro cercano. Entre otras cualidades se destaca su versatilidad y funcionalidad, y sobretodo el respeto por el medioambiente sin perder el carácter aventurero que lo define”.
El Terranova es sería un todo terreno “eco-eficiente”, cien por ciento eléctrico con paneles solares para cargar las baterías de litio, asientos ergonómicos para los cuatro pasajeros, faros bi-xenon y cuatro motores eléctricos. El proyecto completo llevó casi un año, y fue desarrollado por los estudiantes del Máster en Diseño de Vehículos de Transporte Tánia Gómez, Eliel Moya, Laia Torralba y Rafaele Vergara, dentro del marco de un convenio del centro de estudios con Seat, por el cual algunos diseñadores de la empresa colaboran como profesores.
Para terminar, os dejo el video de presentación y una pequeña galería de fotos. Más allá de la impresión que os haya causado, sería positivo que en los comentarios –que probablemente lean también los diseñadores– no se mezclen enfoques distintos: una cosa es si gustó o no el diseño, si los renders están bien hechos y otra distinta si el coche se vendería, si sería muy difícil llevarlo a la línea de montaje o si ahora mismo Seat podría tener en su gama un vehículo como este. Yo por mi parte he echado en falta fotos del frente, pero igualmente he podido apreciarlo en video.
Seat Terranova concept car
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Comentarios
Los recuerdos del Jeep hurricane, vuelven a mi memoria, al ver los trazos laterales y la resolución del global. La idea es emocionante, pero no "cuadra" en la diversificación que hasta ahora lleva Seat, y no dejan de sorprenderme ,diseños como éste, que da la sensación que el dibujante, se inspire en unas racing-shoes de última generación, para esbozar un coche.
Primero que nos dejen ver el tribu, luego ya deduciremos.
Este es el tipo de coche que toda mujer moderna querría tener, para ir de compras, con espacio para los niños, para pasear por la playa, o salir con las amigas. Espero que algo parecido salga pronto al mercado, pero entre tanto, no escribais mas post de estos mientras sean realidad virtual, las mujeres moririamos por un coche asi!!
Hola, Es mi 1ª vez. No se yo si acertaré bonito diseño aunque un poco compliado debe ser intentar subirse.
Estoy viendo el vídeo…. y veo que me resultaría muy fácil criticarlo (eso sí, de forma constructiva y explicando los motivos del porqué algunas cosas no me parecen del todo buenas)
Pero está claro que lo que yo diga tiene muy poco sentido puesto que ellos han estado un año trabajando en ello, y yo símplemente me he limitado a ver un trabajo ya hecho.
Por todo ésto y porque yo apenas entiendo de coches (aunque me gusten), prefiero esperar a ver que critican los que sí sepan de la materia.
Un saludo.
(Cuantas palabras para decir tan poco, parezco un político de los de ahora XD)
Qué cojones!!
Solo como critica constructiva, los laterales tan extremadamente estrechos junto con la mini-parrilla y los micro-faros (pienso que no van acorde con el segmento de un 4x4) me dan una sensacion de agobio lo hace hace visualmente muy estrecho eso si a mis ojos que no son los de unn especialista.
aunque tengo que reconocer que los pasos de rueda, la forma del morro son contundentes, rotundos no demasiado innovadores, pero muy bien traidos al conjunto del diseño.
El perfil me parece muy muy atractivo, como bien dice minimalista pero agrasivo.
en conclusion es interesante pero todavia le cabria mas modificaciones. un saludo a todos
Buenas, yo soy estudiante de Elisava, de ETDI, ultimo curso finalmente. Fui a la conferencia de SEAT, y, perdonan que os diga, lo del máster me parecieron todos unos petardos. Unas flipadas de concepts, que eso mires por donde lo mires no hay manera de fabricarlo!
Creo que tengo la suerte de pensar siempre bastante Tierra-Tierra, y sinceramente, aborrezco este tipo de estilos de diseño. Son, inutiles. Es lo que pienso, como futuro injeniero de producto. Se de lo que hablo.
Un saludo
Del #2 al #7 y sobre todo al #7. Que cojones?
(la peña se aburre)
#7 Como futuro ingeniero de producto, ésto lo ves inútil.. poco futuro te veo yo a ti. Así lo veo yo como ingeniero de producto.
que se animen y que fabriquen algo parecido.tambien animo a lada que haga un niva revolucionario como lo fue en su tiempo.
de este al producto de calle habrá un abismo. Por lo que parece es algo parecido a un Jimny o un Samurai pero SEAT no?
#8
Veo que tú también.
#8:
Que cojones!?=Que asco de concept.
Y la gente que se aburre es la que le sobra tanto tiempo para postear tantos posts.
jajajajaja pero que cojones pasa aqui??? La gente no tiene vida social… se nota… este concept, se va a quedar en lo que es.. en concept y espera a ver si se fabrica el Tribu…
Saludosss
P.D.://M3 eres el puto amo xabal!! jajaja mi idolo jajja
#13, eso, eso…
DEL #1 AL #15…. Y LOS Q LE SIGAN
SERA UN CONCEPT FEO… SERA UN CONCEPT BONITO
O TAL VEZ NUNKA SALGA A PRODUCCION… O ALOMEJOR Y SI…
QUIZAS TENGA MUCHOS DEFECTOS… QUIZA SEA UNA EXCELENTE IDEA…
TAL VEZ LO HAYAN HECHO UNOS PETARDOS… O CHANCE Y UNOS INGENIERASOS!!!!….
PERO DUDO QUE UNO DE USTEDES PUEDA HACER UN TRABAJO DE LA TALLA DE ESTE CONCEPTO… ASI QUE COMO DIJO FEDE NO COMENTEN PURA MAMADA
DEL #1 AL #15…. Y LOS Q LE SIGAN
SERA UN CONCEPT FEO… SERA UN CONCEPT BONITO
O TAL VEZ NUNKA SALGA A PRODUCCION… O ALOMEJOR Y SI…
QUIZAS TENGA MUCHOS DEFECTOS… QUIZA SEA UNA EXCELENTE IDEA…
TAL VEZ LO HAYAN HECHO UNOS PETARDOS… O CHANCE Y UNOS INGENIERASOS!!!!….
PERO DUDO QUE UNO DE USTEDES PUEDA HACER UN TRABAJO DE LA TALLA DE ESTE CONCEPTO… ASI QUE COMO DIJO FEDE NO COMENTEN PURA MAMADA
PERO ESTO QUE ES??PEDAZO BASURA
Del #1 al #18; ¿PERO QUÉ COJONES?
joder, vaya mejillon
El problema con este post es que al conocer que han sido cuatro jovenes estudiantes los que lo han realizado durante un año de trabajo, parece que se tiene reparo a escribir lo primero que a uno le vendría a la cabeza si simplemente se viesen los renders y el video y no se tuviese mayor información del entorno.
La función de los concepts car de este tipo, no es buscar la factibilidad industrial para su fabricación, ya que este tema es secundario, sino dejar la imaginación libre y diseñar algo desde una hoja en blanco sin muchas limitaciones. Con este enfoque no hay nada que criticar al Terranova, aunque también es verdad que tampoco aporta ningún detalle estilístico que llame la atención tanto para lo bueno como para lo malo.
Lo que es un poco risible es enunciar como característica intrínseca del modelo los faros Bi-xenon. No aporta nada ya que se trata de una tecnología que ya se aplica en los coches de serie.
Máyor transfondo tiene el propio concepto como coche 100% eléctrico para una aplicación inminentemente off road, ya que por mucha placa solar para cargar las baterias, es una solución de emergencia. ¿qué hara el conductor virtual cuando en medio del desierto, estepa siberiana, selva amazónica o simplemente en medio de los Monegros, se quede sin bateria?
Ráfagas,GTO
Que preciosidad, que útil que… que mierda pincháenpalo no jodas.
#19 de cojones nada es una BASURA y PUNTO
Puede que haya llevado su trabajo y todo esto, pero personalmente me parece muy feo. Como experimento de diseño bien, porque tiene sus cosas y tal, pero por lo demás…
PD: Los comentarios de este post son surrealistas.
A primera vista me parecía de juguete, creía que era de los Playmobil o algo.
El diseño me parece poco practico porque solo fue pensado para ser usado en off-road.
A estos jóvenes todavía les hace falta mucha experiencia en diseño, hubo fallos en la investigación previa sobre mercado y en la imagen de marca, creo que debieron diseñar otro tipo de vehículo sobre todo para estos tiempos de crisis.
Con respecto a la forma en general esta bien menos ese lateral que resulta incomprensible.
a la hoguera 3d
Tiene de rústico lo que yo tengo de "injeniero" automotriz. Eso es un Twingo con 4 cauchos mud terrain. Ni siquiera tiene espacio para ponerle los "extras" que se le ponen a un jeep. En Seat nadie sabe lo que significa RUSTICO 4X4?? Eso daría pena meterlo por un charquero o por un desierto.
@ mikopremio
#7 Como futuro ingeniero de producto, ésto lo ves inútil.. poco futuro te veo yo a ti. Así lo veo yo como ingeniero de producto.
Me gustaría saber lo que sabes tu del tema. Yo estoy bastante metido en este meollo, se de lo que hablo, y sinceramente, no creo que ayas estado en la conferencia no? Pues ya te estas reprimiendo a contestar. Mierda concept, como la mayoría de los de hoy en dia.
Pues realmente no aporta nada nuevo. Sin querer restarle importancia al trabajo de los chicos, el proyecto como futuro producto tiene muchas carencias tanto industriales como ergonomicas. Bonito cacharro para hacer un "Hot Wheels".
Pero este coche es para la Tierra o para ir por Marte? seat esta buscanco nuevo segmento de clientes en el espacio exterior?
vaya vaya, el Terranova por aquí, que sorpresa! Moltes felicitats!! :D. Esos patches, faces y ssi's jejeje. Saludos a los alumnos y a los compis de Seat que sé que nos leen, de parte de uno que surfeo de lo lindo con el Technetium xD
@29 Como ingeniero en diseño de producto de Elisava y "petardo" según ti de esa conferencia. Es obvio que esto es un máster en DISEÑO de vehículos, donde se da rienda suelta a la imaginación y donde prima el concepto y originalidad de las ideas, no la técnica y la viabilidad ingenieril. Para tu información, hace dos años estaba en tu lugar, ahora soy un Ingeniero en Diseño Industrial con MH en proyecto de carrera, ex-alumno de ese máster con el proyecto del Seat Technetium, y miembro de la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA) desde hace ya 4 años. Si te interesa el tema desde la visión técnica hay otros másters, pasate por la UPC…
@Patf40. Tienes toda la razón. No, no he estado en esa conferencia porque seguramente estaría trabajando. No tienes una asignatura en la que se dan las fases del desarrollo de un producto?? Vuélvetelo a mirar, anda. Un saludo.
@Patf40 Lo de "concept" no te dice nada?. No es un prototipo, ni una preserie, es un concepto.
Decir que es un Seat cuesta de creer si no fuera por el emblema xq no destila el diseño de la marca por ningún lado. Ni es deportivo ni dinámico ni ná de ná. Ahora simpático y campestre to lo q tu kieras.
Por lo demás, no deja de ser un concepto más q probablemente nunca veamos.
@mikopremio
Si yo tardara 1 año en diseñar eso, me deprimiría sinceramente… Además entre 4, que si hubiese sido un chaval solo, pues vale, pero entre 4 personas, sacar eso… es que es muy poca cosa! Y si lo comparas con otro concept (que si se lo que significa (como no saberlo)) que hizo un chaval solo solito, creo que era el SEAT 2050 o algo así, se te caen los huevos al suelo.
@PabloZaragoza
Antes intentaré sacarme el titulo de ingeniero industrial, y luego espero irme a Milán a hacer el máster en diseño de la automoción (desarrollando algo factible y no fantaseando).
Con 20 años aún no he tenido tiempo de entrar a trabajar EN LO QUE ME GUSTA. Que de estudiar y trabajar también se algo yo…
Un saludo
Esto es una tonteria, si seat quiere un todo camino al final conjera un Q5 le pondra los daros del exeo y detras del altea y ya esta no le deis mas vueltas a la cabeza, por cierto este concept segun mi parecer es algo inutil, esos si lleva faros bi-xenon!!! el acabose….
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